□■2022 F1GP総合 LAP2826 □■サウジアラビア□■
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フジ実況 【2021 F1 GP 】
DAZN実況【DAZN】フォーミュラ【F1 F2 F3 WS P EF】
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□■2022 F1GP総合 LAP2825 □■サウジアラビア□■
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>596
角田のペースは不安定だったしな
前クリアでも上がったり下がったりしてた >>598
ガスリー車の修理代高そうだしな
液体の消火剤かけまくられてたし >>605
コーナーでケツが滑って出口で踏もうにもトラクションかからないんだとさ
全然プッシュできないって無線してた >>606
マグヌッセン同様、ヒュルケンにも良い思いをしてもらいたいね 開幕戦の予選17位、相変わらずさすがだと思ったけどね
レースはやや劣勢だったけどそれでも普通について行ってたし
逆に言えばレギュラーのお坊ちゃんがどれだけ酷いのかと >>587
動画後半、ピット全体を黒々とした靄が包み込んでいく感じがなんとも... >>615
> 逆に言えばレギュラーのお坊ちゃんがどれだけ酷いのかと
これ >>615
何年F1で走ってたと思ってるんだ
大ベテランだぞ アルピナ
アルペン
アルプス
アルピニスト
皆一緒 >>621
時間確認したるわしたとき変な笑いでたわ 変な文章になってしまった
時間確認したときに変な笑いがでたわ
って書きたかっただけなのに >>21
野球好きの人やサッカー好きの人が「せっかく金払ってるし見てみよう！」って流れてきてくれるといいね
やっぱりそこに金が発生してるとみんなそれなりに本気になるしな そろそろ顔を上下逆さまにしても見分けがつかなくなってそうだな >>607
そこそこ勝負出来るマシンなら無理してでも出るだろうけれど
初戦のあのパフォーマンス観るとモチベーションも湧かないわな >>623
ALPINA(BMW)
ALPINE(ルノー)
ALPINE(カーオーディオ)
ALPINESTARS(バイクのツナギ) >>607
2戦目から本気出すw
by ヒュルケン（2020年参照） >>628
たしか、サッカー、野球ついでにF1復帰したという人はこのスレでも時々現れるね アメリカではF1が空前の人気らしい
サッカーと同じで不毛とだと思ってた
かつての不人気から一転 アメリカって国内で完結するアメスポだけやってるイメージだったけどここにきてグローバルなもんに人気出てきてるのね 一時的だと思うけどなぁ。アメリカ人のスターでも出てこなきゃ 米国の盛り上がりは一時的かもしれないし
5年間続いたら本物かもしれないけど ホンダ色が薄くなったから今年はファン減るだろ
俺も去年からの流れで見てるだけだし 日本も空前の、てレベルだったのはセナが死ぬまでの5〜6年だわな 鈴鹿は89年から急にチケット取りにくくなって
2年連続で後味の悪い結末だったから個人的にはそこでちょっと冷めたな。 昔は白人アンチでセナ応援してたけど
今は黒人アンチでハミルトン叩いてるからな アメリカのは違法含めたメキシコ系が盛り上がってるだけじゃないの >>642
セナの両親は二人ともイタリア系だけどな。 >>634
昔インディアナポリスでやったとき観客はF1の音に感動してたわ 今は昔になっちゃったけれど
サッカーWカップで米国チームって教科書にあるような試合運びする アメリカはネットフリックスのドキュメンタリーで完全に人気定着した。
代わりにインディカーシリーズやNASCARは閑古鳥が鳴いてる。
予選の後にテイラー・スウィフトのライブやったりした努力が実ったよね。
日本は高齢マニアしか見てないけど。 あとはそこそこ走れるアメリカ国籍のドライバーが欲しいわね ハースとか結局一度もアメリカ人載せてないもんなぁ
テスドラにすら徴用してないのはちょっとな >>631
同じ意味で同じようなスペルでも日本独特の適当文化であるカタカナ表記だと、英語読み、フランス語読み、ドイツ語読み等で別物になるからねぇ。。
ちなみにアルパインスターズは今やバイクだけじゃなくツナギだけでもなく
今シーズンもF1各チームに付いている
新参同士のPUMAとのシェア争いで完全に負けてるけど
https://www.alpinecars.com/en/formula-1/our-partners/
https://www.astonmartinf1.com/en-GB/partners
https://www.haasf1team.com/partners メキシコ人もクズ野郎しかいないからな
去年の最終戦見て確信したわ 今期はタウリ諦めてRB応援するわ
タウリがもう少し戦えるマシンだったらなあ >>651
カルテ、カルタ、カードなんてのは語源が全く同じなのに
日本語では意味がバラバラになって使い分ける必要がある訳で。 日本のテレビCMにもF1ドライバーが起用されていた時代があった
そう考えると角田かわいそう
日本の個人スポンサーほとんどついてないでしょ F1どころか星野松本あたりの国内F2ドライバーが
バンバン出てたぞ。主にタバコのCMだが。 高木虎之介が「野茂より酷い」とか言われてて笑ったな >>654
ラムネとサイダーなんて語源もその物も違うのに入れる瓶の違いくらいになってるしね
ラムネ＝lemonade（レモネード）
サイダー＝cider（シードル） >>655
その時代であったとしてもツノピンがCMに起用されるかはビミョー メリケンはメーカーなんかより
チームとドラだぞーん
あとファミリーな
さらにWWEみたいなアングルが超ウケる >>657
マルタのSAXをバックにキャビンで決める松本恵二は最高だったな 悲しき水中翼船はあの時代でオリコン20位とかいったんだからヘタすりゃ10万単位で売れてる >>655
そんな個人スポンサーなんかより
マルコに気に入られるのが全てだよ 中嶋悟の個人スポンサーのエプソンとかピアとか今でもサポートしてるんだな
30年も40年も凄いわ 話題の旬な一人が何か出せば必ず売れた時代だからね
広告代理店が担ぎ上げて様々な業種に企画を持ち込んだ筈
それに流され踊らされる人がそれだけいたって事よ >>607
今年もグランプリウィークは予定入れられないな。F1公式リザーブドライバーだろw 皆レーサーとしての旬はとっくに過ぎてたのがなんとも >>661
今のメルセはさながら悲しきF117かな？ハミ歌えよｗ 今も昔も流される奴ばっかだぞ
ネットで誹謗中傷してる奴とかみんなそれだよ >>652
クズで定評のあるモントーヤですらポチスブロックは最低なクズ行為と叩いてたくらいだしな
そもそもズルシタッペンのためだけにレースすると公言する恥晒しだしF1に相応しくない >>657
「日本一速い男」なんてキャッチフレーズがもはやアウトだしね
近年のコンプラ云々煩くなるずっと前に日本一とか世界一とかの表現は使えなくなってたからあの頃が使えた最後だったかも MotoGPがロッシ引退にマルケス引退ほぼ確定のスター不在で
完全に盛り下がったのにまさかF1が盛り上がるとは意外だなー
後はマクラーレンさえ復活してくれれば100点満点なんだが >>557
https://i.imgur.com/NyOCEkq.jpg
https://i.imgur.com/Ky6UFWQ.jpg
バーレーン決勝の画像だけどこれ見るとリアウィングの大きさは
アルピーヌ ＜ フェラーリ≒レッドブル ＜ メルセデス と見える。
どうしても欧州はホンダを一番にしたくない。
1.ペレス 323.2km ※予選スピードトラップ
2.マックス 322.9km
3.アロンソ 321.5km
4.オコン 320.4km
11.ルクレール 316.6km
12.サインツ 315.9km
15.ハミルトン 315.4km
17.ラッセル 314km 言いたくないが、主役が白人になったからアメリカで人気回復、あくまで回復 >>679
星野が引退したあとはずっと本山が日本一速い男名乗ってたぞ >>682
さすがにそれはゲスの勘繰りだろ…
1強時代は誰だろうとつまらん >>681
フェラーリーのほうがレッドブルより
薄く見えるんだけどなー
錯覚？ ベッテルおやすみか
ヒュルケンベルグは慣れればストロールに余裕で勝てるか >>681
レッドブルの馬鹿でかい空気取り入れ口邪魔だなあ >>681
レッドブルルノーの時は明らかに他より薄いウイングだったが
ホンダになってからはがっかりするほど大きめのウイングになったよね。 >>554
お前は不法入国在日朝鮮人じゃないかワ
嘘語ってんじゃねーよ(笑) >>686
あれは経歴から色々ありすぎて触れてはいけない歴史になってる >>668
今週次第じゃチャンピオン争い行けると思う 岩佐は初物コースに慣れるのにはちょっと掛かるタイプに見えるけど
そんだけにいきなり速かったらガチで今季F2の本命かも 岩佐予選はどれくらい速くなったかな
以前は苦手だったみたいだけど >>663
アンドレッティが本当に新規参入してもしフェラーリカスタマーになったら、親会社のFIATはもはやクライスラーでもあるわけで、ダッジとかのバッヂを付ける事も出来るんだよな
ルノーと契約したニュースもあったし現状だと必然的にそうなるんだろうけれど、ルノーなら北米市場をどのブランドで展開するよ？
ニッサンか？もう無いわな 広島に来てくれたんだから感謝したらどうだネトウヨｗ ハミやアロンソやベッテルは引退後どういう評価になるんだろ
最近はシューマッハが史上最高って言う人が昔に比べて増えたように感じるし
ある程度経たないとわからないんだろうが 岩佐はランキング４位以内入ってライセンス取らなきゃな
レッドブル育成最上位になっとけば
F1デビューチャンスあるやろ ハミルトンはなんだかんだで速かった、強かったドラとして扱われるんじゃないかね
それと同時に政治利用とかも語られ続けそう
ベッテルは…正直現役の今ですらもうあまり評価されてないしなぁ >>698
人の評価は本当にあてにならない
どの視点で評価するかで180度変わったりする
そういう意味で最後に説得力を持つのは「記録」しかなくなる >>696
インフィニティが売れたらいいな
ルノーはニッサン以上にないからなぁ あとから見る人の評価基準は数字しかねーからなあ
俺らだってファンジオが実際どんなレーサーだったのか現役当時周りからどう評されていたのか、なんて知る由もない ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
