□■2022 F1GP総合 LAP2826 □■サウジアラビア□■
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※荒らしが立てたスレは破棄
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※特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレでお願いします。
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スポーツch http://mao.5ch.net/dome/
フジ実況 【2021 F1 GP 】
DAZN実況【DAZN】フォーミュラ【F1 F2 F3 WS P EF】
ライブタイミング公式
http://www.formula1.com/en/f1-live.html
次スレは>>950が立ててください。
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宣言が無ければ>>970が立ててください。
※前スレ
□■2022 F1GP総合 LAP2825 □■サウジアラビア□■
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1647982632/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured FIA、新しいF1のドライビングガイドラインを発行
https://www.planetf1.com/news/f1-driving-standards-guidelines/
■かなりの部分が横に並んでいる場合は追い越されるドライバーは、追い越そうとする車に十分なスペースを与えなければならない
■追い越し作業は、安全かつ制御できる方法で、車がコース内に留まることができるようにしながら行わなければならない。
■スチュワードが考慮する要因として、追い越し車のフロントタイヤがコーナーのエイペックス手前で相手と並んでいるかどうかが考慮される
■アウト側からの追い越しについても、コーナーのエイペックス手前で追い越し側マシンが前に出ている場合、同様に十分なスペースを確保する
■追い越されるクルマは、コース内にとどまりながらコーナーを通過しなければならない
>この新ガイドラインが昨シーズンも実施されていれば、フェルスタッペンはサンパウロGPのターン4で、メルセデスドライバーがレッドブルのライバルを追い抜こうとした際のインシデントでペナルティを受けたことだろう。
■ポジションを守るために2回以上方向転換することは許されない
■ラインを外してポジションを守った後、レーシングラインに向かって戻るドライバーは、コーナーへのアプローチで自車とコースの端の間に少なくとも車1台分の幅を空けておかなければならない。ただし、故意にコース端に車を寄せたり、異常な方向転換を行うなど、他のドライバーの妨げになるような行為は厳禁とする。
■アドバンテージの還元について、例えば、ドライバーがシケインやコーナーをショートカットした場合、得られたアドバンテージを明確に返還する責任がある。該当するドライバーの後ろにポジションを下げるために、タイミングのアドバンテージを返すことも含まれる。 FIAがF1アブダビGPの調査報告書を発表。リスタート手順は不適切だと認めるも、チーム代表らの無線の影響も指摘
FIAは2021年F1第22戦アブダビGP終盤に起きた出来事についての調査を終え、詳細な報告書を発表した。調査の結果は、土曜日に世界モータースポーツ評議会（WMSC）が承認しており、詳細な文書が一般に向け公開されている。
FIAの調査結果における重要な点は、レースディレクターのマイケル・マシがセーフティカー終了後のレースのリスタート時に適切な手順をとらなかったことを認めているものの、彼が“誠実に”行動したと主張していることだ。
「レースディレクターは、F1競技規則に定められている追加の周回を完了させることなく、セーフティカーをピットレーンに呼び戻した」とFIAは声明のなかで指摘した。
「今にいたるまで周回遅れのクルマを確認する作業は手作業で行われているため、ヒューマンエラーにより、実際にはすべてのクルマが周回遅れを解消できないという事態になった」
マシのとった手順は誤っていたものの、FIAはマックス・フェルスタッペン（レッドブル）が2021年F1世界選手権の王者であるという最終レース結果を変更しないことを明確にした。
「2021年アブダビGPとFIA F1世界選手権の結果は有効で最終的なものであり、今後変更することはできない」 ■2022年F1カレンダー
日付/グランプリ名/サーキット
3月20日 バーレーンGP 優勝 ルクレール
3月27日 サウジアラビアGP ジェッダ・コルニチェ・サーキット
4月10日 オーストラリアGP アルバート・パーク
4月24日 エミリア・ロマーニャGP イモラ
5月8日 マイアミGP マイアミ・インターナショナル・オートドローム
5月22日 スペインGP サーキット・デ・カタロニア
5月29日 モナコGP モナコ
6月12日 アゼルバイジャンGP バクー・シティ・サーキット
6月19日 カナダGP ジル・ビルヌーブ・サーキット
7月3日 イギリスGP シルバーストーン
7月10日 オーストリアGP レッドブル・リンク
7月24日 フランスGP ポール・リカール
7月31日 ハンガリーGP ハンガロリンク
8月28日 ベルギーGP スパ・フランコルシャン
9月4日 オランダGP ザントフォールト
9月11日 イタリアGP モンツァ
9月25日 ロシアGP ソチ・オートドローム（中止）
10月2日 シンガポールGP シンガポール
10月9日 日本GP 鈴鹿
10月23日 アメリカGP サーキット・オブ・ジ・アメリカズ
10月30日 メキシコGP オートドロモ・エルマノス・ロドリゲス
11月13日 サンパウロGP インテルラゴス
11月20日 アブダビGP ヤス・マリーナ
https://www.racefans.net/2022-f1-season/2022-f1-calendar/ （時間はセッション日時）
■F1サウジアラビアGP DAZN
フリー1 3/25(金) 23:00〜 解説：小倉茂徳 田中健一
フリー2 3/25(金) 26:00〜 実況解説未定
フリー3 3/26(土) 23:00〜 実況解説未定
予選 3/26(土) 26:00〜 実況解説未定
決勝 3/27(日) 26:00〜 実況解説未定
■F1サウジアラビアGP フジテレビNEXT
フリー1 3/25(金) 23:00〜 解説：森脇基恭・津川哲夫 実況：小庭康正
フリー2 3/25(金) 26:00〜 解説：森脇基恭・津川哲夫 実況：小庭康正
フリー3 3/26(土) 23:00〜 解説：森脇基恭・川井一仁 実況：小庭康正
予選 3/26(土) 26:00〜 解説：森脇基恭・川井一仁 実況：小庭康正
決勝 3/27(日) 26:00〜 解説：森脇基恭・川井一仁 実況：小庭康正
■F2 第2戦 サウジアラビア DAZN
フリー 3/25(金) 20:25〜
予選 3/25(金) 24:25〜
レース1 3/26(土) 21:30〜 実況解説未定
レース2 3/27(日) 22:55〜 実況解説未定 [米ESPN公式] バーレーンGPの視聴者は135万人。F1が2018年にESPNに戻ってきて以来最高
https://pbs.twimg.com/media/FOj3saMXMAEa-Y8.jpg 999 音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 13c6-K1KX)[] 2022/03/24(木) 16:08:48.44 ID:gFCrxyjR0
>>996
せめて999でやれよ。面白くない。
外す気マンマンじゃん。
何が面白くないの？
外してないよ、ほら
↓
1000 音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW d9b8-1wWZ)[sage] 2022/03/24(木) 16:09:17.54 ID:a8+od4Ob0
1000なら次戦ハミルトン優勝 今シーズンはホンダあんまり関係ないし盛り上がらないでしょ
去年はネトウヨ殺すぞって1日10回は書いてたけど今年は2回くらいだわ >>12
996、998、1000と3回も同じ投稿すればそりゃ当たるわな。
3回もやるその時点で既におもんない。 ネットなんてつまらない奴しかいないよ
貧乏で童貞で税金もろくに納めてないゴミクズだけだし 当たり前だけどサウジアラビアは日本よりヨーロッパに近いから
夜にレースすればヨーロッパでは夕方になるからな
アメリカでも昼くらいにはなるし 童貞と言えば表彰台童貞記録更新はさらに更新されるのか？ 前スレで、日本でF1流行らせるなら地上波でー。
でも明らかに増えてるよー。
って流れあったけどさ。
たぶんDAZNの効果もあってこれまでより良いペースで増えてるのは事実だろうけど、まだまだ足りないってことなんじゃないかな。
んで、地上波でやれば復活するのかっていうのもまた、疑問な話で。
地上波でやる云々の前に、プロモやパブを仕掛けて、なんかイケてるコンテンツ感を出さないと日本じゃ流行らないと思うけどね。
ウマ娘よろしくF1娘でもいいし、ガンプラ売りたいのでガンプラアニメやったみたいなのでもいいし、別にアニオタ攻めろって話じゃなく、一例で。 24レースまではいきそうね
しかし良い時期にceoになったなドメニカリ
ラスベガス、アフリカ、中国、F1が30レース開催する日も近い
https://www.motorsport-total.com/formel-1/news/las-vegas-afrika-china-faehrt-die-formel-1-bald-30-rennen-22032305
>F1のステファノ・ドメニカリCEOは「開催を求める国は多く30レース分のポテンシャルがある」とコメント。しかし、いわゆるコンコルド協定では、1シーズン最大24レースである。 >>20
次もヒュルケン乗るんだろ？
まぁアストンマーチンじゃ無理だろうけど･･･ ベッテルはゴーサイン出なきゃ明日ギリギリまで待つんかな
金曜日は無理でも土曜日から参加とかあり得るんやろうかね 地上波でやれやれ言ってるやつは
いざやるとなったら芸能人呼ぶなクソがとか言い出すからな
フジのスポーツ中継地上波は絶対そうなるのに
いっそバレーみたいにジャニーズのライブやればいいんだ >>25
しかも録画ハイライト放送なんだよな、地上波 アメリカ含めて"世界"と表現するならこんなにF1人気が盛り上がるのは過去最高なんだろうな ロス・ブラウン
「フェラーリが返り咲いて競争力を発揮しているのは、
誰にとっても非常に良いことだろう。
このことがプロモーターが販売するチケット売上数に影響すると確信している。
イモラでは昔のような大観衆が集まると予想している」
フェラーリ黄金時代を確約したかのような発言
やっぱりフェラーリとFIA、F1は結託しているんだな >>25
フジは普通にそんな状態だったじゃん
ピットレポーターにジャニーズ
挙げ句の果てには国家斉唱までジャニーズにさせてなかったか？
Jポップの流行りの歌手でもどっこいどっこいだけど冠スポンサー様のやりたい放題で サッカーも昔はテレ東（当時は東京12チャンネル）でダイヤモンドサッカーを扱うくらいだったからな。
1時間番組だから前後半を二週にまたがっての法則だし、今週は前半やったけど翌週は違う試合の前半やるとかもザラだったしなw
それがJリーグもあって根付き、W杯常連にもなった。
F1というかモタスポはサッカーみたいに分かりやすくはないし、機械が絡む点で不利ではあるが、広める手段をとれてないとも思う。 >>21
地上波は効果0だよ
効果があるならプロ野球があんな凄惨な数字にならない。
効果ないのに地上波神話をマスゴミがすり込んだからそうなってる
特にスマホ世代なら自動で通知が来るようになるのが重要だぞ フェラーリの冷静さが尚、余裕を感じさせる
「やみくもにアップデートを投入するのではなく、効果が明確なアップデートを入れていくわ」
2番手のレッドブルに対してかなりのマージンがあるんだろうな 今のテレビのジャパネットや健康食品や安売り保険がターゲットにしてる購買層とF1はだいぶ違うからな >>31
トヨタ様が絡んでるんだから当然じゃん
芸人使って番組作ったりコロナで延び延びになってるけれど日本での開催が見えて来た頃から地上波で普及活動してる
WRCを世界水泳や世界陸上、世界体操などと同じく「世界ラリー」として認知させようと広告代理店が必死のパッチよ メインのオタク中年層は早々にスカパーからのサブスクに移行してるしサッカー野球もモタスポも フェラーリは今既に完成度高いから変にアップデート入れるとバランス崩すかも 地上波はCMとウンチ芸能人コンボで論外すね
あとセレモニーとかも放送しないだろうからやっぱり論外すね ジャニーズじゃなくてａｋｂでいいだろ
キモオタがいっぱいくるぜ
てかお前らもキモオタだろ まあ日本で流行らなくて良いわ
俺らだけで楽しむ方が優越感ある >>40
いやまだ完全体じゃないみたいだよ
あれだけサイドポッドの体積があるから
レッドブルがテスト最終日に投入したようなアップデートを入れられる
フェラーリは最初の大型アップデートでサイドポッド周りも変えてくると思うね >>43
「日本ではF1はマイナー！繰り返す、マイナー！」とやたらここで叫ぶ人多いけど、そういう心理なのね クズの底辺や下級国民が見れないように有料のほうがいいよなｗ >>45
人口比で考えたらプロ野球すらドマイナー競技だぞ レース数増やすなら、フリー走行1回だけの土日制とか、周回数75%に削減とか
色々必要だろいな >>50
ドメニカリは隔年開催を増やすつもりらしいね プロ野球とか地上波中継なくなってもコロナ前までは興行的に成功してたわけだしな
ただ中継ないだけでメディアでの取り扱われ方は他のスポーツとは段違いだけど
F1がそうなる必要があるかは知らん
日本での露出が増えたら日本のスポンサーも増えて
日本人ドライバーが走りやすくなるとかくらいか どんな世界でも趣味の世界ってのは一部のマニアだけで地下でひっそり楽しんでるうちが一番楽しいんだよ
公におてんとさんの下、大々的に人を集めて楽しもうとしても、底辺に合わせなくちゃならなくなるし、主観を押し付けてくる人が出てくるし、お山の大将出てくるしで面倒になるだけ
F1でも日本人ドライバーや日本企業が参戦して活躍し大々的に報じられるだけでも途端にウザくなるだろ、アレよ ミックのクルマ
ダメージがあって最悪のハンドリングだったらしい
お前らミックに謝れよ >>53
それ、気持ちはわかるけど行き着くところは明石家さんまだよな
「欧州サッカーに日本人選手は来ないでほしい、夢が壊れる」
というやつ >>56
さんまは個人の趣味の形としては間違ってるとは言わないけど
クラブワールドカップとかで地上波に出すのは間違ってると思うわ
にわかに向けて有名人のさんま起用して
にわかから反感買うようなコメントさせるんだからTV局は意味分からん F1が俺たち知ってる奴だけでニヤニヤしていたいみたいな人間だらけなら鈴鹿も近いうちに数年に1度とかになるな 鈴鹿でやらなくていいわ
コロナで自粛しろって永久に言ってるような国だしな >>53
深夜番組がゴールデンタイムに進出して、面白くなくなるやつやな えー俺は鈴鹿見たいな
確かに抜くのが難しいコースではあるが今年のマシンでどこまでオーバーテイク出来るのか見てみたい >>29
結託も何も1番人気あるチームが強ければ観客が増えると言ってるだけだろ スタジオ 永井くん 優ちゃん
解説 マッチ
を地上波でやってＦ１ファンが増えたのか？ UPDATE: Sebastian Vettel has not yet returned the required negative COVID test to fly to the #SaudiArabiaGP. Nico Hulkenberg will be in Jeddah to deputise for Seb if necessary. We will delay our final decision until Friday to provide Seb every opportunity to race.
運転手代行 バーレーンでチームウェア着てレッドブルの人と化してる山本さん
違和感無いやん
https://www.as-web.jp/f1/796042?all >>73
韓国はコースレイアウトだけなら好きなコースだな。後半の連続カーブがなかなか面白い。 >>74
まともにコースやサーキット設備作れたうえで維持もできる国に
そのまま移設してくれればいいのにね
ドライバーや関係者がラブホとか巨大グモの出るようなホテルで
泊まらなくも済むように周辺施設が整っていることも必要か 堂本光一は素人にイキり倒すここのスレ住人に近いメンタリティだから無理 >>57
バーレーンのレース見てないわけだな
そんな何度も書き込める情熱はどこからくるんだ イエッス ルクレール
イエッス フェラーリ！
そして俺のケビン
今年は最高だなｗ 中川翔子とか連れてくればいいじゃん
ゴミクズが大喜びするだろ フェラーリが速いのはローリーバーンがコンサルトしてるからなのか
結局、コンセプト考えられるローリーバーン、エイドリアンニューエイなんだな 日本も富士スピードウェイでめちゃくちゃだったけどなバカウヨｗ サウジは面白そうなサーキットだ
高速サーキットだから
各チーム高速コーナーにマシンのセッティングを合わせてくるか
それともストレートスピードか、低速コーナーに合わせるか
タッペンは低速コーナーに合わせてくるだろうけど メルセデスは薄いリヤウイングを持ち込むらしいけど大丈夫なんかな
高速サーキットのジェッダではポーパシング酷くなるやろうし >>87
チェーンソーで切ったらしいね
トト・ウォルフ
「チェンソーでリヤウイングを切り落とすだけだから、空気抵抗を減らすのは簡単なことだ」「サウジアラビアではそうするつもりだ」 F2に毛の生えた系の挙動だからF1勢にはミスも少ないというか立て直しもしやすい・・・
と思って見てたけど、アウトラップの冷え性は昨年よりも厳しそう
ジェッダではそれ起因のやらかしが一つはありそうな予感 >>48
これ
メジャーになったら人気取りの為実況の質がさがる、ピットレポーターにアイドル登場、チケット入手困難に。いい事ひとつもない。 レッドブルとアルファタウリは何か改善点見えたっぽい感じ？
詳しい方今週の進捗を教えてくださいな >>53
たしかになぁ
SMとか露出とか、そういうのは秘めた愉しさ悦びだもんな、わかる 前も後ろも離れてるせいでメルセデスは完全にテストモードになっちまったな フェラーリが勝つために一生懸命手を回し続けたFIAも安心だなｗ
世界よこれがF1だｗ >>8
角田に厳しい採点だなぁ
土曜午前走れなくてガスリーに予選負けるのはどうにもならんだろう…
レースではほぼ完璧なドライビングしたのに及第点以下とはイエローを舐めてるとしか思えないね。 >>97
総合スレに「地上波組」が来訪するのがうざい、とか？ 川井って最近リモートばっかで現地行ってないよな？
以前はドライバーやメカニックと顔見知りだったけど今は東京から観戦してる単なる太ったおじさんなのか？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
