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□■2022 F1GP総合 LAP2824 □■サウジアラビア□■

レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
0001音速の名無しさん (アウアウウー Saf1-+JDj)
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2022/03/22(火) 00:08:21.69ID:4+cQ4abAa
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3行にしてください

※荒らしが立てたスレは破棄
※各GPごとの単独スレ立てはご遠慮下さい。
※特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレでお願いします。
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※前スレ
□■2022 F1GP総合 LAP2822 □■サウジアラビア□■
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1647822289/
□■2022 F1GP総合 LAP2823 □■サウジアラビア□■
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1647843816/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
0851音速の名無しさん (アウアウエー Sae3-QZjK)
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2022/03/23(水) 00:22:23.12ID:NA7HBxxSa
レッドブル2台のPUに問題なくてもガスリーのPU問題が個別じゃなくPU共通の問題で、対策には交換するしか方法ないってなると困るな
0852音速の名無しさん (ワッチョイW b192-2nH7)
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2022/03/23(水) 00:23:15.29ID:nBYA23Wt0
スタートのマシン止める位置
ラインが見えないからマージン取って止めてたけどあれって解決策あるんですかね?

というかフェルスタッペンはピッタリ止めてたからフェラーリだけの問題なんでしょうか?
0853音速の名無しさん (アウアウウー Sa5d-+JDj)
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2022/03/23(水) 00:23:20.48ID:GfGrH5fUa
一応ま
テストから大きく遅くなってるのはメルセデス系のみ
フェラーリ系は完全に隠してた。
RBとタウリンはまんまw
あるぴーぬは速くなった。

メルセデスだけ少しマシになって、他のメルセデスカスタマは全滅
うむ。結果論て擦り合わせていくとメルセデスPUはテストでフルパワーしてた。としか言いようない。

パワーモード落とすと性能かなり低下するのかもね。メルセデスのラジエータ前提だろうし
そうなると納得できるなー
テストは細かいエラーがでても無視できるけど
FP〜決勝までは出来ない。
0857音速の名無しさん (ワッチョイ 8130-Zmzd)
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2022/03/23(水) 00:25:26.88ID:tH43r47D0
>>853
マクラーレンが好調ってことで控えめだったが、メルセデスカスタマーが元気ないってのは言われてたな
逆にフェラーリカスタマーは元気一杯とも
0858音速の名無しさん (ワッチョイW 9962-s8UB)
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2022/03/23(水) 00:25:33.60ID:6aEwSdc50
>>848
構造的に最後まで使い切れないトラブルじゃないかな?ちゃんと空タンまでテストしたんだ!ってワザワザ言い訳してるの怪しいわ、、、しらんけど。
0859音速の名無しさん (アウアウエーT Sae3-noGs)
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2022/03/23(水) 00:26:26.31ID:1tRlwvAoa
サインツが移籍を決めた直後の2020のフェラーリはドン底でずいぶん揶揄されたけど
去年はまずまずの車だったし、今年はチャンピオンを狙える車に乗れそう
あとは本人の頑張り次第だね
0860音速の名無しさん (ワッチョイ fb9c-VQXv)
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2022/03/23(水) 00:26:52.58ID:9Vb3eyUT0
特別高いダウンフォースを生み出せるわけでもなく
ドラッグが低いわけでもなく低速コーナーでも
微妙となるとゼロポッドには何のメリットもないな
あるのはポパりやすいという欠点だけ
0861音速の名無しさん (ワッチョイ 8130-Zmzd)
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2022/03/23(水) 00:27:23.91ID:tH43r47D0
>>852
遠くからはラインが見えてるので、そこにピッタリ止められる奴と止められない奴がいるだけかな
タッペンは壁スレスレを走り抜けられるが、ルクレールとかは壁にぶつけちゃうタイプだから近寄りたくないタイプ
0863音速の名無しさん (アウアウウー Sa5d-+JDj)
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2022/03/23(水) 00:28:31.80ID:GfGrH5fUa
>>860
バルブ人形が流行るよ!
0864音速の名無しさん (アウアウエー Sae3-QZjK)
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2022/03/23(水) 00:28:54.92ID:NA7HBxxSa
アルピーヌ速かったかといわれると
アルファタウリと同じくらいで
予想よりはちょっと足りなかった気がする
ハース、アルファロメロと勝負できるかと思っていた
0865音速の名無しさん (ワッチョイW 9962-s8UB)
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2022/03/23(水) 00:29:36.24ID:6aEwSdc50
>>862
これ。いい加減三味線とか止めるべき。
ガチの100%レースシミュレーションやるべきだよ。どのチームも。
0866音速の名無しさん (ワッチョイ 8130-Zmzd)
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2022/03/23(水) 00:29:42.86ID:tH43r47D0
アルピーヌはアロンソとオコンで長い間2人だけのピンクな世界を作ってたのが印象的だったw
あの2人の回りを他のマシンが前に出たり後ろにいったりw
0867音速の名無しさん (ワッチョイ 8130-Zmzd)
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2022/03/23(水) 00:31:05.97ID:tH43r47D0
メルセデスが三味線とかナンバーツー体制やって当然文化とか持ち込んじゃったのがなあ…
あいつら、偽ピットイン工作までやらかすしな
0868音速の名無しさん (ワッチョイ 2b1d-pgxe)
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2022/03/23(水) 00:31:56.82ID:0VxLWSfx0
黄金期は無敵の強さを誇ったウィリアムズやマクラーレンでさえどん底を味わっているのに
フェラーリは悪くても最悪までは落ち込まないからね
なんだかんだで名門としてのステータスは維持してるしワークスチームとして盤石の体制は保証されてる
同じギャンブルならフェラーリに掛けるのはごく自然な成り行きかと
0871音速の名無しさん (ワッチョイW d9b8-1lhd)
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2022/03/23(水) 00:38:52.67ID:ZQJhFQ5J0
>>853
上に書かれてるけど、
今のメルセデスPUって、ワークスチームのメルセデスがゼロポッドを実現するために
PUのサイズが超コンパクトだもんな
サイズゼロの初期のホンダPUと同じ、パワー不足問題が起きてるかもな
メルセデスPUのカスタマー3チームは、ワークスのせいで酷いPUを押し付けられてかわいそうだな
0872音速の名無しさん (ワッチョイ 8130-Zmzd)
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2022/03/23(水) 00:39:05.51ID:tH43r47D0
まあ、RBの場合は極限過ぎる状態だから、なかなかテストできんだろってのはあるか

ゼロポッドの場合は出し惜しみして未完成で慌ててるって感じだなこれはどうみても自業自得
後々速かったとしても、テストで出し惜しみした悪影響は出てしまった訳だ
0873音速の名無しさん (ワッチョイ 8130-Zmzd)
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2022/03/23(水) 00:41:21.33ID:tH43r47D0
>>871
メルセデスが謎の縦長ワイドエンジンルームとか宇宙船ユニットを投入してきたことで
小さくてパワーが出るのは確かだが、それって熱放出には不利になってあれが必要になってるんじゃないか?
という指摘もあった
そうすると、メルセデスはパワーが出るけど、従来の冷却構造だとパワーや全開維持時間に影響が出てしまう懸念も出ちゃうんだよね
0877音速の名無しさん (ワッチョイ 1344-yL30)
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2022/03/23(水) 00:48:02.92ID:+ldwrcuB0
エラー呼ばわりの人はメルセデスもしくはハミ信者に
モズレー並みの恥ずかしいスキャンダルでも握られてるんだろうか
まあエラー呼ばわり君はモズレーと違って無職童貞君という違いは有るが
0879音速の名無しさん (スププT Sd33-SjDQ)
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2022/03/23(水) 00:48:56.94ID:MbSILjJbd
>>867
メルセデス常勝しても徹底論が出るぐらいだから勝ち続けるしか参戦継続できないところはあると思う。

何しても許されるって訳ではないんだけれど、年間数百億も使ってるのに、
政治的な取引も工作もせず、スポーツマンシップを遵守して、
レギュレーションの穴も突かず、垂れ流しの無線で馬鹿正直に全てを伝えて、
チーム順位(翌年の報奨金を捨てて)を気にしないで、
ドライバー優先で気持ちよく戦ってもらうなんて、無理だろう。
0881音速の名無しさん (スプッッ Sd73-qb1M)
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2022/03/23(水) 00:49:48.04ID:ChYt5q8kd
>>871
アストンマーティンの新たなチーム代表マイククラックいわくかなり早い段階から今季のメルセデスPUはパフォーマンス不足だと認識してたとか
ワークス(メルセデス)が3位、4位と頑張ってるから自分たちもがんばるよと最後締めくくっていたけど
0882音速の名無しさん (ワッチョイ 816c-kNuw)
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2022/03/23(水) 00:52:20.40ID:S3rQYsi00
wシリーズjuju参戦て記事あるけど去年乗ってた日本人クビになったの?
0884音速の名無しさん (ワッチョイ 1388-kNuw)
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2022/03/23(水) 00:56:41.32ID:OcULwkx90
>>882
トヨタ育成入り
0885音速の名無しさん (ワッチョイ 1321-ziJx)
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2022/03/23(水) 00:57:59.20ID:LkhLUyBy0
>>“It was so abrupt too. Like he was hit almost. That’s why a lot of people thought initially that Hamilton had spun him from certain camera angles.”
やっぱみんなそう思うよなw

Lewis Hamilton accused of 'using the force' as new footage of Sergio Perez spin surfaces
https://www.express.co.uk/sport/f1-autosport/1584364/Lewis-Hamilton-Mercedes-the-force-Sergio-Perez-Red-Bull-Max-Verstappen-Ferrari-Leclerc
0889音速の名無しさん (ワッチョイW d9b8-1lhd)
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2022/03/23(水) 01:03:16.83ID:ZQJhFQ5J0
>>881
PUはもう開発凍結されてるから、アストンが頑張ってPUのフィードバックを提供しても意味ないような気が…
頑張るというのは、PU改良の救済措置を通すためのロビー活動かな
マクラーレンとウィリアムズとアストンで、ずっと最下位をさまよえば
救済措置が許可されるかもなw
0892音速の名無しさん (スプッッ Sd33-qb1M)
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2022/03/23(水) 01:06:45.63ID:SyEuCas2d
ガスリーいわくフェラーリPUが強力でマグヌッセン抜くのにかなり苦労したとか
物議を醸した2019シーズンPUを彷彿させる速さを取り戻したとも

フェラーリPU半端ねぇな
0893音速の名無しさん (ワッチョイ 8130-Zmzd)
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2022/03/23(水) 01:07:55.73ID:tH43r47D0
サウジの懸念は空襲が激しくなるかどうかだな
まあ、鈴鹿で台風が近づくかみたいな感じのお天気事情だと当地では語っている様だ
えらくぶっそうなお天気だがw
0895音速の名無しさん (ワッチョイ 8130-Zmzd)
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2022/03/23(水) 01:08:53.12ID:tH43r47D0
フェラーリはバッテリーマジックでなんかやってるとか言う話もあった
流量を騙したのもバッテリーに常に充電を与える為だったんじゃないかとか、
ツインバッテリーについてもなんであんな特殊な構造なんだとか…意味なきゃやらんよね
0896音速の名無しさん (ワッチョイ 8130-Zmzd)
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2022/03/23(水) 01:10:32.82ID:tH43r47D0
メルセデスだけはフェラーリとRBにはダメだが、他相手にはそれなりにパワーを見せてた
だから、現状はメルセデスにしか満足に扱えないって意味でのカスタマーにとってのダウンなのだろう
もっとも、突然スパイシーとか言い出して各チームが早くなる可能性はあるw
第1戦で遅かったのに新品で早くなるってどういう事だよwと突っ込みどころ満載なw
0898音速の名無しさん (アウアウウー Sa5d-2v1N)
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2022/03/23(水) 01:15:37.05ID:umRLFsr3a
>>809
未だに悔しがっているんだな。まあ確かにわからんでもない。35年間見た中で一番のスゴイフィナーレだったな。ベッテルのもハミルトンのも凄かったがメルセデス一強を終わらせた所が特別だ。
0899音速の名無しさん (ワッチョイ 1344-yL30)
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2022/03/23(水) 01:24:54.28ID:+ldwrcuB0
ハミが人気無い理由がわかるな
一応ルール上問題無いのに一部信者が大暴れして陰謀扱い
自分は鈴鹿でチームメイトを押し出したりメルセデスの地元で
ピットレーンの白線踏むという明確なルール違反してるのにノーペナ
0902音速の名無しさん (ワッチョイW d9b8-1lhd)
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2022/03/23(水) 01:43:12.37ID:ZQJhFQ5J0
あんなにサイドポッドがデブのフェラーリが正解って
ニューウェイ先生の出る幕ないなw
天才空力デザイナーたちの時代は終わったかも
0903音速の名無しさん (ワッチョイ 8130-Zmzd)
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2022/03/23(水) 01:43:21.77ID:tH43r47D0
ハミルトンも途中から優勝に絡んでくる可能性も残ってる
タッペンも当然、絡んでくる可能性がある
4人で1位を分け合えば、WCが思わぬところに転がる可能性もあるにはあるね
そこらでフェラーリが何が何でも!という事を考えるかどうかってのもある
サインツは今後我慢させられるかも知れない
0904音速の名無しさん (ワッチョイ 8130-Zmzd)
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2022/03/23(水) 01:47:05.75ID:tH43r47D0
ただし、ルクレールがモナコのウォールとかにまた愛されてしまった場合は
サインツがリードしてしまってフェラーリがパニックを起こす懸念も…
0905音速の名無しさん (アウアウウー Sa5d-DffY)
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2022/03/23(水) 01:48:32.02ID:cpxHGgxKa
ツノピン変に落ち着いてて怖いわ
坊っちゃんとのニアミスもフロントウイングが〜とか普通に喋ってるし
FP3の発進不能時もステアリングが〜オイルの臭い〜とか
去年ならアー!ウッ!アッー!つってるはず
0907音速の名無しさん (ワッチョイ 13c6-noGs)
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2022/03/23(水) 01:49:33.65ID:Zpv+CJHh0
>>902
フェラーリは1年捨てて2チーム分(ハース)の予算と時間を使って
全ての可能性を検証した結果であのサイドポッドなんでしょ
正解を引く可能性は全チームで最も高いし、速いのも必然
メルセデスのゼロポッドを捨てたコンセプトと言い切るのも事実だと思うよ
0909音速の名無しさん (ワッチョイ 8130-Zmzd)
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2022/03/23(水) 01:50:29.09ID:tH43r47D0
むしろフェラーリとレッドブルは分厚いサイドポッドだろう
レッドブルは下側を絞ってるだけで、メルセデス側が考えすぎてバランスを損ねた感じ
0911音速の名無しさん (ササクッテロラ Sp85-XfqH)
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2022/03/23(水) 01:53:11.98ID:rxxVkP/Hp
しかし暴れ馬だったルクレールが
バーレーンのようなクレバーな走りができることが分かってしまうと
今年はサインツにとって手強い相手になるな
なんなんだルクレールのあの覚醒ぶりは...
0913音速の名無しさん (ワッチョイ 8130-Zmzd)
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2022/03/23(水) 01:57:09.09ID:tH43r47D0
今回のルクレールは終始逃げ馬だったからなあ…
DRSコースで抜き返すとかの判断は良かったものの危なげがなかった
なので、気性を発揮する場面もなかったかも知れない
ルクレールが怖いのはサインツと戦略が違うってなった時に素直に譲れるの?とか、
予選でベッテルの時とか、サインツとモナコの時みたいな事をやらないかとか、
一時的に車列に紛れ込んだ時に荒い事をやっちゃわないかとかかな…

タッペンとのオーストリアばかり言う人がいるけど、ルクレールはハミルトンともモンツァでやらかしてるからね
0914音速の名無しさん (ワッチョイW d9b8-1lhd)
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2022/03/23(水) 01:57:41.22ID:ZQJhFQ5J0
今季のマシンは、タイヤの直径が大きくなったのに加え、
低速コーナーではベンチュリー効果があまり得られないんで、
そこでのダウンフォースを得るために、代わりに前後ウイングを以前よりも立て気味で、
空気抵抗が増えてるから、PUのパワーの重要度が増してる

空気抵抗の軽減という面では、サイドポッドを小さくして前方投影面積の小さくするメルセデスのアプローチは正解なんだが
それを実現するために、PUをコンパクトにしすぎて肝心のパワーが犠牲になってたんじゃ、なんの意味ないよな
0915音速の名無しさん (ワッチョイ 8130-Zmzd)
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2022/03/23(水) 01:59:24.27ID:tH43r47D0
メルセデスの計算違いはフロア剛性もあるんじゃないかね
分厚くすると当然重くなるからダメだし、軽くするとたわんでダメ
ルールをかえさせてステーを許可させてはみたけど根本的解決にはなっとらんね
0916音速の名無しさん (ワッチョイW 8b5a-XA6O)
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2022/03/23(水) 02:00:15.10ID:t5to/qB20
角田のスピードへの評価はともかくバトルからのオーバーテイクはしっかり出来るやつって評価はトスト以外も認めてるっぽいね
0920音速の名無しさん (アウアウウー Sa5d-+JDj)
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2022/03/23(水) 02:03:42.01ID:1V9n/S+ca
>>889
アストン『自力開発するよ!(RBPバッチでええな)』
カスタマはアストンだけは逃げられるからな
枕は、、、
0921音速の名無しさん (ワッチョイ 13c6-noGs)
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2022/03/23(水) 02:05:35.68ID:Zpv+CJHh0
>>911
ベッテルとサインツという学ぶべき先輩がチームメイトだったのは大きいのと、
中団グループで揉まれた経験が活きてる気がする
下位カテゴリーを全て1年で卒業して2年目でフェラーリのエースって普通に考えればとんでもない天才だし
0923音速の名無しさん (ワッチョイ 8130-Zmzd)
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2022/03/23(水) 02:10:08.79ID:tH43r47D0
トトはエンジニアを苦しめてでもパフォーマンス行動を優先するってメルセデスの過去本でもばらされてたし
まあ、悪い面が出ちゃったんだろうな
ガスリーがマシンをクラッシュさせてテスト出来なかった奴のトト版
バルセロナのテストを捨てさせられて問題を把握しきれなかったんや
0924音速の名無しさん (ワッチョイ 8130-Zmzd)
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2022/03/23(水) 02:11:05.60ID:tH43r47D0
ただまあ、何かをやらかして、風洞を使えたからとか言い張って滅茶苦茶パワーアップしてくる
といういつもの展開がまだありえる
メルセデスの本当の苦戦はそれをやってもダメな場合だな
0925音速の名無しさん (ワッチョイ 13c6-noGs)
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2022/03/23(水) 02:11:14.40ID:Zpv+CJHh0
>>915
サイドポッドがあればフロア剛性も上がるだろうし変化の度合いも小さくなるしね
変化の度合いが小さくなれば計算も対策もしやすいって事でしょ
0928音速の名無しさん (ワッチョイW d9b8-1lhd)
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2022/03/23(水) 02:23:50.23ID:ZQJhFQ5J0
>>920
アストンには今のPUは造れないと思う
2025年までメルセデスPUで我慢するか、
代わり、にフェラーリかルノーかホンダのPUを載せるしかない
2026年のMGU−Hの無いPUは造れるかもしれんが
アストンには、そんなにハイブリッドの技術がないから、モノにするまで数年は低迷すると思う
0933音速の名無しさん (ワッチョイW b192-62RQ)
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2022/03/23(水) 02:34:46.70ID:A/8Vbqj30
>>931
それよ
小細工ぬきでガチなチーム
それはエナジードリンクのイメージを背負ってるからなわけで
ここからの逆転が最高のマーケティングだわ
0937音速の名無しさん (ササクッテロロT Sp85-e2vN)
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2022/03/23(水) 02:36:44.15ID:Z/XPyqGzp
マシンが同等かちょい劣るレベルまで戻ってくれば
ドライバーの差でマックスがチャンピオンになるよ
予選一発の速さ以外はマックスがルクレールより全ての面でだいぶ上だ
0939音速の名無しさん (アウアウエーT Sae3-noGs)
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2022/03/23(水) 02:39:22.01ID:1tRlwvAoa
4回もチャンピオンを獲ったドライバーがアストンみたいなチームで
走る意味はあるんだろうかね
若手にシートを譲ってあげたほうがいいんじゃないか
0940音速の名無しさん (ササクッテロラ Sp85-GKpP)
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2022/03/23(水) 02:41:02.89ID:Qe8XVxCAp
>>937
まだ一戦だけど、ルクレールのベテランみたいに落ち着いた走りはフェルスタッペンにはまだ出来ないだろう、去年もだし今回も追い詰められるととっ散らかるのは変わってないな
落ち着きゃ速いのに
0941音速の名無しさん (ワッチョイW b96c-KKNZ)
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2022/03/23(水) 02:48:32.70ID:tfK1t+YD0
ってかフェルスタッペンはルクレールの倍近くF1乗っててもうベテラン並のキャリアなんだよな気づけば
F1年数で言えばヘイケ・コバライネンと同じ
0943音速の名無しさん (ワッチョイW b192-62RQ)
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2022/03/23(水) 02:56:28.72ID:A/8Vbqj30
>>935
長く参戦してることに価値あると思ってる?分配金優遇とか
F1は終身雇用の年功序列じゃねえんだよ
つまりどれだけガチで本気かよ
「F1初年度から参戦してます それしか取り柄ありません」←いらない
0945音速の名無しさん (アウアウウー Sa5d-+JDj)
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2022/03/23(水) 03:05:51.05ID:m+flZak+a
じゅじゅがWシリーズフル参戦
0946音速の名無しさん (ワッチョイ 8b6c-noGs)
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2022/03/23(水) 03:07:30.48ID:lCfFvyYh0
>>943
日本はF1でボブスレーと同じくらいのは超不人気スポーツだけど世界では違う
その中でもフェラーリが圧倒的な人気なんだし
なぜかジュース会社を応援する構図がよくわからん
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。

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