ミックシューマッハ遅せえぇぇぇぇ(´Д` )
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
1周目にぶつけられてるしセーフティーカー明けはひとりだけ二桁周回走ってるソフトタイヤなんだから許したれや。 金曜FP1:余裕の-0.3差
金曜FP2:薄氷の-0.1差
土曜FP3:絶望の+0.9差
予選 :置いてけぼりの5グリット差
決勝 :デビューしたての中国人にぶち抜かれる マグヌッセンであそこまで予選速いんだし、予選だけならもっと速そうな
ヒュルケンが選ばれなくて助かったな 角田と一緒で2年目なんだから言い訳は許されないな マゼピン相手なら気楽たったのだろうにロシアに1番文句言いたいかも ハースってゴミ新人2人だっただけで
実は去年もそこまで遅くなかったんじゃないの説 ほぼぶっつけのマグヌッセン相手にここまで離されるとはな
マグヌッセンも特別速いドライバーでもないし マゼピンがいれば今年ももてはやされたのにな
メッキ作業中にメッキが剥がれだした感じかな ミック頑張ってくれんと褒めちぎってきた小松さんの立場が無くなる 小松の立場ってw
小松は誰が乗ろうが上位に入ればいいんだよw ケビンはロンデニス最後の秘蔵っ子だから
速ドライバーではある
マクラーレンに居た時期が悪かった ハースに追い出されてギリギリまでシート無かったくらいのドライバーだからメチャクチャ速いってわけでもないだろ
ミックが遅いんだよ >>11 >>20
マグヌッセンは他カテゴリでも十分に速さを実証してた。
問題は素行だろう。
開幕戦は幅寄せその他をやらなかったけど、いつやらかすか不安ではある。
HAASと言う、ジーン・ハースが趣味でやってるチームだから契約できたようなもので
カスタマー製品の看板背負わせて走ってるチームだと契約に躊躇うのも当然>マグヌッセン ケビンはただでさえミサイルマンだしな
それでもマゼピンよりはマシだろうけど 昔あった、ハイドフェルドとライコネンの時のザウバーが速くて立った
このスレ思い出したけど、同じ人が立てた?w
ザウヴァ―速ぇぇぇぇぇぇぇ(;´Д`)!!
https://mentai.5ch.net/test/read.cgi?bbs=f1&key=983725947&st=55&to=55&nofirst=true ザウヴァー速ええぇぇぇスレ懐かしくて草
この板見始めたガキの頃を思い出す ダウンフォース足りなくて半ドリフト状態ってマグヌッセンの天下だよな
上位チームが対応するまでの速いハースは既視感
ミックもスピンなければいいとこに行ってたような
そのへんは去年のタウリで既視感
つまり最終戦でミックの4位もあるで 上位陣がリタイアでポイント獲得のチャンスだったのにふざけすぎ
中国人のシューちゃんは堅実に走ってちゃんとポイントゲットしたんだし フェラーリPU速くて、メルセデスが食える可能性もありそうだからな
今年、良い成績残せないなんて事はないだろ 今回決勝についてはオコンのおかげで言い訳可能な面もあるが、
サウジがとどめになるだろうな
予選でマグに大きく遅れて結晶でも相変わらず不甲斐なくって マゼピンが居なくなって1番被害受けてるのミックだよな
マゼピンがいればミックは去年のラッセルみたいな持て囃され方したのに シューマッハの名前だけで乗れてるだけの評価になりつつある >>31
去年はマゼピンを上回ってれば許されない立ち位置だったけど
マグヌッセン相手じゃ負けて当然だとみんな思ってるから
今年のほうが気楽かもかもー 1年ブランクがあったケビンがいきなり結果を出してるからな
他のフェラーリPUのチームも速いし、マシンは速い事が示された訳で、ミックもそれなりの結果を出さないといけない訳だろ
上位入賞、出来れば表彰台が期待されるだろうから、楽、とは言えないだろうな >>34
昨年ノリノリだったガスリーと比べられて角田はボロカスに言われたのに1年のブランクがあるマグヌッセンに対して気楽とかあるわけねー
まして結果が求められる2年目だし >>34
気楽なわけねえwww
いつかのカムイがハイドフェルドとかデラロサ相手にボコられるようなもん >>37>>38
ミック様はフェラーリのドライバーアカデミーですぜ
ジャントッド会長だって定期的にシューマッハ父ちゃんを見舞ってるしな
仮に今年もノーポイントでも来年はフェラーリ移籍だってありえるよ
それがF1の世界ってもんでしよ? いくらシューマッハの名前が強くてもハースで結果残せないならフェラーリに乗れるわけねえよ フェラーリは乗せたくてたまらないみたいだけどな
今年はハースは実績が作れるマシンを用意出来てるし
本当にこれで遅かったら普通にはフェラーリのレギュラーは難しいだろうけど
ティフォシって呼ばれる熱狂的なフェラーリファンが許さないだろうからな
ただ別の道もあって、今年はフェラーリの控えだから、コロナとかでどこかでレギュラードライバーの代わりに乗るって可能性もある
万が一にそこで速かったらフェラーリ昇格の可能性も見えてくる とりあえず。
今年のHAASのエース、マグヌッセンが走れなかったサウジアラビアGPのFP2でのロングラン。
これでマグヌッセンに、チームに活かせるようなデータを取れているなら
「ミック本人はさほど速くないが、より速いドライバーが上位を争うことに貢献できる」てな評価を得られるんじゃあるまいか。 >>45
ごめん。もっとすっぱりと書くべきだった。
「エースが走れない時に2番手ドライバーとしてやるべきことが出来ないなら、ミックは切られてもおかしくない」と。 ミックもセナプロ世代の知ったようなこと語る老害嫌ってそう こういうの嫌だろうな
>ミック、マグ相手でも圧倒的大差
>マゼピンは別に遅かったわけじゃないんだよな
>ミックが速すぎただけ
>まるでミハエルが憑依してるようだ 二人共新人だから何もわからん的なこと去年ギュンターだか誰かが言ってたような気がしたけどまさにそうだったんだなって
ミックがキレてたけど事実だった ちょっとこれはやばいね
今回もマグQ3でミックはぎりぎりQ2かな
ミックファンはプーチンを恨むしかない いきなりやって来て結果を出すケビンはほんと凄いね
こんな人でもF1でのシートを失くしてたわけだからおかしなカテゴリーだよ 去年も大概のクラッシャーだったがF1レベルのドライバーじゃないな
頭悪すぎだわ 事故ってしまってミックに同情心が湧いた
路面に滑るものを設置しちゃいけないよ ショートカットしないためだから、あれに乗るのが悪い マゼピンという盾が無くなって批判の矢面に立つようになったか それほど期待されてるわけでもないので批判もされてない 損害額1億以上だってね
壊れたシャシーで頑張って
壊し屋ミック ミックは2021年のチャンピオンだからな
F1マシン修理費の
壊すのが当たり前
で、その修理費はマゼピンのパパが払ってたw クラッシュしたときの防御姿勢がもえもえきゅんきゅん どうせあと数年フェラーリのシートは空かないから、
まだ焦る時期じゃない それほどのドライバーじゃないのは自分でもわかっとるやろ
数年後には家業を継いで事業家や
そのためには元F1ドライバーの肩書きもええもんやで マゼピンがいてもいなくてもミックはずーっとハース
フェラーリドライバーでありながら本家はもちろん、アルファロメオにすら上げてもらえない
マゼピンのチームでセカンドドライバーとして走るしか道はなかった 親父は他車にぶつけに行ったが息子は壁にぶつけに行ってる ぶつけに行ってるんじゃなくて壁に吸い込まれてるんだよ ハースのエンジニアは今楽しいだろうなあ
マゼピンミックだったら1年間何やってたんだって笑われていたところだぜ 大量離脱して入れ替わってるんじゃないの
最終戦マゼピンブースにいた、いかにもダメそうな奴等戦力じゃないだろ
新人の日本人が何故か一番カメラに映ってるし ケビンだって頑張ってるさ
自分を呼び戻してくれた男気のあるハースに感謝する意味でね なんか今年この人がポインヨ取れる気がしない
完走すれば11位ばっかり、入賞圏内走ってる時に限ってクラッシュとかやらかしそう
ヒュルケンやマルドナードに似たものを感じる いやミックは決勝の神wらしいし、2年目はめちゃくちゃ伸びるらしいから、表彰台の常連に成れるんじゃないかwww
今年マゼピンがいなくて本当にラッキーだったと思うけど、適当にポイント取ってりゃそのうちフェラーリのセカンドには成れると思うよ
それが皇帝ミハエル・シューマッハの息子って言う価値 フェラーリ行った数か月後にはチームに愛想つかされティフォシからも嫌われることになる
今年大事故おこしてフェラーリファミリーのまま引退したほうがトータルお得なんでない? シャシーが悪いからケビンに勝てないってこれから文句言います ミックは今年もチャンピオン候補だな
F1マシン修理費の >>82マゼピンがもう1人。シャシーじゃなく腕が悪い ケビンはハースのチーム力をよーく分かってるから他チームがアタフタしてる序盤はとにかくプッシュし続けるはず
ここでミックはいかに冷静でいられるかが重要だね
焦ってまたクルマを壊すようだと解雇の話も浮上するだろう
とにかく落ち着いて棚ボダの1ポイント狙いに努めれば来季の契約も有りえーる ギュンターのコメントって微妙に冷たいよね
長く預かることになりそうでその間ずっとフェラーリから利益引き出せるのに クラッシュした損害額が累計で6億超えてるからな
そりゃぼやきたくもなるわ 昔はペイドライバーくらいだったけど、今はペイドライバーと育成枠がシートを支配
F1というのはフォーミュラカーの最高峰(のひとつ)かもしれませんが
そこに名を連ねるドライバーで最高峰に相応しい人材なんて僅か2、3人でしょ
それも道具の良し悪し次第だし
アホらしいもんですよ、F1なんてー サウジ予選のクラッシュとか見てると、明らかなドライビングミスだし
2年目になってもああいうミスをやられると、チームとしては辛いだろ
昨年は修理費1位だった訳だし、いい加減学習して欲しいわな 俺らだって相変わらず
ちょっと煽られたら毛のない頭から湯気立てまくって発狂するド底辺じゃん
他人のこと偉そうに言えますかー? リストラドライバーに力の差を見せつけられて
もはや崖っぷち >>89
今のF1ドライバーって育成上り多くないか?
育成の価値はあると思うけどな 育成は悪くないでしょ
速さを見せなきゃ育成枠に入れないわけだし
そのドライバーにとっては選択肢狭まるかもだけどレース活動続けやすくなるし
憎まれるべきなのはペイドラ まぁ時々ハミルトンに勝ってたボッタス相手だからな
普通に負けるだろ 前回は突っ込みすぎてちょっと失敗したけど、今回は大丈夫だろ ミックは定位置だったね
まあ決勝の神らしいから、大丈夫だろう
表彰台は十分いける オーストラリアは新車で走ってるのか
でもそのせいで予備パーツが無くなりケビンにもプレッシャーを与えてるわけだし
壊れたクルマが復元するまで見学でもよかったんじゃないのかな 自分を正当化するようなデカい口を叩くようになってきたな
自分でもそろそろヤバいなって意識の表れだな ケビンが体調不良だからもしかしたら予選で上回れるかも?と期待してたんだが
見事にやってのけたことに感動してるし明日もケビンより上位でフィニッシュしてもらいたいよねー ケビンが体調不良だったら、0.15秒勝てるのか
次からケビンに盛った方が良いな ゴミック、契約でケビンに譲ってもらったか
激突しする前に耐久にいった方が身のためだな ミック危ないな
いつまでも新人みたいなミスを繰り返してる 親父と息子両方が偉大だったのはグラハム&デーモンヒルとジル&ジャックビルヌーブの二組だけ キミライコネン「何年か前に彼(ミックのと話をしたことがあるけど、素晴らしい男だった。いろんな意味で父親とそっくりだった」
昨年のコメント 実績ベースだと、昨シーズンは常に最下位争いを続けて、未だにゼロポイント更新中
新人の周よりも遅いミックはダントツに最遅のドライバーだけどな
まあミックは決勝の神らしいけどw まぁモタスポなんて実力だけの世界じゃないんだし
実力があっても道具次第で結果が左右されるわけだし
純粋な競技としてはそのへんの鬼ごっこよりも劣るわけだし
テキトーな冷やかし気分で見るのが正解ってことでしょう サインツが2024まで契約か
ミックの出番は2025からだな 今年含めあと3年も生き抜けるかな
今年評価を落とさないってだけで結構難易度高いと思うが マグは指標としては最適。
マグを超えることができれば実力でシートが獲れるレベル。
マグをみんなけっこうあなどってるけど、意外と実力者なのでハードルは高いと思う。
1年で超えることができれば、評価はかなりあがる。 いよいよミックの真の実力が発揮されるな
そろそろ発揮しないとまずいからな
さすがに大丈夫だよ? Q2はケビンの1秒落ちか
ミック頑張ったな
決勝の神ミックのスプリントと決勝は期待出来るしな ファンであるかのようなフリをし
ファンでも期待しないようなことをブチ上げ
構ってもらおうという
そんな哀れな年寄り、ネットに多いよな マグとの差が大きすぎて本当のミックファンはつらいだろうな
マグってデビュー当初こそちやほやされたものの鳴かず飛ばずで
ブロックは汚くて最後はグロとどっこいどっこいまで落ちた人だし ミックシューマッハ。
どうなの?
来期も走れるのだろうか?
ビックネームなんだから、消えないでもらいたい。
確変しないかな。 マグが帰って来るって決まった時には、ミック自身がマグは自分の良いベンチマークになるって自信ありそうだったのにな
復帰して間がないマグに1秒も差をつけられるのはさすがになあ
コンディションが悪い時こそ、実力差が顕著に出る訳で
要するに、マグとミックの実力差は思った以上に大きいって事になる F3もF2も2年かかったんだからより複雑なF1だと10年の猶予が必要だ
あとコンスト取れるぐらいのビックチームに移籍させてくれなきゃミックの真の実力は発揮できんよ F3、F2とミックは2年目でずっとタイトル獲ってきたからな
決勝の神だし
明日は表彰台あるで マグが苦しい中ポイント拾ってくるのにミックはノーポイント継続中ですわ そりゃそんな簡単にはポイント獲れんよね
父ちゃんも息子も偉大、なんて有り得ん ノーポイント継続中
新人の周より遅いし不安定
相変わらずミスばかり繰り返して学習能力が皆無 マゼピンの方がマシだったかもな
ミックは何というか脳筋なんじゃないのかって疑いたくなる 親父さんも精密機械とか呼ばれていたけど
94年と97年の最終戦や06モナコの予選
また00年夏の3戦連続スタートミス0週リタイヤ
などチャンピオンが掛かって追い詰められると結構ミスってたりしていた マグヌッセンが健闘してるから余計になぁ…
今回は速そうな予感だったのに蓋を開けたらやっぱ遅かった 親父はやっぱり速かったからな
ミックは速さもほどほどなのに失敗が多い
多分だけど、本当の意味ではコントロール出来てなくて、一か八かのギャンブルみたいな走りなんだろ
度胸一発でコーナーに突っ込んで行くみたいな走り
サウジのスピンなんてまさにそれだし
だから脳筋って言ったんだけどな ミックが走ってればみんな父親のことも思い出すし
シューマッハ家はそれで事業が上手く行くしOKなんだと思う スタートでミスった上にスピンしてアロンソの土手っ腹に当てて壊してたな
スタートミスで気持ちが焦ってアクセル早く開けすぎたか
相変わらず新人みたいなミスするよな ハゲてる奴ってさ
ハゲなくせに他人のこととやかく言うよねー スタートの反応遅れ
角田を芝生へ追い出し
縁石に乗りすぎてスピン、アロンソに接触
ラティフィーを負いながらヴァリアンテアルで単独スピン
トラックリミットが重なり白黒旗を振られる
ミックのドライバーレーティング 3点 Reddit ミック・シューマッハの言い訳がなくなるのはいつですか? 討論
https://www.reddit.com/r/formula1/comments/uayykh/when_will_we_stop_running_out_of_excuses_for_mick/?utm_source=share
アストンマーティンがダブルポイントを獲得したことで、ミックはフルタイムドライバーの中でノーポイントの2人のうちの1人となってしまった。
ハースは少なくとも、マグヌッセンのパフォーマンスを見れば平均してポイント獲得できる位置にいることは明らかだ。
シューマッハは1年休養したマグヌッセンに圧倒的に差をつけられており、マグヌッセンはまだF1マシンをドライブするのに適した体調ではないのに、それに対する批判は最小限にとどまっている。 Redditって、5ちゃんとYahooが合わさったようなサイトだっけ? まあミックが酷い状態ってのは事実だからなあ
十分に戦えるマシンでノーポイントを続けてるってのもそうだし >>152
ミックはやらかし放題だなw
昨年のドライバーズタイトル決めた最終戦もそうだけど、ポイントとかに全く関係ない所で余計な事をして全体を引っ掻き回すのってあまり良い事じゃ無いわな 今年もウィリアムズと仮想グランプリ戦ってるんだろ
もうラティフィしかエントリーしてないけど 俺ら年寄りも5ちゃんで常に誰かと戦ってるよな
負けたことない、けどなwww ノーポイントっても、まだ4戦だよ
みんな気が早すぎなんじゃね?
ミックは今年活躍するよ マシン的な優位が無くなってきてるからさっさと取らんと モンツァは予選マグ4位だからな
マシンの優位はまだまだ十分あるだろ
問題はミック自身の能力が、昨年みんなが思ってたよりずっと低いんじゃないかって事だろ
昨年はマシンが圧倒的に遅いと思われてたし、マゼピンしか比較出来る対象が居なかったから分からなかったけど
考えてみれば、昨年のマシン修理費1位だからな
遅いマシンなのに壊しまくったって事だから、それで本当は下手なんじゃないかって事に気づくべきだったかと今になって思うわ >139音速の名無しさん2022/04/24(日) 03:38:00.33ID:wKWjrSn70
>F3、F2とミックは2年目でずっとタイトル獲ってきたからな
>決勝の神だし
>明日は表彰台あるで
修理代キングを2連覇 ミックは同じようなミスを繰り返しすぎだろ
何より学習能力が低いのが一番の問題 >>162
みんな昨年から能力的にはキツいと思ってたでしょ
2021年のF1昇格組3人すべてに言えるわけだけど F2では速さはないけど、堅実な走りをするのがミックだったが、F1ではその堅実さもなくなったな F2ですら速さがないドライバーがF1で成功するのかどうか 遅い!遅い!言うけどな、
山あり谷あり、左右にクネクネ曲がった5kmくらいの道のりを
トップから数秒落ち程度で走るならたいしたもんやん
「あーーーーー」言うてるうちにすぐ着くやろ 数秒遅れですげえと言ってもらえるならタキとか神だろ たった20の椅子しかないのに金やコネで座れるわけやから
これがトップカテゴリーなわけやからアホらしいもんやでー
こんな茶番、他の競技でありますー?w
それを俺らは何十年も必死に見とるわけやー
俺らどれだけ世間の役立たずかよーく分かるやろーwww ミックのシートが危ういらしいね
アロンソがまもなく契約を2年延長する
するとピアストリがアルピーヌに乗れないから、
ミックを切りたいハースがピアストリを獲得するってよ
クラッシュ王はジョビの後釜でFormulaEへ? ミックは苦労しなくてもカテゴリで最速のマシンを与えられてきたから
無難に乗っていればチャンピオンがとれてきた
才能もそこそこあるし、人間的にもいいやつなんだろうが
F1で活躍できるほどの才能はないだけ >>173
ミックは一応フェラーリの控えドライバーなんだがな
フェラーリは2人の契約を更新してるし、このままフェラーリに乗れないまま放出かね
まあ昨年、遅いマシンを壊しまくって、今年は速くなったマシンでスピンしまくりだし、これでもっと速いフェラーリに乗せたら危険かも知れないわな いざとなったらフェラーリのテストドライバーになればいい
そのまま何年か飼い続けておく価値のある名前だよ まあピアストリとの勝負じゃ分が悪いけど、フェラーリにこだわる必要も無いようにも思うな
親父だって幾つかのチームに在籍してたわけだし
それこそフェラーリ系チームじゃなくても、ミックならメルセデス系チームでも喜んで迎えてくれると思うわ フェラーリの育成枠なのも、リザーブドライバーなのも
すべてはフェラーリと親父さんとの関係があったからこそであって
純粋にドライバーとしてだとどこのチームもいらないだろうなって思えるけどね シューマッハの名前はF1に上がるまでは効いたろうけど
生き残るのには、そこまで効くとも思えんけどな。
ブルーノ・セナもあっさり居なくなったし、レジェンドの名前なんかよりペイドラの方がまだチームに求められてると思うわ。 ミックはブルーノより才能ないよ
ジュリアーノアレジとかトゥルーリの息子並 ミックのダメさ加減をアレコレ指摘したところでそれはド素人がやること
どれだけダメな子でも情を持って見守るのがホンモノのF1ウォッチャーだと言える
俺らだって底抜けな下層人間なのに世間様の情けで生きてるじゃないか
今こそその恩返しをすべきときじゃないのかー? ミックは凡人なのは確かだし、目の肥えた本場欧州人から見たら一目瞭然だろ
2世ドラは数多くいれど生き残れるのはほんの僅かだし、早期に消えると予想するが そう考えると2世の中でもフェルスタッペンってスゲエな
レッドブル育成選んだことも大正解 シューマッハって名前を背負った宿命だよね…
色んな思惑のある企業や大人達に翻弄されてるんだろうな。でもトップカテゴリーに登ったし目的は達成されたのでは… F1はマシンが大事だからフェラーリ乗ればランキング2位になれる可能性もある
ラティフィと組んでブラウンみたいなマシンに乗れればWCになる可能性だってある
可能性はゼロじゃない >>189
2021年 遅かったハース→壊しまくり
2022年 速くなったハースのマシン→スピンしまくり
これでフェラーリに乗ったら、ただ危険なだけでは? >>190
悪意てんこ盛りでまとめたら劣って見えるかもしれない
しかし、おれたちはもっと別な面に目を向けることもできるんだよ さすがにもうそろそろポイント取れても良いわな
このままだとマジでクビになる、いくらミハエルの息子でも ○○の息子、△△の娘
これらが役に立たないのは芸能界でよーく分かっとるわなー
ミックも思てるやろ
「キムタクと工藤静香の子でもあかんから俺もしゃーないわ」って ヨス・フェルスタッペンの息子は凄く頑張ってるけどな
ヤン・マグヌッセンの息子も今年に入って評価上げて来てるね
ジル・ビルヌーブの息子とグラハム・ヒルの息子とケケ・ロズベルグの息子はタイトル獲ってたっけな >>194
たぶんそれは血統とか関係なく「たまたま」の類だと思う 草 とか
もう年寄りしか使ってないみたいですよー
気をつけましょー 名前があっても遅いやつは遅い。
親父の名前なんてF1乗るとこまでしか効かない。
誰の息子だろうと才能なけりゃあっさりカットされるのがF1。
名前だけの遅いドライバーとか、ペイドラの方がまだマシ。 フェラーリへの早期昇格への道は閉ざされたとか呑気なこと言ってる場合か
F1からおさらばしそうな流れになってる 親が大成功するとろくでもない取り巻きができるから二世なんてハンデ
才能はあったが成功しかなった親なら普通はそんなことはない
親がめんどくさくなる危険はあるかもしれんが 年寄りってさ、何の取り柄もなくただ長生きしてきただけなのに
すぐ決めつけて得意気になるよねー >>203
という決めつけをしているってことはお前も年寄りってことか?w >>205
ブーメランが刺さって痛々しいってことだろww 才能がなかった2世ドライバー
ハント息子
ラウダ息子
星野息子
サロ息子
ミハエル息子
ラフル息子
ブルツ息子
トゥルーリ息子 アレジ息子含めて息子はほとんど才能ないのは明らか
フィッティパルディとか親族含めて全員才能ないだろ
才能だけじゃなく環境や性格も影響するんだから、下位カテから純粋に実力で昇格させるべきなのに
まあ人間は愚かだと言うことだよ サロ息子、youは何しにを見て可哀想になった
あんな番組に映像提供するためわざわざマシン乗るとか無いわ
しかもクラッシュとか親父が弁償すべき事案だよ まぁ本当の親子鷹ってのは少ないな
大抵はどっちかがトンビなワケで・・・
ミックは明らかにトンビだろなw ミックいい人そうなもんでなんかあんまり悪く言いたくないんよなぁ…
まあマイアミがんばれー 三国志でも息子は大体が良くなくて
曹操の息子
司馬懿の息子
孫堅の息子
陸遜の息子
馬騰の息子
くらいしか優秀なのがいない
演技の方だと関羽や張飛の息子もそこそこだが早死にした バカ親にバカ息子のパターンは簡単に達成するのにねー ミックは父親と比べられるから、遅いように感じるけど、並のF1ドライバーからしたら、まあ普通だろ
ちょっと単純なミスが多いのと、同じミスを繰り返し続けてるくらいのもので
昨シーズンはマシンが悪かったから活躍出来なかったけど、今シーズンはマシンの戦闘力も高いし、ミスさえ無くなれば上位進出も可能
実際同じマシンに乗るチームメイトのケビンは上位入賞しているから、ミックもそれが出来るはず
次戦USグランプリに期待しよう ストロール坊っちゃんだって最初は話にならないレベルだったのに
いまやQ1進出することもあるし決勝ポイントも獲れてるわけだし
やっぱみんな特別な才能は持ち合わせてると思うけどね
どれだけ親が立派でもとんとん拍子に事は進まないのが現実で
そこで焦って更に泥沼にハマるのも我々なら日常茶飯事だしw ストロールはF1デビューイヤーで40ポイント取ってるし、今までゼロだった年もないように記憶してるけどな
ストロールをミックと比較するのはちょっと失礼な気がする
ミックの実績だと比較対象はラティフィになるかと ストロールはペイドラだけど、才能はあるからな。
雨速いし。 フェラーリのサポートとエンジンを提供する代わりに、ミックを乗せる条件
ようするにペイドライバー それで言えば角田もホンダのおまけな感じはするが
しかし究極、日本人からすりゃ欧州国籍なだけで有利だしな。
特に英独は。
いまんとこクラッシュ性能がグロ〜それ以上 今期はアルトバイエルン縁石に上がったらゲームオーバーだぞ
得点もちこむ性能が限りなくゼロ
完全に劣化グロ ストロールは全サーキットで予習やったんでしょ、カネの力で
今年のハースのマシンで同じことできればミックは60ポイントくらい取れるよ 他のドライバーも同じ事して今年のハースで走ったら、全員ミックより速いって結末になりそうだけどな
結局、今年のハースのマシンを持ってしても、未だにミックはポイントが取れてない
それが全てだよ
さらに言うと、ミックは遅いと言うよりヘタなんだよ
だから去年の遅いハースのマシンでも修理費1位になってるし、今年もスピンから大クラッシュ、あるいはスピン繰り返しみたいな事をやり続けてる 速い奴は最初から速いの法則で行くと
息子は大成しない
よもや将来チャンピオンになろう者なら、歴史上の快挙やろ グロマグレベルからはコンマ数秒遅いはずってのは
昨年から予想されてたことでその通りになった。
むしろ問題なのは、ベテランと組まず温い一年過したせいで
昨年が何の成長の糧にもならんかった、という点だな。
ハース代表も認めてる通り、バトル経験も足りないから接近戦も弱い。
一年たっぷり乗ってその有様。
好調ガスリーとの比較に晒されて中団でガシガシやりあってた
濃い一年を過ごした角田との差はかなり開いたと言って良い。
(もともとの才能にも差があるがw)
まあポジティブに言えば、ミックにはまだ伸び代があるのかな? >>223
クラッシュ性能・・・グロ以上
ポイント拒否性能・・マルドナード以上
ただの産廃やんw まぁ本人だって自分の限界レペルで頑張ってるんだろうし
それが最下層レベルであっても俺らに迷惑かけてるわけでもなく
別にいいんじゃないですかねー 遅いだけではなくほぼ毎レース大きなやらかしもやってるから始末に悪い 自責クラッシュで自滅する分にはどうでもいいが
イモラでの角田幅寄せやアロンソ撃墜みたいに
迷惑かけてるんだから良い訳がない 生涯獲得ポイント0のF1(レギュラー)ドライバーを探してみたんだが、マックス・チルトンが2013、2014で35回走ってポイント0で終わってるな
ミックは今25回だから、あと10回でチルトンに並ぶ
順当に行けば、ベルギーだな
マルシャって新しいチームだったチルトンに比べると、ミックは戦闘力のあるハースだから並ぶの無理かも知れないけど まぁ、F1界重鎮衆の浪花節要員だから
ある程度は容認されるんだろうが
大概にせんとその内、堪忍袋の緒も緩み出すだろし・・・w いやだからね、俺ら外野がそこまて心配しなくていいわけよ
他人事なんだし ラティフィとゴミックはいらないです。SCが増えるだけでしょ? >>226
最遅車でデビューして
4年後にチャンピオンのヒルという例があるから 親父とベッド並べる前に引退した方が身のため
見てて危なっかしいんだよな >>237
ヒルは速いマシンに乗ったらすぐに結果出してたろ
比較にならないと思うぞ 年寄りってほんと格付けが好きだよなー
道歩いてても前から来る爺さんとどっちが上か?常に考えてんのー?w プロストの息子はカーレーサーとしてデビューしたのが22歳と遅かったので大成できないでいるが 急に覚醒されてもシート空いてないしフェラーリはまだまだ待てるでしょ
今年の最終戦でポイント取ってマグに勝てれば来年もハースで走れる 去年も最終戦でラティフィを追っかけたってだけで、べた褒めされてたからな
今年マグに勝つのは難しいだろうけど、1ポイントでも取れればまたべた褒めされると思う
ラティフィ追いかけただけで、あれだけ評価されるんだからなw
ミックだからこそだわな ミックだからってのもあるだろうけど結局はチームメイト比較でしょ。
マゼピンはF2見る限りミックより速そうという下馬評ではあった。
それをミックが圧倒したから、しかもミックだけが
中団のドンケツと何とか争えたから、孤軍奮闘してるエースのように見えてしまった。
馬鹿げた話だが、関係者の中でさえ
そういう単なるイメージだけでドライバーの評価が下されてしまうものだ。
ハースの小松さんでさえ、昨年の時点では
ミックは100%車の性能を生かしてる、なんて言ってたが
今年の結果見ればそんなことはあり得ないわけで専門家の言ってることも案外適当なもんだわ。 FP1 19位 トップより4秒遅い
107%まではあと2秒余裕あるけど、コルトンハータに交代した方がいいんじゃないの? >>247
小松ができるエンジニアなら今頃フェラーリにいるよ
毎年最下位争いしてるチームにいるっていうことは、
そういう事だろ 相変わらず安定してマグより遅いね
親の七光りが通用するのもここまでだ 能力が低くて経験も浅いんだから遅くて当たり前なんだけど?
なのにお前らいちいち遅い!遅い!と騒ぐ意味が分からんわ
そんな低度だから振り込め詐欺に騙されるんだろーがクソハゲ >>251
こんな事言われてるぞ
ミックオタとしては許せないだろ
それとも素直に認めるか?
>>255
> 能力が低くて経験も浅いんだから遅くて当たり前なんだけど? 上でサインツとか数台つぶれるだろうけど、
ハースは決勝で順位維持するの大変ぬたうだよね、マグ見てると
明朝は頑張れば1ポイントってところかな マグヌッセンは無線が故障してピットと交信出来ずQ1敗退とのこと まあ普通にやれてたら、マグがミックより遅いなんて事は無いはずだからな
何かしらのトラブルだと思ってたけど ベッテルに特攻してまたもノーポイント
自らポイント捨てに行くスタイル
嫌いじゃないよ あれをノーペナで済ませるコネパワーだけは賞賛に値するわ ポイントが10位にまで付くようになった2010年以降デビューからのノーポイント出走記録
1 シャルル・ピック 出走39戦ノーポイント 最高12位
2 ジョージ・ラッセル 出走36戦ノーポイント 37戦目メルセデス代打で初ポイント
3 マックス・チルトン 出走35戦ノーポイント 最高12位
4 ニコラス・ラティフィ 出走27戦ノーポイント 28戦目ボッタスミサイルのハンガリーで7位初ポイント
5 ミック・シューマッハ 出走26戦ノーポイント
まだラティフィのレベルにも達してないから大丈夫
しかし今日のレース展開でポイント取れないとは思わなかったな ノーペナありえん
今までどうでも良かったがアンチにならざるを得ない >>268
生涯獲得ポイント無しは、ピック、チルトン、ミックか
やっぱりミックは選ばれてる感はあるよな
とりあえずの目標はチルトンだけど、今のハースのマシンであと9戦ノーポイントは難しい挑戦だと思うわ
頑張れミック! 角田のタイヤマネジメント糞すぎだろ
いつになったらガスリーに勝てるの?
ミックはマグより既に速いけど >>271
ねぇねぇ、なんでハミヲタやめちゃったの?
あんなに大好きだったのに >>271
ミックっていつになったら初心者みたいなミスを止めるんだろうね
さすがの君もミックの学習能力の低さには気がついているだろ?w ミックは今年がデビューイヤー
去年のミックとマゼピンはF1.5だったから お前ら寝たきりハゲは
自分のことだけしんぱいしてりゃいーのよハゲ >>270
他のクルマがどんどんアップデートされてどんどん難易度上がってきてるのにマイアミで師匠にぶつかるとかある意味で凄い才能だわ チームオーダーを発動させてマグの前に出たのに逆にマグに突かれているのは何をしたんだ?と思った 去年は修理代チャンピオンという
輝かしい栄冠も取ったしな。
ミックの将来はグロージャン二世だな。 昨シーズンはマゼピンのパパが金を出してくれてたから、あれだけバンバン壊しても何とかなってたけど
今シーズンはマゼピンもパパも追放されたのに、ミックは相変わらずミスやって車壊してるからなw
本当にハースは大丈夫か 単独クラッシュも多いがF2の時から競り合いとか他車が近くにいるととっ散らかる
メンタル面で改善が必要だけど、根本的にレース自体に向いてない感じ 全然ダメだな ラルフの息子の方が速いんじゃないか?
マゼピンはこれ以下だったんだから恐ろしい…
>>275
平日の昼間からごくろーさんwもうGWは終わったから
明日はハロワ行けよ? バカ言うなラルフ息子なんてもっと遅いぞ…
去年のF3は12位リバースでやっと優勝できるレベル 今季のハースってここまでの所上から4~5番目の車だろ?
全レース普通にやってりゃポイント取れる車じゃないの?それで0ポイントは言い訳できんよ 去年はチームメイトのマゼピンとしか競ってなかったし、マシンが悪いってみんな思ってたから、ミックの能力の低さに気がつかなかっただけだわな
冷静に考えれば、遅くて枯れてるハースのマシンを壊しまくって、F1ドライバーの中で一番修理費を使った訳だから、凄い下手くそなんだよ
速くなった今年のハースのマシンでミスしまくるのは当然の事だわな マシン自体は上から5番手くらいの速さだしいずれはポイント取れるでしょ
むしろこのマシンで1ポイントも取れないほうが難しいのでは ハースは昔から序盤だけだから早めにポイント取らないとヤバいぞ
終盤はテールエンダーの可能性が高いのもハース しかし角田はミックにオーバーテイクされたんだよな
めちゃくちゃペース遅かったしさ
ミックは角田、リカルド、マグをオーバーテイクしたし
事故はペナルティ無しのレーシングインシデント扱い
ペナルティ食らいまくりの角田とは違うよ なぜ急に角田w
車違うし、今年は明らかにタウリの方が車遅いやん
擁護まで荒々しいなw ミック、まだ車の挙動を把握できてないの??
マイアミレースはひどすぎる。 マイアミだけじゃないけど、マシンの挙動と言うより、ミックの単純なミス
突っ込みすぎたり、アクセル開けるタイミング間違えたり、何故そこでそうするのかってレベルのミス
前回も今回もそのレベルの低いミスに他のドライバーを巻き込んでる 周りが避けてくれる前提で動いてるから当たりまくるんだろうな
イモラのスタートだって酷いモノだった ベッテル気の毒。違う競技の奴にぶつけられた気分だろうな。
ゴミックはF1で競い合えるレーサーではない。 そんなミックに簡単にぶち抜かれたあげく
全くついていけなかった角田の悪口はやめとけ このままだとサインツが怪しくなるかもしれない
ミックの頑張りどころだな 強引にねじ込んだ挙句膨らんでオコンを壁に追いやった後に見苦くブロックかましたり
ベッテルにぶつける前から変な動きをしてたよね 見えてなかったのか親父みたくわざと
やったのかは知らんけどクリーンとは程遠かった あれじゃフェラーリなんて無理 何がやりたいんだって聞きたくなるくらいにミックの技術は未熟だからな
これから先、安定して表彰台を狙える成績を出し続けるくらいでないとフェラーリなんて無理だろ
真面目な話、今のままならフェラーリどころか夏には終わりが来ると思う
実際シュタイナーからは早くポイント取るように既にプレッシャーかけられてる訳で ハースが現状ポイントをとれる車だからな
ハースの特性を見るとシーズン進むにつれ下降線を辿るし、今取らないと今年もノーポイントだ >>294
通算獲得ポイント
角田42
ミック0w 周の方がミックよりまだ安定してるよな。
ポイントも取ってるし。 これほどミックが酷いと、F2でタイトル取れたのが不思議に思えるな
FIA会長はジャントッドだったし、まさか不正やってた可能性すら疑ってしまう
それほどF1でのミックは酷いミスだらけの走りしている 昨年のマゼピンとの差が
実力の差だと思ってだ奴は流石にいまいよ。 そもそもF2の時からミックにもミサイル属性はあった。
マゼピンのお蔭で目立たなかっただけ。 >>301
今年初めて集団の中で走ってるからね
本来のアラが見えてきてるんだろう
早く1ポイントでもとってもらってミサイルボタンから手を離してほしいところ F2ではどれだけタイヤ痛めてもペース落とさずスイスイ抜いてた印象
あれはなんだったのだろうか? >>305
すごく前向きに考えるなら、ミックは変化に弱いのかもしれない
F2の時も初年度はダメだったけど2年目になって花開いた感じがある
今年はレギュレーションの大幅変更があったからダメだったと考え、来年のあまり変化のないマシンに2年目として乗った場合には花開くかもしれない 普通に走ればタイトル確定なF2の最終戦でいきなりフルロックかましてタイヤぶっ壊して危ない展開にしたりとここ一番のプレッシャーに弱い感はあるよね プレッシャーに弱いと言うのか、去年1年間プレッシャーが掛からない環境で走らせてもらってもマシン修理費1位だからなあ
プレッシャー以前に、やっぱり下手なんだと思うぞ 今シーズン第5戦までのポイント
マグヌッセン 15
角田 10
ガスリー 6
周 1
ミック 0
www >>300
目糞鼻糞でしょ 開幕戦で1ポイント獲っただけで得意気になってデカい口叩いてたけど
以降はサッパリじゃん ミックの能力は大体分かったので取り敢えず一旦引っ込めてアイロット辺りにチャンスあげて欲しい
今年のハースがタウリとコンスト争いしてるのは異常 マグ独りでアルファタウリの2人分のポイント取ってるからな
ハースのもう1人が普通にポイント取れてれば、5位6位争い出来てるって訳だわな 周はザウバーとの契約が延長されないから、ミックのシートに収まるのが自然だね
ポイントとれる
修理代かからない
ミックのシート代と同額払える
ミックはDTMに転向すれば多少ぶつけても壊れないし、ウィンウィンだね マグ放出でミックと周ってのもあり得るよ
ミックはそのくらい尊い
そして中国が台湾に侵攻 >>305
F2の時はミックだけ、どんだけタイヤスモーク上げてても
全然ペース落ちたりタイヤダメになったりしなかったよなw
そんで、謎のロケットスタートとかも。
スペシャルタイヤ履いてたとしか思えんかったわ、 F2のどこかのレースでものすごいタイヤスモーク上げてひどいフラットスポット作ってたのに
後ろを走ってるチームメイトに追いつかれないどころかさらに追い抜きかけてたりしたよな
あんなのほかじゃ見たことないけどマジであれ何が起こってたんだろう >>318
そのスーパーゴミック様に標的にされてたのがアイロットなんだよな。 途中までシュワルツマンの方が速かったのに謎の失速でズルズル下がってったんだよね
最大の被害者は彼かも ティクトゥムだったかな、ミック怪しいとか言ってたよなw
その後粛清されたが。 ティクトゥムはミックと関係なく自爆しただけなんじゃないの? どうだろ
ユーロF3のはシーズン途中にプレマ全体が速くなった記憶
F2は正直やってんなあと思った ティクトゥムは更生できないと見做されたのが原因だから関係ないぞw タイヤとか色々インチキしてたのは関係者なら知ってる。 思えばハミルトンもタイヤ結構怪しかったよな。
ロックしたりフラットスポット出来ても速いとか。 父ちゃんのコネで走ってるドライバーなんてどーでもええやん
お前らそんなに普段から底辺ばかり気にして生きてるん?w
ま、自分と似た境遇が気になるのはしゃーないこととはいえ
お前らが得意気に何か言うたところで底辺は底辺なんやでw そんなミックに簡単にぶち抜かれたあげく
全くついていけなかった角田の悪口はやめとけ >>329
今年1年もしくはそれ以降もそれでやりすごそうというのか?ww >>328
F1ドライバーとしては底辺でも
生まれはミックは超絶上級だろw 「どうでもいい」なら自分が書き込まなければ良いだけ。
こっちは勝手にミックの話してるだけ。
自分がスレから」消えれば見なくて済む話。 平日の昼間から煽り文書き込む暇があるならハロワにでも行けばいいのにね
青葉君、GWはもう終わったよ? いまやネットは入れ歯ハゲ高齢者のご意見発表の場だもんねー >>333
ストロールがそこに入るのは可哀想だな
ロシアのウクライナ侵攻が無かったら、ラティフィ、ミック、マゼピン
この3人は別格に遅い ストロールはノーポイントじゃないし雨に強いというストロングポイントもあるしね >>333
マグヌ・ミック・ストロー・ラティフィで比較だな危険運転ランキング。去年はライコ年だったw 周は何かおとなしいな
速いわけでもないからキャラが薄い こいつ駄目だと思うけど、
それでもいつかはフェラーリに乗れるんだろうなって気がする
名前の魔力かな そもそも周りも期待してないからなあ。
F1に上がって来れるキャリアでも無いし。
ボッタスとの差も、まあそうだよねって感じだし
中国人で初めてF1乗れて良かったね、っていう
それ以上でも以下でもないというか。 でも周の方がミックより安定して速いだろ
周って新人なのに新人らしい失敗ってあんまりしてないんじゃないの?
ミックはいつまでも新人みたいなミスを繰り返してて笑うけど 周は安定してる
速いのかはまだ何とも言えないね
ボッタスト比べちゃ可哀想だし >>329
ハミルトンみたいにミックも切り捨てたらエエやん
ミハエルイスさん >>329
調子乗んなよクソスリック
通報してやろうかw 去年まではバトルできる場所にさえ来れなかったんだから
マシンの性能向上もあってやっと争えるようになってきたことはミックにとってはいいことだよ
ただミック以外にとっては経験の浅いミサイル候補が突如現れたせいで大変になってきてるけどね いや、ミサイル候補じゃなくてミサイルそのものかとw ベッテルの横っ腹に突っ込んだリプレイみて
ごみック「ぼくのコーナーだった」
F1GPニュース解説陣全員「だれもそうはおもわないよ」 ミックはその前のコーナーでもアロンソに対してイン側から強引にノーズを差し込んでるんだよね
アロンソが引いてくれたおかげで抜けたから調子に乗って同じことをベッテルにしたけど師匠は引いてくれなかったと
アロンソは自分もミサイルするときがあるから逆にミサイルドライバーを避けるのが上手 いくらレベルが低いとはいえ
ションベンすらまともに出来ない入れ歯ハゲの役立たずどもに
上から目線でアレコレ言われるミックが不憫でなりませんー 自己紹介いらないから。
誰もお前の風貌なんぞ知りたくない。 >>1
おとーちゃんみたいにこっそりトラコン作ってもらえばいいのに >>310
今シーズン第5戦までのポイント
マグヌッセン 15
チュノダ 10
ガスリー 6
シュー 1
ミック 0
www 俺らなんて人生でポイント獲ったことないけどなwwwww さすがにそろそろポイント取れるだろ
今年のハースのマシンは速いんだし、今年のマシンならマゼピンでもポイント取れてると思う
ミックがいつまでもノーポイントの理由が分からない あんたの勝手な思い込みを積み重ねてるだけの薄っぺらい仮説で
いつまでもノーポイントの理由が分からない、とか言われてもな
こんなときフツーの人間なら謙虚にこう思うはずなんだが
「俺の思い込みが浅はかすぎた」ってな 今シーズンのハースのマシンは表彰台も夢じゃない出来だからな
ミックもすぐにポイントは取れる >>364
放出されて1年経ってるマグが活躍できるマシンだからミックもポイント取れるだろう
っていう考えは浅はかだった!と反省すればいいのか? >>366
アイロットにちゃんと負けるところからやり直さないと無理だな マイアミの展開でポイント取れないとか、F1向いてないんじゃね?
違う仕事探した方がいいと思うは
まだ若いし幾らでもやり直せるさ セブとの接触はミックじゃなかったらかなり叩かれてた気がするな
無理すぎるもの
ミックだからセブも黙ってるんだろ >>369
ミックじゃあなかったらアロンソと同じく5秒ペナってところかな
角田だったら5秒ペナ+翌レース10グリッド降格させられるのが妥当かな
角田はファンウケはいいがヨーロピアン重鎮コミッショナーからは明らかに好かれてないし >>370
ヨーロッパは身分制度の影響の残る階層社会だからな
騎士爵持ってるハミルトンや、皇帝と呼ばれたシューマッハ家の後継者ミックと、東洋出のどこの馬の骨とも分からない角田じゃ扱いが違って当然だわな
特にモータースポーツは、もともと貴族の遊びだし、大時代的な儀礼を好むから、アメリカ人より更に欧米的な儀礼を欠く日本人は敬遠されるわな >>371
ハミルトン以外は事実誤認
勉強しようね 売れ残りと表現するんかw
どんだけ上から目線なんだよw 皇族なんて上すぎる、普通の華族で十分
ハミルトンですら騎士爵なんだから、男爵でもハミルトンより上、十分過ぎる 黄色人種の国の爵位なんかを
欧州が自国のそれと同列と思ってるわけないわw 次のバルセロナでミックがミスるのどこかね?
最後のシケイン?それとも1コーナー? マイアミは17コーナーでベッテルにイン刺されて抜かれ、頭に血がのぼって1コーナーでやり返そうと
どてっぱらに得意の魚雷くらわせた挙句「僕のコーナーだったのに…」 ベッテルに抜かれたのもオコンを抜く時にクリップに付けないくらいのブレーキ使ったからで、要はミックがインを思い切り開けるような抜き方したからだしw
で、ベッテルがブレーキ踏んでもうコーナーに入ろうとしている所に追いついて、またクリップに付けないような入り方して当ててるからな
ブレーキでタイヤスモーク上げてるし
無理があるわな、強引すぎ
アマチュアレースの経験が浅い人がやるみたいな接触の仕方 いや、ですからね
才能の無い人なんだから今更アレコレ言っても仕方ないでしょ
下手な人が下手なレースをしてるわけだから何も言うことないでしょ
なのに毎日「アレがダメ!」「コレがダメ!」とか得意気に
書き込む意味が分からないんですけどー エンタメって視聴者がアレコレ言って楽しむものだろ? >>388
> 書き込む意味が分からないんですけどー
#you too 言うてフェラーリのマシン乗ればサインツぐらいはやれる プレマ
2016 ガスリー4勝 ジョビナッツィ5勝
2017 ルクレール 7勝
2018 デフリース 3勝
2019 シューマッハ 1勝
2020 シューマッハ 2勝
2021 ピアストリ 6勝 >>394
勝利数もしょぼいけどよく指摘されるようにポールポジションが0ってのもな
実はポールどころか2年間予選2番手さえないという徹底振り
(2組に分かれて行われるモナコでの予選2位はあるがこれは2番手でなく4番グリッド)
ちなみにガスリーのPPは5回、ジョビナッツィ2回、ルクレール8回 デフリース2回、ピアストリ5回 F1村の中でもミックは今季限りか?なんて話が持ち上がるくらいだから相当やばい F2のドライバーからF1のドライバーを作りたいらしいけど、1年目で速さを見せるか、2年目なら他を圧倒できないドライバーはF1じゃ通じないんだろうな、ミックみたいに いや、ですからね
そのへんのアホな犬ですら分かってそうなことを
なぜ毎日堂々と書いて得意気になれるのか?
やばいだの、通じないだの
下手くそなんだから当たり前じゃん
って話 >>398
お前こそスレタイ読め
どう考えてもこのスレはミックが遅いだの下手くそだの当たり前の事を書きなぐるスレだろうが >>396
そんな声ある?
フェラーリは前から3年様子見って言ってなかったっけ >>402
昨年までは褒め殺しだった欧州のマスコミも最近ではダメ出しすることが増えてきたしね
来年はハースから放出されるのではみたいな記事はちょこちょこ見る シュタイナーもポイントを取る事を言い出しているし、プレッシャーかけてきてる
まあ当たり前なんだが >>403
そうなのか、ありがとう
最近追い詰められてる人が多いな
ラティフィ、ベッテル、ハミ、リカルドアロンソも怪しいし角田も安泰とは言えないかな? 現時点で来年以降安泰なんて
フェルスタッペン、ルクレール、ノリス、ラッセルぐらいだろ バルセロナはマシンのアプグレードが入りそうだから、楽しみだな
ミサイルマンのミックにプラスとなるかマイナスとなるか >>408
ハースはアップグレードしないってさ
"We have decided to wait a little bit longer with upgrades" - Haas' Guenther Steiner - The Checkered Flag
https://www.thecheckeredflag.co.uk/2022/05/we-have-decided-to-wait-a-little-bit-longer-with-upgrades-haas-guenther-steiner/
This weekend will see a number of times introduce upgrades to their cars, Steiner though revealed that Haas will not be bringing upgrades to Spain and will instead wait for later in the season.
今週末は多くのチームがマシンをアップグレードする予定だが、スタイナーはハースがスペインにアップグレードを持ち込まず、シーズン後半に持ち越すことを明らかにした。 >>402
さすがにね
F1リストラされたドライバーが大活躍するとね
具合が悪いやろ >>411
ショボい車とチームの財政事情だろ?
まぁグロージャンはリストラだろうが・・・w >>410
なるほど
まあ変化が無い方がミックには良いかも知れないしな https://www.as-web.jp/f1/816257
>レース後のミックは落ち込んでいるというか、半泣き状態でした。
>ただ僕からミックに言えることは、前回のコラムにも書きましたが、
>物事に優先順位をつけて集中して取り組んでほしいということです。
>ミックはフェラーリからもサポートを受けているのでいろいろな情報を得ているとは思いますが、
>そのなかで自分には何が必要なのか、どうしたらいいのかをフィルターをかけて判断して、
>自分のなかで消化してやらないと身につかないですからね。
>ミックはアロンソがシケインをカットしたことに怒っていましたが、
>アロンソのやることはすべて計算ずみです。要は元チャンピオンにいいようにやられたということです。
>またミックは予選でここぞという時、プレッシャーがかかった際に1周をまとめられません。
>今回もQ2で新品ソフトを履いた時にタイムを更新することができなかったので、
>予選に対するアプローチも改善が必要だと思います。
ミックに対する一番厳しい批判と言うか……ハースのチーフエンジニアがミックを切る秒読みを公開でやってる……。 それぐらい安泰なんだろ
ミックにしか知らされないデータがあるとか、
所詮小松さんも外様なんだな
まあこのコラムは普通にミックに愛情があるようにしか見えんが >>414
>またミックは予選でここぞという時、プレッシャーがかかった際に1周をまとめられません。
こういうの致命的な欠点だと思うが、よく書くなあ
予選て書いてるけど、プレッシャーに弱いんだから予選以外だって同じ事
決勝でもプレッシャーの掛かるような場面じゃミスするって言っているようなもの
まあ実際、そうなってるけど 解雇されて一年ブランクのある出戻りマグにダブルスコアで負けてたら、9月には交代要員を探すんじゃないの
ハースもフェラーリも ミックシューマッハのF1の未来に時計は刻々と過ぎていますか?
昨シーズン、ハースのスタードライバーとして称賛されたミック・シューマッハの運命、そして彼の将来は、このF1キャンペーンでこれまでのところ非常に下向きに転じています。
https://www.planetsport.com/motorsport/news/F1-is-the-clock-ticking-on-mick-schumacher-future-haas
こういった批判の記事をいろいろ目にするようになったよね
シュタイナーからも、ポイントじゃなくて壊れた車を持って帰ることになったと苦言を呈されてい ルカ・バドエルは50って書いてあるけど、あの時代は6位までしかポイント取れなかったからな
今みたいに10位までポイントがあれば、デビューしてすぐにポイントがとれてる まあでも昔は今と比較にならんくらいリタイア多かったからな >>425
フランスまでアップデートしないそうだからアップデートラッシュの今回からしばらくは厳しいと思う 昨シーズンみたいにマシンのせいに出来るから、ミックには良いかもな ついにマグを超えるのか? 超えたのか?
FP2見てなかったから内容わからんけども ミックはマグより速いな
やっぱり学習能力高い
F2でも序盤はシュワルツマンに負けてたけど
途中から圧勝モードに入ったしな
これからずっとマグより速いだろうな
角田はガスリーにいつになったら勝てるんだ
さすがに負け過ぎだろ >>428
今回は安定していたようには見えたね
最後ポールにフロントウィングぶつけてたけど問題はなさそ 今回頑張ればラティフィに並ぶ
次回で単独4位
>>268 初Q3進出したが、結局K-Magの0.7秒落ち
錆び付いた出戻り叔父さんとのギャップがでかい ずーっとマグよりコンマ5以上遅い。
やっぱ昨年のマシンはそこまで悪くなかったんだな。 Q3進出って言ってもノリスのタイム抹消のせいだからなぁ
結局ひどいタイムをもう1回晒さなければならなかった マゼピンより13倍、14倍、15倍、あるいは25倍速くても、それに何の意味があるんだ? ミックはFP3ちゃんとトラブル無しで走れてたら6番手くらいにはなれたのかな
FP1もFP2もミックはマグに圧勝だったしな 今回もポイント取れるポジションにいる
ミックは決勝神!らしいから、決勝に期待だなw 決勝神でも何でもいいけど、せっかくのレースを台無しにするからオープニングラップのミサイルだけは勘弁してほしい 前回、前々回と失敗してるからな
流石に学習能力の低いミックでも、普通ならやらないだろ
普通ならな ハースはスペインGPで過去3シーズンうち1回はダブルの延べ4回入賞している
昨年までの参戦6年間で同一GPの3回入賞も延べ4台入賞もどちらもGP別成績としてはチームベストタイ
2018,19は2台揃ってQ3進出(2019年はメルセデス・フェラーリ・レッドブルの6台に次ぐ7・8番手、2018年も3強に次ぐ7番手と10番手)で今回も2台揃ってのQ3進出だからハースにとっては相性がいいトラックとみていいだろう
今度こそポイント取れそうな気配はあるが果たしてどうなるか おお、じゃあついにミックはポイント獲得かな
1ポイントでもとったらまた大絶賛されるんだろうな、ラティフィ追いかけた去年の最終戦の時みたいに 角田はポイントとれそう?
マイアミではミックに簡単にぶち抜かれたあげく
全くついていけなかったけど 本当にレースを見ているのか?
マイアミでの角田はロングのセッティングを外したからでしょ
まともに走れるときは今季のボッタスが操る格上のマシン相手でも鬼ガードできているのだし >>443
ちょっと希望が持ててきた
ミックとマグで仲良くポイントとっチャイナよ! マグは予選でDRSが機能しないトラブルがあっての8位
これがなければコンマ3以上速くなって、4位は行けたね
ミックはトラブルなしでマグより0.7遅い
マグが普通に走れたら1秒以上の差になったはず ミックはFP3ロクに走ってないじゃん
1人だけ予選シミュレーション出来なかったし FP3を言い訳にできるレベルのタイム差か?ってことでしょ 本スレからコピペ F2の成績
ルクレール PP7回、優勝7回
ラッセル PP5回、優勝7回 >>450
ミックは失敗を繰り返さない男
…
のはず >>455
何度も車壊してるイメージしか無いのだが・・・ フェラーリ乗る準備は出来てるんだから、何か俺らのわからない高度な戦略なんだよ、ミサイルは ハースがフェラーリPU使ってる間はバーターとして永久にハースに居座るからな
速さとか関係ないしどうでもいい ミック乗せるよりwシリーズのチャドウィック乗せた方がマシなんじゃね? チャンドックとチャドウィックとウッドチャックの区別がつかない チャドウィックはF2でちゃんとした実績を残すべき。
茶番シリーズに付き合わされててマジで気の毒。 >>459
永久じゃないだろ
3年が限度
新人には3年くらいは掛かるってのは、ハースだけじゃなくてアルファタウリなんかでも言っている事だから
よっぽど酷い成績じゃない限り3年くらいはいられるけど、逆に成績があんまり良くなきゃ3年を限度に切られるって事かと
いくらフェラーリの後押しがあっても、ハースですら使えないドライバーをフェラーリF1で使える訳がない訳で
だからフェラーリは後押しを止める
他のチームにも席はないだろ、つまりミックはF1から出て行くしかなくなる
ちなみに、今の成績はそのよっぽど酷いに相当するだろうけど 遅いドライバーと壊すドライバー、どちらがチームには良くない?? ミックは決勝の神だからなあ
レースペース神だから見とけよ >>464
1つだけ言えるのは両方兼ね備えたヤツは害悪でしか無いって事 ポイント取れそうだから途中応援してたけどやっぱりミックはミックだった ハースが糞すぎんだわ
マグがラティフィにぶち抜かれるレベルだし >>473
やっぱお前はレースを見てないんだな
マグはハードでラテフィはソフトだよw マシンもストラテジーも良くなかった
ここでロングスティントはアカンって 終盤は32秒台で走ってたな
前の5台のペースより5秒遅い
来期参戦するカテの就職活動早くやった方がいいぞ ラルフおじさんもさすがに今回はかける言葉が無いだろう・・ >>491
ミックは持ってるからな
記録更新だと思う F2時代からメチャクチャにタイヤ使ってジリ貧になるレースしてたしな
あの頃はそれでも車がよかったから勝てたけど でも、マグに勝ったしなあ
マグは何位でミックは何位なんだろうなあ しかしハースは糞マシンやな
こんな糞マシンでもドライバーの腕の違いでタウリよりは上に行けちゃうけどな 角田には負けたけどね
あれ?ミックって今何ポイント取ったんだっけ? 残念ながらF1で生き残る才能はないな
テレビタレントなら血筋やルックスだけ生きていけるのに >>501
勘違いしちゃいけないのは、ミックが比較されるべきなのは角田じゃなくてラティフィって事
ミックは27戦連続ノーポイントで、ラティフィの記録に並んでる マグネッセンはハミルトンの餌食だったのか
ハミルトンもミハエルも碌なもんじゃないね ラティフィはウィリアムズでポイント取ったのですごいと思うの
それに比べて >>507
分かるけど、現状で比較出来るのはラティフィ以外にいない
マゼピンはいなくなったし ミックはノリス、角田、アロンソがタイヤ変えたタイミングで
ピットインスべきだったな
ただタイヤの持ちからしてポイントは微妙だったろうけど ミック抜かれるのだけは上手かったな。
さすが昨年まる一年抜かれ慣れてただけある。 スレを見直すと実は◆FANTA666Rgがミックのことを一番馬鹿にしてね?
書いてることがミックに対する皮肉のように見える そんなに長い間F1見ててもタイヤの種類の違いでペースが違って抜かれたとか理解できないのか 有名な「ホイールだよ
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/tubo/1523978216/13
シューマッハがリタイアし、ハミルトンがデビューしたころは
ミハエルイスを名乗っていたんだって 8年ぶりぐらいにF1見出したんだけどコイツ頭スリックだろ?まだ生きてたんか ハミヲタだったのにカーカスの件で嘲笑われてアンチハミになったってマジ? しかしミックがここまで無能だとは、フェラーリもハースも全く想像して無かったろうな
仮にもF2F3のタイトル取ったドライバーだからな >>518
みんな知ってるからインチキやってF2タイトル獲らせて無理矢理F1に上げたんだよね。F1の重鎮達はシューマッハの名前をそこまでしても商業的な意味で欲しかったんだろうね。 ケビンの復帰がシナリオを狂わせたな
マゼピンのままだったらもうちょい希望的観点で引っ張れただろう マゼピンのままだったらマゼピンQ1敗退でミックQ3進出!とかで滅茶苦茶持ち上げられてたんだろうな
おそろしい 去年のラッセルの扱いうけて、来年フェラーリだったよ
ポイントとったら奇跡扱いされてw 今年のハースだったら意外とマゼピンが跳ねてミックが微妙になってたかも 小庭「シューマッハですが、勝負どこをを見誤ってる感じがしてやきもきするんですよね」
売れない芸人にまで、F1ドライバーとしての先行きが案じられるミックシューマッハ 笑
>>524
だね 角田の話なんて誰もしてないよな
世界中がミックに注目していて応援している >>524
今年のハースなら、マゼピンでもラティフィでもポイントは取れてるだろ
ミックが特別に下手なだけ
同じようなミスをいつまでも繰り返すし、たまに壊さないと思えばやたらと遅い >>526
ここミック専用スレだから角田が出てこなくて当たり前だろw 2021 コミックシューマッハ
2022 ゴミックシューマッハ
俺たちのミックは着実に進化している! 宝箱だと思っていたら
予算を食い荒す ミミックシューマッハだった みっくのサラリー100万ドル 2022
サウジのクラッシュ100万ドル >>531
え?そんなにもらってるの?w
昨年の成績は最低だったし、昨年と同じでも高すぎると思うんだが 下手くそなドライバーが下手くそなレースをしてるだけ
それに対して何か特別言うことなんてありますー? ミックは世界中から注目され応援されてるが
角田はそうじゃねえんだよな
それがミックと角田の違いなんだよ
存在感が違うんだよ
存在価値が違うんだよ
わかるか? 海外記事のミックへのレーティング相変わらず甘々だな
角田なんか毎回1割位厳しいイメージ
掲示板でも指摘されてたわ シューマッハの名前に価値があるだけでドライバーとしての才能は皆無
最初は期待されるがブルーノやピケJr.がその後どうなったかを考えたらわかるよな? ミックは世界中(の一部のアタオカ層だけ)から注目され応援されてるが
角田はそうじゃねえんだよな
それがミックと角田の違いなんだよ
存在感が違うんだよ
存在価値が違うんだよ
わかるか? 親父の名前だけだな
ミックが山田とかいう名前の在ドイツ日系人だったらF1まで来れてない F2とF1でカテゴリーの開きがあるそうだし、F1レベルの速度域とかサイズとかに対応できていない感じだよな
スピードやクラッシュ内容を見てると、能力の限界値が低い印象 施設代とPU代でミックは実質20億以上ハースに持ち込んでるからな
ハース内では神様よ
速さとかどうでもいいんですわ チームは全体的に闘争心を失うだろうな
実際スペインは、どうでもいいや的なレース展開だったようにも見える ミックのコメント見るとなんかヤケクソになってないか?
先が無い事は感じてるのかもな 頑張ってせっかく速いマシン作ったのに、酷いミスでマシン壊すとか、ポイント逃すとかずっと続いてるんだから、そりゃミックにはうんざりするわな
今回はマグも早々に戦線離脱だし、マグは前回も良くなかったし
こうダメな事が続くとな
チームの雰囲気悪いだろうな そらそうだ。
去年だってグロマグだったらコンマ5は速かったことが判明して
なのにずっとマシンが遅いとか言われて、一方でミックは評価されてさ。
スタッフ的にもアレは何だったんだよって話になるわw コンマ5ならお財布と仮免許乗せたの正解じゃね
そもそもマゼピンのせいで離脱したクルーが多いから今年は新規採用者とチームミックだろ > 施設代とPU代でミックは実質20億以上ハースに持ち込んでるからな
でも修理には時間と人手が必要なのです
世の中お金では解決できないこともあるのです >>552
それに関しては正解だとしても
ミックに対する見方変わるしモチベ下がるよねって話。 ミックさんの良いところ
人柄が良いこと、真面目なところ、シューマッハの名前
ミックさんの悪いところ
遅い、マシンをよく壊す、バトルが下手 >>552
ミックはもう2年目だから、仮免許じゃ困るだろ
去年マシンが悪かったのは去年の話で、それでももう1年丸々走ってるんだから、速いマシンが来たら結果出す必要がある
全て当たり前の事だよ 採点だと去年のドライバー評価は良かった
今年は退化した 言うて今回は速かったんじゃね?
角田より上に長いこといたし
最後も周回遅れにはなってなかったし >>558
今年は角田より良いマシンなんだから上にいて当たり前なんだけどな >20億以上ハースに持ち込んでる
持ち込みがその3倍でも足りねーよ
2021年のミックのクラッシュは、
総額451万ユーロ、つまり62億円の損害 >>561
そもそも角田より上にいたのって第1スティントの10周ちょっとしかないけどな
後はズルズル離されていった 次のモナコも、その次の後バクーも市街地コースか
ミックがポイントを取る可能性は低いだろな
マイアミで取れたはずのポイントをミスで捨てたのが致命的 去年、遅いハースでマシン壊しまくって、今年は速いハースに対応出来なくて壊し続けてるからな
さらに速いフェラーリなんか乗せられる訳がない
カナダくらいで結論出されると思うぞ、ここまで酷いと ちょっと前まではそう思ってたけど、さすがに今の結果見るとダメかもって思い始めたんだわ
ポイントゼロはともかく、内容も初心者みたいなミスの繰り返しだからな
何より進歩が無いのが一番厳しい ミックはF2チャンピオンなんだよね
下駄履かせるってそのまんま、欧州には恥ずかしいって諺はないのかねぇ ミハエルシューマッハジュニアに改名したら、F1寿命延びるかな まあ、でも
ミックと角田
どっちが長くF1に生き残ってるかって言ったらミックだよなあ ミックにライバルは周とラティフィであって、
角田じゃないんだよなあ・・・ ドライバーの腕が問われる予選で
角田はミックに勝てなかったね
決勝はタウリのマシン性能で良かったみたいだけど デビューしたて、1年目の周と比べられてるってのがミックは情けないけど
まあ他に比べられられる相手がいないから仕方ないわな
周は既にポイントも取ってるし、基本的には走りも安定してる
ラティフィは27連続ノーポイントの記録でミックと並んでるけど、生涯獲得ポイントは7だし、完全なゼロじゃあない
ミックはまだ完全ノーポイント記録を続けるだろうし
ミックが現役では最低のドライバーってのは確かだよ ミックは初年度甘やかされたのが痛かった
同時期ボコボコにされた角田は、結果よく伸びたよ
ルーキーイヤー特典があるうちにガンユーも叩かれた方が良い ミック・シューマッハ 「ハミルトンから父のF1記録を取り戻したい」 >>576
ここまでのキャリア26戦中、予選での成績22対4
角田の圧勝だがww
はい残念w
で?ポイントは? 27戦目してはじめてのQ3進出でお祭騒ぎなんだよ、ミックサポーターは
逆にいえば他の全てのドライバーはもっと高い目標になってるわけだし、Q3進出程度でもこれだけはしゃげるのはある意味羨ましい 現役F1ドライバーの評価が
ミック>>>>>>角田
これが現実 Formula 1 Driver Ratings 2022
https://www.autosport.com/f1/driver-ratings/
これのことかな?
ミックって4.67点もあるのね
何気に評価高いな >>574
俺も開幕前はそう思ってたけど
今はもう角田の方が残りそうな気がしてきた。 そもそも今年の車一回乗っただけのマグヌッセンに開幕から負けてる時点で終わってる 2ch fanta, 5ch fanta
2ch スリック, 5ch スリック
で検索 進歩が全くないのが一番やばいよ
去年マゼピンのダメさに守られてたのが仇になったな 進歩する期待があるから育成だからなあ
進歩が無いんじゃ育成に入れとく意味がない マゼピンもだけど、FDAのシュワルツマンが
ロシア情勢で起用しにくいのもミックの追い風だよなあ。
VWもドイツ人ドライバー欲しいだろうけど
他にろくな奴いないし、無理にでも26年まで乗せてりゃ
ミックも普通のドライバーくらいにはなってるだろうし
最悪でも開発ドライバーくらいにはなるだろう。
親父の名前だけじゃなく、今を取り巻く環境まで幸運に恵まれてるな。 ついでに、角田>>>ミックスレにあったやつ
> ポイントが10位にまで付くようになった2010年以降デビューからのノーポイント出走記録
> 1 シャルル・ピック 出走39戦ノーポイント
> 2 ジョージ・ラッセル 出走36戦ノーポイント
> 3 マックス・チルトン 出走35戦ノーポイント
> 4 ニコラス・ラティフィ 出走27戦ノーポイント
> 4 ミック・シューマッハ 出走27戦ノーポイント
> 単独4位にリーチ
シャルル・ピックはマルシャ、ケータハム
マックス・チルトンはマルシャ
ジョージ・ラッセル、ニコラス・ラティフィはウィリアムズでの記録 勘違いしている馬鹿に教えてやるがミックのライバルは角田じゃなくてラティフィだぞ 0445 ◆FANTA666Rg 2022/05/22 08:08:48
角田はポイントとれそう?
マイアミではミックに簡単にぶち抜かれたあげく
全くついていけなかったけど
どんな気持ち?w ミックはポイントとれそう?
スペインでは角田に簡単にぶち抜かれたあげく
全くついていけなかったけど
全て真逆になってて草
こんな痛快なブーメランはなかなかないなw ファンタはここに書いても嘲笑されるだけだから総合スレに書き込みし始めたけどガン無視されてて笑う クソスリックに聞きたいんだけどさ、応援してんなら遅いのも認めた上で頑張って欲しいでいいんじゃないの?
現実から目を背けて虚像を作り上げてるならそれは盲信だよ
それで虚像と現実があまりにもかけ離れた時はアンチに転じるんだろ?
今年は既にその瀬戸際だと思うけどww シュタイナー
「シューマッハは遅すぎた。つまり、3ストップでもポイントを獲得するのは難しかった。」 >>587
>>588
スリックなんて20年進歩してないぞ >>597
酷い事言うなよ
カーカスとホイールの違いは学んだろ マイアミ角田はブレーキに不具合あったらしい
F速情報 最近本スレでも暴れてるFANTAってキチガイってミックオタなのか角田アンチなのかどっちなんだ?
ミックオタなら意識する相手は角田じゃなくてラティフィや周だろうし角田アンチならミックで煽るのは弱過ぎるだろ フェラーリで非常事態あったら普通にジョビ乗せるだろ現状 >>600
両方だろ
このスレはミックのスレだから、角田に関する書き込みは基本無視でOK スリックの芸風
誰かに粘着持ち上げるために誰かを下げる
目立ちたいから下げる方は人気がないと困る
かつては顎すげーセナ遅いの毎日だった 6戦終わってミックはマグに3勝3敗
わかってんのかな そうそう上げる方の都合の良いデータしか持ちださない
都合の悪いデータは無視
それがスリック >>604
せっかくチームやミックのために決勝で順位を捨ててデータ取りに徹したマグに対して、こう言う言い方しかできないミックファンって本当にどうしようもないな 残り3周で無駄にベッテルと接触するアホ
我慢してポイントとってこい >>597
どの時代にもレインタイヤには溝がある事も学んだ
筈 いよいよモナコだな
ミックもモナコで上位入賞したら、フェラーリに乗せてもらえるだろうな 乗るだけならもう乗せてもらってるだろ
レギュラーシートは100%無理だけど 実現可能性などバカバカしいが
仮にそうなったとして誰が得をするのかと考えるとフェラーリ以外なんだよなあ
なんだかよくわからん ラリーニ、ロセットクラスのフェラーリドライバー爆誕か
フェラーリって面倒見がいいからミックは客寄せとして長命かもね ミックは間違いなくモナコで壁ドンするよな
ハースは修理代どうすんだろ 父親の名声でFIAに忖度してもらっているのに、
効果が全く出てないからな。
父親の名声を食い潰しているだけという・・・ >>617
モナコは抜くの難しいから、ミックは予選で中団につけたらあとはのんびり抜かせないように走って上位連中がリタイヤするのを待てばポイントは取れるだろ
もうミックはそれくらいしかやり用がないと思う、ハースのマシンは速いんだし
問題はミックが予選でクラッシュしないかって事だけどw >>616
ラリーニを一緒にすんなよ
スポット参戦で表彰台載ったヤツだぞ 参考になると思って、去年のモナコの結果を見てみたけど、ミックは3周遅れの最下位で、マゼピンにも負けてたわ
モナコで3周遅れって、モナコってそんなに簡単に抜けたっけ? ああ、そりゃそうだw
でも1レースで3周も差が出来るって凄いと思うんだが
さらに他のマシンにもバンバン抜かれてるって事だよね
大変そう でも今年のミックは一味違うぜ。本気で走れば10位には入れるマシンだからな。だから気合い入れて走るだろ。そしてミスして壁ドンまでがお約束。 いよいよミックも本領発揮だろ
見ろミックの実力を! ミックはマシントラブルだからあれだけど
角田遅すぎだろ… 何でわざわざあの位置に停めたの?
ピット入口を綺麗に塞いでだなw 自分が止まるなら赤旗にしたいって意図ならコースに停めりゃ良いわけだし
出入り口塞いで他チーム入れなくする目的だとしたら、ある意味凄いな。
単なる赤旗だけでなく、ピットに戻る順も原因である自分が最初になるという発想。
悪知恵働き過ぎる。 >>634
いや意図は無かったろ
無線でもピットレーン塞いじゃったよごめんねって言ってたし
単に頭が良くないか、技術が未熟なだけだと思うぞ 角田はまた戒告か
これってズルばっかりしてるって事だよな でもまあライバルのラティフィには勝ってるから良いんじゃないか? 今期ミックのライバルとの対戦成績(順位)
ミック−ラティフィ
バーレーン 11−16
サウジ DNF−DNF
オーストラリア 13−16
イタリア 17−16
アメリカ 15−14
スペイン 14−16
ミックの3勝2敗1分け
良い勝負してるのが分かる
今期ミックのライバルとの対戦成績(ポイント)
ミック−ラティフィ
バーレーン 0−0
サウジ 0−0
オーストラリア 0−0
イタリア 0−0
アメリカ 0−0
スペイン 0−0
合計 0−0
完全に互角 スターティンググリッド
ミック. 12 -- 15 10 15 10 平均12.4
ラティフィ 20 18 18 19 19 19 平均18.3
ラティフィが全てQ1敗退に対してミックはQ2進出5回Q3進出1回なのでスターティンググリッドは平均で5.9グリッドも違う
スタート位置ではミックが圧勝してるのにフィニッシュはミックが平均14位ラティフィが平均15.6位といい勝負なのがそもそもおかしいんだが >>648
赤旗は運営が悪い
自走してすぐにピットに戻ってきているのだから ミックがハースに契約延長してもらえないから、アストンに売り込み中って話あるね
フェラーリに切られたF1に残るの無理だよクラッシュ王 今の成績のままじゃ、ミックと契約したいチームがあるとも思えないけどな
ハースだってフェラーリとの繋がりがあるからだろ モナコ予選で壁にぶつかったのは
角田とペレスとアロンソだけ? 角田は軽く擦った程度なので壁クラッシュとは言えないな。赤旗出た意味が分からない。角田にもう一度走るチャンスを与える為にすら思える。
真に壁ドンした下手っぴはペレスとアロンソだよ。 ガスリーもFPで擦ってホイール(蓋?)を壊している >>658
ピット入り口でスタックしたミックを見て
親子揃って似たところで停まるもんだと思った >>647
スタートと結果で
ミック 12.4 → 14
ラティフィ 18.3 → 15.6
だから、実績として予選と結果で
ミックは+1.6
ラティフィは−2.7
今回の予選順位は
ミック 15
ラティフィ 19
なので、今回の期待は
ミック 15 + 1.6 = 16.6
ラティフィ 19 − 2.7 = 16.3
2人とも16位か17位辺りでゴールする
実績からはラティフィの方が若干有利かな 予選と決勝の順位の変化の平均を使って、今回の順位を予想してみただけ >>660
すげー分析力
二人が拮抗してるのがよくわかった こりゃ修理代がかさむのでこのまま今年のアップデートは無しになるな crashの才能はミハエル超えてるwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
F1始まって以来の壊しっぷり 親父はサーキット外で再起不能になったが
息子はこのままだとサーキットで逝っちまうぞ ハースはアップデートにかけるお金より修理代で予算使い果たしそう 車真っ二つじゃん…エンジンもぶっ壊れてるだろうし最悪だな もうF2みたいに自腹切らせろよ こうクラッシュだとギュンターさんの首ももげるな…w ノーポイント継続中
どこまでノーポイント記録伸ばせるのかな?
角田は1戦目で童貞喪失したのにな >>675
おめでとうございます
ラティフィ越え完了です 小松さんに説教食らってる姿を国際映像で流され、涙目のゴミック
「F1レベルじゃないから本日をもってクビ」 ミックありがとうなぁ
お前のおかげでハースの戦闘力上がらなそうだわ
ポイントも取らないでいてくれるし
頼むから辞めないでくれ 今期ミックのライバルとの対戦成績(順位)
ミック-ラティフィ
バーレーン 11-16
サウジ DNF-DNF
オーストラリア 13-16
イタリア 17-16
アメリカ 15-14
スペイン 14-16
モナコ DNF-15
ミックの3勝3敗1分け
互角
今期ミックのライバルとの対戦成績(ポイント)
ミック-ラティフィ
バーレーン 0-0
サウジ 0-0
オーストラリア 0-0
イタリア 0-0
アメリカ 0-0
スペイン 0-0
モナコ 0-0
合計 0-0
完全に互角 マシン全損だろうな
予算不足で欠場するチームの筆頭になってしまった 本当に遅かったな
ウラルカリマネーもこいつが食い潰して終わりか
修理代でアップデートどころじゃ無い ミックさんの良いところ
人柄が良いこと、真面目なところ、シューマッハの名前、身体が丈夫
ミックさんの悪いところ
遅い、マシンをよく壊す、バトルが下手 >>690
細かいことだがサウジのミックはDNFじゃなくてDNS
もしくは前日に出場しないこと決めてたから厳密にはNP(Did not participate,不参加)に分類すべきかな
DNFだと一応スタートしたことになって出走数が1個増えてしまうからその差は記録上は重要 皇帝の血を引くエリートがJAPに説教喰らってる姿はシュール過ぎた >>694
今期ミックのライバルとの対戦成績(順位)
ミック-ラティフィ
バーレーン 11-16
サウジ DNS-DNF
オーストラリア 13-16
イタリア 17-16
アメリカ 15-14
スペイン 14-16
モナコ DNF-15
ミックの3勝3敗1分け
互角
今期ミックのライバルとの対戦成績(ポイント)
ミック-ラティフィ
バーレーン 0-0
サウジ 0-0
オーストラリア 0-0
イタリア 0-0
アメリカ 0-0
スペイン 0-0
モナコ 0-0
合計 0-0
完全に互角 ポイントが10位にまで付くようになった2010年以降デビューからのノーポイント出走記録
1 シャルル・ピック 出走39戦ノーポイント
2 ジョージ・ラッセル 出走36戦ノーポイント
3 マックス・チルトン 出走35戦ノーポイント
4 ミック・シューマッハ 出走28戦ノーポイント
5 ニコラス・ラティフィ 出走27戦ノーポイント
ミックがラティフィを抜いた モノコックから全損じゃないの?
折れるぐらいリアがグリップして壁に押し込んだってことだし 0648 ◆FANTA666Rg 2022/05/28 23:18:16
角田何やってんの
赤旗出すなよ
どんな気持ち?w ミックはアゼルバイジャンお休みでいいよ
予算圧迫させてるから >>675
ん?マシン壊した数でも競ってんの?www 身体が無事そうで良かったけど
今回の修理費いくらだろ?
修理費選手権はダントツトップだよなあ ていうか3年前のマシンなら死んでるよね
早くやめた方が良い
コリーナをこれ以上悲しませるな もう消えてしまえばいいと全世界のモータースポーツファンが一人残らず思っている >>712
全世界から総スカン食らっても
ファンタおじさんだけは
ミックが事故死するまで
ミック上げし続ける 車壊しすぎて予算尽きて 残り4戦欠場だな F1乗れるのは今年までだな 小松さんもカメラに抜かれてるの気にせずブチ切れだもんな
もうハースのチーム内にミックの味方はいなさそう M most
I incredible
C crusher
crazyのほうかな まあ怒られるわな
チームクルー数人分の年俸程の金額と彼らの努力の結晶たる大事なマシンを一瞬でお釈迦にしちまった
ミックがデビューしてからの三十レース足らずで何億溶かしたか ジェッダマイアミモナコ
市街地コースクラッシュ率100%
次は、アゼルバイジャンです ミックの根本的な問題は、自分と自分のマシンが走れる速さを超えて走ってしまう事だろ
ミックがやった全ての失敗は全てそれが原因、しかもそれが一向に改善されない
今回もクラッシュ後に、何が起こったんだ、理解出来ないって無線て言ってるし
真面目にミックはそろそろ三行半もらう気がするな
今のままならミックはどこのチームのどのマシンに乗っても同じようなミスを繰り返すだろうからな ハースもシーズン始まる前はまさかここまでミックガスリー足引っ張るとは思ってなかっただろうな。ほんと気の毒。 修理費いくら使ってるんだよミック
本当に予算足りなくなるんじゃないか?
早くレッドブルの予算上限UPにさんどうしたほいがいいぞ 親父は劉備じゃなくて曹操だろ
生まれたのは曹丕じゃなくて劉禅だったけど 決定的にF1のスキルに達していないよな
本来下位カテで習得すべき部分を、F3F2と下駄を履かせてもらって甘やかされた結果
本来ならF1まで来れないレベルのドライバーを無理やり昇格させたツケが現状だろ >>731
擁護してたよ
クラッシュまでは
角田より速かったとか
恥ずかしいウルトラ擁護してた。 井出より危ないと思うんけど
なんでライセンス剥奪ならないのかなあ。 角田より速かろうが勢い余ってクラッシュしてちゃお話になりませんねw >>735
どうもミックというより父ミハエルのファンだったようだ 息子だと言う理由だけで速さも才能もないのに応援する気持ちが俺には全くわからん 本当に大きな怪我をしないうちに退いた方が良いよな
全然支持してないけど痛ましい事になるのは嫌だ ハースはマグヌッセンとグロージャンへお別れの額入りステアリング贈ってたけど
ミックにはあのリアでいいだろ こんな事故ばかり繰り返して親子揃って寝たきりなったら母ちゃんかわいそすぎるよ ギュンター「アゼルバイジャンはミックが走るには難しすぎるよ」 >>732
マグがクラッシュしたら、大喜びで早速ミックの勝利宣言やってたしなw >>744
エンジンはついてないぞ、あれ
ミックにあげるには丁度いいけど >>743
しかし、ハースのクルマはよく真っ二つになるな・・・w ハースF1代表、シューマッハに不満「2度目のマシン大破はいただけない」
ついにダメ出し 去年自身で記録した全ドラ最高額の修理費用抜くんじゃね?
今回のだけで億はいくだろうし >>717 に続いて
M ミリオン
S 修理費
C クレイジー 場合によっては、夏休み以降は居なくなるかも知れんネ・・・ >>754
ドライバーのミスってミック自身がコメントしてる ミックのクラッシュはタクーマサトウのと同じで
学習せず繰り返し続けるタイプのクラッシュ
見ていてキッツい >>749
原因がどちらもミックのミスだからな
レーシングアクシデントからとか、予期しない外的要因だとかなら仕方ない話だけどなあ リヤがボロボロになってるのにエキゾーストパイプだけ原型とどめてるの何かシュールだな >>749
要約
フェラーリさんお金くれるかエンジン代負けてください
そうしないとミックに冷や飯食わせます >>744
あそこにエンジンついてると思ったのか
恥ずかしい奴 現状だとインディーチャンプのマリオアンドレッティの息子のマイケルアンドレッティ(93年のセナのチームメイトだったがやらかしが多くてシーズン途中でハッキネンと交代)といい勝負? >>756
どこかで見たことあると思ってたけどそれだったか・・・ それほどスピード出てなかったしタイヤバリアもあって衝撃を吸収してくれてたはず
それなのにあれほど豪快に壊れるとは
元からガムテで止めてただけなんじゃね? シューマッハ2世改めチェザリス2世
と言ってもチェザリスは荒いけどポールや表彰台獲得経験あるから速さはあったんだけど >>764
壁に向かってグリップしてるからな
アクセルオフかスピンしてれば壁に当たっても力かからんけど
ミック下手だからね。壁に向かって距離がないのもあってノーズがクラッシャブルしないぐらいの勢いで当たって
ノーズが壁を押してる時にリアタイヤが前に押しつけた。簡単に壊れるわな ハースはマグヌッセンだけ参戦してアップデート入れた方がポイント取れるんちゃうんか?
ミックのマシン修復してたら最終戦まで予算がもたないんちゃう? 1台だけしか参戦させないなら罰金来るんじゃないの? 金持ちのペイドライバーを探せば良いだけだろ
ラティフィがそろそろヤバそうだから、ラティフィを引っ張れば良いだけだなw
ミックほどはマシン壊さないし、ライセンスも持ってるし、もちろん金もある
ラティフィだって、ハースに乗れるんなら喜んで移籍するだろ
それで、ハースもウィリアムズもラティフィも喜んで、だれも損しない三方一分得みたいな移籍が出来る
よかったよかった、おしまい ラティフィもやらかしてるけど、ミックは一回一回がいちいちでかいよな 去年からクラッシュキングの名称襲名中だしな
大した速さもないし、どこも雇いたくないだろ 遅いのに無理してるから壊す
どうせ遅いんだから無理すんなって話だわな ラティフィとミックは他のドライバーより限界値が低いんだよな
常にいっぱいいっぱいで無理してるのがよくわかる
だから市街地コースや天候の影響を受けやすくてマージンが少ない クラッシュ前やたらバウンシングしてたが
ケツセンサーも弱いのかなやっぱり >>756
ということは将来インディ500を2回勝つ可能性がある? 2020F2
アイロット(2年目+スポット2戦)PP5回、優勝3回
角田PP4回、優勝3回
ミック(2年目)マゼピンPP0回、優勝2回
周(2年目)PP1回、優勝1回
フロントローさえ1回も無し、元々遅いので驚きは無いが
大きなクラッシュで重大事故にならないかミックが心配だ シュナイターもミックにブチ切れらしい
シューマッハの名前をF1で見るのは今年が最後だな 今回のはちょっと怖くなったわ
周囲の無責任な期待やら忖度やらが彼を殺すぞこれ 予算的な縛りのある現代F1では壊すドライバーが真っ先に嫌われる。しかも遅いとくれば、、、。ラティフィを引っ張ってくるしかないか >>781
VWが参戦て噂もあるから、案外来年もいるかもな
それならそれで、いっそそれまでゼロポイントを続けて欲しい ベッテル以降、ドイツ人ドライバーがサッパリだから、それまでは無理矢理ミックは残るかもよ。
VWはドイツ人乗せたいみたいだし、ミックいなくなったら困るだろう。 36戦ノーポイントだったラッセルも生き残って今年は活躍してるからなあ
ああいう例があると、ミックの生き残りの可能性はやっぱり高いのかもな さすがにラッセルとミックを比較するのはどうかと思うが
ウィリアムズのクソ車でもラッセルは速さの片鱗を充分に見せてたしだからこそメルセデスに昇格できた
ミックは割と速い車に乗っても壊してるだけで才能が全く感じられん ラッセルって見た目怖い感じだよな
サイコパスっぽい ラッセルはウィリアムズのマシンでもたまに光る走りを見せてたのとチームメイトを圧倒してたから評価が高かった
もし今年もマゼピンがチームメイトだったらミックはQ3進出とか入賞圏内走行とかで賞賛されてたんだろうな
マグがミックの化けの皮剥がして今やリカルド、ラティフィと並んでクビ候補最有力の1人だけど I have a contract. anonyous >>789
賞賛→絶賛だろうな
ミックの評価はとにかく甘くて、昨年末にラティフィを追いかけただけで、そこいら中から絶賛の嵐だったからなw >>785>>786
今は各チームに『 予算制限 』という大きな足かせがあるから
何回も車をぶっ壊すドライバーはノーサンキューでは。
加えて今現在そこそこの車に乗っているのに速さも見られないし
1ポイントも獲れてないとか魅力は薄れるばかりだよ。 >>793
サインツが今年評価下げてるからそのままミックの評価が上がり続けてたら2、3年後にサインツ切ってミックフェラーリ入りとかなってたんだろうな
フェラーリ行っても大恥かくだけだっただろうけど あれだけ車壊されたらハースも我慢の限界が来るんじゃないか? >>797
ファンタはもうじきラッセル上げに転じる なんかこのままだと
お父さんの隣に行く事故起こしそうで不安になってきた
さっさとクビにしたほうがよくね ミックを潰さないために出戻りのマグヌッセンならミックを圧倒することもあるまい
おそらくミック勝つんじゃね?
くらいの気持ちでマグヌッセンを相方にセッティングしたんだと思う ミックの悪いところは同じ間違いを繰り返すところ
頭は良くないドライバー
遅いから無理してクラッシュ
これを繰り返してる
遅いなりに自覚してタイヤ管理に特化して終盤まで生き残る戦略とか
タトゥや長髪ピアスだらけにしてトーク力磨いてスター性で勝負するとか学習しないと生き残れない 基本的に遅いんだから今更速くならない
なら守備的ドライバーになればいいのに
タイヤ管理もそうだが、ブロックを磨くとか遅いけど絶対完走するとかさ
ジジイみたいなテクなら習得出来るかもしれない… 近年のF1はドライバーのアイドル化で集金するフィギュアスケートみたいな所もあるからな
欧州人でネームバリュー最高で顔もミハエルにちょっと似てるし、プロバガンダ用の寵児に仕立て上げるには都合が良い素材
このままだと近々夭折してしまう可能性が高いけど ハースも開幕当初は戦闘力があったが他チームが
アップデートし始めて劣勢になりかけてきている。
ハースもこれからアップデートしなければならないのに
ミックが車を全損してそっちに金がかかるとか悪循環だ。 それでもハースはここまで常に上位5番目の車持ってると思うわ
期待値としては毎戦ポイントとれる車 親父は“皇帝”とか“サイボーグ”とか呼ばれていたが
セガレは何て呼ばれるんだろな、“シューマッハ師匠”か? パドックでは‘crash kid’というあだ名が広まってるとか記事になってたよ 修理費は去年420万€でトップ
今年はモナコの修理費いくらかわからんけど、すでに300万~400万くらいいってる 新スタが一段落しないと練習場はムリかもね
ジャパネット的にも新スタに社運かけてるし、まずそこが安定するまで現状のままだよ >>810
貧乏神
マゼピンはまだ金くれたからなー てかチームにとってここまでマイナスにしかならないドライバーも滅多にないやろ
言うてポイントもゼロだぜこいつ >>772
マンセル渾身のタイトル争い敗北レベルのクラッシュを事何気もなくミックはこなすからな ミック「キングボンビー! 何?もっと修理代を払いたいだと? よーしマシンを真っ二つにしてやろう。キングボンビー!!」 グロ:大爆発→火傷した
ハミ:上から車に踏まれる→首痛い
ミック:車体真っ二つ→なんとも無い
いい守護霊はついてるっぽい、パパかな 古館風に
父マッハがF1ターミネーターなら
ミックはF1だめだこりゃ 海外の記事だとグロージャンの炎上を受けて車体は簡単に分裂するようにFIAから要請されてるんだと ギュンターや小松がいくらキレたところでフェラーリが見限らなければミックは痛くも痒くもない
そしてFDAにはミックを脅かすほどのタレントを持つドライバーはいない
故にミックは安泰 ポイントを獲得出来ない才能も
これ以上のクズを探すほうが難しくねw >>827
で、ハース追い出されたらどこ行くんだ?
叔父さんに雇ってもらうのか? 事故る以外何かしたのか
メカニックに多大な仕事を増やしてる害悪 彼は、ペドロ・ディニスみたいな、金持ちで、そこそこ速くて、人柄の良い人にこれからの身の振り方を相談した方が良い。 兄ミハエル弟ラルフだから、ミックも遺伝的にはそれなりには良いんだろけどな
今のF1て親父たちがやってた時からはマシンも変わって、ドライバーに要求される物も変わって来てるんだろうから、遺伝的な形質だけじゃ対応出来ないんだろうな
人がやるスポーツは、道具や理論が時代と共に進化するから、親世代で良かった形質子どもの時代で良いとは限らないと
競馬みたいな血統主義が通じないのも当たり前だわな >>835
誤解を招きそうだから、父ミハエル叔父ラルフに修正しとくわ こんなミックでも日本に来ればチャンピオン争いする現実 そりゃやっぱりスーパーライセンス持ってるF1ドライバーだからな
車載映像見てると、あの速さは異常だしな
ラティフィやマゼピンだって日本に来たらトップ争い出来ると思うよ ミックはF1レベルじゃないけどジェントルマンだから逝く前に違う道に進んで欲しい
下手だけどミック自身を馬鹿にするのは違うかな しかし全世界のF1ファンに
ミックと角田、どっちにF1から消えて欲しい?って質問したら
角田を選ぶ人が大多数だろうな
あれだけマシン壊しても応援がめちゃくちゃ多いのがミック
それだけ期待されてるという事 叩かれるの怖くて誰もいない時間にレスする感じwww ミックはF1界の長嶋一茂みたいな存在になっていくんだろうな。鳴かず飛ばずで最後はF1リポーター辺りに落ち着くだろ。 カスリックの擁護が能力以外の部分にシフトしててワロタw >>844
海外ではミック・クラッシューマッハーって馬鹿にされているのにか?w ついにキチガイFANTAもミックがマシン壊しすぎなの認めてて草
シュナイターブチ切れらしいけど来年はどこで走るつもりですか? 周かミックがおそらく最弱ドライバーだろう
周のが1年目なの考慮すると希望あるわ ミックがクラッシュしたのって前は周だろ
直接対決で結果出てるな 遅くてマシン壊すしか取り柄のない奴
どうせポイント取れるほどのスピードも才能も無いんだからマゼスピンみたいにマシンダメージの少ないスピンをしろよ >>853
今回の周のクラッシュ回避は中々の物じゃなかったか? 正直モナコではちょっとしたミスが大げさな破壊に繋がっただけに思えるけど。
最近は市街地コースが多いから、ちょっとしたミスが大惨事になるんだよな。 でもF1レベルになるとほとんどのドライバーはそのちょっとのミスすら滅多にしないんだよな。 オンボード映像見たら、凄い速さでマシンが動いているからな
ドライバーのちょっとしたミスが数十億円かけたプロジェクトの本番を台無しにする 去年はみんなミックをチヤホヤしていたのに急にミックをいじめだすのがよくわからない。
僕は去年から今年はグロージャン・マゼピンぺあで行くべきだと思っていたけど、その反対のペアになった。 俺も去年から何も変わってない
ミックは去年からミスが多かったし、マシン壊してたし、マシンのパフォーマンス以外の理由でも結果は出せてなかった 去年は誰も関心が無かっただけだろ。今年は満を辞してのニューマシンでしかもマグによって競争力も示された中でのあの体たらくだから一気に批判されてるだけ。 みんなってかどちらかと言うと国外のファンではあるけど。
角田とミックだったら角田のほうが速いと思うって国外のディスコードで言ったらだいぶからかわれたぞ。
日本人バイアスかかってるかもしれないけど。 - 去年は国外のファンがチヤホヤしていた
- 今年は5chでいじめられている
だからどうした 元々GP2で最速プレマに乗っておきながらPPが0回の時点でお察しの実力でしょ
PPどころか最高が3番手2回だけで他は5番手以下ばっかりの実力
マシントラブルやバトルで撃墜が無かったのとプレマのチーム力に助けられた結果なぜかチャンピオンになってたが いや、5chでいじめられているというより、
さんざんミックを過剰評価した後、ミックをバカにしているファンやメディアが気に食わない。
いつまでシートを守れるのかは知ら無いが、立て直せることを望んで上げればいいんじゃないか? 過剰評価した人と馬鹿にしている人が別なのに何言ってんの いや別じゃなかったりするから気に食わないんだろ草。 今ミックがこれだけ遅いとなるとマゼピンって恐ろしく遅かったんだなw でも正直今年の車はマゼピンパパのお金で作ったわけだし、正直一戦ぐらいは載せてあげたかった。 実はマゼピンかなりマージン取った説無いかな。
スピンはするけどクラッシュは少なかったし。 マゼピンはモスクワ大学在籍してるから、バカじゃない
本当の無理はしないんだろ
ミックの方が脳筋だと思うよ マゼピンは初回からいきなりスピンして全世界から笑いものにされた反省からか
途中でまったく無理をしなくなった。その結果スピンしなくなり逆にスピンを期待していた層からはがっかりされてたw
でもそれは言い方を変えると学習したという事だし、無理しても入賞は程遠いマシンだったので
正しいと言えば正しい。壊しても意味ないし。その点、ミックは全く反省も学習もしていない
7戦終わった時点で全損2回とか尋常じゃない マゼピンとミックの差は、流石に何かあったとしか思えないけどな。
F1まで辿り着くドライバーで、しかも相手が才能あるわけでもないのに
同じ車で秒単位で差が付くことなど通常あり得ないこと。 >>880
マゼピンの方が重い車体って文句言ってなかったっけ?
僕(パパ)がお金を出しているのにとか言ってたような気がする 速さはおいといて
隙間は全部トライする癖があるうちはクラッシュキングが続く まあクラッシュはしたけど
角田より前を走ってたんだよね 角田より前を走るなんてミックなのに凄いよな
相当無理してたんだろな ファンタおじさん、本スレに来なよ。
こんな所に隠れてないで。
ちなみに、
角田がミックの後ろになったのは
タウリのアホなピット戦略の結果だから。 >>883
顎の時は結果が全てって言ってたよな?
どうなんだよこら、クソスリックが https://www.topnews.jp/2022/06/01/news/f1/206375.html
甥っ子に甘々な叔父さんでも流石にそろそろ擁護出来ないみたいだな
百歩譲ってバトルで当たるのは相手もあるからわかるが単独スピンばっかりって単純に下手くそなだけ >>889
去年ミックの事を、同じ失敗は繰り返さない、学習能力が高いって褒めてたからな
いや、学習能力は凄く低いだろミックはw ミックの肉体はかなり強力だと思う
どんなクラッシュでも問題ないし見た目でムキムキすごいし
ただ神経系は並レベルじゃないの >>890
その記事に、今年はミスが増えているって書いてあるけど、去年からミックはミスが多かった
だから年間修理費で1位になってたわけで
今年はさらにそれを上回るハイペースでミスしてるって事だからな >>892
でもスキーで転けたら一発アウトだからな 父親のおかげすぎて失笑もんだよなこいつ
こんなゴミでも金があればレースに出れちゃうのは業界の体質だけどさ、F1だけは遠慮しろよなって思う
速さも上手さもない、しかも甘やかされて育った頭の悪い青年だからメンタルの弱さは異常
とうするよこれ笑 >>893
たしかに去年から最下位付近で単独でクルクルしてマシン壊してたから今年に限ったことではない
今年は全損2回やってるから2位にダブルどころか桁が違う大差をつけてクラッシュチャンピオンだろう シュナイター「ドライバーは自分のキャリアを第一に考えるものだ。だが、事故を起こし続ければ、キャリアはなくなるよ」
ミックオワタwwwww ミックって他の選手とあんまり絡んでないよな
ベッテルぐらい?
新人の周さんも頑張って溶け込もうと色々なドライバーにコミュニケーション取ったりしてるのに
昨年マゼピンとも仲悪かったし、他のドライバーから浮いてる感じがする ミックと親父のDNA鑑定してみたほうがいいかもしれんね 去年は車のせいにできたけど今年はなー
言い訳が自分以外にない >>904
ミハエルの血だからダメなんだろ
20年間の最適値だったとして、この20年間でマシンも大きく変わって、F1ドライバーに必要な適性や能力も当然変わってる
20年前の最適が今の最適のわけがない >>890
EJの最後の一言が泣かせる
本当そうだよな
でも年に何度も命を危険に晒す様なドライバーに未来は無いよな しかし2世ドライバーという名前がここまで通用するってなんなの?
レースとは実力の世界じゃなかったのか ミックはアストンマーチンが有力だって
https://www.as-web.jp/f1/822262/amp
しかし、ストロールより遅いドライバーを探しているというのはなんなの? ストロールはくそドライバーだけど
雨の日は意外と速くね >>912
一定の実力以下なら金だぞ。ストロール見ろ >>913
息子のために買収したんだから息子をエースドライバーにしてホルホルしたいんじゃね
ストロールも普段はクソなのにたまに確変起こして表彰台乗るから期待しちゃうんだろう ミックはFポンに来ればいいのにねぇ。Fポンならアレジと一緒にチャンピオン出来るぞ! >>906
来年は霊柩車の見習い運転手だな・・・w ドイツ人乗せてもクラッシュばっかりだと逆効果じゃね >>922
マシンの頑丈さでもアピールするんでしょ 顎といえばヨアヒム・ヴィンケルホックの顎もなかなかのものだった あれだけ遅かった中嶋でも日本人なら応援するようにドイツ人ならドイツドライバーを応援するよ
アストンマーチン、ドイツでバカ売れ
キタコレ ニコロズとベッテルの時代にドイツ人ドライバーいても人気上がらないって言われてたのにな ドイツ車売りたいからミック乗せたいってそこまで効果あるのか?
ベッテル乗せた時は売上あがったのか?
ドイツGPもないくらいなのに、クソ遅ドライバーのミック乗せたところで何か変わるとは思えんが… そこはやはりミハイルシューマッハの息子というネームバリューは大きいんだろうね >>928
国営放送がなくなり母国 GP もなくなった 世界中のF1ファンからクソ呼ばわりされ、小松さん、シュタイナー、ハース親分からも批判され、
アゼルバイジャンには来れないんじゃねーの
親父と仲良く引きこもってろ マシンをスクラップにする天才だな
1シーズンに2回も車をまっ二つに割るやつなんか初めて見たわ >>932
真っ二つに割って認められるのは
竈門炭治郎だけ >>933
ミックは水の呼吸弐ノ型・水車を使ったんだよ ドイツのメディアもシューマッハ批判キャンペーンを開始
母国ドイツのメディアさえ、シューマッハに対する辛辣な報道が増え始めている
マイナスにしかなってない模様 >>936
ちゃんと見てたら、去年の段階でダメそうなの分かっただろうに
マシンの性能以外の所でミックは問題があったわな
ミスが多かったし、マシンも壊し続けてたし、何よりいつまでも同じようなミスが繰り返されて改善されて無かったし
マゼピンを笑う話はあったけど、ミックも変わらないレベルで失敗し続けてた ドイツはミハエルシューマッハ症候群から抜け出せていない
あんなカリスマのサクセスストーリーを見た後だとニコとかベッテルでさえ物足りなくて満足出来ない脳になってる
ミハエル不在の穴を唯一埋めてくれそうだったのがミックだったのに
悲しいかな親父の100分の1も才能が無かった ミックを応援し続ける熱狂的な母国のファンならいいけどな
逆に父親の全盛期を知ってる層は辛くて F 1自体見れなくなるんじゃね 大丈夫
ハースのマシンが悪いせいだからチームが変われば、特に今のフェラーリに移籍すればミックはワールドチャンピオン ここから大成功するのがミックらしいストーリー
セナもモナコでクラッシュしてからモナコ5連勝だろ? セナはその前から速かったし、ノーポイントなんて事はなかったからなあw いつもなら顎あげるためにセナさげるスリックが
息子擁護のためにセナを持ち出すとは少し驚き >>942
ここから成功するってことは今は底辺にいるって正しく認識してるんだw カスリックは本当にミックを応援してるんじゃなくて叩かせる為の餌を蒔き散らしてる
騙されたらアカンで ラティフィですら去年のウィリアムズで7ポイント取ってんのにクラッシュワールドチャンピオンはいつポイント取れるんですかね
顎息子はダントツでラティフィ未満の現役最遅ドライバーだぞ
ポイント取るより先に解雇されてノーポイントクラッシュワールドチャンピオンとかSkyにバカにされるのが目に見えてるが ノーポイント記録は頑張ってラッセルの36を抜いて欲しい ここもうファンタの反応を楽しむスレになってますやんw 大成功って定義を詳しく聞いてみたいもんだw
ポイント取っただけでくそ喜びそうだけどな ここはファンタの
ミックウルトラ擁護を
ファンタグレープでも飲みながら
生暖かく見守るスレ 次スレ必須
テンプレにノーポイント記録をお願いします 角田はそんなミックにチャンピオン争いで負けたんだよなあ ミックのF2一年目ってどんなだっけか?
あのチームでさ >>957
モチベーションを保つためにウィリアムズとの争いは1、2位争いの設定でいる
と言ってた。
それが去年の最終戦でミックに抜かれたラティフィのクラッシュに繋がったともいえるかな >>956
トップチームのプレマに乗せてもらっておいてフロントローすら獲れずに
中堅のカーリンとタイトル争いしてたクラッシュチャンピオンの悪口はやめてあげなさい
>>957
プレマが珍しく失敗したと思ってたが単純にドライバーの力量不足だったんだろうと今は思う >>956
角田はF2ルーキーだったし当初チャンピオン争いになんか加わって無かったんだが
あまりにレベルが低すぎて終盤はあわや一年からチャンプ取るとこまで手かけちゃったんだよなw
そら角田が最初、F1舐めプしてたのも無理はないわ。 >>957
958でF1 1年目と間違えたわ。
F3、F2、どっちも1年目はランキング12位だから、翌年のチャンピオンへの飛躍が
今となったら怪しいよね
(当時からなんか忖度が働いたと言われてたか) 角田「なーんか気がついたらF1ドライバーになってたんですよね。」
F1に上がりたくても上がれないF2の連中の怨嗟の声が聞こえる 2020年もオマケレースが無ければタイトル獲れてなかった ミックは占いでも親分との相性はいまいちだけど
小松さんとの相性は最高に良くて、ミックもすごく小松さんのことを信頼してくれてる感じ。
これから上昇気流に乗っていけるといいな。 F2はチャンピオンでもお呼び掛からなかったりで政治が働き過ぎ。ライセンスポイントの意味がない 角田「来年からアルファタウリだ」って言われて「マジかよ?」ってあまりF1乗るって事にピンとこなかったんですよね。
ミック「ぐぬぬ。。」 角田「開幕戦で7位だったんすけど、あれ?F1余裕じゃんみたいな。」
ミック「・・・。」 経歴だけ見ると角田すごい順調なんだよな
日本人だからそこまで長寿とは思えんけど
長く乗って欲しい いきなり欧州の環境にぶっこまれて
一年で結果出せって言われて3位になるのはすごいかもね
言うてラッセルとかはみんな知り合いだらけだろ そりゃもう徳俵に足がかかった状態だろ、ミックは
みんなでビジネスやってんだから、つまらないミスで損害出すとか、それを繰り返すとかダメ過ぎるからなあ
特にF1ドライバーは、最後の発表の場を担当してるんだし、それに見合った収入が与えられている訳で >>975
あれは日本人枠じゃない。RBドライバー枠なのでもう人種は無関係 >>980
ミック上げの材料にならないだろ
もう比較対象にならない
ミックの比較に使えるのは、ラティフィ、ストロール、周 現役ドライバーの中で唯一の入賞童貞って事実がコイツの実力を物語ってるだろww 今季ノーポイントなのはラティフィとミックだけなんだよな
マシンの性能と絡めたらミックが一番ダメ ラティフィはデビューからの連続ノーポイント記録が27戦でストップ
一方でミックはノーポイント記録28戦目を華麗にマシン全損クラッシュで決めてしまう
去年のウィリアムズと今年のハースのマシン差を考えるとミックの下手くそさ加減が際立ってしまう
ミックはラティフィ未満の力量しかない >>980
角田を出せば出すほどミックのショボさが浮き彫りになるな
ミハエルはレジェンドだったけどミックも別の意味でレジェンドになりそうだ >>963
いいに決まってるでしよ
ドライバー単体で無駄にスレを消費するな 時代も完走率もポイント制も違うとはいえ、タキ井上は8位を最高に
トップ10フィニッシュが2回か3回ある。 タキはあんなひどいクラッシャーじゃないだろ
速くはなかったけど😙 タキの車ってそもそもポイント争える車じゃないんじゃね? ミックのはコンスタントにQ3狙える車だしなー >>991
完走率を考慮すると流石に参考にはならんな 1シーズンに2回もマシンを真っ2つにする穀潰し
いつかはフェラーリに・・・ってマジで言ってるの? >>995
まだシーズンは1/3しか終わってないからなw 車がいいから終わってみれば30ポイント位は取れてるはず
あんまノーポイント連続記録とか言ってはしゃいでるとカウンター喰らってこのスレしょんぼりするぞ 腐ってもフル参戦2年目だからな
今のマシンでポイント獲れないほうが難しい >>998
7戦ノーポイントから30ポイントも取れる訳ないだろアホ
ミックのクラッシュのせいで資金的にも厳しいのに このスレッドは1000を超えました。
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