【F1】1987〜1993年のF1を語ろう 93laps
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あの頃のF1って良かったよね
∧＿∧ ・セナvsプロストvsピケvsマンセル
(´･ω･) ・ターボから自然吸気へ
（＿＿） ・日本人ドライバーフルタイム参戦
あの頃の思い出に浸ろう。
議論は熱くならない程度で程々に
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最近目立ちますので、もう一度コレを見直してください。
※このスレは1987〜1993年までを主に語るスレです。
他年について少々語るのは構いませんがあくまで程々に。
スレ趣旨から脱線気味に語りたい場合は別スレにどうぞ
F1から離れた思い出話は節度をわきまえてください。
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【F1】1987〜1993年のF1を語ろう 91laps
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1632368110/
【F1】1987〜1993年のF1を語ろう 92laps
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1635228389/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured 雑誌を読みたいと思っても本屋に売ってない
見たいと思ってもテレビでやってない
田舎はそんなもんだったよ
テレビ東京は映らないからWGPも知らなかった
F1はブームだから見れたし読めたけどね >>687
フジのF1中継は地方ではホンダディーラーがスポンサーしてるのが多かった。 >>674
テオ・ファビPP
1985年ドイツ ほぼ動けず多分スタートライン超えるまでに抜かれてる
1986年オーストリア 15mくらい
1986年イタリア フォーメーションラップでスタート出来ず >>689
決勝でああなったとはいえチームメイトの地元、自分の地元でポールはカッコいいな tv東京のモーターランド2という番組でf1以外のモタスポに興味が向くようになった
デビッドフォスターのop曲大好きだった >>688
今確認したら自分の地域だと
ホンダプリモ〇〇
ホンダプリモ●●
ホンダクリオ〇〇
ホンダクリオ●●
4つなってたわ >>674
＞ファビはポール取ってるんで少なくとも０．何秒かはとっぷに立ってる（笑）
知ってるだろうけど敢えてマジレスすると、コントロールラインを通った時点でだからね。
1コーナーでトップに立ってほぼ一周トップでも、抜き返されたら公式にはトップ走行無しの場合もあるし。
>>676
当時の映像見るとコース脇も緑でめっちゃ綺麗だよな。
その分サンドトラップすらあまりないので、コースアウトすると止まらなくて危ないけど。
>>679
マキネンとマクレーも入れてあげて。
当時のWRCは本当にタレント揃いで華やかだったよな。
でも最後の行は要らない。 こないだのF1レジェンズが'87鈴鹿だったけど、何というか、バブリーだった
野崎氏が時を超えて今でもF1中継ぎやってるのは大したもんだ
でも川井ちゃんと立場逆になってるけどね、色々とアップデートされてないとこドSに突っ込まれまくってる 成績トップのミックドゥーハンがケガで欠場している間に
レイニーが追い上げるってシーズンがやけに記憶に残っている
調べたら92年だった 他カテ見ないならそれも有りかもだけど、ゾーンに慣れるとなぁ >>695
野崎アナそれまでずっと実況担当してて鈴鹿になって大川アナにとって変わられたのは可哀そうな気もした
87ブラジルから始まって先月のアブダビも野崎アナってのは一つの長い物語が終わった感もある 自分が野崎アナを知った時はプロ野球ニュースの人だった スレタイとずれるけど94年ハンガリーって右京さんはアーバインにぶつけられたってことでOK？
映像がないようなので・・ いい感じでスタートできたらと思ったらー
オカマ掘られてー
まったく、ざけんなって感じですよね。 91年の鈴鹿前特番（前夜祭じゃないよ）で古館のトークコーナーゲストが麻木久仁子だった記憶があるんだけど覚えてる人いないかな？ >>704
アーバインも汚いドライバーだったよなー 汚いのはシューマッハ
アーバインは荒いだけ
知らんけど ハミルトンもベッテルもアロンソもプロストタイプのドライバーだな
もうセナみたいなドライバーは出てこないな >>706
96年フェラーリでシューマッハと組んだ時は毒を以て毒を制す的な妖しさがあった >>703
だからって飛行機内でおしぼり投げんなよw >>709
RCIはホンダの桜井さんのサロン？
グラ特の広告で知って親にねだったが断られたわ。
あれ全セッション全ドライバーのラップタイムも送られてくるんだよね。
今宮さんがたまに読み上げるラップタイムだけでも当時は有り難かったな。 破滅と隣り合わせのドライビングという点で
フェルスタッペンがよく似ていると思う
対戦相手への無慈悲なライン潰し
(相手が引くだろう運転)とか
周回遅れの処理ミスでレースを失うとか
セナの再来かって思う そういえばセナはコンマ数秒後の挙動を完璧に予測出来ると嘯いていたが
フェルスタッペンがガスリーアルボンでもコントロール出来ないマシンを自在に操っているのと同じ様なものなのかも。 >>609
モナコのピケとパトの接触リタイヤだけど、これはピケの左リアが壊れたのが原因ですかね？ 92年モナコの残り2周のシケインの進入でフルカウンターに近いくらいのドリフトを
ピタッと制御しながらマンセルを抑えたんだよなあ。 >>609
ずっと視聴していたら最後に中嶋が出演してきてワロタ、当時32歳くらいかな。 >>718
中嶋は当時翌年のF3000出場に向けて模索していたんだよな。1985 F3000総集編という奴にも出てた。 >>717
セナもすごいけど目の前を横切るセナの車にぶつけないようにブレーキングを決めたマンセルもすごいと思う >>718
昭和の32歳って老けてるね
息子の一貴は今や当時の中嶋より年上だけど、全然若く見える >>712
世界と戦うってそういうことなんだ
戦争と同じなんだ
次戦以降の為の威嚇も込みだろう モナコなんかストレートスピードさえ有ればミスさえしなきゃ5秒差でも抜けないでしょ
あのレースは見た目の派手さと実況のテンションのせいで持ち上げられ過ぎてると思う モナコでセナを称えて、次戦カナダでセナを貶すのがマンセル劇場 91年鈴鹿はセナにブレーキテストされたのか、単にマンセルがミスしたのかどちらなの。 92モナコはバトル自体というよりあの年のウィリアムズ＋マンセルの前を他チームのマシンが走ってるシーンがいきなり飛び込んできたということが衝撃的だった
セナの後ろにマンセルがいるとこカメラで捉えた瞬間の今宮さんの「いや抜いてます」のとこ何度見ても鳥肌立つ セナが凄いってよりパトレーゼが情けないレースだったな＞92モナコ
セナに置いていかれるどころか終盤までシューマッハと接近戦してたしな >>725
マンセルのミス
>>726
あの瞬間までフリー含めて全セッションウィリアムズトップ
オールタップリーダーウィリアムズだからな 汚いドライバーといえばセナとベルガーと顎
この三人で決まり
こいつらはバトルで相手のスペース残さず無理やり被せてくるし、酷いときはぶつけてくるし最悪
エゴ剥き出しで競技者として相手を尊重してない
マンセルはイメージと違ってクリーンなファイターだと思う ベルガーは強引に突っ込んでくるがかぶせるイメージはあまりないな セナは抜かれる時もキッチリ1台分のスペース空けるよ。
本当に厳しいブロックは93シルバーストーンの対プロストくらいじゃない？ >>727
スタートでセナに抜かれたのはともかく、予選タイムからしてレースでセナに離されたのは明らかに何か問題抱えてたんだろ。
寧ろ明らかにペースが上がらないのに、最初から終盤まで顎を抑えきったんだから情けなくないだろ。 >>725
セナが要所要所で上手くブロックしてマンセルが無理して抜こうとしてダウンフォースを失って自滅
1位のベルガーがどんどんペースを上げていたのもマンセルが焦った要因
セナはブレーキテストなんてしてない
していたらマンセルはレース後にセナに握手に行ってない >>731
９１年ドイツで対プロストへのブロックも厳しかったイメージ 93年は圧倒的にウィリアムズが強かったから
あれくらいやっても許されると思う いや駄目だろ
キャラミのブロックラインには痺れたが >>701
確かおしぼりの相手はバリチェロだって言ってたからぶつけられたのバリチェロでは？ セナはインチキエンジンパワーで予選で前に出て
殺人ブロックするのが必勝パターン セナの必勝パターンはポールスタートからの独走だろ
このニワカめ >>730
ベルガーが被せないのなら
1990サンマリノのマンセル360°ターンは無かったぞ >>731
んなわけねーだろ
1989ポルトガルのマンセル黒旗無視事件の結末の
セナと絡んでクラッシュもセナが日常的に
えげつないブロックしてなければ発生してない >>741
セナは、自分がぶつけられるかも知れない、実績と信頼の無い相手には少し余裕を残してたけど、恒常的に争う相手には酷かったと思うよ ↑
セナの日頃の振る舞いがあるからこそ、1985ブランズハッチのケケや1989鈴鹿のプロストが非難に晒されることがなかったんだと思うよ。
1989のプロストについては、日本とブラジルではどうだか知らんが >>745
あれはマンセルが強引に突っ込んだだけたろ。
セナのリアとマンセルのフロントが絡んだんだから。
マンセルが引くべきだった。 >>748
フジテレビ独自カメラ映像が残ってるけど
どう見ても中嶋悟の過失だよね。
今なら大問題になるんじゃないかな。
当時は無線も性能悪くて周回遅れもミラー見ない奴が多かったから、周回遅れに延々と引っ掛ける場面が多かったよね。 セナが死んだって思うとつらいから
ナニーニや座ナルディみたいになったと思えば悲しくないわ >>753
周回遅れは問答無用で譲るのだ！というルールが強くなった以降ならそうだけど、90年あたりだと、
周回遅れにされるときは、譲りやすいとこで譲ればいい
という感じの運用だからねえ。
通常のクリッピングポイントでセナは鼻先さえも入れてないし、中嶋からしたら、抜かないなら俺のラインに戻るよという感じじゃないかねえ
ラインに戻るためにインに寄るには一瞬アクセルも戻すだろうし、それで接触したならセナと中嶋の両成敗みたいな感じじゃないかねえ。当時の第三者的感覚なら。 >>752
確かにあの接触の瞬間を問われればマンセルが悪いね
セナが引く前提で入っていったらセナが引かなかったので、オーバースピードで止まれず接触だもの
セナがイン側に一台分の幅を残そうとしなかった(ように見える)のは、残すライン取りではセナも曲がりきれない速度だったからでしょう
でもあの時期はプロストとセナのタイトル争いが佳境にはいっていたわけだし、マンセルはタイトル争いに絡んでないのだから、引かなかったセナは俯瞰的に見れば愚かしいとは思う。 マンセル黒旗無視事件は、フェラーリ移籍が決まっていて、まだ関係の良かったプロストへの援護という見方が当時あったよね 真紅のフェラーリにマンセルとプロスト
よく考えたらすごい組み合わせだ >>760
YouTube見てたらAGSでロータスホンダピケとバトルしてて驚いた 91ブラジル
ファンが作ったデカい横断幕みたいなやつの隅っこに中嶋ディスったイラストあったよね カーナンバー間違えられてたやつねｗ
すげー出っ歯に書かれててかわいそうだった トロフィ渡す気がないバレストルとそのトロフィを受け取ろうとしてるセナ
セナの足元に敷かれてるレッドカーペットを無理やり引っぺがしてセナをこけさす中嶋
みたいな絵だった記憶がある バレストルはブラジルと日本が嫌いだからセナもホンダもつぶしたかったのか？ 年代別 最も偉大なF1ドライバー
1950年代 ファン・マヌエル・ファンジオ
1960年代 ジム・クラーク
1970年代 ジャッキー・スチュワート
1980年代 アラン・プロスト
1990年代 アイルトン・セナ
2000年代 フェルナンド・アロンソ
2010年代 ルイス・ハミルトン >>771
2000年代はシューマッハだろ
もしかして釣りなのか？ 歴代最速のアイルトン・セナは必要不可欠。
アロンソは確かに良いドライバーだけどセナ、シューには劣る 顎はベネトンで不正してたのと、フェラーリ時代はポチ従えてたのと
ニコと組んでボコられてアロハミ以降の世代より明らかに劣ったドライバーであることがはっきりしたので除外
時代と環境に恵まれただけ セナとかミハエルみたいに相手にぶつけてタイトル狙うようなのは除外すべきだとは思う。プロストは自白や犯行声明のたぐいは出してないよな 10年で区切って1人だけ決めるとなると難しくないか？
90年代って前期中期後期でそれぞれセナ、顎、ハッキネンって感じ。
80年代も前期ピケ、後期プロストで総合だとプロストって感じかな。 ランクは確かにあるが、それぞれに良いところはあるしな
じゃなきゃちゃんぴょんにはなれん 個人の感想によるランキングに意味が無いのはわかってるが、９０年ＧＰＸ総集編でピケがランキング１位だったのは嬉しかったな。 オート倶楽部おもしろかったなあ
うちの嫁の従姉妹がフジテレビF1イメージガールやってたんだって
フェリス卒で稀代のヤリマンだった ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
