□■2021□■F1GP総合 LAP2484□■エミリアロマーニャ□■
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured こういっちゃなんだが
角田が最後尾に沈んだから
今回は変な汗かかずに
まったりと混戦を楽しめそうだ。
でも角田は最後尾からちゃんと
オーバーテイクショーやってくれよ。 決勝ハミルトンかな?
タイヤデグ少ないからアンダーカットは狙いにくいとなると、マネジメントではハミルトン。 ペレスがソフト仮に前に出たとしても先にピットでハードに変えたらツライ。
むしろ1番怖いのはペレスとフェルスタッペンの接触や、レッドブルにムキになるガスリーの誤爆
ノリスの表彰台もエリエール 角田ってタイヤの温め方がそこまでうまくないような気がする
そのかわりタイヤを持たせるのが超絶うまいけど >>824
でも普通はいくらチームメイトとはいえ
「勝たせてあげられなくて」という謝罪はしないよ
この言葉が出てきたということはセカンドとして契約していて
ファーストを勝たせることが最優先という内容が盛り込まれていたとおもわれる ノリスとハミルトンの馴れ合い
https://pbs.twimg.com/media/EzOtMhVVcAES5VI.jpg
ノリス「チームのみんな、タイム抹消ごめんなさい!」
ハミルトン「素晴らしいラップだ!レースが楽しみだ!」 >>827
そこは間違いないと思う
上のレスはバーレーンからの変更点としてレッドブルは扱い易い車に、メルセデスはハミルトン好みの車にシフトしてきたという話
しかしペレスが侮れないドライバーになったことでメルセデスはハミルトン好みの車から従来のバランス型に変更してくると思うけどね >>830
そうそう
ソフトにしたのはそう言う狙いも大いにあったと思う タッペンはレコノサンスラップでクラッシュしちゃう人だから、いろいろ心配だわ〜 今シーズンてフェルスタッペンの評価が確定するな
あとやっぱ今回はドライバーの差が出てるね その詳細なデータが無いから知りません分かりませんなんて
普通は許されないよそういうの
じゃあお前はハードとソフトの発熱量の差をしってるんだね どうやって知る方法があるの?
話めちゃくちゃにしても自分の常識の欠如を覆い隠せないよ笑 >>842
それと共にハミルトンの評価も決まってくるなw
ビルヌーブが言うチートマシンで勝ってただけのドライバーになるのが極めて高いと思うがw 角田なまだ2戦目だからしょうがないけど、チームメイトの援護ができない状態だな。 >>842
バーレーンの予選の方がドライバーの力量差が如実に現れていたけどねぇ このコースはかなり際どいケースが散見されてたんで何がおこるか分からんからね
レッドブルが戦略を分けたのは安全策でもあるだろうけど、興味深いね
どうなるか見てみよう感覚だな
あと、どうせ早目に交換する事になるんで、ペレスはハミルトン突っついてタイヤ使わせる事を狙えるかも知れないし、
ひょっとするとタイヤの分先行してからピットインなんていう事も出来る可能性もないではない
そこらへんでどう絡めるかペレスの腕前披露に期待してみてみよう しかしよくもまあ日曜の昼間からこんなくだらん事でグタグタできるもんだな ハミルトンはどのマシンに乗っても速い事は速いよ
ただ、あそこまで圧倒的になるのはバーニー達が語ってる様に環境的な問題もあったってだけだから
遅くなるってことはない、条件が異なると苦戦が増えるってだけの話だ >>845
本当に今年レッドブルマックスがワールドチャンピオンになったら
ハミルトンは色んな意味で終わりだよね
だからここにいるキチガイハミヲタは必死なんだろうなぁ
圧倒的なマシンアドバンテージが無くなって焦りまくってるのが手に取るように わ か る wwww >>834
去年の決勝、オーバーテイク4回って言ってたな。DRS区間伸びたからそれに期待しよう。 今年のhondaPUはデプロイがメルセデスよりいいという話だから直線で抜かれ無さそうな感じはする ハミが焦ってるのは確かだな
でもこの状況を楽しんでるのも確か
むしろモチベが上がってるだろうねレースが出来るって面では。去年はレースにすらならないくらい最強マシンだったし
今年のメルセデスは余裕があまりないからハミ頼みってのもあるしな 相変わらずサーキット走ったこと無いどころか免許すら持ってるか怪しいようなジジィどもが
誰が遅いだのなんだのギャーギャー言っててクッソ笑えるわw まぁ、速いには速いだろ
ボッサン、ロズベルグにかなり負けてるし突出した速さは持っていないってだけだよ
速さだけならセナやマックスに到底及ばないが運だけは突出してるな >>858
予選でロズベルグとトントン程度だった時点で突出した速さがないことは分かっていたけど
ボッタスにすら予選で何度も負けるとは思わなかったけどねぇ 開幕戦のベッテルには笑わせてもらった
あのインパクトを超えるのはなかなか難しいだろうな 昨日見る限り縁石乗りすぎて5台くらいはスピンかましそうな気がする 空力をドアンダーにして、メカニカルセッティングをドオーバーにする
というプロスト的なアプローチもあるらしい
[F1公式]ハミルトンが勝てる理由の分析
https://www.formula1.com/en/latest/article.long-read-the-constant-evolution-behind-hamiltons-greatness.6CptiTarBKWmhjKBVCPZ5o.html
一般にマシンセッティングは低速コーナー(アンダーしがち)と
高速コーナー(オーバーしがち)のトレードオフ
↓
ハミルトンはオーバーステアを苦にしないため、
低速コーナーでニュートラル・高速コーナーでオーバー気味の
セッティングを採用できるので低速コーナーで大きくタイムを稼げる
↓
これができないドライバーは、高速コーナーのオーバーステアを嫌うため、
低速コーナーでアンダー気味・高速コーナーでニュートラルの
セッティングにせざるを得ず低速コーナーで大きくタイムを失う >>862
マックスとハミルトンでみんな喧嘩しすぎだよね
ベッテルを見てみんなで笑おう >>861
その代わり運だけは凄いよな
歴代No1だろこの剛運は フェルスタッペン、速いチームメイトがいるから予選ミスった説 RBがマシントラブルで全滅、ノリスとハミルトンの一騎討ちという展開も考えられる 予選で雑魚ドラボッタスに何度も負けてる時点で凄い速いってわけでもない
ラッセルにも勝てないボッタスにハミは何度か負けてるしなw
速さに関してはマックスの方があると思う >>865
自分でぶつけといてあいつ何してんの!?って言うのはコントみたいだった
絶対に帽子を脱がないのもかわいいしベッテル好きだぜ スベッテルさんは走っててもヘルメット取っても面白いのがズルいわ タウリのマシンって、もうレッドブルとほぼ同等の戦力あるんじゃないの?
ドライバーがB級だからトップ争いできないだけで ハミルトンの「ミスをしない一貫性」って見てる方は究極につまらんけど
チャンピオンとしては究極に重要という悩ましさ
フェルスタッペンには、ケビン・シュワンツみたいな魅力はあるので
ドゥーハンのようなつまらなさも必要 >>854
マックスも相当プレッシャーあるだろ
初めてWC狙える車に乗ってるんだから
ある意味ハミよりもプレッシャー受けてるだろうよ
まぁWCになるには誰しもが通る道だから言い訳にはならんわな >>873
それはないけど
近づいてるのは確かかも >>870
リカルドも現役で最速ドライバーはマックスって言っているし
絶対的な速さという点ではマックスがベストドライバーなんだろうなぁ
でも経験値という点ではハミルトンやベッテルの方があるよね マックスもう
終わってるのは
世界がわかってるよw
アジアヨーロッパ賭けオッズ
ハミルトン1.6倍 マックス2.5倍
誰も思ってないのに大変だねw トストさんがAT02の改善は6割(7割?)がホンダPUのお陰と言ってたような 今年のタウリ号は来年リセットされちゃうのがもったいないくらい速いよね
まぁとはいえ激戦の中団で2戦連続予選5位はドライバーの腕のおかげだろうけど >>845
今更ハミルトンをマシンだけって考えてる時点でアホでしょ 夢を見てるところ悪いが
ぺレスはまた電装系のトラブルでピットスタートかもしれんぞw いいかげんにしろトト
>トト・ウォルフ「ミスがなければマックス(フェルスタッペン)がポールを
>獲得していたはず」であり、W12は「最速のマシンではない」ため
>予選結果に「驚いた」と語った。
>決勝について「形勢は若干不利」だと付け加えた。
https://formula1-data.com/article/emilia-romagna-day2-mercedes-2021/ >>873
それはないよ
昨日の予選でマックスもペレスもミスってのタイムから0.3秒も遅れているのがタウリだからなぁ
ガスリーはノーミスでのタイムだからレッドブルとは0.5秒〜0.6秒くらいの差がある計算になる >>883
田辺さんのコメント読んでないのか
そうか ベッテルがメルセデスに行ってたらWC10回、ハミルトン1回になってたろうし分からんもんだな 角田はさんざんイキってこの結果だから恥ずかしいよね >>873
同等というより、別物
タウリは立ち上がりの加速トラクション重視のマシン
レッドブルはレイトブレーキングで回答性重視のマシン
性格が真逆で、正統派はタウリなんだろうね タウリというか元々トロロッソ時代から元々コース選ぶタイプだったんで
高速セッティング向けなコースとかだとそこそこ差が縮まってはいた
今回は新骨格PU+新エネマネで地力そのものが上がってるので、競争力発揮する場所が増えたみたいな >>885
今シーズン1戦半くらいを見た上でこのコメントになんで文句言うの?感覚がわからん >>885
しかし実際数値的にみてレースペースもレッドブルのほうが有利なのでは
トトが言ってることは三味線でもなんでもなく本当のことかと >>887
ホンダはリリースに田辺さんの顔写真載せるのやめたから、つまらんよね 角田は良いんだよ 若いしルーキーだから
その代わり一回で良いからWCなってって感じ >>882
でも同郷後輩のノリスにも言われちゃってるし
そう考えている人が大多数でしょ >>884
まあ、リカルドもまだまだ序盤だから上向くかも知れない
ただ、リカルドの場合はただ勝つだけじゃなくてタイム差で引き離し続けないといけないのが厳しいな
ノリスは逆にリカルドに引き離されないだけでも若さの分高評価を受けられる勝てば尚更 >>882
どっちがアホかは今シーズン終われば分かることだ >>893
素人目に見てもレッドブルの方が速いから三味線じゃ無いよね >>585
このままアロンゾがオコンに負け続けても実力だと言うのかね?
あの時の顎は首の怪我とブランクでどう見ても全盛期の姿では無いよね。 >>885
いや、これは普通の分析かと
実際にコース走行上のデータ比較でミスの影響差があった上にミスがあっても僅差だったんで □■2021□■F1GP総合 LAP2485□■エミリアロマーニャ□■
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1618720974/
もう知らんが立ってる
マルコもビンビン ハミルトンPP ボッタス8位
ペレス2位 マックス3位
初戦のペレス チームがミスしないと
勝てないドライバーはもう先が無いよね >>898
面白いでしょ?
最速マシンじゃないと家のドライバーはポール取れないって認めてるんだからw >>909
そだね
うちのハミルトンはすごいと褒めてることにもなるし まあバトンから逃げてニコに勝ち逃げされたのは印象悪いよ、ハミ
アロンソとは互角だったが、あとはボッタスを犬にして悠々とチーミングやってるだけだしな >>905
6 マーカス・エリクソン
7 ロマン・グロージャン
これは・・・ >>889
角田に厳しすぎ
まだ新人で2戦目だぞミスもするだろ
タッペンやペレスだってミスするしマシンを壊したりもしてるだろ >>896
そもそもフェルスタッペンが無冠に終わる恐怖も >>908
ハミルトンもボッタスに負ける時もあるだろ
それを一回負けたぐらいでどうこう言うのは違うだろ w
ベツテルは
ロズベルグに負けて
もう いなかったのまちがいだろw
面白い考えだねw 角田はQ1だからそんな目いっぱい頑張らなくても良かったのに >>913
ちょw折角のデビュー戦でそれはやめてさしあげろw グロは火傷はもう大丈夫なのかね?
火傷はなかなか完治しないはずだから
かなり能力落ちてそうだが・・・ >>904
アレは速いという自負があって負けたから机を叩く程悔しがった訳で、遅いと分かればバーレーンの様に終始欠伸してるだけで終わるw >>919
マゼピンを意識し過ぎて1回目でタイム出しに行き過ぎたのかも知れない マクラーレンがインディでPPとか、ノリス好調とか
風が吹き始めてる? 「劣ったマシンで苦労した」ってエピソードがないから深みが無いんだよね、ハミの人生
最初から秘蔵っ子としてデビューして常に競争力のあるマシンでレースしてた苦労知らず
これでフェラーリにでも行けばチャレンジャーだが、延々と良い席に居座ってんだもん >>925
メルセデスに行ったのってチャレンジ扱いじゃなかった? >>925
その分チームメイトがあんだけ強力なのが続いたタイプも少ないでしょう
その方がプレッシャーでかいよ どうせスタート直後にマゼピンが滅茶苦茶にするだろうから
角田は巻き込まれないためにピットスタートでいいと思う。 わいな角田よりガスリーのが心配
すぐ巻き込まれてアボンするから タッペンがナイスガイアルボン以下のペレスより後ろとか、なにかしらかなり重症だな? ペレス無名のチームメイトとそこそこの勝負して
て10年目で優勝 キャリア10年でレッドブル
ボッタスは最高ランキング2位マッサを完全に凌駕して
数年でメルセデスに抜擢
評価 全く違うんだよね >>931
ペレスをアルボン以下と言奴がかなり重症だと思う レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。