□■2021□■F1GP総合 LAP2484□■ｴﾐﾘｱﾛﾏｰﾆｬ□■
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured レッドブル的にはソフトのペレスが
スタート直後のミディアムが温まる前に
ハミルトンの前に出て押さえ込み
後に良い感じにペレスとタッペンが入れ替わるのが
チーム的に美味しいけど
そういうチーム戦レッドブルはやれるかな？ >>680
レッドブルのまともなロングランデータがないからだろうね 今回タイヤ戦略どうなるかね？
ソフトスタートでも1ストップで行けるかな？？ 少なくとも去年と違ってどうせハミが勝つんだろっていう話にならないだけで十分良いよ
残念ながらボッタスでは勝負にならない >>670
角田にも言えることだよ
ガスリーはMの使い方分かってるけど
角田はまだ経験が必要
もっとS中心の習熟プログラムにしとけば
あのクラッシュは無かったと思う。 撤退するホンダの123とかどうでもいいから
ルクレールかノリスに3位入賞してもらって
フェラーリとマクラーレンに上位引っ掻き回して欲しい
そのほうが長い目でみてF1が盛り上がる >>656
まあ、今の流れだとそういう展開のアヤも
逆に作用する感じはするけどね
それすら跳ね返したりしてなw 皆で予選でやらかしてるんやしそんな叩くことでもないやろ
ルクレールもアゼルバイジャンかどこかでボーンしてたし 予選のミス云々が事実ならメルセデスはトト机の強化にトークンを消費せざるを得ないな 去年のように開催数が少ないと、速い車でもリタイヤすると致命傷だけど、今年は車の実力通りの順位になりそう >>684
レットブルはどうせ速いだろうし糠にしても構わないんだけどねw
F1公式行ってもなかった >>685
イモラはデグが少ないからペレスの卓越したタイヤマネージメントならいけるかも
でも1ストップ狙うよりもSCのタイミングで素早く動けるかどうかの方が大きなカギになりそう 今年DRSゾーンが少し延長されたことの効果が
少しでもあるといいんだが >>665
って事はタイトルにあと一歩まで届いた
左回りのブラジリアンマイスターなら・・・！？ >>685
去年はソフトスタートでもそういうあったしできると思うよ
しかしソフトよりミディアムの方が作動レンジ広いの無視してソフトの方が温まりやすいと思ってる連中の多いことよ… >>688
開幕でもそうだったけどマクラーレンはレースペースが課題なんだよねぇ
昨日の予選を見ると今回は期待できそうだけどなぁ 【角田裕毅F1第2戦密着】クラッシュ直前はガスリーを上回る好ペース。速さを披露するも、“慣れ”が仇となったか
https://www.as-web.jp/f1/688383
色々と無理矢理すぎる擁護記事 >>699
そういう上から目線だからヲタは嫌われるんだよね >>698
ラッセルで確定でしょ
むしろシーズン中の交代もあり得るとおもうわ
ボッタスがここまでゴミドラだったとはトトも怒り心頭だわ 枕が健闘してるのはレッドブルに取っては朗報だよね
ぼっさんが6位以下になったらかなりおいしい >>681
ぼっさんはセクター１でコンマ４遅れ。
セクター２以降はハミとほぼ同じ。
ここはぼっさんも得意だし、なにかあったんだとは思うよ。 誰も触れてないけど
ミック結構速くなかった？
驚いたんだけど >>699
ソフトの方が温まりやすいのは確かでは？
ミディアムのレンジが広いと言ってもソフトをカバーしてるわけではあるまい
なにより、明日の気温、路面温度が分からないと何も断定できないはず レイとブレーキングの角田には合ってないよこのコース
危ないから最後尾スタートでよかったと思う ミックが速いと言うよりマゼピンがちょっとね
ずっと車に文句言ってるし
別にプライベートはどうでもいいけどもうちょっとレースがんばらんとな ミックは速いよ
F3でもF2でもチャンピオンだ
これを達成してF1にあがってきたドライバーは数少ない
そしてF1チャンピオンの殆どが下位カテゴリでチャンピオンを獲得している >>702
そこかな？個人的に路地裏シケインって心の中で名前つけてるw 確かにミックはよくやってるが混ぜピング酷すぎるからぼやけてる ライコネンはポット出ただけなのに
チャンピオンによくなれたよな 今回ペレスにタッペンが予選で負けたから雑魚なら
ハミは去年ぼっさんにもタッペンにも予選やレースで何度か負けてるけどしかも最速マシンでさ
てことはハミも雑魚ってことだよね？
ペレスに一度負けたくらいで雑魚呼ばわりされてるんだから
去年ハミはタッペンにバーレーンで予選も決勝も負けてるんだけど ハースはフェラーリPUがマシになったぶん昨年よりマシになってる
ミックのポジションが通常運転で
マゼピンが恐ろしいまでにヘタクソとみるのが妥当かと 好事魔多しってやつでしょ
一番乗れてるときが一番危険なときなんだよ >>706
ラッセルって評価されてる割には
ランキングで見ると
ルーキーの2019年はクビサより下で最下位だし
去年もメルセデスに代打で乗ったからポイントが獲れたものの
ウィリアムズだけの成績で言うなら
ラティフィよりもランキングは下なんだよね。
ノリスとかに比べるとそんなに大したことはなさそうな気もする。 ミックとアルファロメオの差を見ると
ミックが速いだけだろ
マゼピンはミックが速すぎるから、ギャンブル的に攻めて散らかってるだけ >>720
マゼピンも下手くそだがそれ以上にマシンが糞だからな >>710
科学でやると思うけど変形できる固体に摩擦を加えると柔らかいより硬い状態のほうが熱しやすく冷めやすいよ
今日は天気予報は気温低いみたいだよ 今回のレース勝負のカギを握ってるのはメルセデスでもレッドブルでもない
マゼピンって事に異論はないやろ。絶対グラベルいくでw 今年の遅い（当社比）メルセデスにラッセル乗ったらどうなるんだろうな >>722
そのノリスが「彼は状況のせいで苦戦してるが、本来ならとても速い」と言ってるけどな
ルクレールも「同世代の中でも彼は本物」と称えてる なんだかん言われても下位カテゴリーでちゃんと結果出してきてるからな RBはどんすんのかなあ
タッペン先行させんのかねえ ペレスの調子が上がってきたのはいいけど、マックスと競り合いにならないか心配
あいつ結構厳しく寄せるからな >>714
ようやっとるよね
昨日で見直したわ
こういう仕事を続けられれば楽しみやわ >>722
アロンソだってミナルディで大アピールしてた年はランキングはチームメイトに負けてたわけで
戦闘力がなさすぎるマシン＆若手の場合は単なる数字だけ見て評価されることはないかと >>719
それ言い出すとキリがないけど
トータルの評価として元F1チャンピオンたちが次のように言っているからなぁ
>ニキ・ラウダ
>「フェルスタッペンは100年に1人の天才」
>2016年のF1王者であるニコ・ロズベルグは、
>レッドブル・ホンダのマックス・フェルスタッペンは”現役最高のドライバー”だと主張した。
>レッドブルのマックス・フェルスタッペンが
>F1史上最速のドライバーだと2009年の王者であるジェンソン・バトンが語っている。
>F1現役ベストドライバーはフェルスタッペンだとアロンソ
まぁこういう結論なんだな レッドブルのストラテジストのチーム戦の経験が心配だ せっかくペレスはソフトなんだからまずはハミルトンの頭抑えられないか試すでしょ >>709
結構皆評価してるよ
しないのはシューを目の敵にするハミオタだけ 正直だれがやらかしても不思議ではない
現代F1を走らせてる事自体が恐ろしいコースだわ 理想は
内の争いでハミルトンにプレッシャー
外の争いでレッドブル２人がハミルトンにプレッシャー
現実は
内の争いでボッタス相手にならず
外の争いでレッドブル内で争そい二人とも自爆
そしてハミルトン勝利と予想。 もう主役はタッペン、ルクレール、ノリス、ラッセル、ガスリーの新世代組に移ってるね。おっさんドライバーの皆さんは潔く身を引いて新たな世代にシートを譲って欲しい。 >>719
去年のバーレーンはハミルトンのポールトゥウィンだけどまさか実質か？ まあ、スタートの１コーナで間違いなくいきなりSC出るよ。 >>719
ハミオタは馬鹿しかいないから正論は通じない >>719
フェルスタッペンのためのチームで移籍2戦目のチームメイトに負けるのはキツいっすね〜
ペレスは予選速いドライバーじゃないし
フェルスタッペンも別に予選は速くないけど散々速い速い言われてたからなぁ ペレスはレース強いしタイヤマネうまいけどうまくハミの前に出れたとしてハミのプレッシャーに耐えられるかだよな
あとはレッドブルが戦略うまくやれるかだよな >>733
ソフトのアドバンテージを考えると
早々にペレスがトップに立てば一番だけど
予選の序列のまま序盤を戦う場合はペレスにハミルトンを撃墜させる勢いで戦わせる戦略かな
ボッタスがいないだけでいくつも戦略がとれるってデカイわぁ >>748
え？リカルドが現役最速はマックスって断言したんですけど・・・ アロンソベッテルライコネンだって
いいマシンがあればまだ速いが
やっぱ年齢で落とされてるね強豪チームは 予選で紳士協定を破ったとの指摘にマゼピン「今回は問題ないと思っている」
https://news.yahoo.co.jp/articles/85228f1353949f70e13fca15b9bdfbca766b9d04
「残り3秒しかない状況では、アタックに行けるかそのまま終了になるかという瀬戸際で
スタート／フィニッシュラインに向かっていくことになるんだ」
「だから今回のことについては問題ないと思っている。僕だって自分のアタックラップを
するためにここにいるんだし、それは皆同じだと思う」 >>733
たっぺんの方が後入れだからペレスが余程逃げない限り自然に入れ替わるよ マゼピンは確かに粗いが、速さだけはF2の中でトップレベルの一角だったので
F1でもミックとそこまで変わらないだろうと予想。
しかし、実際にF1で見たらミックとの差がけっこうあるね。
マゼピンがよくコースアウトしてるのを見ると
相当乗りにくいマシンではあるんだろうけど。
ミックの評価は上がってると思う。
アルファロメオに乗せてあげたいね。 タッペンのターン3のミスで随分とショック受けてるな
あれさえなければPPだったし
決勝頑張れ >>725
仮にその話が正しいとして、路面と接してる表面だけの話でしょ
ソフトだとトレッド全体が動きやすいから、それで熱が出やすいと思うけど >>755
残り3秒しかなかったのか
それなら仕方ない
過去にもそう言うことが何度かあったし >>748
でも速いのは確かでしょ
移籍2戦目で負けたから雑魚扱いは違うんじゃね
ハミだって散々雑魚呼ばわりされてるぼっさんに去年何回か負けてるわけで アルファロメオが遅いっていうかウィリアムズが妙に速い
特定のサーキットだけ速ければいい、そういう風に作ったんだっけか >>755
紳士協定という曖昧な部分もレギュレーションで明確にすればいいんだよねぇ
トラックリミットを厳しく取り締まるようになったように >>754
ライコネンはどのマシンに乗っても
いつもだいたい遅いだろう。
人気だけの人。
こんなこと書くとファンが多いから叱られるね。
ごめんなちゃい。 最近予選のアウトラップでペース合わない前の車抜くのって割とよく見るけどね
紳士協定なんてもうないんじゃないの ペレスのおかげでフェルスタッペンのためのチームとか妄想が否定されつつあるな
レッドブルは風洞のデータミスで扱い難いマシンだったが
その扱い難いマシンでタイムを出すのは結局はドライバーの腕だからな
フェルスタッペンにはその能力があってガスリーとアルボンには無かっただけ >>762
ボッタスのことを雑魚なんて言ってるのは盲目ハミアンチとフェルスタッペンヲタだけだろ
フェルスタッペンとボッタスが組んだら予選はどっこいかボッタスが勝つ可能性すらあるわ >>767
あるにはあるけど守らなかった時にペナルティがあるわけじゃないんで
マゼピンのようなドライバーもいるわけだからレギュレーションに記載するべき >>729
23歳 マックス、ルクレール、ラッセル
21歳 ノリス
将来のチャンピオンはこの4人の争いだろうね >>767
紳士協定で予選中に抜かないってのはアウトラップの全部じゃなくて、
アタックラップに入る直前の最終コーナー付近からは抜かない、じゃない？
セクター１とか２で駆け引きで抜いた抜かれたはお互い様で文句言うドラもいないと思う
トラフィックひでぇという文句は言ってもね >>769
ボッタス？ｗｗｗｗ
ポン乗りラッセルにボコボコにされたゴミドラっていう評価
昨日の予選も8番手とか本当にゴミ過ぎ
最低でも4番手だろ >>763
ライコネンが攻めただけでコーナー曲がり切れない位だから遅く走らないと完走出来ないマシンなんだろうな F1ドライバーはみんななにかしら
ずるしたり相手をののしる性格なのが多い
表面上は仲良しに見えるがお互いこのくそ野郎と思ってる ラッセルは新人だからチームメイトとの
成績比較なんてどうでもいいという人がいるけど
それはチームメイトがそこそこの人だったらの話で
クビサみたいにブランクとハンデを背負った人とか
同じ新人相手に続けて負けるのはどうかと思うよ。。、、 >>257
ロングホイールベース化が影響の一つだと思っている 予選走らない代わりに、FPの最速タイムを予選タイムとして扱うか選択できる。ってすれば予選Q1のトラフィック減るんじゃね。 >>759
仮に正しいも何も真面目に授業受けてれば高校生でも知ってる内容だよ 自分で消しゴム買ってきて試してみたら？
あとこの作動温度領域の話は散々フジNextとかで説明されてるよ >>769
去年ポールだった場所で今年予選8番は雑魚違うのか？いきなり乗ったラッセルにも負けるぼっさんは雑魚違うのか？一回ペレスに負けたくらいでタッペンは雑魚呼ばわりされてるんだぞ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
