□■2021□■F1GP総合 LAP2484□■ｴﾐﾘｱﾛﾏｰﾆｬ□■
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↑3行重ねること
※各GPごとの単独スレ立ては、消費しきれない場合が多く迷惑になるのでご遠慮下さい。
※特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレへ。叩き、煽りも禁止。
※スレタイが気に入らないからといって、立て直す行為は黒旗失格。
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実況ch内スポーツch
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【F1】-（ﾟДﾟ）ギコ猫のＦ１なんでも質問室 Lap75
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次スレは>>950が立ててください。
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※前スレ
□■2021□■F1GP総合 LAP2481□■ｴﾐﾘｱﾛﾏｰﾆｬ□■
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured しかしミックはやべえな
ありゃすぐトップチームに行くぞ >>344
しかし今引退したら「とんでもなく劣化して辞めた」「4度チャンプの価値を下げたドライバー」などという烙印は免れない... >>355
人に迷惑かけるのとどっちがいいんだよ！！ タッペンは不運が続くとスランプにはまる時があるからな
バーレーンで優勝できなかったあたりから少しづつズレてきてんのかもな
クソガキに見えて繊細なとこがある
少しはハミの図太さを見習って欲しいわ マクラーレンが見間違えるほど改善したのは
ひとえにブーリエを追い出したおかげでしょう
魚は頭から腐るというし
低迷の全責任をホンダに擦り付けるという忘れがたき蛮行もブーリエの指示 角田くんのマシンは決勝までに治るのか？もし駄目だったらラティフィとラッセルのウイリアムズ勢しか楽しみなくなる(´・ω・`) アタックリプレイのオンボードぐらい見なよ。
Q3でタイム出した1回目のアタックはT9全然はみ出てないぞ。
ただしそれ以外は結構はみ出てるがｗ
https://www.youtube.com/watch?v=HGeIRbM0mec ミックにはアルファに行ってほしかったがハースの糞マシンで修行を積むのも悪くはないと思えてきたよ フェルスタッペンを煽るハミルトンさん
ハミルトン、レッドブルとの差を説明「ミスをせずパフォーマンスを発揮したから」
https://racingnews365.nl/hamilton-ziet-verschil-met-verstappen-en-perez-ik-presteerde-toen-het-erom-ging
「FP3時点でマシンはレッドブルの方が速かったが、予選に向け微調整をした」
「予選は完璧なラップをまとめられた、ミスは許されなかった」 他車に追突し、逆切れし出したら引退は近い
ミヒャエルもそうだった ひょっとしたら、角田はアルボンクビアト未満かもしれないと思い始めました >>360
全損炎上でも１日で組み上げられるやろ？ 【海外の反応】「ノーーー！」角田裕毅、予選Q1でまさかのクラッシュ！決勝レースは最後尾スタート
https://wa-supo.com/tsunoda-2021-0418-00/ マックスを以上に持ち上げてるやつもそろそろ理解したんじゃないか
ぶっちゃけいうほどでもないって事にｗ
ホンダのドライバーだから応援するけどあんまり好きじゃーないんだよね
口と実力が合ってない >>363
煽るっていうか事実だよね。
どちらもベストなラップだったらフェルスタッペンがポールだったでしょ。 >>367
角田のアソコはそうかもしれないが
実力はまだ分からん
ルーキーが気負い過ぎて失敗するのは仕方ない >>360
タウリのテクニカルディレクターが決勝までには直るいうてた 内容関係なくて申し訳ないけど、自分のポジション隠さない>>370のレス好きだわ
客観を装って結論誘導するのとは真反対の一服の清涼剤 >>370
去年・一昨年、RBに乗ってあれだけのポイントをあげてボッタスとドライバーズポイント2位争いできたのはフェルスタッペン以外いないと言ってもいいくらいの快挙だと思うがね
まあ嫌いなら嫌いでどうでもいいけど >>360
残業制限超過の罰金は確か年間トータルで決められてるが
残業自体はできなくはない おまいらは過剰反応しすぎなんだよ
少しうまくいったらトップドライバー
少し失敗したら解雇
単純すぎる >>366
なにを言ってるんだ
ベッテルなら若い頃からずっと逆ギレ芸の達人だっただろ
2010年トルコでウェバーを追い抜きざまに体当たり
2019年ブラジルでルクレールを追い抜きざまに体当たり
2021年バーレーンでオコンに追突
これ全部逆ギレしてるぞ 角田はシーズン前に限界知る為にクラッシュもしたい云々言ってた気がするが
図らずも希望通りにはなった >>379
でたよタッペン擁護派w
お前はタッペンのクソでも有り難がって食ってろ >>383
そうじゃなくて。
上手く行くと信者が大騒ぎ。
失敗するとアンチが大騒ぎ。
信者でもアンチでもない人は騒がないから目立たない。 >>383
アンチと信者が沈黙と書き込みを交互に交替を繰り返すのは
F1スレに限らず野球サッカーも同じ？ >>386
あれは限界以前の問題だと思うわ
ただただオーバースピードでしょ >>353
いかねーよ
不慣れなマゼピンとコンマ５って遅すぎる >>387
冷静にデータを調べることも放棄で悪態吐き散らすだけかよオッサン
まあ酒でも飲んで落ち着けよ 速いマシンに乗ればチャンピオンになれるだのルイスより0.2は速く走れるだのいうのはいいけど
今年は世界中でレッドブルホンダのマシンが最速なんだから
そのチャンスがきた時に結果だして初めて
そうなんだなーって思うわけで
口だけチャンピオンでそういうチャンスきて結果だせなかった輩はモータースポーツでは糞ほど見てきたからな
今年チャンピオン獲れなかったらその程度でしょ実際 >>386
>>392
NHK特集で紹介してた角田父の教えのとおりだな、うん
ブレーキング感覚磨くために、カートでわざとレイトブレーキングさせてバリアに突っ込ませる特訓をイモラでもやったと >>386
今年はテスト期間も少なかったし、F1に慣れてくれば派手なクラッシュも減るだろうな
レースで結果出してくれたらいいよ >>386
でもやるならFP2の最後の方にしないとな マルコ「な？ペレスは2、3戦でよくなるゆうたやろ？」 クラッシュ直前はガスリーを上回る好ペース。速さを披露するも、“慣れ”が仇となったか
https://news.yahoo.co.jp/articles/6d134cb872978a37a9534593bcb526e4fd2799bf
そのアタックラップのセクター1は24.216秒とアタックしていた15人中、
ランド・ノリス（マクラーレン）に次いで2番目に速い区間タイムで通過していた。
ガスリーが24.461秒だったことからも、角田のペースがいかに良かったかがわかる。 >>395
まだ2つも消化してないのに何言ってんだ？ フェルスタッペンは今年初めてWCのプレッシャーに晒されたからミスをしただけでプレッシャーが無ければ去年までのパフォーマンスを発揮出来たんじゃないかな
昨年まで接触上等のギリギリのバトルが今年は出来なくなるから今日のスタート直後のタンブレロまでのバトルも見所なのかな フェルスタッペンは文句なく速いけどハミルトンには及ばないと何度も目にした。去年のトルコ。今年の初戦。2戦。 F3F2のときみたいに決勝では事故った後でもケロッとしてる図太さを見せてほしい 2018年の序盤のフェラーリの方がメルセデスを脅かしてたねベッテルは開幕二連勝だったから >>400
S1はその時点でマゼンタだったからな。
調子良く行ってると思ったら赤旗でタイム表示消えて
「誰だよ邪魔しやがって！」と思ったら本人だったｗ 予選こそハミルトンがPPだったけど、決勝で2台のRBを抑え込むのはほぼ不可能だと思うけどな。
あるとしたら雨か。でも、雨ならRBのマシンがより有利になるように思える。 >>403
今年の初戦てトラックリミットオーバー違反をマシが見逃してくれたから勝てただけでハミルトンが速いことには全くならない ハミルトンは少し負けると
ウジウジ言い出すところが
嫌なんだよね >>404
無駄にアンチが騒いでるけど
F2F3の時も予選でやらかすこと多かったしな
去年バーレーンでもやらかしてたし 2戦目でポイントも開いてないのに総括を焦るんじゃないｗ >>408
結局良かったんでしょ
おかしいのは途中でルール変えたマシ >>406
新婚さんいらっしゃいの司会者みたいに
椅子からズコーっと転がり落ちる出来事だなｗ >>405
2017と2018はフェラーリにもチャンスがあったと思う。
まあいま思うとあの時もインチキやってたんだろうけど。 >>400
どや顔で上から目線コメントしてるジジイが多すぎて笑える >>409
ルールブック読んでみ
4脱してアドバンテージを得てはならないとハッキリ書いてるから
マシまでハミルトンのは想定外と言われる始末w ハミルトンの底力の凄さを感じるな
まあマックスとペレスはレースでは勝ち目ありそうだからがんばれ(´・ω・`) >>420
レースではターン4は出ていいって聞いてたやつが他にもいたんですがそれは？ フェルスタッペンはラップをまとめ切れなくてショックと言ってるな
正直なのは良いことだ 今年はハミルトンの株が上がる一方だなw今年のレッドブルは良い引き立て役になってくれてる
去年までは雑魚過ぎて引き立て役にすらなれてなかったからな >>422
アドバンテージを得なければ出てもいいよって当たり前の事を聞いてただけだが？ 角田がやらかして
マックスがポール逃しただけで
イライラしてる人多すぎないか？
みんなコロナでイライラしてんねんなぁ >>411
昔からやらかしが多いならよりマズイと思うけど。
F3F2なら周りのレベルが低いからそれでもやって来られたけど、と言う話。別にアンチじゃないよ。過大評価が目に余っただけ。 >>427
ターン4でアドバンテージを得ない4脱とは？ >>413
まさにこれ、ただハミルトンが違反者だーとか言ってるのはニワカ >>425
ハミルトンはデビュー戦から9戦連続表彰台でしたが？ >>429
角田本人も言ってるけど
序盤は特にミスを恐れないって言ってるし
既定路線やろ
ましてや1回のミスだけで叩きすぎかと トラックはみだしたほうが速いならそっちをトラックにしろよ 角田は第1戦でもQ1が2位だったけど
Q1からプッシュし過ぎなんだろうね
Q1でプッシュする必要があるのはウイリアムズ、アルファロメオ、ハースあたりで
他のドライバーはそこまでQ1でリスクのある走りはしない 走らせたくないならフェルストッパーでも設置すりゃいいだけよな
なんで機材もないのに目視だけで4脱制限してんのっていう 「人権活動の片手間でF1ドラやってるけど、若手はいつになったら人権活動の方に集中させてくれるんだろ？」 >>435
変更するみたいよ
バーレーンの運営会社のCEOがハミルトンの走りの酷さを見て変更を決めた >>434
ミスとマシンぶっ壊しを一緒にすんなよｗ >ハミルトン「もしもマクラーレンに留まっていたら、僕は今でもタイトル1回だけだったろうね」
ハミルトンが「記録は全てメルセデス最速マシンのおかげ」と自認した記念にゴキヲタホイホイ置いておきますね♪
(マ シ ン 性 能 を 加 味 して客観的に力量、能力を判断している元Ｆ1チャンピオンたち)
ニキ・ラウダ
「フェルスタッペンは100年に1人の天才」
2016年のF1王者であるニコ・ロズベルグは、
レッドブル・ホンダのマックス・フェルスタッペンは”現役最高のドライバー”だと主張した。
レッドブルのマックス・フェルスタッペンが
F1史上最速のドライバーだと2009年の王者であるジェンソン・バトンが語っている。
F1現役ベストドライバーはフェルスタッペンだとアロンソ
(番外編)
エディ・ジョーダン「彼(マックス)に才能があるのは事実だ。彼にルイス・ハミルトンのようなチームメイトがいても、打ち負かすことができる」
ニック・デ・フリース「ハミルトンにできることはフェルスタッペンにもできる」
納 得 の 一 言。 >>407
ロングランタイムはレッドブルの方がいいってこと？ >>431
そいつら今回も同じこと言ってるよね
おかしいのはレース中にルールを変えたマシであってメルセデスとハミルトンではない
タッペンのコース外追い抜きも偶然あのコーナーで起こっただけで、
コース外から抜いた時点で順位を戻すかペナルティを受けるしかない
まあ頭が弱いんでしょ >>442
別にマシン壊すくらい誰にでもあるだろ
お前の金でマシン作ってんのか？
みんなが大好きなフェルスタッペンもマシン壊してるよ
モナコではまっすぐ突っ込んでたっけ？ >>437
それマシンが飛ぶから…
逆に掘ればいいのかもしれんが ハミルトンのミスは許されない発言は、2019のドイツGPでスピンしたハミルトンをタッペンが皮肉った内容とまんま同じで笑うw >>441
そりゃそうよ
29回も故意にオーバーランで6秒もアドバンテージを得ていたんだからなぁ
何よりもレース中にも海外ツイなどでもハミルトン汚ねぇって叩かれまくってたもんなぁ
もちろんここでもｗｗｗｗ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
