□■2021□■F1GP総合 LAP2475□■エミリアロマーニャ□■
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実況ch内スポーツch
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モータースポーツTV放送案内所 Lap15
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□■2021□■F1GP総合 LAP2474□■エミリアロマーニャ□■
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured 角田表彰台上がったらNHKBSで1レース放送しそうだな プロフェッショナルで取り上げてくれんかな
それなら4〜5レース分の取材費くらい出そうだし NHKがいくということは角田が潰れるということ
反日希望がおおいな? 角田はイモラはマジで予選トップ5位内狙ってるよな
さてどうなるか NHKが力入れて特集すると大体壊れるからね
香川
錦織
大谷
ダル
田中
松井
辺りか
NHKがいくと現地報道含めて反感すごいかうんだよね
中国の犬として躾けられてると認知されてるし
取材費や取材方法がありえないとか、通常の放送じゃ出せない金額だすし
独自カメラとかで邪魔になってたり
NHKは死に神だよ。海外日本人にとってはね Q1ソフトで全体2位行けたんだから
十分可能性はある 今年のタウリマシンとドライバーならRB、メルセデスの次を狙える Bahrain Grand Prix Q1
POS DRIVER TEAM TIME GAP LAPS
1 マックス・フェルスタッペン レッドブル・ホンダ 1:30.499 3
2 角田裕毅 アルファタウリ・ホンダ 1:30.607 + 0.108 3
3 ルイス・ハミルトン メルセデス 1:30.617 + 0.118 6
4 シャルル・ルクレール フェラーリ 1:30.691 + 0.192 6
5 ダニエル・リカルド マクラーレン・ルノー 1:30.795 + 0.296 6
6 ピエール・ガスリー アルファタウリ・ホンダ 1:30.848 + 0.349 3
イモラでも興奮また味わいたいね なんかあれだね
例年以上にホンダ系の話題で
スレが埋まってくね。
まあ1戦終えた時点では
他のどこも盛り上がる話題提供して
いないから仕方ないけど まぁ最終年ってものあるんだろうけど
海外もそんな感じよ
メルセデスを倒せるかどうかってね
あとは角田の話もおおい >>692
逆にNHKが特集しなかったから壊れていない日本人って誰? 今年のDAZNのF1の視聴期間ってどうなってんだ?
予選決勝は1週間過ぎてもまだ見れてるのにフリーはもう終わってる
去年までは期限が文字情報で入ってたからそれまでに見れば良かったけど
今年は全然入ってないからさっぱりわからん
誰かしらね? マクラーレンホンダの被害者はバンドーンだと思うわ
マクラーレン、ホンダ、アロンソの3社から被害受けてキャリア終わった >>701
有名有力はいくけど
イチローみたいなマスコミ全拒否は壊れてないね
インディも独自映像ないから平気だな
ルマンとか疫病神発揮してなかった? >>702
4月12日00:00まで
正式に放映権獲得したんだろうな
2週間だとサブライセンスと違う気がする >>703
F1デビューが表彰台だったのに降格させられたマグヌッセンも。
マクラーレンの市販車を貰う約束も無くなったという話もあったな。
最近の記事だと2019年に向けてトロロッソ・ホンダからオファーがあったという記事があったけど
もったいなかった。 アロンソがバンドーンに対して予選だか全勝?したみたいな事言っててそれはないわ〜と思ったよ
仮にもチャンプが新人に言う言葉じゃなくね
やっぱり自分の博物館を現役中に作っちゃうって相当自己顕示欲強いんだろーね >>703
バンドーンは自業自得じゃね?FEでもパッとしなかったし バンドーンは特にデカいスポンサーもなく数億貰ってたみたいだから、キャリア考えたらあのご時世でもいい目見た方かも
トロロ組とかは数千万だし >>705
センキュー
フリーとF1ZONEは去年と一緒で
予選決勝は2週間って事か
ちゃんと視聴期限書いといて欲しいもんだ >>704
イチローがオッケーならプロフェッショナルで特集されるのはセーフってことね(笑) バンドーンはメルセデスでも酷い扱われ方で
今やすっかり薄幸キャラに >>711
PCスマホは見れるけど
棒だと見れんのかも? >>715
PC&edgeだけどウチだと見れないわ
予選と決勝の動画其々クリックして左上のボタン押すと出てくる文字情報に
去年までは視聴期限が書いてあったんだけど今年はないねえ
って今見たらF1ラボの動画には視聴期限が書いてある
動画によって異なるみたい >>716
PCだとバラバラだな、DAZNクオリティw
スマホで確認が早いね バンドーンの時はGP2だっけチャンピオン獲ったの
すごい活躍だったけど今思えば当たりエンジン貰っただけだったのかなって デビュー戦がキャリアベスト、マグヌッセン、バンドーン >>718
対アロンソ差的にはグロージャンより全然ましだし(てか組んで1年目は小差)クラッシュも少なめであれ以上のドラだった可能性は結構あるかと
代打デビューでも予選でバトンに勝ってるし フジが外資規制違反で東北新社と同様な処分受けるならどうなるんやろな
DAZNあるから困らねぇか >>721
超最悪の場合見れなくなるだろうね。
だけど、フジテレビにそこまで罰を与えるとは思えないんだよね。たぶん適当にされる。
ファンとしては普通に放送してほしいけど、ー局だからって甘くしたり適当にされるのは個人的にはやめてほしい。 >>720
グロージャンはシーズン半分過ぎてからピケジュニアの代役でデビューだからなあ。
あの年はGP2に専念してればチャンピオン候補だったのに。 >>722
nextだけ停波して株は比率下げるしかないね
nextを生け贄で1か2にF1を移動 >>677
毎回かくけど、これを本番でみれないものかな
かなりF1人気増に貢献すると思う >>725
フェラーリのPU疑惑みたいにされるかもしれんw ネット配信は放送法の範囲外だからAmazonもネトフリもDAZNもサービスできると >>728
たぶんゲロる奴が出てきてその中の選ばれし者達からクレームが行く >>606
それが事実なら設計者は学習能力が皆無ということだな。 結局のところ今年はメルセデスかレッドブルのどっちが勝つかってニュースばっかりよね
他のチームは基本的に来年からが本番モードでしょ 枕、タウリ、フェラーリの三番手争いも楽しそうだけどね ハミルトンかフェルスタッペンになにかなにかない限り表彰台の残り1枠を争うだけだな しかし、来年は戦力差少なくなるのかね
個人的には開発時間(風洞使える時間とか)がトップチームほど少なくなるから
普通に考えれば追いつきやすくなると思うんだけど
いつだかハースが1年まるまる捨てた次の年は速かったイメージあるし >>739
空洞制限はBチーム活用でメルセデス以外は影響ないと思う >>739
そういえばニューエイが来年のレギュは抜け穴がなくて糞すぎると言ってたけど
三味線だよな、当然 まだ開幕しかレースしてないけど、Fw43bってみんなどんな感じに見えた?
去年に比べたら戦えるかな? メルセデス本家と一緒に調子悪くなるアストンですか
確か同じ風洞使ってませんでしたっけ >>744
去年に比べて、つー話だと
ハースがものすごい勢いでウィリアムズの定位置を強奪していったからとりあえず去年よりは戦えるだろ >>744
あのマシンはちょっと特殊で勝負サーキット以外は
ハナから捨てる思い切った設計思想らしい
んで今回のバーレーンはその捨てサーキットらしく、
予想通りあまり安定していなかった様子 どこで機能するように作られたのか気になるわ
ハンガロリンクとか? ウィリアムズ、結局トークン使ってないからな
期待するだけ無駄な気はする >>748
どこで読んだか忘れたが高速サーキット特化だとか?
むしろ低速サーキット特化の方がまかり間違って前に出たら
抑えられる確率が高いんじゃ?と思ったりしたが
単純にダンフォース稼げないんだろうな…。 ギアボックスをメルセデスにしたからその分速くなったんじゃないの?
それにしても最強チームのエンジン含む後部使っても、遅いチームは遅いのね >>751
今年はまだ自作
ギアボックス購入は来年から >>752
失礼。
そうなんだ。じゃあ来年は確変するかもね。 >>749
まぁアップデートしない宣言しちゃってるハースよりかは… >>746
ハースはフェラの正式なBチームで開幕時はそこそこ。
開発力皆無でズルズル落ちていく印象だったが
なんで今期はこんななんだ フェラーリに話し相手になるエンジニアいるのかな
バトン、サインツはルクレールに対抗できると予想「彼はエンジニア」
https://f1i.com/news/401523-button-sees-engineer-sainz-soon-getting-closer-to-leclerc.html
「カルロスはすぐにルクレールに近づくと思う」
「マクラーレンのエンジニアと話をしたら、彼は基本的にエンジニアだと言っていたよ」
「非常に知的なアプローチを持っていて、何時間もチームと密接に働いているらしい」 >>756
親分はなんでずっとキチガイふたり飼ってるんだ、て言われてたグロマグが
なんだかんだ能力あったってことなんじゃねーのか、やっぱり ハースはもう次のイモラでブレーキダクトのアップデート入れて今季の開発終了だし
代わりに現時点でほかのどのチームよりも多い回数の風洞実験をこなしてる プライベートチームが新人ペアで乗り込んだらそりゃそうなる
ハースじゃ本当に来年速くなるか分からないし… グロージャンはああ見えて、部品に関してはかなり繊細に評価できるって小松さん言ってたような アルファタウリTD、角田が脚光を浴びる中「ガスリーは重要な"リファレンス(基準)"」
https://www.motorsport-total.com/formel-1/news/hype-um-tsunoda-aber-gasly-eine-wichtige-referenz-fuer-alphatauri-21040503
エギントン
「ガスリーは去年のマシンとの比較を行う意味では重要」
「角田が何かに悩んでいるときには、彼のフィードバックが役に立つ」
「角田はガスリーとは少し違った走り方をするので、また別の問題が出てくる」 オレは親分が泣いて喜んでる顔が見たいんよ
できればグロマグでそうなって欲しかったが >>757
やっぱりベッテルは遅いんやな
1戦目でサインツがルクレールと遜色ない位置で走ってて
ベッテルはストロールに圧倒的に負けてる
これ見て改めてそう思ったわ >>762
これじゃあガスリーが可夢偉の時のニックみたいじゃないですか!
ガスリーはトップガンとかフルメタル・ジャケットの教官みたいな役割りに確定してしまったのか… >>580
「僕のキャリアには真実ではない嘘がある」とフェルナンド・アロンソは F1 Racing のインタビューで語った。
ホンダのF1エンジンを下位カテゴリーのものにたとえた有名な“GP2エンジン”発言については
「苛立っていた瞬間に出たものだ。でも、言うべきではなかったかもしれない」とフェルナンド・アロンソはコメント。
でも、テレビや記者会見でそれを言ったわけではない。あくまでエンジニアとのプライベートな会話でだった。公にするつもりはなかった。
「今、ホンダがレースに勝つと『GPエンジンが勝った。君にとっては悲しい日に違いない』といったメッセージがたくさん届く」
「僕は自分が思っていること、信じていることを言っている。それは自分がそれが真実だと信じているからだ。間違ってしまうこともある。
他人が書いている余計なことを読むことはないけど、自分が言ったことからたくさんのことが書かれている」
本人が言ってる事なんだから調べれば分かる筈だし、アロンソ云々を自慢げに言うならむしろ8dee-Ns5iが知っとけよって話なんだけどな
ee-は会話じゃなくてここの住民達相手に悪口を書きに来てるだけなんだろうけどさ ガスリーはドライバーのベンチマークとして重宝されるとか 後悔はしてるけど、それを認めたくない頑固なおじさん、アロンソさん アロンソはホンダが勝って嬉しいと思ってるとも語ってる
これはザクもホンダがレッドブルと優勝するのは分かっていたがどうしようもなかったとも語ってたりする
今度はザクの脳内がのぞけるとか言い出すのかな?
自分に気に入らない話を認めたくないだけなんだろうけど癇癪起こすにしてももうちょっとマシなやり方があるだろうに >>770
自分が一番無線を取引や牽制に使ってる気がするけどなー >>770
まあ、公開されちゃうよねってのはあるけど、報道陣の前で弁舌するほどの悪意は無かったと主張したいのかな
マグヌッセンも無線で悪態をついたあとに謝って取り消して公式発言じゃないとしてたし
交渉中に記事や相手側の話題に出る事もあるし、未だにツイッターで色々な人に冷やかされたりするから、
もうやめてくれって感じになってコメントしてるんかね。有名税でもあるんだろうけど…
2018年開幕まではアロンソ側を庇ってた人が多かったのも流れが悪かった。2018でシャシーもGP2じゃねえか!みたいな感じで裏切られた余計な恥かかされたみたいな流れになってた
同じルノーPUでレッドブルは複数勝利に表彰台常連、マクラーレンはアロンソに限っても2017年未満の予選成績、2016年未満のポイント成績(バンドーンは両方2017未満)だったから立つ瀬が無くなってた
アロンソは付き合う人間で損してる面あるんだよな…ブリアトーレやアンタッチャブルの悪評を引き継いでしまったみたいなとこある
あと、シートを離れるタイミングが…もう1年座ってればマクラーレンに確変が来てたのでサインツの成功がアロンソの頭上にあったかも知れないのだが
チャンス自体はアロンソに近付いてくるんだけど、アロンソ自身がそれを拒んでしまうみたいなとこあるよなアンドレッティの年間参戦の話も自ら蹴っちゃってマクラーレンから参戦しちゃったし 確信犯だと思うよ?
鈴鹿でしょアレ?
プライベートな会話?
笑いしか起きない マクラーレンが契約解除しアロンソが叫んだから今のホンダがある
今年はアロンソも帰ってきて三者関係を表向きにも修復する絶好で最後の機会なんだからホンダはいい加減馬鹿なファンを黙らせて欲しい 別に修復する必要なくね?
メルセデスやフェラーリと修復したのか? >>781
ホンダ側のスタッフはむしろ2017でもアロンソを庇ってるコメント出してただろ
2018でマクラーレンやアロンソを庇ってた人達の立場をなくしたからその責任を全部負わされた流れ
だから暫く続く奴なんだろう。記者連中も面白がってGP2GP2言ってたり、マクラーレンは表彰台常連になるとかやってたもんだから、
その責任をアロンソに転嫁してる面も強いんだな
むしろ中立側に立ってた人達は当時の問題に過ぎないとか、シャシーがおかしかったのが証明された流れになるので余裕がある >>766
フルジャケの教官ってどうなったんだっけ?
最後デブに撃ち○された? そもそもホンダは率先してインディお断りしてるし
ちな、フェラーリもメーカー批判する人間大嫌いよね(最近だとマシンのせいにしたベッテル) ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています