□■2021□■F1GP総合 LAP2475□■ｴﾐﾘｱﾛﾏｰﾆｬ□■
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
!extend:checked:vvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvv:1000:512
↑3行重ねること
※各GPごとの単独スレ立ては、消費しきれない場合が多く迷惑になるのでご遠慮下さい。
※特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレへ。叩き、煽りも禁止。
※スレタイが気に入らないからといって、立て直す行為は黒旗失格。
※こ こ で の 実 況 は 厳 禁 で す。最悪モタスポ板が使えなくなる可能性もあるので実況スレへ
実況ch内スポーツch
https://mao.5ch.net/dome/
モータースポーツTV放送案内所 Lap15
https://mao.5ch.net/...d.cgi/f1/1549432626/
【ライブタイミングはこちらからどうぞ】
http://www.formula1.com/
【F1】-（ﾟДﾟ）ギコ猫のＦ１なんでも質問室 Lap75
https://mao.5ch.net/...d.cgi/f1/1534051139/
次スレは>>950が立ててください。
立てられなかった場合は、速めにスレ立て代行依頼を宣言すること。
宣言が無ければ>>970が立ててください
※前スレ
□■2021□■F1GP総合 LAP2474□■ｴﾐﾘｱﾛﾏｰﾆｬ□■
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1617373314/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>502
おすすめは
Googleニュース検索を、過去24時間指定で検索すること
固有名詞で検索すれば英語以外も引っ掛けることができる
F1記事は英語以外のメディアが早かったりするので >>507
であれば、何故このタイミングでフェラーリに昇格させなかったんですかね？ >>510
フェラーリにとってイタリア人を乗せるってのは
センシティブなことだから。
まして相方がルクレールじゃな。 1年目でベッテルを負かしたルクレールと
ベッテルに負け続けのライコネンに2年目で並んだジョビナッツィ
才能が遜色ないわけない 傘下のジョビはいつでも契約できるけど、サインツ はこの気を逃したら契約できないってのはあるかと >>507
下部カテゴリーの成績はF1では関係ないいい例だな ライセンスの関係もあるから下位カテゴリーで実績はちゃんと挙げないとな >>511
ルクレールとジョビナッツィの差についてはどうでも良い。
ミックを物差しにしたら、そこに壁があるってだけの話。 元ハースF1のマグヌッセン、2019年にトロロッソ・ホンダ加入のチャンスがあったことを明かす
https://news.yahoo.co.jp/articles/a5b0514ae60991dc3159f0c5cab673f2a708a45b
「彼らは『トロロッソに空きがでる』と言った。彼らにとっては契約書を出してくるようなことではなかったが、
選択肢であることは明らかだった」
「そのチャンスを追わないことにした。なぜなら僕はハースにとても満足していたし、2018年のような
前向きな発展を続けていけると考えたからだ」 松下がなぜ角田の事に語ってるかは置いといて、それがオランダのサイトでも記事になるんか GP2の逆恨みじゃない？
多分アロンソ本人はホンダ自体に何とも思ってないし、ホンダの関係者も今更どうこうってのはないでしょ。
部外者がいつまでも根に持ってるけど 復帰の可能性に希望を持っていたアルボンに、今の心境を聞いてみたい >>523
インディの件からしてホンダはアロンソ拒否してる いやアロンソってホンダ関係は出禁になってんじゃねえの >>523
インディ500で思いっきりホンダに拒否られてんのに、何も思わないかね
知らんけど アロンソへの煽り動画インスタにもあげてるのか
F1公式にアロンソ嫌いな人紛れ込んでるんじゃねってくらい
角田がアロンソを抜いた動画強調されてるのな ミックはスピードないよね
F2で2年間フロントローも取れなかったんだぜ
安全運転しかできないんじゃあな >>507
ライコネンに並ぶとか論外
フルボッコは最低限のノルマ
あのベッテルにダブルスコア
アロンソに至ってはトリプルスコアやられた雑魚中の雑魚だぞ ミック安全運転かなぁ…結構クラッシュしてる気がするんだが。 ミックはプレマの力でそこそこ上位が定位置で、レース2でしこしこポイント稼いだだけ、という印象
F2ではチームメイトよりは速かったんだろうけど、一発の魅力はないなあ エクストリームEはロズベルクチームかったんか
なんかよく分からんなーあれ >>523
アロンソは気にしてなさそうだなあ
だがホンダは許さないだろう
同様に、フェラーリも アロンソが失望されたのはGP2って言ったことじゃない
2018のマクラーレンルノーが予選で去年を下回りバンドーンは両方下回り、
アロンソが文句を言ってた2016成績を両方で下回っててもGP2って言わなかった事で失望喰らったんだよ
アロンソの発言は特定をねらい撃ちにした政治的発言で、他相手だと酷くても言わないとなって株を下げた話
ホンダスタッフのコメントでも2017まではアロンソさんは意識が高いプロなのでああいう発言は仕方ないんですどこでも同じですよ
って庇ってたけど、あれで全く擁護出来なくなった
だからGP2って言わないのかみたいなのを未だにアロンソファン等にすら弄られちゃってる訳
ホンダに言った問題は既に過去になっててアロンソ本人が偏ってる話に入れ替わっちゃったんだな
今ごろホンダ相手にGP2って言ってもいつの話してんだ？になるけどアロンソにとってGP2発言は後を引いてしまったというお話 >>539
アロンソは気にするコメント出してたよどこかの誰かみたいにプレスリリースで言ったわけじゃない
なのに延々とほじり返されて僕が言い続けてるみたいな感じにされて困ってるみたいな感じで
ただ、失望されたのはむしろ逆という…アロンソはそういう熱い奴だって擁護してた人の立場をなくしちゃったんだな >>523
ホンダがいくらアホでも許すわけないじゃん
メルセデスだって未だにスパイゲートの件許してないし当然 途中でやる気が無くなったようないつものリタイヤ
今期も見続けるのだろうね まぁアロンソがまともな人間なら、ルノーなんていかず
フェラーリ、メルセデス、マクラーレンのどれかで走ってるやろ >>544
2009年、ルカ・バドエル、ジャンカルロ・フィジケラ >>544
>>535さんがおっしやってるフィジケラが最後じゃないでしょうか？
個人的にはカペリ→バドエルの記憶は鮮明だったのですがウィキってみたらフィジケラさん（2009）みたいですね。
間違ってたらすまそ F1キャリア50戦で入賞ゼロ…ルカ・バドエルは"無能ドライバー"だったのか？
tps://jp.motorsport.com/f1/news/in-defence-of-luca-badoer/4959320/
F1における無得点ドライバーの最多出走記録を持ち、2009年にはフェラーリで散々なレースを
したことで知られるルカ・バドエル。そんなバドエルは"無能"の烙印を押されてしかるべき
ドライバーだったのだろうか？ バドエルが今なんの仕事をしてるか分からないけど、首になったカペリ、
急な代打でポイント取れなかったフィジケラはフィアットグループが
その後もキッチリ面倒見たよな。
カペリはアルファロメオの市販車の開発ドライバーとかグループ内でしてきて、
近年はイタリア自動車クラブ？ミラノ自動車クラブ？のローマ支部長とか
F1イタリアGPの主催者にまでなってた メルセデスのF1ドライバーであるルイス・ハミルトンとバルテリ・ボッタスはチームの動画で質問に答えた。そこで出てきた質問が『トト・ヴォルフが史上最大に激怒していたのはいつか？』というものだった。
ルイス・ハミルトンは「間違いなく、ニコ（ロズベルグ）と僕が同士討ちを喫したときだ。2016年のバルセロナだけど、彼がそこまで激怒したことはないと思う。彼が自分で髪の毛を引き抜いたことで、頭にはいくつかは禿げた斑点があったと思う。彼はすべてを元に戻すために育毛剤が必要だった」とルイス・ハミルトンは笑顔で語った。
Ahahahaha
髪の毛抜く姿想像したわ バドエルは10年ブランクでの復帰戦が散々だっただけで当時は入賞手前までは入ってたし、
あの頃は6位までだったから…むしろ運がない人として知られてたタイプかと
開発ドライバーとしての腕前が高かったからフェラーリWCに貢献した一人みたいに言われるしそんな悪いドライバーじゃない バドエルがフェラーリに乗った年はテスト制限が痛かった。
フェラーリ全盛期はレースに出発する前はバドエルがテストコースの
フィオラのその他で走らせまくるのが当たり前だった。 今日までバドエルが無能だったのかどうかなんて
一度も頭に浮かんだ事もありませんｗ >>555
あの当時はフジの総集編で「このクソタイヤはなんだ」と発したシーンのキャプ貼ってバカにする奴が多かったぞ アロンソに関しては結局の所今回も見せたようにウデはピカイチなのに
上位チームからお呼びがかからない、てのはお察しくださいとしか言いようがないわな マゼピン「自分の評価は自分でするよ。おまいらの言う事は気にしない。それに少なくとも俺のレースは面白いだろ？」
怪我人出ないと良いけどな。 今何をしてるかはよく知らないけど、定期的にシューマッハの家を訪ねてるとかは語ってたな
彼はミハエル本人から大事な友人と語られてた事もあったので、訪問を許されてるんだろう
「コリーナ（ミハエル・シューマッハの妻）は、ごくわずかな人たちだけに訪問を許しているんだ。論争は避け、彼女が望む事を尊重しようよ」
と語って、無理に訪ねようとする人達に気持ちを察してあげてとコメントしてた バドエルはトリノオリンピック開会式でF1マシンで世界にドーナツターンを披露したのが最大の見せ場だった >>559
年寄りは引退してほしいと
皆思う
年寄りでも乗れるような車自体がf1の詰まらんところだろ あの状態のハースなら他に迷惑かけず完走出来るだけでもミックとの差以外はそんなには言われないだろうけど
しかし、レース内容介入アイテム化しちゃってたら言われてしょうがないというか
マゼピンで笑い、マゼピンに泣くみたいなのは反応に困る… コースも安全にし過ぎ
トップドライバーしか乗れないカテゴリーならもっとコーナーで5Gぐらいかかるようにしないとな
ゴールして跳び跳ねてるようなことではあかん こんなん猿でも運転できるわ！とか言ってまともに1周できなかったラウダみを感じる そういうコーナーをもっと増やせってことでしょう。
レッドブルリンクのエステルライヒリンク時代のロングコース復活とか、
メキシコの超低速の最終スタジアムセクションやめて大回りの最終コーナーに戻すとか
すればいいのに。 >>565
F1やインディでの横Gは最大5G程度という話だから、今でもレース中はかかってるんじゃないかな
ただ、5Gとはいっても前後左右方向だから、首への負担は凄いだろうが鍛えられたドライバーならそれほどフラフラにはならない
室屋のエアレースみたいに上下に10Gかかると血流持ってかれて常人なら失神するらしいけど そりゃ速度がどんどん上がってるんだからコースレイアウトは安全になるわ
そんなに死人量産したいのか >>570
でもオーストラリアのメルボルンみたいに5秒アップなんて言い出して、
コースの一部にオーバルが出現したみたいにゆるいコーナーでつなぐように改修し出したとこもあるし 角田参戦RBホンダ戦闘力アップでご新規さんやカムバック組が増えるのは歓迎だけど
無知や思い込みで素っ頓狂なことを声高に叫び出すのは勘弁してほしいわ。 まず安全性アップと横Gを関連付けるのが理解できない >>540
その割にはタッペンが勝ったときTwitterでGP2って言ってたから今さらではないと思うが。 >>540
ルノーはそんなにエンジントラブル起きてないやん トルネードバンクだとブックアウトするぞ(´・ω・`) ﾜｯﾁｮｲ 0d30-3tl/ = 長文妄想おじさん
自分はアロンソの脳内が覗けると信じてるキチガイ(´・ω・｀) ところで君たちはホンダのウェルカムプラザにはもう逝ったかい？昨年型のRBマシンと丸裸のPUが拝めるぜ。 >>581
再開してたのか 近所だから行ってみるわ >>571
あそこ予選面白い訳でもないのに決勝パレードコースだからいいんじゃね RBのマシンもカッコいいけど、一番美しいのは第一期参戦のRA300だな。あれはもう工芸品だよ。 >>581
https://www.webcartop.jp/2021/03/676286/
これとは別の？
これは残念ながらルノーPUの2017年型、2018年からのHALO導入に備えて
各チームが模型のHALOを付けてフリー走行で試してた時のを
2019年以降風の前後ウィングにしただけで・・ イモラってモナコ並のレースがクソつまらないコースだったっけ？ 連投バカは相変わらず妄想が酷いし
時系列も滅茶苦茶だな、アロンソは2016年文句は言ってないし
アロンソがブチ切れたのはちゃんと経緯がある
2015
ホンダ「夏前に表彰台、今季末に優勝争い」と宣言
https://www.as-web.jp/past/%E3%83%9B%E3%83%B3%E3%83%80%E3%80%8C%E5%A4%8F%E5%89%8D%E3%81%AB%E8%A1%A8%E5%BD%B0%E5%8F%B0%E3%80%81%E4%BB%8A%E5%AD%A3%E6%9C%AB%E3%81%AB%E5%84%AA%E5%8B%9D%E4%BA%89%E3%81%84%E3%80%8D%E3%81%A8%E5%AE%A3?all
新井語録
「我々のパワーユニットはメルセデスに匹敵できる」
「表彰台では言いたい『やりました』と」
「夏前に表彰台、今季末に優勝争い」
「F1を支配することができると宣言いたします」
「後半戦はすごいですよ」
「我々のＰＵはフェラーリの次の位置」
「スパではフェラーリに並びます」
http://imgur.com/48dgRSr.jpg
この時のホンダはプロフェッショナルも微塵も無い
大学のサークル感覚で開発していた上にトップが↑で舐め腐ってたので
アロンソのGP2発言に繋がった、ちなみにバトンも結構言ってるからな
2016
ホンダがマクラーレンと組んで比較的まともだったシーズン
ホンダの進歩を感じてアロンソはちゃんと評価してる
アロンソ「ホンダは心配ない。問題はシャシー」
http://www.topnews.jp/2016/11/26/news/f1/149845.html
2017
ホンダがシャフトが暴れて自壊する欠陥PUを用意して(マクラーレンには黙ってた)
アロンソもとうとうブチキレたってオチ
https://i.imgur.com/32CeEBF.jpg 暴言ってのはあとから取り繕っても駄目なのよ
どんな理由があろうと、同じチームで戦ってるのにメディアに向かって出していい言葉じゃなかった シャフトの太さを不均一にすることで
共振防止とかジェット部門は天才
だなあ。浅木さんもだけど
有能な人間が一握りしかいないから
モータースポーツ撤退してでも
って話になる >>589
アロンソは我慢した方だよねPUトラブルによるリタイアが続いてもホンダを擁護してたからね当初は
フェルスタッペンが同じ目にあってたら一年経たつ前にぶちギレてるだろ 10年計画だろ？w
1年で切れたとかw
契約したのアロンソなんですけどw
またブーリエ理論始まったわ ホンダPUのままキーやザイドルが関わったマクラーレンも見てみたかったな アロンソ「ホンダエンジンでなければ楽勝でフロントローだったはず」F1ベルギーGP 2017
今年メルセデスエンジンだけどフロントロー取れた？
別に当時のエンジが良かったなんて一言も言ってねーよ
問題は全部エンジンに責任転嫁して嘘つきまくってた事だろーに
ブーリエ体制においてエンジンさえ良ければ勝てたなんてアホな思考な奴がアロンソ信者ってだけで呆れるわ 今のホンダはメーカー一丸となって本気でF1の頂点を狙ってる気概を感じる
逆に言えばやればできるのに何故最初からやらなかったという不満もある
関係者も言ってたがやっぱF1を甘く見てたんだろうな >>579
昔チャンプカーでも縦Gキツくてブラックアウト寸前まで行って中止になったイベントあったよね >>600
ふつうの人間は2Gすら耐えられんからな >>599
4期の初めは絶対舐めてたと思うわ
3期のワークスチームとしてのタイトル獲得という目標からエンジンサプライヤーとしてタイトル獲得に貢献すると下方修正した事で楽観的になっていたね まぁあれだ、当時ホンダエンジがダメだったのは間違いなく事実。
でも、現行レギュレーションではマクラーレンはルノーエンジでもメルセデスエンジンでも優勝争いは出来てない
結局、何処かもしくは何かに文句言って出ていったんだろうよ
来年からはどうなるか分からんけどな マクラーレン・ホンダという名前だけで期待感凄かったよね。
走り出してみたらブリブリ言ってるし、アロンソの謎の感電？失神？なんてのもあったし サンドイッチの包み紙ってブレーキダクトに入るものなのか? 最初のサクラのNHKドキュメンタリーの頃から絶望感あったよ
若手エンジニアの緩みきった顔、夢なんてコメントに失敗する先がはっきり見えた。
だけど、それとGP2エンジンは別問題だから
野球で言えば、打たれたピッチャーを、試合中に後ろから罵倒したようなもんだから。
裏ではどんだけ厳しくやってもいいけど、あれはない。 2018年はルノーエンジンだったけど遅すぎてマクラーレンから出ていったんじゃなかったっけ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
