【中嶋悟】日本人歴代F1ドライバー【角田裕毅】

**音速の名無しさん** · 2021/04/03(土) 11:33:13.89

7年ぶりの日本人F1ドライバー角田裕毅が誕生
過去の日本人ドライバーの偉業を振り返ったり思い出話をしたり
角田選手との歴代選手とのエピソードに胸を熱くしたりしましょう

落選のはずの角田裕毅を救った中嶋悟氏「楽しんで」
https://news.yahoo.co.jp/articles/a97a1df8750a7ab45d0ffa986fb303166a827b0d

”日本人初F1ウィナーの可能性”あった小林可夢偉が考える「角田裕毅のF1での成功条件」
https://formula1-data.com/article/kamui-kobayashi-on-tsunodas-conditions-of-f1-success

**音速の名無しさん** · 2021/04/06(火) 00:01:55.68

>>20
良くてタッペンの親父くらいの成績

**音速の名無しさん** · 2021/04/06(火) 00:40:17.02

中野は国内でもそれほどじゃなかったじゃんか

**音速の名無しさん** · 2021/04/06(火) 01:56:27.40

ネルソン・ピケやアイルトン・セナがあまりにも有名なブラジルでは
バリチェロが人気も評価も厳しいものだったらしいんだが

フェラーリに抜擢されて11勝もしてるんだぜ？
日本人ドライバーの苦闘の歴史を思えば贅沢すぎるよな

**音速の名無しさん** · 2021/04/07(水) 14:18:40.85

>>14
中嶋悟は今の時代では通用しないと思う
パワステがあるという意味で体力的には楽だが
横Gも今のほうが強いし心肺機能は必要
すぐにタイムが出るタイプではなかったし
70年代くらいのほうが通用したと思う

時代が悪いというが時代はバブル、ホンダF1やフジテレビによるF1ブームもあって
F1に行けたのである意味時代に恵まれたと思う
星野は生まれたのが早すぎたと嘆いていた

**音速の名無しさん** · 2021/04/12(月) 00:19:40.51

>>27
>横Gも今のほうが強いし心肺機能は必要

中嶋に不足してたのは、心肺機能ではなく筋肉じゃないか？

ステアリングを回す力がなかった。確か最後のほうなんてシケインに車を乗せることすら出来なかったって言ってた気がする。
ステアリングが振られてマシンを操縦できないからだと。

**音速の名無しさん** · 2021/04/12(月) 00:33:33.69

>>27
いや、それ以前に海外のトップと走るってだけで萎縮し戦うとこまで持ってけなかった
そんあメンタリティじゃ仮に速さが備わってても開花できないよ
更には言葉はおろか日本食など海外環境もアゲインストだし所詮昔の日本人ど真ん中だったと思うよ
人間は好きだし尊敬もしてるけどさ
角田はその有る意味正反対なのがすっごくいい
性格かなり悪そうなのもね

**音速の名無しさん** · 2021/04/12(月) 00:53:07.27

中嶋の雨での速さは本物だったから
F1マシンの圧倒的性能にアジャストできなかったことが
通用しなかった理由なのは間違いない
若い角田でさえ間に２カテゴリー挟むくらいの違いと言ってるし

**音速の名無しさん** · 2021/04/12(月) 15:43:07.51

体力云々で、雨中のレースじゃ・・・信者はこればーっか
たったの一度だけ、それも他車は赤旗直前でリスクはって走る必要もない状況だった
それを無視？分からない？・・バカか？
それ以外一度でも海外レースで力でねじ伏せたことあったけ？
いつもバックミラーみて「一流の方々に失礼のないように」ってお客さんじゃんか
これがレースで日本人舐められるようになった根源

**音速の名無しさん** · 2021/04/12(月) 20:24:40.70

まあまあ
日本国内で敵なしだった中嶋がF1では全く通用しなかったのは事実だけどさ
実際あの場面でここぞとばかりにポイントゲットを狙うべきドライバーは他にも大勢いたはずだ

騒ぐほどじゃないかもしれんが軽視されるようなことでもないと思うぞ

**音速の名無しさん** · 2021/04/12(月) 20:30:01.75

中嶋さんも右京さんも今のポイント制だったらそれなりにポイント稼いでたんだろうな。
セナとかシューマッハみたいなレジェンドが走っている時代に日本人のドライバーが上位で走ってただけでも評価できること。

**音速の名無しさん** · 2021/04/12(月) 21:16:54.27

>今のポイント制だったら
当時と今の完走率、レギュによるイコールコンディションかを鑑みろよ
「タラレバ」使うの止めてくれないか？

**音速の名無しさん** · 2021/04/12(月) 21:27:24.22

タラレバ以前に
今で言うならレッドブルのセカンドシートに乗って7位とか
そういう次元の話なのでポイント取ろうと取るまいと評価は変わらんって

**音速の名無しさん** · 2021/04/12(月) 23:02:45.31

ついに、ついに角田が出現したわけで、もう「タラレバ」はいいたくないんだ
sの上asian hateが世界的に取り上げられてる風潮も追い風
これ奇跡と言って指し使いないと思うんだ

**音速の名無しさん** · 2021/04/13(火) 00:05:31.68

「雨の中嶋」の89オーストラリア以外の雨のレースがどんなだったか調べて見ると良いよ

**音速の名無しさん** · 2021/04/13(火) 12:13:19.74

>>28
いや、腕力が最大の問題だったのはわかるけど
それが解消されたとしても別の問題もあるだろうと
いや、俺は中嶋大好きだったよ

**音速の名無しさん** · 2021/04/13(火) 12:21:20.20

「今のF1」ではなく「当時のロータスにパワステがあったら」
もう少し活躍できたとは思う
それでも優勝まではいかなかったと思うが

**音速の名無しさん** · 2021/04/13(火) 13:49:15.58

みんなパワステ秘話に取り付かれ過ぎ
一方予選で超絶的に中嶋を圧倒したセナの体力の中は・・
これ同説明するよ？
いくら相手は天才セナだから・・・過去せなのチームメイトで中嶋ほどボロクソに遅かったのっていたか？
ってハナシだよ

**音速の名無しさん** · 2021/04/13(火) 18:14:51.06

古舘が中嶋の走りを
しこしこ納豆走法って言い出して
その心は知らんが
イメージ的に瞬発力は無さそうやなと

**音速の名無しさん** · 2021/04/13(火) 19:52:35.88

>>41
遅くてもしぶとく生き残って荒れたレースでポイントゲッツ
という粘り強さだけが頼りの苦しい戦い方のことだよ

**音速の名無しさん** · 2021/04/13(火) 20:28:05.13

くっそ遅いからエンジンも壊れにくいしクラッシュしたくても安全運転だからリアが滑ることもない
それが納豆なんですね　by 今宮

**音速の名無しさん** · 2021/04/14(水) 01:12:40.81

>>40
セナの体力の中は・・
同説明するよ

意味がわからないがw

セナは体力なかったわけじゃないとおもうが
マンセルやシューマッハには劣るけど
ピケは体力なかったとは聞いたが

**音速の名無しさん** · 2021/04/14(水) 06:34:15.11

セナの体力のなさ知らないってニワカか？
ブラジル見てないとでも？？
誰でも知ってるレベルなんだがな

**音速の名無しさん** · 2021/04/14(水) 09:37:07.70

>>45
ブラジルって91年の事か？
だったらアレ
普通の状況じゃないから例として挙げるのは適当じゃないぞ
逆にニワカっぽいな

**音速の名無しさん** · 2021/04/14(水) 16:08:09.24

なにがふつうじゃないんだ？
ミッションスティックで5だか6速固定で走るってコックピットから出れないほど体力使うのか？
ふつうGが弱まる分楽なんだけどね？
わかった？阿呆ちゃん

**音速の名無しさん** · 2021/04/14(水) 16:27:52.28

セナが体力無かったって話は聞いたことあるけど母国レースの首位走行中にギア固定のために雨の中片手運転を続けながらクラッチを蹴り込んでたらそりゃあ普通に走るより心身共に疲れるでしょ
タイム的にも2位の2秒落ちくらいでし走れるようにしてたんだからG云々の批判は的外れなんじゃないの

**音速の名無しさん** · 2021/04/14(水) 17:21:22.29

>片手運転を続けながらクラッチを蹴り込んで
それ記憶にないなあ
ミッション抜ける？記憶にないなあ、他（低速ギア）を失ったって報道だけ覚えてるけど？
クラッチ・・・どういう関連が？運転できんの？

**音速の名無しさん** · 2021/04/14(水) 19:04:18.93

自力で出られなかったというのは単なる肉体的疲労だけの問題じゃないと思うが

**音速の名無しさん** · 2021/04/14(水) 20:40:52.12

信者って都合が悪くなるとノラリクラリとかわし続けるよね

**音速の名無しさん** · 2021/04/15(木) 00:34:56.30

少し調べれば色々出てくるんだから自分の不確かな記憶だけを信用しない方が良いよ

コーナー脱出時にエンジン回転数がドロップするからクラッチを蹴り込んで強引に回転数を上げてるのは実際の映像でも確認出来る

https://f1sokuho.mopita.com/free/index.php?page=news/sp/body&;no=135989
現在とほぼ同じレイアウトの低速コーナー、ヘアピンではホンダV12・RA121Eエンジンはおよそ2000回転まで下がった。
6速のままなのでエンジンブレーキは効かない。1コーナーでは300KMHオーバーから70KMHまで減速しなければならない。
セナはそれをずっとつづけた。右手でシフトレバーを押さえつけながら。

ついでにあのレースはシートベルトの締め付けの問題で肩への血行を止めてたっていうデニスの話も
https://f1sokuho.mopita.com/free/index.php?page=news/sp/body&;no=130047
あのレースでは、シートベルトが彼の肩の上部への血行を止めてしまっていた。だからマシンに苦戦するだけでなく、身体の状態にも苦しんでいたのだ

人を阿呆呼ばわりしてるけどエンストの可能性があるから満足にブレーキも踏めないでシフトダウンも出来ないからブレーキングではＧが減るどころか増えてたって話も
https://news.yahoo.co.jp/articles/c0e26eca2f56d6cc5115d1339074bdb14341657e

**音速の名無しさん** · 2021/04/15(木) 04:48:08.49

日本人歴代ドライバーのスレでブラジル人の場外乱闘。盛り上がってまいりました。双方引くな負けるな。サイドバイサイドの闘いは続くのであった

**音速の名無しさん** · 2021/04/15(木) 06:46:52.57

>>52
ギアがスタックして通常より楽ってことはまずないよね
ミッションスティックならわからんけどw
whttps://i.imgur.com/0Kcdkbb.jpg

**音速の名無しさん** · 2021/04/15(木) 22:46:38.57

ブラジル以外でもセナ体力ないって誰もが認めてんだが？

**音速の名無しさん** · 2021/04/16(金) 09:01:01.71

スレチだしもう来んなよ

**音速の名無しさん** · 2021/04/17(土) 17:45:29.26

中嶋が、あと10歳若ければ、チャンピョンいけたよな？

**音速の名無しさん** · 2021/04/18(日) 12:57:36.76

http://www.srs-sugaya.com/profile/profile_cart2.html
F1ではどちらかというと体力が不安視されていたセナだったが、
当時は体型もガッチリした印象を受け、驚くほど圧倒的な体力差を感じていた菅家。
とにかく勝つことに執着し、カートに乗り続けていたという。

**音速の名無しさん** · 2021/04/18(日) 15:39:20.48

体力が保たなくて途中でリタイアしたような例があるならともかく
しっかりチャンピオンまで取ってんだから戦える程度には体力は足りてたってことだ
そういうのを体力ないとは言わないし程度の差なんてどうでもいいししつこい

**音速の名無しさん** · 2021/04/18(日) 18:47:22.12

中嶋マンセー右翼って気持ちわるいな
戦績的にはいいとこない人だぜ？　勿論押収の評価も

**音速の名無しさん** · 2021/04/19(月) 19:49:19.87

国内で無敵の中嶋は何回かは勝てるだろうとは思われてたな
まさかあんな成績で終わるとはね

**音速の名無しさん** · 2021/04/20(火) 01:50:42.39

あれじゃ何一ついい訳できないよな

**音速の名無しさん** · 2021/04/20(火) 02:03:32.21

まあ死体蹴りみたいなのもほどほどにしとこう
本人がいちばん悔しいに決まってるし
その後F1で通用するドライバーの育成に尽力してきた結果として角田が見いだされたわけだし
中嶋はパイオニアとしての責任を果たしてると思うぞ

**音速の名無しさん** · 2021/04/20(火) 06:42:33.48

30代半ば～後半でF1乗ってる時点で不利だった。

今でいうとベッテルがストロールに、アロンソがオコンに負けるぐらいの年齢的なハンデは存在する。
おまけにチームメイトが若いセナとかアレジだったからな。
表彰台に乗れなかったとしても当時の日本人としてはよくやった方。

**音速の名無しさん** · 2021/04/23(金) 22:40:59.51

加齢持ち出すまえに86年、ウイリアムスをテストしててスピンターンすらできなかったんだぜ？
年齢以前に中嶋は関谷と同じようにハコや小排気量が合ってた人なの

**音速の名無しさん** · 2021/04/27(火) 08:27:41.73

中嶋さんは応援していたけど
デトロイト予選でチームメイトのセナに7秒差をつけられた時は
さすがに凍りついた

**音速の名無しさん** · 2021/05/03(月) 10:03:05.83

87年の鈴鹿じゃ中嶋がシケインでパトレーゼを抜いたァァァァァァ

**音速の名無しさん** · 2021/05/03(月) 11:52:24.00

日本では敵無しだった中嶋悟がF-1では表彰台にすら上がれなかった
角田みたいに20代前半からF-1に乗れていたらまた違ったのかな？

**音速の名無しさん** · 2021/05/03(月) 12:17:29.64

>>68
おじいさん、表記が変わってることを覚えてよ

**音速の名無しさん** · 2021/05/03(月) 12:21:09.13

>>33
今のポイント制ならタキ井上も2～3周遅れで8位を最高に
3回くらい入賞出来てたことになるな

**音速の名無しさん** · 2021/05/03(月) 14:23:15.64

>>37
雨だとアレジがフリー走行で3秒離されて雨の中嶋はクレイジーって言ってるけどな
まあ予選で負けなしのアレジからしたらフリー走行でも中嶋から3秒落ちなんてクレイジーとしか言えんわな

**音速の名無しさん** · 2021/05/03(月) 14:26:57.37

>>38
別の問題は年齢だよ
若いセナやアレジには予選全敗だが同世代のピケには1割勝ってるから
中嶋がもっと早くF1乗れて今ぐらい力のいらないマシンならもっと活躍してたのは間違いない

**音速の名無しさん** · 2021/05/03(月) 14:31:16.84

日本のF1ドライバーの名前は、底辺ネームが多いからなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

何だっけ？

×アグリｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
×トラノスケｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
×ウキョウｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
×タクマｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
×イチキｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
×サコンｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
×カムイｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
×ユーキｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

これ、ペットの名前だろｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

笑わせんなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

**音速の名無しさん** · 2021/05/03(月) 14:33:13.49

当然、ユーキも底辺ネームかｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

裕毅と書いてｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
「ヒロタケ」っていうなら、それをマトモと言うんだｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

マトモな人間・身分の名前は漢字で○○の2字d、読みは「〇〇〇〇」の4字に決まってるｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

藤原道長

源頼朝
北条時宗
足利尊氏

織田信長
豊臣秀吉
徳川家康

伊達政宗

近衛文麿

細川護煕

な？？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

**音速の名無しさん** · 2021/05/03(月) 14:38:54.09

>>66
昔のレースは今と違ってタイム差大きいからね
そのレース予選10位でもトップから4秒以上離れてるから

**音速の名無しさん** · 2021/05/03(月) 17:49:12.29

>>73
タカチホ忘れんなw

**音速の名無しさん** · 2021/05/10(月) 01:43:39.44

鈴木亜久里がF1にステップアップした時に
「5年以内にチャンピオンになって最後はフェラーリに乗る」
とか豪語していたのを見て、馬鹿じゃないかと思った

**音速の名無しさん** · 2021/05/11(火) 21:41:09.36

日本では中嶋に勝てなかったブーツェンやヨハンソンがF1ではそこそこ活躍していたのに、やっぱり年齢的なものだったのかな？

**音速の名無しさん** · 2021/05/12(水) 21:59:31.43

>>77
有言実行

**音速の名無しさん** · 2021/05/12(水) 22:00:36.28

>>78
基礎体力の差がテクニックを上回ったと思う

**音速の名無しさん** · 2021/05/20(木) 09:14:22.58

久しぶりに草生やしまくりのキチガイ見たわ

**おっぱいゴルファ～** · 2021/05/20(木) 10:22:51.90

HEY　GUYS

英国F-3出走経験の有無>>78。

COMING　SOON。

**音速の名無しさん** · 2021/05/20(木) 12:16:12.02

>>82
飛んで　ブランズハ～ァチ
（庄野真代飛んでイスタンブールの節で）

**音速の名無しさん** · 2021/05/20(木) 12:42:12.67

”世界にはばたけ中嶋悟” というタイトルのセルビデオがあったけど
（ユーチューブ等にアップしている人いますね）
ブランズハッチF1　サポートレースのF3で
思いっきり羽ばたいちゃったもんなぁ

**音速の名無しさん** · 2021/05/20(木) 18:16:53.59

>>77
そらには「俺だってランボルギーニワークスだからねっ」ってほざいてたw

**音速の名無しさん** · 2021/05/20(木) 18:20:36.51

>>81は、マトモな名前もってねえ平民か朝鮮人ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗw

おい、苗字と名前で旧身分が分かるｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗw
顔つきでもなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗw

くっせーー動物ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗw

バーーカーー低身分ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗw

**音速の名無しさん** · 2021/05/21(金) 00:10:12.00

>>80
基礎体力が足りてない時点でスタートラインにも立てないのは当然
活かす力が無ければどんだけテクニックが有っても役には立たないよ
何のスポーツでもそう

**音速の名無しさん** · 2021/05/21(金) 15:40:29.11

雨の時だけハンドルが軽くなって
自分の運転したい動きができたから雨で速かっただけだよ
ハンドルが軽かったらドライでも速く走れたよ
というのが中嶋さんの言い分だったか

**おっぱいｺﾞﾙﾌァ～** · 2021/05/21(金) 16:26:34.26

HEY　GUYS

まぁJAPANのF-1ﾊﾟｲﾛｯﾄの大半はHONDA。YAMAHA。TOYOTA。BS。無限等や
国内ｽﾎﾟﾝｻｰのｻﾎﾟｰﾄが有ったからに乗れたに他ならない。
井上隆智穂は立派だった。

COMING　SOON。

**音速の名無しさん** · 2021/05/21(金) 16:44:34.81

日本人歴代ドライバーでFuckなんて発する奴は角田以外いませんｗ

**音速の名無しさん** · 2021/05/21(金) 17:49:41.11

寅さん

**音速の名無しさん** · 2021/05/21(金) 22:22:34.79

>>89
金策に長けてるだけの奴を立派と評するとはどういう神経してんだ？

**音速の名無しさん** · 2021/05/22(土) 04:13:42.23

中嶋さんが今の軽ステマシンに乗ったら
どんくらい速かったんだろ？

**音速の名無しさん** · 2021/05/22(土) 07:18:34.82

>>93
単に腕力体力の問題だけじゃなかったと思うよ
アルボレートも最後にベネトンをテストした時にトップクラスのマシンのスピードに付いて行けなかったって言ってた
一番の問題はデビューが遅過ぎた事だと思う

**音速の名無しさん** · 2021/05/22(土) 07:28:33.90

視力

**音速の名無しさん** · 2021/05/22(土) 07:47:54.83

>>94
吉井妙子の著書では、
スピードについていけなくなったような感じのことが書いてあったね。
（反射神経の低下？）

**音速の名無しさん** · 2021/05/22(土) 09:16:28.53

動体視力や反射神経は確かになあ
それはよく分かる
シューマッハも晩年は夜間のコースで明らかにおかしかったし
本人は否定してたけど・・
でも、あの6位までしかポイントが取れない時代に
ポツポツとポイントを稼いでるのを見ると妄想してしまうｗ

**おっぱいｺﾞﾙﾌァ～** · 2021/05/22(土) 16:47:54.50

HEY　GUYS

JAPANのF-1ﾊﾟｲﾛｯﾄはJAPANのTOPｶﾃｺﾞﾘｰ時代から殆ど最前列から出走していたから
F-１の中位や下位ｸﾞﾘｯﾄﾞからｽﾀｰﾄした時のﾎﾟｼﾞｼｮﾆﾝｸﾞのｽｷﾙが無いから
国内ﾚｰｽでは殆ど無かった他車との接触やｺｰｽｱｳﾄﾘﾀｲﾔが多かった気ｶﾞｽ。

COMING　SOON。

**おっぱいゴルファ～** · 2021/05/22(土) 16:52:22.93

HEY　GUYS

まぁそれとHONDAﾔﾏﾊ無限は兎も角
ｺｽﾜｰｽDFRやｼﾞｬﾄﾞのｶｽﾀﾏｰPUはNo,2待遇だから
No.1ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰより出力やﾒｲﾝﾃﾅﾝｽで劣る物が搭載されていたのではなかろうか？

COMING　SOON。

**音速の名無しさん** · 2021/05/22(土) 21:50:40.94

どれだけhey guysと喚こうがスピンターンすらできない低スキル、それが中嶋
ビッグパワー、過当競争に全くフィットしてないことの証明の日々だった
英語ですらtoeicが存在してりゃ5点くらいだし
RX-3サルーンカレースが最適なカテゴリだったワケ、アレは速かったよ

**音速の名無しさん** · 2021/05/22(土) 22:47:24.20

RX-3サルーンカレース、、、、
本当に知っている人だったら
TS-2、もしくは ST、特殊ツーリングカー
と書くと思うなぁ

**音速の名無しさん** · 2021/05/22(土) 22:52:17.86

早乙女と被るからワザとそう表記したんだ

**音速の名無しさん** · 2021/05/23(日) 16:40:39.96

ヘアガイオヤジここまで進出してんのかw

**おっぱいｺﾞﾙﾌァ～** · 2021/05/23(日) 18:23:32.10

HEY　GUYS

F-1ﾆﾜｶ達の誤った考えを直す為なら何処でも出て逝きますけど何か>>103？

COMING　SOON。

**音速の名無しさん** · 2021/05/23(日) 20:34:39.41

早乙女なんて知ってる人いないんだ・・・知ったかさんばっかだね

**音速の名無しさん** · 2021/05/23(日) 20:39:25.81

tsサニーのドライバー

**音速の名無しさん** · 2021/05/23(日) 20:43:32.92

サルーンカーだったら、プロダクションカー
市販車の足回りを少々固めて、セミレーシングタイヤ履かせた車
特殊ツーリングとは全然違うカテになるだろうが

**音速の名無しさん** · 2021/05/24(月) 08:29:58.32

中嶋悟が参戦したころは30年経った現在でも日本人がただの1勝すら挙げられずにいるとは思わなかったな
タナボタ的な勝ち方も含めてまさか1勝すらできていないとは

**音速の名無しさん** · 2021/05/24(月) 10:43:09.41

星野が参戦していたら？アーバインより速い？

**音速の名無しさん** · 2021/05/24(月) 12:13:02.41

>>108
佐藤琢磨と小林可夢偉は
優勝できるパフォーマンスはあったと思うよ
コースとマシンの特性が良くて、更に運があって前が自滅するという条件付きでは有るけど
そういう条件を時々満たすのがF1だもん
ペレスの優勝の時みたいな感じ

ただ、そういう要素が無くて実力だけで勝てるドライバーは
まだ出てきてない
角田くんがその最初のドライバーになると言われてたけど

**音速の名無しさん** · 2021/05/24(月) 12:14:15.73

>>109
日本国内ではヨハンソンやブーッエンよりも速かった中嶋がF1では相手にならなかったから、星野も同じだと思うよ

**おっぱいｺﾞﾙﾌァ～** · 2021/05/24(月) 12:20:44.57

HEY　GUYS

星野／中嶋はFISCOや鈴香ではｽﾎﾟｯﾄ来日外国勢には負けないが
外国のｻｰｷｯﾄでは歯が立たない。
走り慣れていないし国内よりﾃﾞｰﾀｰが少ないから当たり前の話ｗ。

COMING　SOON。

**音速の名無しさん** · 2021/05/24(月) 12:33:30.36

>>108
いつかは日本人が優勝？
そんな発想すら無かったぞ

**音速の名無しさん** · 2021/05/24(月) 12:44:59.74

シリーズチャンピオンは無理でも何百戦もやっていればタナボタの優勝くらいあるとは思わないか？
オートバイの方では何勝かしているわけだし

**おっぱいｺﾞﾙﾌァ～** · 2021/05/24(月) 16:16:27.17

HEY　GUYS

F-1ﾊｲﾝﾘｯﾋの法則
JAPANのF-1ﾊﾟｲﾛｯﾄがF-1に330戦出走すれば
300戦は入賞圏外かﾘﾀｲｱ
29戦は8位以内入賞
1戦は表彰台w

COMING　SOON。

**音速の名無しさん** · 2021/05/24(月) 18:00:03.06

>>109
日本GP のみのスポットならともかく
本人が 1980 年ごろには、海外生活なじめそうもない。
と F1 は諦めていたし、実際 F2 もスポット。
日産が Gr.C を始めてからは、
ルマンなら１発勝負だから挑戦したものの、３位で終わったね。

**音速の名無しさん** · 2021/05/24(月) 18:03:52.59

>>113
カメラマンのジョー本田氏は
中嶋や亜久里は F1 への道を開いた人。
優勝は３世代くらい後のドライバー。
と言っていたけど、、、残念ながらだねぇ。

**音速の名無しさん** · 2021/05/24(月) 18:46:53.70

>>111
中嶋はＦ１に乗ったら異常に遅かっただけの話で
他の人間とは関係のない話だ

**音速の名無しさん** · 2021/05/24(月) 18:55:58.14

２輪はよくわからないけど、
７０年代には既に世界選手権を継続的に走っていたハズ
（代表的なのは片山敬済で片山義美やホッチと親交があったはず）
また、バイク自体もお金を出せばトップカテゴリーの GP500 買えたり、
全日本でも GP500 を開催していて、何レースか WGP ライダーも参戦していた。
ライダー自身も、日本で結果を出せば WGP 参戦できる。
と目標を立てやすかったんじゃないかな。

**音速の名無しさん** · 2021/05/24(月) 21:29:15.61

中嶋悟のデビューイヤーは16戦で完走10回(内入賞4回)リタイア6回、予選落ち無しだったから今考えるとそれほど悪くない
10位までがポイント獲得圏内となる現行のルールならば16戦中8戦でポイントを獲得していたことになる

**音速の名無しさん** · 2021/05/24(月) 23:02:57.22

>>120
相方は終盤までタイトル争いしてランキング3位だぞ

**おっぱいｺﾞﾙﾌァ～** · 2021/05/25(火) 06:08:22.23

HEY　GUYS

F-1進出前年ﾗﾙﾄHONDAのﾜｰｸｽﾁｰﾑから出走しながら
一度も表彰台に上れなかった中嶋の実力をJAPANのTOPｶﾃを支援していた時から
知っていたJPSはﾁｰﾑﾛｰﾀｽのｽﾎﾟﾝｻｰを降りてしまったのは仕方ない。

COMING　SOON。

**音速の名無しさん** · 2021/05/25(火) 06:25:47.38

JPS はイギリス人が乗らないから、、、
と書きかけたけど
全日本では、中嶋が所属していた Team Ikuzawa をスポンサしてたし
ロータスのテストドライブに招待しているんだよなぁ。

中嶋が 83年もヨーロッパで活動していたら F1 参戦が早まったのか
逆に遠のいたのか、、、、歴史の If ってやつか