□■2021□■F1GP総合 LAP2431□■OFF□■
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□■2020□■F1GP総合 LAP2430□■OFF□■
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured ドクターペッパーは好きだったな
周りの友達は薬みたいな味と言って嫌いだったけど ベルトランガショーが社長やってるhypeエナジーってやつ飲んでみてーわ
目に染みるほど効果ありそう >>831
揉めたどころじゃなくて、推進派と反対派で血みどろの戦いがあったと思う 角田は今更のようにシート合わせしてるけど、
去年の二回のテストでは合ってなかったんか ハミルトンにはやらないで
アンチに心理戦を仕掛ける男、ボッタス まさか日本で肥えてシートが合わなくなったんじゃ・・ >>858
中身はたぶん20円もしてないと思う。数円。 飲料の原価が数円だって言うのと車の原価が同じ重量の鉄だって言うの、そこまで差がないよ 正ドライバーの場合、シート合わせっていってもデータ取って調整したシートで
本当にマッチしてるか何度もフィッティングしなきゃダメなんだよ
一時的に乗るだけならそこまでやらないけど、正ドライバーだからね
走ってみてやっぱりあわないからみたいなのでも変えるし じゃあ2420万円でも赤字だっていうNSXは何でできてんのさ フェルスタッペンが得意なのが差別
マテシッツが得意なのが差別化、価格設定あえて高めにしてたというのはあるんだろう。
モンスターが強い所では難しくなったんだろけど。 >>881
飲料の原価は加工した完成液体の価格なんだから、車の原価も実際の加工込みになるのでは
車は手が込んでるからそんなに利幅はないよ >>887
そこから手元に届くまでの流通に考えが回らないんだから五十歩百歩
もちろんエナジードリンクの方が圧倒的に利益率は高いが レッドブルによると今年の3強は
メルセデスとレッドブルとマクラーレンらしい
アストンマーティンとフェラーリは、レッドブルに追いつかないと言ってる ルノーエンジニアさん、、、
マクラーレンのザイドル、メルセデスのエンジニアに感銘を受ける
https://f1-insider.com/en/formula1/mclaren-seidl-impressed-by-mercedes/
「（英ブリックスワースの）メルセデスPU技術者の働き方はとてもプロフェッショナルで印象的だ」
「メルセデスは依然として最強で最高のエンジンを持ちマクラーレンは恩恵を受けるだろうね」 >マックス・フェルスタッペンの“暴言事件”を受け、慈善団体が提言
「言葉の差別的意味を辞書にのせる必要があるのか？」
日本の辞書も自粛や要請の意味変えるべきだわ
https://news.yahoo.co.jp/articles/b6734e1b3afe88d3d0760ee7e22ab269bba6323e >>889
フェラーリが追いつけないのは間違いないが
アストンは表彰台争いに何度も食い込んでくるとは思うがな ハミルトン交渉決裂記念にゴキヲタホイホイ置いておきますね♪
(マ シ ン 性 能 を 加 味 して客観的に力量、能力を判断している元Ｆ1チャンピオンたち)
ニキ・ラウダ
「フェルスタッペンは100年に1人の天才」
2016年のF1王者であるニコ・ロズベルグは、
レッドブル・ホンダのマックス・フェルスタッペンは”現役最高のドライバー”だと主張した。
レッドブルのマックス・フェルスタッペンが
F1史上最速のドライバーだと2009年の王者であるジェンソン・バトンが語っている。
F1現役ベストドライバーはフェルスタッペンだとアロンソ
(番外編)
エディ・ジョーダン「彼(マックス)に才能があるのは事実だ。彼にルイス・ハミルトンのようなチームメイトがいても、打ち負かすことができる」
現 チ ャ ン ピ オ ン の 面 目 丸 つ ぶ れ ｗｗｗ >>888
製造者側の原液＋パッケージの安さの話だから、製造原価では？材料費、労務費、製造経費らへんだよ
営業費が入ると総原価になって、小売まで行くと仕入原価になるが話が変わってくる >>892
ルノーのエンジニアを良く働かせる為には追加費用とか交渉が必要とかどっかの記事で言われてたな… >>889
去年のレッドブル「タッペンの最年少チャンピオン間違いなし」
一昨年のレッドブル「最速フェラーリに我々はコンマ2負けているがメルセデスは更にコンマ5遅れている」
つまりハミルトンメルセデス一強って事だ いい加減RBには圧倒的とは言わなくとも
開幕時にメルセデスとそこそこヤレルマシン作ってきてほいいわ ハミルトン屈辱だよね
減俸に加えて単年契約提示されてそりゃブチ切れるわ
ポン乗りラッセルでさえあの走りでボッタスフルボッコだから
あのレースがメルセデスとイネオスにとって契約条件を出す一つの判断材料になったんだろうね >>898
エンジニアに払うんじゃなくてルノーに追加で払う＆マネージャーに許可貰わないとダメって話だよ
マルコやホーナーはエンジニアはやる気があるんだけどアビテブール達が台無しにしてたと嘆いてた >>901
突出しすぎたマシンで弱いチームメイト負かしてるだけってバレたからね
ウダウダ言うならラッセル昇格でいいとバレたのはデカい
ハミルトンは確かに凄いドライバーだが、ボッタスのせいで虚像があまりにデカくなりすぎた http://up.mugitya.com/img/Lv.1_up149321.jpg
こんなことをやらされる他のドライバーからしたら迷惑でしかないだろう
しかもやらなかったら差別主義者のレッテルを張られるし面倒くさいよ
神様 ハミルトンの交渉が決裂しますように ハミルトンはマクラーレン時代に実力証明済み
デビューイヤーに顎が即負けを認めたほど レイシズムを無くそうとしすぎるあまり
気がつけば自分自身が排他主義者になってしまうというオチ
まさにハミルトン >>904
見事に差別主義者タッペンがあぶり出されたな
アジア人差別してるタッペンを有り難がるホンシンw ホンダがF1やめる理由はカーボンニュートラルへリソースを割くためってことだけど、レッドブルがホンダのPU開発関係者全員を引き抜いたら面白いのにwありえないけど。 >>908
ホンダは業績が厳しいからね。特に4輪事業は。
残念だけど仕方がないよ。 そもそもレッドブルは撤退したら1,000人の従業員が路頭に迷うことになるから、
社会的な同義や責任からして簡単には撤退できんよ
撤退撤退言ってるのは交渉を有利に進めるためのただの脅しよ >>889
アストンはトークン消費無しでギアボックスとか2020型のパーツにできるから、メカニカルな面はW11と同じになるわけで、トークンで最適化して、あとはエアロ開発がうまく行けば、現場オペレーション次第ではメルセデスの次のポジションにくる…と思うんだけどなあ。予算も増えたし。
ドライバー次第かな。 アストンはネーミングライツ的とはいえ、伝説のブランドのワークス復帰なわけで、株主のダイムラー本社もぞんざいには扱わないだろうよ。
ただ、ジョーダン時代から未だにモノコックを外注するような小規模チームなわけで、本当のトップチームになるにはもうちょいパパがお金積まないとね。 でも予算制限でむしろ上側が落ちてくるし案外そんなに金かけることはないかもね レッドブル撤退はブラフだと思うけど、そんなこと言ってウラルカリレーシングが出来たら嫌なんだよな 今年のアストンマーチンは日本人のデザイナーが作ってるの？羽下さんだっけ？ >>889
ジェームス・キーがイギリスのマクラーレンかウイリアムズ行きを希望していて
マクラーレンになったのは
メルセデスＰＵを使うチームに渡したくなかったんだと思う >>914
サーキット行ったらキャンペーンガールが肥料配ってくれるやん >>916
枕の引き抜きだったよ
レッドブルとちょと揉めたやん >>918
キーは元々2018年以降はレッドブルとの契約を更新しないで
イギリスのチームに行くつもりだったけど
ホンダと組んでワークス開発やらせてもらえるからトロロッソに残った
それがトロはレッドブルの型落ちパーツで作れという事になっちゃったから
レッドブルは出て行くのを止められなかったんでしょ レッドブル撤退イコールチーム消滅ではないだろ
単純思考過ぎるわ
レッドブルの撤退とは即ち資本としての撤退、普通に2チームの売却
例えば、ホーナーとトストとフェルスタッペンがマゼピンオーナーのもとで
働く未來も考えると面白いね >>921
こういうネタのときにチーム売却後にニューエイやワシェが
ついてくるかどうか、離脱しないのかがよく問題になるけど
少なくともチームとの契約関係は新オーナーに引き継がれるわけだしね
契約更新のときに彼らを引き止められるかどうかは新オーナー次第だけど ホンダ「メルセデスチームが売りにでたら、わしが買う」 >>891
オーナーがスポンサーマネーを自分の豪邸とか、息子の参戦費用に充てたりして
レースに金を使わなかったチームだったね。 >>924
ホンダ「ブラックリーよ、私は帰ってきた」 いや実際そうなるでしょ 化石燃料レースは欧州じゃ続けられないし日本もそれに追従してるし
原油国のみで開催するなら続けられるけど フォーミュラEは不正ディーゼルのイメージ誤魔化したい欧州メーカーがこぞって参戦してるけど
マシンは遅いしそれを誤魔化すために市街地レースしかしないわ
ドライバーはF1行き損ねた連中の墓場だしなにより未だに大して人気ないからな
自分達がEV権独占してるからそれを利用してF1と統合されたときに優位に立ちたいってのが見え見え過ぎる >>929
市街地でもマシンの遅さ誤魔化しきれてないけどな
モナコGPなんてポーリバージュの坂登れなくて
1コーナーからヌーベルシケインまでショートカットする醜いコースになってるし >>929
F1だってホンダ以外欧州メーカーだろw
遅いのと市街地レースは関係ないからw
F1行き損ねた連中の墓場(一部のF1ドライバーより高収入w) 【F1ドライバーコロナ感染者】
・ペレス
・ストロール
・ハミルトン
・ノリス
・ルクレール
ドライバー20名のうち1/4が感染してしまう 電気自動車だらけになったらファンが減ってレース自体も減ってモータースポーツ全体がしぼんでくだろな 企業名のドメイン取得してその企業に買わないかと持ちかけてるようなもん 「EVフォーミュラの権利を売ってやらなくもないぞ」とか、
ドメニカリにポーカー仕掛けるのは無理筋なんじゃないかな 単純に遅すぎるマシンがトップカテゴリーになってしまったら
モタスポの魅力半減でしょう、完全電動でF1級のマシンが作れるようになったらまた別だろうし >>932
検査で陰性になれば問題ないだろ
明らかに後遺症が確認されているのはハミルトンのみ
こいつこそ調子悪くなれば来期ぼっさんvsレッドブルの泥沼っぷりで面白くなるんだが >>939
FEよりも市販車EVの戦いのほうがメーカーにとって切実で白熱していて面白いという皮肉 >>905
>デビューイヤーに顎が即負けを認めた
ハミルトンはデビュー前にストロール真っ青位に各コースを習熟練習していたと書かれていたよ。
しかも型落ちではなく最新だった。
デビュー ＝ 新人 は間違いみたいだ。 F2があんだけ面白いしF2みたいに遅いからってのは違うだろ >>938
フォーミュラＥマシンは最近ようやく最高速285km/hぐらいだから
F2マシンの最高速335km/hには遠く及ばない
やっとF3マシンの最高速300km/hに近付いただけで
まだまだ性能的にF3以下だろフォーミュラEは >>928
>日本もそれに追従してる
政府が調達する自動車はEVにすると云う報道をマスコミがミスリードしているだけではないの？ >>945
ホンダのPU know-howが漏れなく付いてくるとか美味しすぎるやろ。 去年のF2が面白かったのは大体マゼピンのせい、迷惑だけど ホーナー「ラッセルでもハミルトンと同じ事が出来る」
だってさ(笑) 無人の電気自動車レースが始まろうとしてるぐらいだかなぁ
もうドライバーも不要になっちゃうよ 別のチームに所属してるミックをフェラーリのテストに参加させることできるんだな
1日100kmまでと決められてたと思うけど、7名もドライバーいたらほとんどが乗れないんだろうな >>937
なんで遅くなると思うの？
>>940
願望でワロタw
>>941
言うほど白熱してるか？ >>953
100kmまでなのは現行マシンのプロモーションイベント（いわゆるフィルミングデー）
フェラーリが計画しているのは2018年のマシンを使用するTPC マシンが速ければ面白くて人気があるとするならば
なんで近年のF1はつまらなくて人気下降線なんですかね
音もショボいし >>950
フェルスタッペンはラッセルと同じことできないけどなw
さっさとスレたてろよ 例えばニュル北なんかだとEVとHVでだいぶ差があるからな >>942
そのハミルトンがデビューした時はビルヌーブの時代と違ってテスト走行が全然できず難しいと言われていたけどな >>828
またF1界がスクラム組んで黄色人種からむしりとるきかw >>949
今年F2もデレッダ入ったから面白いかもよ、迷惑だけど
去年F3で34位の26歳、330km/hで公道暴走
https://www.youtube.com/watch?v=bJKeAHlHiXc >>940
これの関係で契約遅れてるってあるかもな
誰であっても後遺症あるのは可哀想だけど >>950
クリスチャン・ホーナー
「フェルスタッペンはハミルトンより優れている」
「なぜならハミルトンはラッセルがほとんど優勝できるマシンに乗っているからだ」
「フェルスタッペン以外のドライバーがRB16に乗っても同じ結果は残せない」
https://f1i.com/news/395967-horner-russell-proved-that-max-is-better-than-lewis.html >>963
正直この理屈がよく分からん
ラッセルがハミルトンに相当する才能の可能性があるとか、メルセデスのマシンが優れてるってのは分かる
だからと言って、フェルスタッペンがハミルトンより勝ってるは飛躍しすぎじゃないかな
レッドブルのマシンがメルセデスよりピーキーで劣ってるってのならまだ分かるが >>961
今年のF2は誰がチャンピョンになるかだろ。
2年目の連中がどこまで出来るか見もの。
シュバルツマンがチャンピョン候補だろ？ >>964
負け犬の遠吠えってやつだ
F1首脳やドライバー達がトルコこそ真の実力だと言ってるからな レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
