□■2020□■F1GP総合 LAP2430□■OFF□■
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□■2020□■F1GP総合 LAP2429□■OFF□■
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選挙権もないのに海の向こうで愛国心煽られてトランプに期待しちゃってるうよほどマヌケな者っているかな
あいつがやってんのは敵を共産主義認定するっていう太古からある使い古された手で
かつてはそれがソ連でありキューバであり今は中国ってだけでそれ以上の意味なんか無いのに
トランプは前回はそういうのに釣られる底辺愛国者だけにターゲットを絞って当選したと分かってるのに 目の前で中国に骨の髄まで侵されてる自民党政権を批判せずパヨクガーに終止してるくせに
トランプの中国包囲網()なんぞに心酔してんのは他力本願で無力なアホウヨらしいわな 坊ちゃんの走りは傍若無人をその字のまま体現してるからな。
FPでタッペンに当てたりクビアトにペナがついた時も無警戒でターンインしてるように見えたしな。 ストロールは元々持ってる速さに加えて、ペレスのタイヤや決勝レースの
マネージメント技術を学習出来れば完成度の高いドライバーになれたけど
学習出来なかった(しなかった？)ねえ… 自民党にも野党にも官僚にもマスコミにも中国シンパはいる アルガルベは面白かった
F1でムジェロはやるには狭い ハミをまたメンヘラにさせるくらいのライバルがいないのが問題だ >>448
マッサ「ミハエルが僕にしてくれたようにランスに接した」
ストロール「マッサから学ぶことは何もなかった」
があったしなあ >>456
ストロールは学ぶ気が無いしもう伸び代ないよ 自分に都合が良いこと言ったときのバトンと川井の引用率は異常ｗ >>456
ストロールは専属のチームスタッフがいてサーキット借りてまでトレーニングしてたからね
マッサが実際何をどれだけ指南したか知らないけど、このチーム一体で学んできたことをマッサのおかげとか言えないのもわかるけどね
まぁインタビューなんて会話のどの部分切り取ってまとめてるかわからないから字面通りに全てを受け止めるのも馬鹿馬鹿しいけどね
メディアは読者を煽るのが仕事だから >>436
普段から動物愛護だの自然環境だの言ってるハミルトンが
イネオスから高額年俸貰ったら面目丸つぶれだな・・・ｗ
またコイツは二枚舌などとヨーロッパ人から嫌われるぜ？ｗ 大手メディアやビッグテックが嘘や不正なんかするはずないと信じてるようなアホほんとうにいるんだなｗ >>457
親の庇護の下でぬくぬくとF1やってんだから、化けるチカラは出ないだろ 嘘や不正を絶対してると信じてるからちょっとでもダブスタやそれらの証拠らしきものが出たら全力で叩く むしろ完全な潔白を信じるほうがおかしい
人間は誰でも大なり小なり不正をしながら生きているんだから そう思っていたテニスのサンプラスがハゲるとわ(´・ω・`) トランプ叩いてイキってる奴ってフェラーリのインチチキpuも陰謀論で片付けそうｗ
楽だよね陰謀論てレッテルはってりゃいいんだから F1は文化
勝利は栄光
人生は華
夢は現実
揺るぎない信頼もあれば､絶望的な溝もある >>465
コロナの後遺症のひとつが禿らしいからな
もう遺伝とか関係無くなるぞ
>>466
ライバルはアガシだったしな
今から思えば、やっぱり２人はライバルだったとしか言いようが無いけど >>467
？？
こいつトランプ自身はインチキや陰謀一切なくて、バイデンはやってると思ってるのか? ベッテル推しの俺の妄想
アストンマーチンは、2019年型のコンポーネントをトークン無しで2020年型に置き換えられるけど、仮にメルセデスがギアボックス回り丸ごと変更しようとしたら9トークン必要なんだな。2トークンじゃ足りないから別のことに使うよね？
つまり、アストンは今年よりメルセデスの2020年型に近づくわけで、2トークンしか使えないメルセデスは足踏み。これでアストンが空力開発に成功して、ダイムラーがワークスステータスでも与えると、メルセデスとアストンがチャンピオン争いする…わけないか。単なる妄想。 ここで聴くのもあれなんですが、
たまに歩行者用信号しかないT字路や交差点あるけど、
あれって歩行者用信号が赤のときでも車が来てないなら渡ってもいいの？ 1日遅れで申し訳ないが
>>240
嫌とかではなく日本語しか理解出来ないから仕方ない
>>244
日本語のサイトを貼って有れば乗れるけどやはり日本語最速はありがたい
>>243
おっしゃる通りです レッドブルジュニアF1への道
F3を1年で突破
F2を1年で突破
レース1複数優勝
ポール複数 >>460
ヨーロッパが歴史的に二枚舌。だからふーんって感じだろ。 >>475
ガンジーみたいに。。別人じゃないの？かっこいいシニアなイメージだったが。 >>479
首が細いな！
琢磨が太過ぎるのか・・・？ >>388
ザウバーにはホンダと組めば良かった派がいなかったっけ。レッドブルと組むのもありじゃないか。現代のDFVになると良い。 ホンダもF1はホンダのDNAとか言いつつそそくさと撤退するし欧州関係なく車メーカーなんてどこも二枚舌よ ストロールは総合的な成績や同僚との比較ではマシンに対して不足も言われるが
ピンクだった今年に限らずちょくちょく表彰台には乗ってるんで…
ラティフィとかジョビとかみたいに悪目立ちもしにくいというか
逆にヒュルケンさんの存在と対極的なキャラだよねポイント取れるけど乗れない、乗れるけどポイント少なめ ホンダより撤退回数多いメーカーってあるのだろうか？
撤退しても良いけど今年はシーズン通してメルセデスより馬力出して欲しいね。 ストロールやマゼピンへの批判はただのやっかみだし本人達も慣れたもんで気にしてないどころかノーダメージでワロタ
ぶっちゃけF1昇格した時点で既に目的達成してるしいつ辞めてもなんの憂いもないどころか人生そこから始まるみたいな人生イージーモードだからそりゃ羨ましいし妬ましいわな >>491
単純にランキンを見てTOP10のうち乗ってるマシンと成績を照らし合わせると今年はリカルド、ルクレール、ガスリーが素晴らしい
TOP10に入るべドライバーなのに入れなかった筆頭がストロールになるから叩かれてると思う
個人的に残念なのはノリスにもっと上にいって欲しかった
期待値でいえばサインツに負けて場合じゃないと思ってる みんなで膝つくやつはハミチンが言い出したん？あと、メルセデスがクロンボになったのも。
スポーツの世界に政治を持ち込むやつはいらねーよな。もう引退していいよ。 >>496
メルセデスが政治ではなく人権問題と言ってる マゼピンと並べたらストロール可哀想だろう
ストロールが表彰台に乗れるのは予選で上位に食い込むときがあるくらいたまに速いこともあるからだ
マッサと走ってた初年度からいきなり予選上位と表彰台を得たから注目された。まあ安定はせんけど…
多くの新人はこういう見所が無いんでそれなりに才能はあるルクレールやタッペンとかとは安定度の違いで差があるが
例えて言うなら、少ない出演回数でパジェロを2台持って帰ってるゲストというか、椅子取り合戦になった時に強いというか
F1は野球とかと違って各レースがグランプリなんで、総合順位が変わらなくてもトロフィーを複数持って帰れるか
予選で1-2列に入れるかってのも評価面で大きいからね
あと、マゼピンが特に言われるのはレースの腕前以前の話…
ラティフィとかジョビとかよりは腕は良い可能性もあるが、マゼピンの場合はそういう問題じゃない
それに加えて、マゼピンはストロール達と違って過去成績も良くない
所属した全下位カテで未タイトル＆去年5位に過ぎない人だからね
他のドライバーの未来も閉ざしたと海外の他若手ドラファンにも言われちゃう訳だ
マゼピンは強いマシンに乗ってたのに過去タイトル無し＆去年無PPだった分、
F1で実績をはっきりと示してこれら外野の不満を吹き飛ばさないといけない現時点では擁護しようがない >>497
それ出されたら何も言えん…。
日本での童話問題みたいに。 >>494
まあ、ラッセルやサインツ、ノリス、今年のガスリーあたりの若者と比べると
ちょっと厳しいってのはあるねストロール
ルクレールやタッペンは別格過ぎるから仕方ないとしても…
もうちょっと平均的に活躍してくれないとコンスト争いでも足をひっぱるからねえ メルセデスはあの頃に既にウイグル人に対する差別企業の一つとして告発受けてたから
膝付いたり黒塗りする程度でイメージ回復活動出来るなら渡りに船だった
そして、メルセデスはナイキとかと違って中国政府に強気に出れなかったってのもあったからね
奴隷就労を続けながら奴隷問題に賛同するポーズを出来るのはラッキーだった イギリス人て皮肉屋だよねえ
[英The Race] F1の歴史に影響を与えたホンダの決断8選
https://the-race.com/formula-1/video-8-honda-decisions-that-shook-up-f1/
https://i.imgur.com/dGyu1sM.jpg
1位 幻の参戦となったホンダオリジナルチーム(参戦していたら歴史は変わっていたか)
2位 2008年の1ポンド撤退→ブラウンGP無双とメルセデス無双へ
3位 マクラーレン・ホンダ復活→マクラーレンの悪夢へ
4位 1987年限りでウイリアムズを見捨てる
→ウイリアムズのニューエイにフルボッコにされる
5位 マクラーレンとの別れ(1回目)→セナウイリアムズ移籍
6位 90年代無限によるエンジン供給継続
7位 1988年限りでロータスへの供給を終了
8位 2002年限りでジョーダンへの供給を終了 >>505
いや、ハミルトンシーズン中で契約前にラッセルに活躍された上に
次のレースで無理して出ても大半がボッタスの後ろに甘んじちゃったから…
それを言うならノリスやルクレールじゃないか？
ただ、シーズン開始で後遺症が残らなかった場合なので、何事もない事を願いたいが >>494
ノリスは後半チームが今季用の先行開発に舵を切ったから
自分の限界を試す走りじゃなくて、チームの為にリスクを
避けて確実に走る事が必要になったから
おとなしくなったのは、しょうがないと思う ハミルトン、まだ呼吸器の後遺症と戦ってたんか
来年でも再来年でもいいから、完治したら戻って来い
で、メルセデスのプレミアムシートには誰が座るんや？ ノリスまだ2年目なんだから十分荒稼ぎしてると思うけどな
チーム的な有利もあったとはいえ、97Pはたいしたもんだと思う3年目が楽しみ
リカルドから色々と吸収出来るといいな
ガスリーも3年目でだいぶ改善されてきたところあるし4年目が楽しみだ
ドライバーは3-4年目くらいからが収穫期みたいな事もいわれるからね
トストも似た様な事を言ってた超早熟な人以外は本来2-3年かかるんだ育成は
逆をいうとここに至るまでに目立てなかったら烙印押されるのだけど… サインツ相手にタッペンみたいにファビョりもしなかったしな 1年半でトップチーム昇格から優勝まで成し遂げるタッペンルクレールが化け物すぎるだけなのは確か ルクレールはコロナ感染で２０２１は脱落
※ハミルトンも むしろコロナ抗体持ちの方が有利な立ち位置にいるのではないか コロナかかったらもう終わりだから
逆にかかって大丈夫でした、ピンピンしてますってひといるの？ https://www.planetf1.com/news/jenson-button-mick-schumacher-opinion/
バトン「彼(ミック)がF1にいることは素晴らしいことだし、本当にいい子のように見える。彼もハードワーカーのように見えるから、彼がどうするか楽しみだよ」
「彼は多くのネガティブな報道を受けてきた興味深いチームメイトを持っているが、ミックはその人とは正反対だと思う」
マゼピンの評価ほんと草 屈辱だろうねハミルトンｗｗｗｗ
減俸の上に単年を提示されたとかｗｗｗ
ポン乗りのラッセルでさえあのパフォーマンスが出来ちゃうメルセデスマシンだから
単に自社の開発力が凄いだけってのが確信に変わったメルセデス陣営は強気だよね
ボッタスはやっぱりゴミということも分かったんで
ラッセルは色んな意味で良い仕事をしたと言えるわ ミックは父親より紳士に見えるから、ある程度成功して欲しいね
一発がなくてもレース巧者にはなれるかもしれんし ペレスとストロールの二人はコロナから復帰して勝利したりPP＆表彰台取ったりしてるね
回復が早くてコンディションも後を引かない人と、かなり影響を長引かせる人で別れるからなんとも言い難い
ハミルトンの場合は年齢がそこそこ高いのと、食生活が偏ってるのと、黒人系は重い症状が出易い傾向
というのがあって体重激減や暫く容態が悪かったというのがあったのかも知れないが
まあ、開幕までは暫くあるので、ゆっくりと体調を回復してもらいたいものだ 正直ハミルトンって本当に強いドライバーなのか？（速いドライバーなのは確実）
いやボッタスより速いだろうし、政治力もボッタスより上なのは確実なんだろうけどさ
これまでチームがチートで上手く行っているから時たましか見せないけど
彼の精神的な弱さってここまで何年も勝っているから多少改善はしただろうが
局所的な状況でプレッシャーを掛けられる時は相変わらずな弱点な気もするんだけど >>520
まあでも齢だし、チームとしてはせいぜい2年度契約しかできないよな。落ちるときは一気に落ちるもの。
まじでこじれて決裂してくれたら今年度は面白いぞ！ >>524
デビュー当時に問題だったタイヤマネジメントが今だと1番のストロングポイントで強さについても何の問題ないと思ってる
速さはもちろんだけどそれ以外にも何の問題もないと思ってる
>>509
ノリスは若いのに無理をしないでポイントを確実に持ち帰るような走り方をしてるのがもどかしい
サインツより絶対速いと思ってる >>524
プロの同業者達が疑問の余地もないと言ってるのに何言ってるんだ？
これまでのレース見てきてわからないならもう無理だろ >>525
> まじでこじれて決裂してくれたら今年度は面白いぞ！
ほんとこれ >>518
そういやペレスは終始無症状だったよな
なんか因果関係あるんかね ハミルトンはバランス系で手堅く強いタイプだからOBやレース関係者の評価で浮き沈み易い人だからねえ
まあ、全般的に強いのは確かだよ最速かどうかで評者毎に異論があるみたいな感じな人ってだけのこと
あと、本当に強いドライバーとチームメイトになったのが少ないとも言われていて
そこらへんも影響してはいる
当時のアロンソは兎も角、ロズベルグがそこまで凄い評価を受けていなかったのと、
バトン相手に二年目で負けて3年目僅差ギリギリだった所で
これらを覚えてるOBや業界関係者らへんで後を引いてしまってる
ロズベルグでもあんなに勝てるんだから、バトンでも連覇出来たのでは？みたいな感じで
ドライバー評ってのは純粋な腕前とかで見る人もいるからね
だからといってハミルトンが弱いドライバーなんてことは全く無い
彼はトップクラスの中で競い合えるドライバーだし、早い段階から頭角を現す天才の一人なのは確かだ
全てはPU以降のメルセデスが強すぎた＆同僚との対決面で相手に華がない＆それらで箔付けが足りない
そこらへんで評価が浮つき易いそんだけの話 ダメだ、何回見ても岩佐がGTスポーツのファイナリストのオタクにしか見えん >>522
皮肉にも親父と争った
デイモン・ヒルに
似ていく気がするんだよなあ… >>531
精神的にはケアに気をつけないと駄目なドライバーだと思う
ロンデニスもトトもバトンもロズベルグも彼のナーバスさは指摘してる
彼はチームを信頼出来なくなる系のトラブルを起こすことがあるんで…
そこらでそれに対処出来るトトとのセット契約をハミルトンも重視してるとか聞くし
そこらへんがなければタフなドライバーなんだが、ドライブに対するタフさと
対人関係でのデリケートさの二面性があるんだろうかね 岩佐は名前のせいで来る板間違えたのかと思ってしまうわ >>533
俺もハミルトンが弱いとは思っていないんだけどね。というか確実に速いし強いでしょ
ただ相手のマシンの方が速くて本当に追い詰められたのってメルセデスに移ってからほぼないから
精神的プレッシャーに関しては多少の成長はしているだろうけど基本的にはあまり変わっていないのかなと思った
ドライバーとしてのハミルトンが嫌いなわけじゃないよ
なんか黒人系としての政治活動をしだしたハミルトンは好ましくないけど
その割に騎士としての称号を拒否しない
そもそもハミルトンって昔のアパルトヘイト時代の南アフリカに日本人が名誉白人扱いされているのと同じ人なんで
純粋な黒人の代表みたいに発言している（利用している）のが気に入らない
（アメリカのオバマも白人系社会扱いだしね。じゃないと大統領になれていない） ミックは安定感はあるけど一発に関してはガチでマゼピンに負けてそうなのが...
まあミックには謎スタートがあるから大丈夫か >>531
世界的なプロスポーツ選手はみんなメンタル強いよ、一般人と比べ物になんないくらい
特に連続WCなんて精神的に超強くないと無理 政治活動するハミルトンは…あれが胡散臭いのは仕方ないというか
元々ハミルトンがあんなんなったのはチームへの不信感から虐げられてる云々騒いだり、
自らの舌禍による移民差別騒動とか、脱税疑惑とか、
プライベートジェットや旧車大好き過ぎてF1チャンプは公害好きと海外で叩かれたとか、
甥に虐待疑惑なんかもあって、色々話題の多い人だったので自身の経歴を洗浄する目的なんじゃないか？
みたいに怪しまれ易いってのと
冤罪でルクレールやマルコに変な嫌疑かけたりしてたから、変なグループに騙され易い人なんじゃないか？とか
まあ、そこらがあるんで…でもまあそこはドライバーの強さとは別口だし、大抵の有名ドライバーも割と変な人ばっかりなんで
ハミルトンに限った事でもないからね コロナだけじゃない今年はヨーロッパ大変化の年だ、F1所じゃないな ハミルトンデビュー当初と現在の鼻を比較して見れば本人が寄せてたのは明らかなんだよなぁ
変に自尊心持ち出してからの彼は好きになれない >>516
２ちゃんねるに洗脳されちゃったかわいそうな人 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
