□■2020□■F1GP総合 LAP2430□■OFF□■
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https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1609854493/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>245
そういうリンクをはらずに何故かgateにこだわる人いるよねえ 一番最初に読むサイトは motorsport.com (´・ω・｀) ただ、F1海外記事の厄介なところは、必ずしも英語記事が最新じゃないこと >>210
そうなってたのを昔の抜きにくいレイアウトに近い形に戻すって言ってるのよ… ペレスやストロールたちはケロッとしてたのにハミルトンだけしんどいアピールしてたのはヴィーガンなのが良くないのか、「コロナでしんどいのに俺スゲー」なのかどっちなんだろ… >>251
ペレスは無症状
ストロールは微妙
ハミルトンは結構な症状があったから状況が違う
俺スゲーとか馬鹿か 中野信治ホンダと決別か？ これからユーチューブで
車試乗とかしてくれ 普通はtwitterじゃね？
ルクレールやノリスの感染も本人ツイートが始まりでリツイートも最速だったし >>254
twitterも早いよね
マルコ、ホーナー、アビテ、トト、ブラウンといった方面のコメントは
どうしても非英語圏の記事が先行する印象 >>218
ハイテックの代表が元レッドブルJrで、
そのマルコとの縁からJrが流れてくる状態だと思う >>227
最新のイギリスの報告だと、抗体免疫は
「最低でも5ヶ月」らしい。
最長ならえらいことだが、最低でも、ということは
ワクチンを年一で打てば十分抑止できそうな気がする。 この研究は、イギリスの医療従事者およそ２万人を対象に、昨年６月から１１月の５か月間にわたって定期的にＰＣＲ検査を行って調べたものです。
それによりますと、調査開始時点で新型コロナウイルスの抗体がなかった１万４０００人のうち、期間中に陽性になった人の数は３１８人（２．２％）でしたが、抗体のあった６６１４人のうち、「再感染した可能性がある」とされたのは４４人（０．０７％）でした。これは、感染によってできた抗体がある場合、少なくとも５か月間は再感染の可能性が８３％下がることを意味します。 >>251
レディーガガとかアーティスト勢と一緒にコロナは大変、家に居ようとアピールする立場だからね ハイテックは最大のパトロン(マゼピン)を失って資金的にやばくなりそうなのが目に見えてる ハミルトン交渉決裂記念にゴキヲタホイホイ置いておきますね♪
(マ シ ン 性 能 を 加 味 して客観的に力量、能力を判断している元Ｆ1チャンピオンたち)
ニキ・ラウダ
「フェルスタッペンは100年に1人の天才」
2016年のF1王者であるニコ・ロズベルグは、
レッドブル・ホンダのマックス・フェルスタッペンは”現役最高のドライバー”だと主張した。
レッドブルのマックス・フェルスタッペンが
F1史上最速のドライバーだと2009年の王者であるジェンソン・バトンが語っている。
F1現役ベストドライバーはフェルスタッペンだとアロンソ
(番外編)
エディ・ジョーダン「彼(マックス)に才能があるのは事実だ。彼にルイス・ハミルトンのようなチームメイトがいても、打ち負かすことができる」
現 チ ャ ン ピ オ ン の 面 目 丸 つ ぶ れ ｗｗｗ ルクレールもコロナ感染
変異型に感染したのかどうかだけど
もし古い方のコロナだった場合は
今後変異型に感染したらかなり危険で重症化死亡率がすごく高いそうだ ベッテルの時もニューウェイマシンが最強でベッテルが最強な訳ではないって言われてた
シューマッハはニューウェイマシンじゃないが圧倒的ファースト待遇だからチャンピオンになれたって言われてた
何かにつけてチャンピオンが貶められるのはF1では良くあること ポケモンスナップは癒やしゲーとしてあつ森みたいなブームになりそうじゃね？
優しいジュラシックパーク
これ売れるぞ > ルノーは14日、経営の効率化とともに脱炭素社会の実現に向けて電気自動車を販売の柱に据える新たな経営戦略を発表しました。
ルノーさんもホンダと同じような考えを公表
さぁどうなるF1村 >>68
GTsportsみたいだしなぁメルセデスのF1は入ってるけどあれリバリーの変更できないし >>266
ベッテルの場合はファンだけでなくドライバーや関係者も言ってたぞ それだけマシンが強い時はそういわれる
シューマッハの場合はチーム内政治力の問題だから話が別
ここらはハミルトンにもあるハミルトンは特別待遇でロズベルグ以降ライバルがチーム内に存在しない常にボッタス トッドもハミルトン程の強いマシンに乗っていたドライバーも少ないとかいってシューマッハ擁護してた
流石に、5年間ボッタスに後ろを守らせるオプションもついてたとは言わなかったが >>268
普通はルノーみたいに経営戦略説明会で言うのが普通なのに
F1の撤退会見で急に言い出すから失笑を買ったというか >>268
だからスポーツ系はアルピーヌ化でルノースポールブランド廃止なんやで
ルノーは既に欧州でEV一番売ってる企業だからな
メガーヌも次期はEVのSUVになる 「シューマッハは専用タイヤで勝っただけ大したことない(ｷﾘｯ」
「へぇー、つまりベッテルのワンメイクタイヤでの４連覇は評価している。と」
「ニューウェイがー、ニューウェイがー！！！！！」
「…」
の流れを思い出した ルクレールも陽性で5人目かな
F1ドラ全員感染も近そう 量的にはマイルドハイブリッドでお茶を濁すんだが
マイルドハイブリッドを販売する為には電気自動車枠も確保して会社としての排出量を減らした
という言い訳も用意しないと駄目なんだよそれが無理な場合はテスラとかから枠を買う事になる
まあ、増やすと言っても知れてはいるが 規制って、プリウスでギリギリラインらしいからな
コンパクトHV以上の大きなHV、ガソリン車を出す場合は
テスラの排出権かEVしか選択肢がない >>260
ワクチンが完成して、治験が行われてから
まだ丸1年経過してない
それは理論上の話だろうな 欧州は流れを誤魔化す為にEV出したら、もしくはEVメーカーと連携したら
その分燃料自動車売っていいってやっちゃったからね
だからマイルドハイブリッドがわんさか新車登録されてガンガン売りさばかれてる ここに住み着いてる連投ハミルトンオタはシューやベッテルをこき下ろすのが特徴。 テスラに排出権を握られているのは、子会社以下の存在になる
テスラのご機嫌を損ねたら、巨額の罰金で経営が傾くリスクがあるからね >>281
そこでコレですよｗｗｗｗ
これは全て実際に元Ｆ1チャンピオンたちが言っていること
(マ シ ン 性 能 を 加 味 して客観的に力量、能力を判断している元Ｆ1チャンピオンたち)
ニキ・ラウダ
「フェルスタッペンは100年に1人の天才」
2016年のF1王者であるニコ・ロズベルグは、
レッドブル・ホンダのマックス・フェルスタッペンは”現役最高のドライバー”だと主張した。
レッドブルのマックス・フェルスタッペンが
F1史上最速のドライバーだと2009年の王者であるジェンソン・バトンが語っている。
F1現役ベストドライバーはフェルスタッペンだとアロンソ
(番外編)
エディ・ジョーダン「彼(マックス)に才能があるのは事実だ。彼にルイス・ハミルトンのようなチームメイトがいても、打ち負かすことができる」
現 チ ャ ン ピ オ ン の 面 目 丸 つ ぶ れ ｗｗｗ >>272
ドライバーのクオリティも上だと言ってるけどな
ボッタスが後ろ守ってた？
お前レース見てないだろ
そもそも5年も組んでないし 二番手かつチートなしのマシンでワールドチャンピオン取ったドライバーなんて
DFV時代以降は居ないだろ
ギリギリでプロマンピケセナ時代が引っかかるくらいで
セナプロ時代以降で2番手マシンチャンピオンになれたのは94シューマッハくらい
これもチート疑われすぎてペナルティだらけだったしな >>286
ベネトンのシューマッハ
マクラーレンのハミルトン >>285
既に4年組んでいて、来年もボッタスが確定してるんだが ボッタスもそろそろハミルトン脅かしてくれよ...
なんかハミルトンがメルセデスとの新たな契約に2021年以降にチームのセカンドドライバーを選択できる条項を要求しているって噂が出始めてるし コロナは関係者がワクチン打つって可能性は当然あるけど
このままじゃチームのスタッフにも続々と感染者出てシーズン続行とか無理だと思う WCまではいかなくても近い所までは行ったりするのが手強い相手なんだよ
ロズベルグですらハミルトン相手に18、67、59、-5の差に抑えている
ボッタスは初年度こそ58とまだマシだったが翌年からは161、87、124と
お話になってないあの更に他と圧倒的な差を広げた良マシンでこれはダメ
これがもしシューマッハだったら、ポイントを集中させる為の政治力とか言われちゃってる所 >>266
ハミルトンを貶してるのは視聴者だけで他のドライバーや関係者は称賛している
シューマッハは色んなドライバーや関係者によくキレられてた
頭をぶつけてからは皆が同情して言わなくなっただけ ボッタスもロズベルグもハミルトンがいなかったら
今頃ベッテルみたいに連覇王者になっていたかと思うと >>292
賞賛自体はこのスレでも十分されてる
ただ、環境が良かったと言ってるのはトッドを中心とするレース関係者や
ドライバー達もそうなんだよ
メルセデスからしかWCが選ばれないくらい差があるとか、
そもそも、ロズベルグ以降は脅かされる様な事がなくなったというのも実際そうなんで
それでもハミルトンはロズベルグ以上のドライバー達と競えるだけの実力を持っていると評価されてるという
評価の意味合いが違う話なんだ >>293
ボッタスがエースだった場合はフェラーリに1-2年取られるか、
相方にもやられそうな気がしないでも…しかし、WCのチャンスはあったかもね
ロズベルグレベルだったら普通に連覇してそうではある
それくらいメルセデスのマシンは差がある
ライコネンにすら負けた2018はせつなかったな…そりゃファッファッ叫ぶわｗ >>294
マシンに恵まれたライバル不在と言われてたのは現役時代のシューマッハも同じ
違うのはバトンが言っていた通りハミルトンはシューマッハの様に卑怯な走りを繰り返した訳でもなく弱いチームメイトばかりと組んだ訳でもなくここまでたどり着いたって事 しかしバトンは分からん男だなあ
デビューイヤーもそこまで光ったわけじゃないし
フィジケラにはコテンパンにやられたのに対ハミルトンでは史上最も拮抗したチームメイトになった
アロンソを物差しにするとアロンソ＞ハミルトン＞バトンになるのも面白い
イギリスの白人だからゴニョゴニョあったとは思いたくないけど
琢磨だって大変な思いしたことだし >>296
シューマッハは卑怯な走り、ハミルトンのはセコイ走りと呼ばれてるだけだよ
無線芸で相手を騙そうとするとか、ルール違反しても無理矢理誤魔化そうとするというか通っちゃうとか
疑念が残るごっつあんも遠慮なく美味しくいただいちゃう上で説教までかます人
というか、ハミルトンはアロンソやロズベルグみたいなタイプと組むと揉めるんで
コバライネンとかボッタスが暫く続くのはそこらもあったんだろう
バトンと組んだ時も出て行っちゃったし
バトンが語っているが、ハミルトンはルクレールがベッテル相手に無線喧嘩してたみたいに
順位を返せ！チームオーダーだ！とか叫んでて気苦労が多かったと語ってる
ハミルトンっていうのはそういうタイプなんだよ最近のレースしか知らない人は
ボッタス相手に余裕の姿しか知らないんだろうけど
表彰台なんかお通夜状態と表現されてたハミルトンは自分が勝ててたとしてもそれでヨシとするタイプじゃないんだ
滅茶苦茶キレてくる >>288
それだったら6年じゃん
しかも来年確定なんてしてないし >>300
まだ来年のF1シーズンは開始してない
年度的な話じゃないよボッタスは1年契約なので継続までは分からない ハミルトンは中堅チームのマシンに乗ってその実力を思う存分見せつけてやれ レースっていうのは跨ぎもオッケーなんで、来シーズンってのはメンドクサイ
FEなんか完全に跨いでるし、F1もスケジュール次第では来年にかかる可能性があるが、それは今年の範囲になる >>298
だからそれは嫌ってる視聴者が知りもしないのに盛ってるだけ
ヨスハーバードバリチェロロズベルグとシューマッハに嫌がらせされたとか自分だけに有利になる様に根回ししてたと公言してる元チームメイトが多数いるが
ハミルトンにはそんな事言ってる元チームメイトはいないだろ？ >>298
コバライネンよりバトンロズベルグと組んでた期間の方が長いんだが
それにバトンはハミルトンを確実にF1史上最高のドライバーだと絶賛してるぞ
バトン相手に無線で文句言ったのも三年間で一度しかないしそれもバトンが非を認めてレース後謝罪してる >>301
今年も開始してないのに何で来年の話なんだよ
来年確定してると主張してるのもお前なんだが >>252
いや、だから症状がハミルトンだけキツそうだったらやっぱりヴィーガンかコロナに感染するとヤバいのかなって言ってる訳で。 まーたはじまったｗ
例えばハミとタッペンのクルマ逆なら結果は考えるまでもない
考えるだけ馬鹿馬鹿しくならんの？
自分の好きなドラが最速ってことにするために必死に屁理屈こいてるだけで説得力なんか微塵もないのみんな分かっとるんやぞ？ >>308
考えるまでもないとか自分も全く同じ事言ってるって気がつかないバカなのか
まさか突っ込んで欲しいってフリのつもりなのか？ >>309
なにそれ？必死に考えた反論がそれ？
ハミならRBでも勝ったかもとかまた屁理屈並べるわけ？ >>310
え？速いマシンに乗れないフェルスタッペンが悪い
速いマシンを作れないレッドブルが悪い
速いマシンに乗れてるハミルトンは素晴らしい
速いマシンを作れるメルセデスは素晴らしいって事よ
だってそういう競技じゃん >>297
バトンはインチキなんじゃないの?対戦成績無視した方が全体わかりやすくなる。 >>305
腕前があるのとそういう事をしないタイプかどうかは全く別だと何度も言われてる訳だが
そして、有利な立場かどうかや、例えばレッドブルにいればWCになれたのか？ってのも違う話だ
彼はチャンピオンになれる車に乗った時にしっかりと勝てるドライバーだと皆が賞賛している
ただ、彼が乗れば他のマシンでも圧倒できるとかそんな事は無い苦戦しか待ってないのも事実だといわれてるだけのこと
更に、変な人がハミルトンを聖人君子だとか、卑怯な事は一切しないクリーンバトラーみたいな謎の存在にしてしまおうとしてるから変なだけで
そりゃドライバーなんだものセコイ事も荒々しい事も、自分を抜くのをゆるせねえと怒るだの、スローダウンだのやらかすそんだけのこと
これは別に恥ずかしい事じゃないむしろクリーンとか聖人君子とか言っちゃってる人が恥ずかしいだけの事 >>312
なるほどベッテル4連覇の時は速いマシンに乗れないハミが悪い
速いマシン作れないメルセデス悪いけど次の年に状況変わると全部無かった事になる訳やな >>316
悪いかどうかは知らんがハミルトンはマクラーレンは絶対レッドブルに勝てないからと移籍した >>316
？無かった事になる訳無いだろ？2010〜2013年はレッドブルとベッテルが素晴らしい
マクラーレンとハミルトンが悪いんだよ
そしてトータルで一番成果を出せたドライバーチームが素晴らしいってそれだけだ
本当にF1観てるのかお前？ >>316
ハミルトンはベッテルは速いマシンに乗っているだけだと言ってレッドブルに入ろうとしてた
ただ、シートが埋まってたのでマルコにラウダ経由でメルセデスを斡旋された
メルセデスでは名簿にハミルトンは載っていなかったので、ブラウンはダイムラーの説得が無理だと語ったが
ラウダが交渉は任せろと言って取りまとめてくれて、翌年からトトとハミルトンがチームに合流する事になる
ハミルトンにとってラッキーだったのは2013はWCで勝てるマシンを手に入れられなかったが、PU以降は連覇出来るチームに
滑り込めた事と、ロズベルグが途中で逃げた事だね
レッドブルに入ってしまっていたら2013は取れてもそれ以後嵌ってしまったし、
ロズベルグが残っていた場合も、少し落としてた懸念もあるそれほど大差がないんで、トラブルが続くとひっくり返るくらいの差だから >>319
燃え尽きロズベルグ残ってたらボッタスより楽勝だろ
本人げハミルトンどころかレッドブルやフェラーリにすら負けてまで続けたくないと言ってたくらいだぞ 長文さんにちょくちょくレスがついてるんだな
みんな偉いね >>319
ハミルトンメルセデスはマルコなんか関係なく早い段階から普通に噂されていた
ハミルトン本人に最初に勧めたのはバーニーらしいしな
ロスもハミルトンもシーズン中に度々質問されてたよ ボッタスがエースでフェラーリに1,2年チャンピオン掻っ攫われるくらいがメルセデスだけグランプリにならなくてよかったかもな
なんて思う時代になるとは >>69
あれ？
こんなにガチでハゲてたんだっけ？ 向こうはハゲもセクシー扱いされるって聞くけど実際はどうなんだろ
植毛してる有名人も多いし >>69
アホかよそれはガスリーじゃなくてクビs… あれ？ https://m.motorsport-total.com/formel-1/news/bottas-ohne-lust-auf-psychospielchen-bin-kein-nico-rosberg-21011502
マインドゲームを望まないボッタス「僕はニコ・ロズベルグではない」
>「ニコ・ロズベルグになるべきだという意見が多く寄せられている。しかし、僕はニコ・ロズベルグではない」
>「僕はコース上で自分自身を語り、公正なドライブをすることを好む」
>「それに、僕はルイスを知っているし、彼と心理戦をしようとしても、何のプラスにもならないことを知っている」
>「そして、彼はそれを見て腹を立てて、更に速くドライブすると思う」 >>322
ブラウン自身の回顧録と、マルコの証言なんだけど…
マルコはマクラーレンからハミルトンを手に入れるのは無理だったが
マクラーレンに戻すのは不利になる可能性があると思って斡旋したと語ってる
ラウダはダイムラーと交渉をしてこの難題を纏めたのでブラウンは舌を巻いた そもそも、もっとポイントで近付かないとロズベルグにすらなるチャンスが無い…
実際にボッタスが争ってるのは2-5位争いだ
その2位も2019年から更に強くなったメルセデスでようやくで、それまでは3位と5位だった
しかも、ビノットのお陰で(終盤のチート期間を除いて)フェラーリが置き去りになる選手権化したお陰だし… >>332
確かにミハエルシューマッハの手口は継承されるべきでは無いよ
卑怯で卑怯なF1ドライバーは彼が最初で最後であるべき イネオスｗｗ
さらにハミルトンへのギャラを下げるように提案
イネオスはハミ追い出してラッセルを乗せたいんだろうな
その前にゴミのボッタスをクビにしろ まあ、ここまでくるとプレシーズンテスト前まで待とうトトの言う通り…
アルファロメオが今年限りで撤退、ザウバーと契約解除の可能性か
まあ、ここら辺はプジョーとFCAが組んでステランティスになる絡みで出てる話だから、
今の所は憶測だと思うけど…
ただ、撤退するんじゃなくて、ザウバーからハースに提携先変えるとかだったりして…
フェラーリの子飼いエンジニア達が本拠地の敷地内でハース部門に入ってるから、ハースになんかてこ入れあり得るよね
まあ、これは勝手な憶測だから、今の所そういう話があるかは知らんけど アルファロメオからPSA側のブランドに変更とかだと面白いんだけどな >>341
アルファロメオチームとホンダF1が泥船だったから慌てて岸に引き返してるって事だろ 年配者は長文になる傾向がある
あと過去のドライバーの話題な ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
