□■2020□■F1GP総合 LAP2430□■OFF□■
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↑3行重ねること
※各GPごとの単独スレ立ては、消費しきれない場合が多く迷惑になるのでご遠慮下さい。
※特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレへ。叩き、煽りも禁止。
※スレタイが気に入らないからといって、立て直す行為は黒旗失格。
※こ こ で の 実 況 は 厳 禁 で す。最悪モタスポ板が使えなくなる可能性もあるので実況スレへ
実況ch内スポーツch
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http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1549432626/
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【F1】-（ﾟДﾟ）ギコ猫のＦ１なんでも質問室 Lap75
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次スレは>>950が立ててください。
立てられなかった場合は、速めにスレ立て代行依頼を宣言すること。
宣言が無ければ>>970が立ててください
※前スレ
□■2020□■F1GP総合 LAP2429□■OFF□■
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1609854493/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>198
グロ今年は休養すると言ってたはずだったのに
マジでインディ参戦するのかね...ドライビングもそうだが怪我も完治してないのに大丈夫か？
まあとりあえず離脱組は大体決まった感じ
MAG→IMSA
GRO→インディカー(仮)
ALB→DTM
KVY→未定
クビアトも何か乗らないかな >>162
何人かドライバー急死してドライバーシャッフルしてほしい
まずはハミルトンから ドライバー全員ファイザーワクチン打ってコロナに備えてほしいな 去年、若手がゲーム大会やってたし
あれをF1にしちゃえば、ハミルトン打倒できるかもね ハミルトン、フェルスタッペン、ボッタスが逝ったら面白いだろうなー このスレにはレースに興味が無いスレ住民が嫌がれば嬉しいっていう変な人が混じってるからな…
そんな惨事が面白い訳ないだろアホかっていう
次はスレ住民がこういう人物ばっかりだみたいな感じですり替えしてこようとするのだろうけど グロージャンは箱の方が無茶できていいと思うんだけどな。 インディはスポット参戦のオファーを受けた
ビルヌーブが危な過ぎるからって断った事も
あったなぁ… >>13
鋭角になるってことは通過速度が落ちてアウトに並びやすくなるから、
そこからT11まで横並び、T12でインアウト入れ替わりで抜けると思うけど あ、ごめん
鋭角から複合コーナーにするんか、勘違いしてたわ グロージャン、先の大クラッシュで相当ビビってたのに
もっと恐ろしいレースに出るなんて、アイツはバカなのか？！ｗ インディのHALO内蔵スクリーンはF1より安全そうだよな。
F1の3点支持に対して5点支持だし 岩佐ハイテック決まったか
F3アジアにも名前があるけど 来年のカレンダー見ると18戦〜20戦は地獄の3連戦だな
まーそもそもカレンダー通りに行われるかは分からんけど 岩佐は年齢的猶予がないから設定されるハードル高いと思う
シートを争ってるのは他の若いレッドブルJr達だ 全員無症状だから（味覚や嗅覚だけでも軽傷扱い？）
重症化かそれに近いくらいの軽傷の状態でない限り、新型武漢コロナウイルスに対する抗体が出来ない人の方が多い見たいだし
結局はワクチン次第なんだよな
オフシーズンにコロナかかりました＝抗体が出来ているとは限らない→普通に2021シーズン中に感染する ハイテックは去年のローソン見ても分かるけどそこそこ戦えるし、環境的にはイェンツァーから参戦した角田よりは恵まれてるか
まあ角田はイェンツァーの全ポイント稼いで逆に評価上げて今があるわけだが
何はともあれ角田に続けるといいね フェルスタッペンはシーズン中に感染するパターンだな イェンツァーと違ってハイテックはそこそこ戦えるチームだと思う。
だからこそ大幅な評価アップみたいなのは期待できないんだけれども >>220
そうなのか？
俺はてっきりストロール、ペレス、ハミルトン、ノリス、ルクレールはコロナに対して無敵のドライバーになったと思ってた 戦えるチームにしたってとこもあるかと
ハースがそうなったら面白いんだけどね、札束パワーとフェラーリ人員で >>224
世界的なデータでそんなんあったよ
重症化は99％抗体確認で軽傷でもそれに近いんだけど
軽傷と重症と無症状の具体的な区分が不明でそのあとの追跡調査で
味覚とか嗅覚程度だと無症状に近い区分な感じ（国によるけど無症状だと抗体率５％〜20％とかだったかな？）
新型コロナの抗体があっても抗体の量の違いとか、そもそも抗体って再度感染しないと徐々に消えてなくなるよね？とか
ちょっとだけ抗体がある人って1カ月経っても抗体あるの？という話とかになっていく 佐藤はやっぱりSFL参戦か
今年SFLで結果出して来年SFって流れかな
岩佐と佐藤で明暗分かれた感が...何かちょっと前の角田と名取思い出すわ 海外で戦ってSFLは残酷だわ
F2に誰も出ないならF3に2台出す余裕はあるだろ >>229
ホンダはもう海外遠征の金は出さないのだろう。
岩佐は好成績からレッドブルが拾ってくれただけで、角田の時よりもホンダの金銭サポートは少なそう。 >>229
去年岩佐と佐藤をフランスF4に参戦させる際に琢磨が2人とも頑張って欲しいとは言ってたけど、角田に続く世界で通用する日本人ドライバーについて聞かれた際に真っ先に岩佐を挙げてたから最初から本命は岩佐だったんだろうな >>229
フランスF4はＦ4カテ内で高い評価ないんでしょ FIA F3 まで一気にステップアップさせるには微妙な成績だもの。
3 位の Hadjar も FREC 行きだし、SFL が残当 アジアF3のほうにはダルバラもエントリーされとるから、他のJrと比較したいんやろな
コロナ罹ったｂダルバラはどうなるかわ分からないけど プロスポーツ選手も入国禁止の例外にしてもらえなくなった
開幕が近い野球やサッカーで騒いでるが モタスポはどうなることやら
一回閉じちゃうと 開けるの大変だからな >>234
FIAF3ではフラガ、アジアF3ではダルバラと比較されるのか >>239
そういうことじゃなくてgateのパクリ元の記事をここに貼ろうということでは？
日本語しか嫌だと言うなら別だけど >>241
たぶん、日本語絶対という人たちにはgateしか選択肢が無いんだろうな >>239
嘘とかそういうことじゃなくて、単純にgateは海外記事に比べて情報が遅いんだよなー
スレで既に話題になったのに1日おくれで「最新情報！」という乗りで
gateから仕入れた情報貼るのはここの風物詩 >>245
そういうリンクをはらずに何故かgateにこだわる人いるよねえ 一番最初に読むサイトは motorsport.com (´・ω・｀) ただ、F1海外記事の厄介なところは、必ずしも英語記事が最新じゃないこと >>210
そうなってたのを昔の抜きにくいレイアウトに近い形に戻すって言ってるのよ… ペレスやストロールたちはケロッとしてたのにハミルトンだけしんどいアピールしてたのはヴィーガンなのが良くないのか、「コロナでしんどいのに俺スゲー」なのかどっちなんだろ… >>251
ペレスは無症状
ストロールは微妙
ハミルトンは結構な症状があったから状況が違う
俺スゲーとか馬鹿か 中野信治ホンダと決別か？ これからユーチューブで
車試乗とかしてくれ 普通はtwitterじゃね？
ルクレールやノリスの感染も本人ツイートが始まりでリツイートも最速だったし >>254
twitterも早いよね
マルコ、ホーナー、アビテ、トト、ブラウンといった方面のコメントは
どうしても非英語圏の記事が先行する印象 >>218
ハイテックの代表が元レッドブルJrで、
そのマルコとの縁からJrが流れてくる状態だと思う >>227
最新のイギリスの報告だと、抗体免疫は
「最低でも5ヶ月」らしい。
最長ならえらいことだが、最低でも、ということは
ワクチンを年一で打てば十分抑止できそうな気がする。 この研究は、イギリスの医療従事者およそ２万人を対象に、昨年６月から１１月の５か月間にわたって定期的にＰＣＲ検査を行って調べたものです。
それによりますと、調査開始時点で新型コロナウイルスの抗体がなかった１万４０００人のうち、期間中に陽性になった人の数は３１８人（２．２％）でしたが、抗体のあった６６１４人のうち、「再感染した可能性がある」とされたのは４４人（０．０７％）でした。これは、感染によってできた抗体がある場合、少なくとも５か月間は再感染の可能性が８３％下がることを意味します。 >>251
レディーガガとかアーティスト勢と一緒にコロナは大変、家に居ようとアピールする立場だからね ハイテックは最大のパトロン(マゼピン)を失って資金的にやばくなりそうなのが目に見えてる ハミルトン交渉決裂記念にゴキヲタホイホイ置いておきますね♪
(マ シ ン 性 能 を 加 味 して客観的に力量、能力を判断している元Ｆ1チャンピオンたち)
ニキ・ラウダ
「フェルスタッペンは100年に1人の天才」
2016年のF1王者であるニコ・ロズベルグは、
レッドブル・ホンダのマックス・フェルスタッペンは”現役最高のドライバー”だと主張した。
レッドブルのマックス・フェルスタッペンが
F1史上最速のドライバーだと2009年の王者であるジェンソン・バトンが語っている。
F1現役ベストドライバーはフェルスタッペンだとアロンソ
(番外編)
エディ・ジョーダン「彼(マックス)に才能があるのは事実だ。彼にルイス・ハミルトンのようなチームメイトがいても、打ち負かすことができる」
現 チ ャ ン ピ オ ン の 面 目 丸 つ ぶ れ ｗｗｗ ルクレールもコロナ感染
変異型に感染したのかどうかだけど
もし古い方のコロナだった場合は
今後変異型に感染したらかなり危険で重症化死亡率がすごく高いそうだ ベッテルの時もニューウェイマシンが最強でベッテルが最強な訳ではないって言われてた
シューマッハはニューウェイマシンじゃないが圧倒的ファースト待遇だからチャンピオンになれたって言われてた
何かにつけてチャンピオンが貶められるのはF1では良くあること ポケモンスナップは癒やしゲーとしてあつ森みたいなブームになりそうじゃね？
優しいジュラシックパーク
これ売れるぞ > ルノーは14日、経営の効率化とともに脱炭素社会の実現に向けて電気自動車を販売の柱に据える新たな経営戦略を発表しました。
ルノーさんもホンダと同じような考えを公表
さぁどうなるF1村 >>68
GTsportsみたいだしなぁメルセデスのF1は入ってるけどあれリバリーの変更できないし >>266
ベッテルの場合はファンだけでなくドライバーや関係者も言ってたぞ それだけマシンが強い時はそういわれる
シューマッハの場合はチーム内政治力の問題だから話が別
ここらはハミルトンにもあるハミルトンは特別待遇でロズベルグ以降ライバルがチーム内に存在しない常にボッタス トッドもハミルトン程の強いマシンに乗っていたドライバーも少ないとかいってシューマッハ擁護してた
流石に、5年間ボッタスに後ろを守らせるオプションもついてたとは言わなかったが >>268
普通はルノーみたいに経営戦略説明会で言うのが普通なのに
F1の撤退会見で急に言い出すから失笑を買ったというか >>268
だからスポーツ系はアルピーヌ化でルノースポールブランド廃止なんやで
ルノーは既に欧州でEV一番売ってる企業だからな
メガーヌも次期はEVのSUVになる 「シューマッハは専用タイヤで勝っただけ大したことない(ｷﾘｯ」
「へぇー、つまりベッテルのワンメイクタイヤでの４連覇は評価している。と」
「ニューウェイがー、ニューウェイがー！！！！！」
「…」
の流れを思い出した ルクレールも陽性で5人目かな
F1ドラ全員感染も近そう 量的にはマイルドハイブリッドでお茶を濁すんだが
マイルドハイブリッドを販売する為には電気自動車枠も確保して会社としての排出量を減らした
という言い訳も用意しないと駄目なんだよそれが無理な場合はテスラとかから枠を買う事になる
まあ、増やすと言っても知れてはいるが 規制って、プリウスでギリギリラインらしいからな
コンパクトHV以上の大きなHV、ガソリン車を出す場合は
テスラの排出権かEVしか選択肢がない >>260
ワクチンが完成して、治験が行われてから
まだ丸1年経過してない
それは理論上の話だろうな 欧州は流れを誤魔化す為にEV出したら、もしくはEVメーカーと連携したら
その分燃料自動車売っていいってやっちゃったからね
だからマイルドハイブリッドがわんさか新車登録されてガンガン売りさばかれてる ここに住み着いてる連投ハミルトンオタはシューやベッテルをこき下ろすのが特徴。 テスラに排出権を握られているのは、子会社以下の存在になる
テスラのご機嫌を損ねたら、巨額の罰金で経営が傾くリスクがあるからね >>281
そこでコレですよｗｗｗｗ
これは全て実際に元Ｆ1チャンピオンたちが言っていること
(マ シ ン 性 能 を 加 味 して客観的に力量、能力を判断している元Ｆ1チャンピオンたち)
ニキ・ラウダ
「フェルスタッペンは100年に1人の天才」
2016年のF1王者であるニコ・ロズベルグは、
レッドブル・ホンダのマックス・フェルスタッペンは”現役最高のドライバー”だと主張した。
レッドブルのマックス・フェルスタッペンが
F1史上最速のドライバーだと2009年の王者であるジェンソン・バトンが語っている。
F1現役ベストドライバーはフェルスタッペンだとアロンソ
(番外編)
エディ・ジョーダン「彼(マックス)に才能があるのは事実だ。彼にルイス・ハミルトンのようなチームメイトがいても、打ち負かすことができる」
現 チ ャ ン ピ オ ン の 面 目 丸 つ ぶ れ ｗｗｗ >>272
ドライバーのクオリティも上だと言ってるけどな
ボッタスが後ろ守ってた？
お前レース見てないだろ
そもそも5年も組んでないし 二番手かつチートなしのマシンでワールドチャンピオン取ったドライバーなんて
DFV時代以降は居ないだろ
ギリギリでプロマンピケセナ時代が引っかかるくらいで
セナプロ時代以降で2番手マシンチャンピオンになれたのは94シューマッハくらい
これもチート疑われすぎてペナルティだらけだったしな >>286
ベネトンのシューマッハ
マクラーレンのハミルトン >>285
既に4年組んでいて、来年もボッタスが確定してるんだが ボッタスもそろそろハミルトン脅かしてくれよ...
なんかハミルトンがメルセデスとの新たな契約に2021年以降にチームのセカンドドライバーを選択できる条項を要求しているって噂が出始めてるし コロナは関係者がワクチン打つって可能性は当然あるけど
このままじゃチームのスタッフにも続々と感染者出てシーズン続行とか無理だと思う WCまではいかなくても近い所までは行ったりするのが手強い相手なんだよ
ロズベルグですらハミルトン相手に18、67、59、-5の差に抑えている
ボッタスは初年度こそ58とまだマシだったが翌年からは161、87、124と
お話になってないあの更に他と圧倒的な差を広げた良マシンでこれはダメ
これがもしシューマッハだったら、ポイントを集中させる為の政治力とか言われちゃってる所 >>266
ハミルトンを貶してるのは視聴者だけで他のドライバーや関係者は称賛している
シューマッハは色んなドライバーや関係者によくキレられてた
頭をぶつけてからは皆が同情して言わなくなっただけ ボッタスもロズベルグもハミルトンがいなかったら
今頃ベッテルみたいに連覇王者になっていたかと思うと >>292
賞賛自体はこのスレでも十分されてる
ただ、環境が良かったと言ってるのはトッドを中心とするレース関係者や
ドライバー達もそうなんだよ
メルセデスからしかWCが選ばれないくらい差があるとか、
そもそも、ロズベルグ以降は脅かされる様な事がなくなったというのも実際そうなんで
それでもハミルトンはロズベルグ以上のドライバー達と競えるだけの実力を持っていると評価されてるという
評価の意味合いが違う話なんだ >>293
ボッタスがエースだった場合はフェラーリに1-2年取られるか、
相方にもやられそうな気がしないでも…しかし、WCのチャンスはあったかもね
ロズベルグレベルだったら普通に連覇してそうではある
それくらいメルセデスのマシンは差がある
ライコネンにすら負けた2018はせつなかったな…そりゃファッファッ叫ぶわｗ >>294
マシンに恵まれたライバル不在と言われてたのは現役時代のシューマッハも同じ
違うのはバトンが言っていた通りハミルトンはシューマッハの様に卑怯な走りを繰り返した訳でもなく弱いチームメイトばかりと組んだ訳でもなくここまでたどり着いたって事 しかしバトンは分からん男だなあ
デビューイヤーもそこまで光ったわけじゃないし
フィジケラにはコテンパンにやられたのに対ハミルトンでは史上最も拮抗したチームメイトになった
アロンソを物差しにするとアロンソ＞ハミルトン＞バトンになるのも面白い
イギリスの白人だからゴニョゴニョあったとは思いたくないけど
琢磨だって大変な思いしたことだし >>296
シューマッハは卑怯な走り、ハミルトンのはセコイ走りと呼ばれてるだけだよ
無線芸で相手を騙そうとするとか、ルール違反しても無理矢理誤魔化そうとするというか通っちゃうとか
疑念が残るごっつあんも遠慮なく美味しくいただいちゃう上で説教までかます人
というか、ハミルトンはアロンソやロズベルグみたいなタイプと組むと揉めるんで
コバライネンとかボッタスが暫く続くのはそこらもあったんだろう
バトンと組んだ時も出て行っちゃったし
バトンが語っているが、ハミルトンはルクレールがベッテル相手に無線喧嘩してたみたいに
順位を返せ！チームオーダーだ！とか叫んでて気苦労が多かったと語ってる
ハミルトンっていうのはそういうタイプなんだよ最近のレースしか知らない人は
ボッタス相手に余裕の姿しか知らないんだろうけど
表彰台なんかお通夜状態と表現されてたハミルトンは自分が勝ててたとしてもそれでヨシとするタイプじゃないんだ
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