□■2020□■F1GP総合 LAP2429□■OFF□■
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured 気狂いの言うことは当たるのに
普通なのに何もあてられないんだね〜
ホンダ撤退 レッドブル低迷 マックス最年少木っ端微塵←糞ほど騒いで
メルセデス誰でも勝てる
ボッタス2勝ラッセル0勝マックスリタイアしたのに
テストアロンソルノー>>>>>>>>メルセデステストドライバー
誰でも勝てるの意味辞書で調べようかw
ハミルトンボッタス1分35秒テストドライバー1分37秒
人を狂ってると言うなら少しはまともなこと言うことお勧めするよ〜 ラッセル雇うとしたらいくらで雇えるんだろうな
数億で済むなら50億はカット出来るやろ
そりゃ迷うわ そもそも本当に揉めてるかどうかも怪しい前みたいにテスト前に普通に契約更新が発表されて終わりじゃないの >>812
数億プラスウィリアムズへの違約金かな
失うものも大きいしそれでチャンピオンシップ負けたら笑い者では済まないからリスクでかすぎる >>802
ハミルトンが単年だったのは強くなってきたフェラーリに移動するオプションを残してたからとも言われてる
フェラーリ側はPUブースト期はいい感じでハミルトンと話し合いをしてたが、バレ期で破談したみたいな話をしてた
ハミルトン自身も「僕の加入を望んでいるフェラーリファンもいる」「フェラーリに加入せずにキャリアを終えたとしたらどう感じるか自問自答を繰り返した」
という様な事を言っていたが、PUが次から使えなくなるのが分かって言わなくなった
また、昨今の経済状況で減額ラッシュが押し寄せる懸念があったりするので高額を4年確保するのは大きい
下手をすると数十億円損する事になってしまう
更に、ベッテルとラッセルがメルセデス盟友チームに在籍してしまったことで将来彼らにシートを取られる懸念が出てきてる
ただでさえ新型コロナにかかって体調が低下してしまってる状況でもある
報道の通り複数年の利益確定を求めてるのだとしたら、彼はちょっと気弱になってるのかも知れないね
まあ、長いドライバー人生、そういうこともあるので別に悪いこっちゃない
あとはダイムラーやイネオスが飲むかどうかなだけの話だダイムラー単体だと交渉は厳しかったろうけど
そもそも、上記のフェラーリ行きが消えたってのも、メルセデスしか行き先が無いって話にもなってるので
ダイムラーが粘ってる一因にもなってるんだろう
双方共に、去年までとは話が違うってことだ ハミも速いのはもう分かったから下位チームにでも移ってF1を盛り上げてくれんかねぇ
年に何回かは凄い事をやってくれそうだよな >>814
ボッタスでも勝ちを拾えるマシンだし
少なくとも今季の陥落は無いと思うけどなあ じゃ
なんでハミルトンの代わりになるやつ現れたのに
ここまでハミルトンは交渉引っ張れんだろうねw
答えは単純 居ないから
メルセデスの強さの１つはシーズン中盤にWC終わって来シーズンに
注げるからラッセルでも一年目はやれるだろうWCにもなれるかもな
最終戦まで競り合ってw
ボッタスの後ろにハミルトン付けてPUの性能落とし最終戦まで
戦うハミルトンがラッセルに代われば毎年こんな現象が続く
ハミルトンが居なくなればメルセデス3年で低迷あげく撤退 >>818
17年や18年は何度もやらかすポンコツフェラーリベッテルにボッタスは負けてるけどね
18年なんかベッテルだけでなくライコネンフェルスタッペンにも負けてランキング5位だぞ >>818
トトもマルコも他のドライバー達もラッセルをそこまでの評価はしてないぞ
慣れないマシンで良くやったと思うがすぐにハミルトンの代わりになれるドライバーではない >>821
そりゃそうだ
その差額が50億やろ
そのバランスをどう見るかの話なんやろ
チームが渋ってるのは フェルスはガサツだからなあ
リタイヤ大杉
ハミちゃんはそんなことない ハミルトンにとって有利なのは記録を伸ばせるというオプションがある事だ
ただ、ダイムラーとしては最多WC記録は2年伸ばせれば十分なのだろう暫く抜かれそうにないし
そもそも新マシンが今程の圧倒を続けられるかもわからないし、
ハミルトンがその頃にエースとしての強さを保ってるかも分からない
普通に考えれば2年＋優先交渉権ってのは妥当すぎて納得するしかない
ハミルトンが若かったら別だけどね
最後のレースで体調低下させた一件も、来期には響かないかも知れないが、
4年もの先物買いだと判断を鈍らせもしたろう
ただ、お互いにサインするしかない筈だとも思ってるんだろうねまさかクリスマスを越えて
未だにこの話題をやっててトトがプレシーズン前夜まで待ってもいいじゃない！とか言い出すとまでは思わなかった >>824
シーズンが変われば優位性の保証なんて無いという事だよ メルセデスは4年も続ける気が無いから4年契約を渋ってたりして >>826
なら初めから無意味な議論だと言ってくれよw >>827
F1が完全電化出来ないのが分かっちゃったから勝ち逃げ狙ってるんじゃないか
みたいな話はあるっちゃあるが、そこらへんはダイムラーの首脳陣が入れ替わる可能性もあっての話だからねえ
そういう話が無い訳でもないがまだ鬼が笑う様な話という程度でしか語れない >>818
最強の駒を手にしてるのに自ら縛りゲーみたいな事するわけない
メルセデスはライバルを過大評価して一切手抜きをしないからこれだけ君臨し続けてるんだぞ
そもそも実力以前にF1史上初の現役サーというブランドを手放すはずがない 一つ確認して起きたいだが
今が暴れてるハミガイジは
長文とは異なるよね？ 2022年に暫くどこも抜けない様なWC記録達成で満足してドイツ人WCを作ろうとか
ハミルトンの能力が低下したら判断を誤ったといわれる前に切ってしまおうとか
既に経営に口を出そうとしてるので距離を置きたがってるとか
まあ、ダイムラー側からしたら色々と事情があるんじゃないの？無かったらここまでは時間かからない 2019〜2020年ボッタス2位だね
でも頭の良いやつは
自分の都合の良いことなんて見ないからねメルセデス首脳は2017〜2018年
を基準にドライバーを選出するからね >>832
ドイツ人がもういないしそんなものに興味ないだろ
仮に興味あったとしてもイネオスの意向もあるから無理
次もイギリス人のラッセルでほぼ決まり >>832
ハミルトンとメルセデスがシーズンが終わってから交渉開始してテスト前に合意というのは前にもあったよ メルセデス、ルノーって、いつまでF1やるつもりだろ？ >>836
よほどの事がない限り続けるだろうな
レースがDNAと言ってる企業だから
レース＝F1だよ >>834
ベッテルが33だからね
アストンで様子を見て、彼が使い物になりそうなら2023で入れ替えるつもりなのでは？とかいう話はある様だ
ダイムラーはラウダやトトが頑張ってただけで元々はドイツ人推しの傾向あったから言われ続けてるみたいだね
マルコに煽られたラウダが動くまではハミルトンの名前すら候補になかったくらいだし
もっとも、ハミルトンがパフォーマンスを低下させなかったら＋αの優先交渉権を行使するだろうし、手札を増やしたいってだけの話だよ
ハミルトンを外す前提で動いてる訳ではないが、ハミルトン側からするとそれすら気に食わないのだろうって事 イギリスコロナ実質敗北宣言じゃねーか
散々言われとったけどしょーもない膝つきしてる場合じゃなかったな もっとも、リークとは違って縺れに縺れて結局単年契約で以降はまた契約交渉やり直し
って可能性もあり得るっちゃあり得る訳だけどねよほどもめた場合はだが… >>836
モータースポーツはフランス発祥で国技？だから
ルノーに国の資本が入ってる限り何等かF1に関与するんじゃね？ アストンのカラーリンは明るめの緑色にしてほしいな(´・ω・`) イギリスロックダウンしても増え続けるってもう打つ手が無いよな ホンダテスト出来ないね 去年なんてイタリアが500人死んだなんてニュースで世界中震撼してたのに
人間慣れって怖いな ハミを続けても宣伝効果低いし、半分以上ハミの手柄になってしまう
ラッセルだと、勝てばメルセデスの株があがるが、連勝とまるリスクも大きい クリスマスロックダウン前に帰省渋滞が起こる国だから
ロックダウンの成果が出るのは遅れるんだから焦るなよ >>839
お前が関係者だったらベッテルなんか選ぶか？
あのメルセデスがベッテル乗せるとか絶対ないわ >>568
ただでさえテストが少ない中、前年のレースでテストも兼ねたことされるとそりゃライバルに対してアドバンテージ持つわな
シーズン始まったらテストなんかほぼないからライバルが追いつくのも以前より難しい >>844
ロンドンロックダウンするって言ったら、前日までに多くの人間がロンドンから出てってしまったからな
ロンドンから出られないように封鎖してからロックダウンを発表すれば良かったんだけど >>836
それは日本で「国内メーカーは国内カテゴリーにいつまで参戦するんだ？」
と尋ねるようなものだろ >>849
去年のテスト後と最終戦後のレッドブル見てたら勝ち目ないとは思うな 今年はF1もサッカーも野球も開催不可能
イギリスで1000/日 アメリカで4000/日死んでる メルセデスが1050馬力と明確な数値出てきてるから当然ホンダはそれを超えるPU開発中だよな
来年以降もシーズン中も開発できないんだから、このオフが最後のメルセデス越えのチャンスだからな
この6年毎年落胆ばかりしてきたんだから最後くらいファンをあっと驚かせろよ それでもイギリス国民は幸せ
ジョンソン首相から手紙もらえたんだからな
安倍とは大違いって大絶賛されてたし >>830
ハミルトンは今後走らなかったら退役後の受勲になるの？ 今年、角田が走るだけでサプライズ
あとは２期以来の好成績で4期終わったとか綺麗に締めくくるだけ
次は、水素か何かに変わった時に期待しよう メルセデス会長、ハミルトンとの契約内容に消極姿勢
http://fmotorsports.cocolog-nifty.com/f107/2021/01/post-b9c231.html
さらには引退後もハミルトンがメルセデスが移行する新しい環境技術への活動について重要な役割を果たすことが条件になっている｣とのこと。 ハミルトンは、F1終了後にFEやりたいと言っていたからいいんじゃないの？
エクストリームEのチームオーナーだしね >>858
この間のグロージャンみたいな大クラッシュになったら
あんなモンじゃ済まなくないか？
木端微塵の大爆発になりそうなんだが・・・ >>862
>ハミルトンがメルセデスが移行する新しい環境技術への活動について重要な役割を果たす
開発チームに入れろってこと？？ メルセデスが1050馬力ならホンダは1100馬力ないとチャンピオン無理だな 厚かましい契約だよな 終身名誉監督長嶋茂雄みたいな存在になりたいんかハミ珍 見ず知らずの他人の契約交渉に厚かましいとか何様だよw まだ希望はある、ハミルトンが再度コロナに罹患して死亡とか >>867
長嶋茂雄「私は今日ここに引退いたしますが〜」←言わないでくれよ！｡ﾟ(PД｀q)ﾟﾟ｡
↓
ルイス・ハミルトン「僕は今日ここに引退するけど〜」←サッサと辞めろ！ヽ(`Д´)ﾉ F1ワールドチャンピオンを球遊びおじさんと同列に語る方が厚かましいな >>782
チームスタッフの旅費やら滞在費は除外されんのな。エコノミークラスで安宿とかになりそう。 メルセデスは条件出してる
ハミルトンがサインするかどうか
ハミルトンが決めてないだけだよ？w
どうやったら首になるの？
契約のしかたも知らんのか？ >>874
カタチ上は勝ち逃げにはなるが、確かに伝説にはなるな
大記録をフイにした大間抜けな笑い話として・・・ｗ >>870
ハミルトンに関してはほぼ正確かと
憶測や推測報道して間違ったらBLMや黒人差別的で叩かれるから ハミルトンが仮に感染しても、ボッタスとラッセルがいるからね
逆に、タッペンが仮に感染するとそこでシーズン終了やしね 結果を残している連覇最強王者に金をケチるとか
せっかくのメルセデスの栄光もブランド傷つくよな
早めに交渉を進めないと 契約関係は基本的に白人やアジアはBLMや差別的にならないから飛ばし記事がバンバンでる
マジで笑えるぐらいでるw
逆に黒人系や中東系はまずでない。
南米も基本はでない。サッカーだけ例外だな
メディアの信憑性は人種差別によって決まる
白人やアジアンは飛ばし記事が多すぎるので信憑性問題がでるが
黒人系はまず確定情報しかでない
憶測や推測すら文句がでない範囲しか書かない。黒人差別的と叩かれるからね。 既に二転三転してるのに確定情報しか出ないとは馬鹿かよ
現時点で正確なのはメルセデスが噂を否定してる事だけ >>882
もう1回罹ったハミルトンが2回目罹るとも思えんがな。
警戒もしてるだろうし、変異種はあるにしても、免疫はそれなりに成立してるだろうし >>886
それは事実からの推測であって
タッペンやRB含む白人系の妄想レベルの飛ばし記事なんぞ、黒人系はまずでない
理解力なさすぎだろ ハミルトンはBLMに利用されてしまってる趣が強くなってきてるので…
ボッタスとハミルトンが違うシャツを着てる所からしてそれは分かり易い
一人だけBLMシャツを着て浮きまくってるハミルトン
https://news.yahoo.co.jp/articles/6efef49e6a525b4cc5fae63cd6c91eed34bb8db2/images/000
BLMが要求しだしている企業幹部ポストを与えろっていう活動の一環で
ダイムラーへの派遣者としてハミルトンを重役ポストに起用させる様に求めるみたいな動きがあるんだろう
アロンソみたいにアンバサダーとしてダイムラーの環境広告キャラクターに起用して貰うならまだしも
ダイムラーの選択肢自体をハミルトンが決めるとかは流石に背後の操縦者を勘ぐられても仕方ない ハミルトンもこれが最後の契約だろうから引き下がらないね
メルセデス側は契約内容はともかく7回チャンピオンと契約しないという選択肢はないので結局のところどこかで譲歩するしかないだろうね 前者の記事
メルセデスがハミルトンに4年契約を要求ハミルトンは単年
後者
ハミルトンが4年60億メルセデスが2年40億？
どっちの記事にしてもメルセデスはハミルトンへの契約
条件提示してる どうやったら首や失敗するの？
契約書はもうハミルトンに提示されてるだろうにw ハミルトンを阻止するのがフェラーリのベッテルに課せられた命題だったが
2018年の強いフェラーリマシンをもってしても自滅によって阻止することはできなかった
あのときからベッテルに対する落胆は始まっていた YouTuberは漏れなく空気読まず自己顕示欲激しくて無理だわ
F1界隈でも検索妨害してくるようになって害悪 ハミルトンが弱気だった話が出てた時期はイネオス＆トトで株式2/3の大逆転前の話
ダイムラーの横槍でトト自身が前線を退かされて別の人が代表になってしまう話を
ダイムラーやトト本人がしていて、報道が出ていて、メルセデス継続も不確かという
話の一環としてそれを嫌ったハミルトンによる単年の噂が流れてた
現在の4年云々はイネオスが参加して株式を分け合い、トトが3年は継続する流れになって更に延長戦が長丁場になっての話
今度は味方の立場が強くなったハミルトンが多年度継続に強気になってるって筋立てになってる
どっちが正しいのかは知らないが、ハミルトンとトト継続がセットみたいな扱いになってるのが特徴的だね あと、メルセデスは多年度50億付近でオファーをかけていて好感触だからあとはサインするだけ
みたいなのをトト達が漏らしていた様だが、それにダイムラーがトト排除や排除失敗したら今度は条件見直しとかで
待ったをかけたという話らしいので
メルセデスとダイムラーとハミルトンでそれぞれ話が違うのを理解しないといけない
メルセデスはああ言ってたのにというのはトト達の話に過ぎず、実際はここが一番決定権を持ってない
結局はダイムラーとハミルトンと、金を出すイネオスが妥協案を提供するかで決まる話
それにしたがってメルセデスAMG F1チームが調印するだけ
トトが直にでもサインされる見込みだと言ってたのに突然取り止めになってたのでこういう風な妙な話が出回ってる訳だ 角田がフリー走行中とかにしれっと黄色いシャツ着てたらにやっとするんだがなw トトが
この偉業はハミルトンにしか出来なかった←べた褒め
トト3年継続なら
結果はみえてるよね〜
レースのテレメトリーで結果でて
ラッセルはウィリアムズに帰って
ハミルトンに強気の契約強いられるメルセデス
ハミルトンもラッセルのボッタスの毛が生えただけの能力に
テレビの前で笑い転げてただろうなw ハミルトンに単年契約なんて話があったことあんのか？今回の更新で 単年今までは無かったのでは
35歳だろう
ハミルトンもメルセデスも
どちらが単年契約を切り出しても不思議ではない
今の成績考えれば単年はそうそう無いだろうけど >>888
ハミルトンの報道なんて難癖レベルの記事ばかりじゃん
何処が正確なの？
後はシューマッハ贔屓の日本人ライターが原文を無理やりシューマッハ上げにこじつけて切り取り加工するパターンも多いな >>903
ライコネンが未だに現役だしフィジカルが高ければ40過ぎてもまだ出来る
引き際間違えるとピケみたいになるけどどこを引き際にするかだな >>905
ライコネンはマスコットキャラみたいなもんで只グルグル周回してればそれでいいけど
ハミルトンは最低限でもタイトル争いを求められてるドライバーだから
同列に考えるのは無理がある ハミルトンほどカリスマ性をもったドライバーが未だに契約出来てないってのはメルセデスの会社としての姿勢を疑うわ ハミルトンの姿勢が疑われているから契約を渋られてるだけだったりしてねw レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
