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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured ジョーダンのマシンたった14万で運転できるのかよ… ペレスは旗が出ていてもコース上でステイさせられたりはしてたっちゃしてたけど…
まあ、言うほどの嫌がらせを受けてたとは思わないかなむしろマシン燃える方がヤバかった
ただ、まあ、そりゃお坊ちゃん優先ってのは探せばどこかにはあるだろうけども
あんだけ活躍してチーム再建の立役者で資金も持ち込んでるのにアッサリ追い出されたんだし… アストンの濃グリーン・・・
どうしても弱小ケータハムを思い出してしまう。 それらしき色に近いジャガーっていうチームがあったなそう言えば
今は某チームに変わってるけど >>620
ムジェロでストロールのみ先行アップデート
ストロールがムジェロ決勝でそれを壊し、次戦ソチにアップデート貰えるはずだったペレスはまたお預け
作戦に関してはトルコなどみてもチーム内でわけた作戦はあったけど、それはどっちが正解かは結果論だからフェアといえはフェアだったと思う タウリのスポンサーに日本企業増えて無いのは残念だ
角田に恥かかせる気かコノヤロー >>622
レギュ策定から参加してたくせに完成度を理由にひっくり返すのが異常だろ
ホンダはトークン廃止を喜んだわけじゃなくメルセデスが更に進化する事を恐れてる事を認めたんだよ
見てる側としてはなくなって良かったと思うがな
今回もレッドブルの都合で二転三転してるしアホすぎる ブリティッシュグリーンにピンクの差し色のアストンマーチン見たかったな。BWTはオーストリア繋がりで赤牛に行くのかな？青とピンクは合わないような…。 70周年GPでストロールの前を走ってたヒュルケン終盤ピットインで
順位を落としたあと、レーポツイッターに「パパ、ヒュルケンの方が速い。
ピット：ニコ、ボックスボックス！」とか色々突っ込みが来てたけど、
レーポが「おかしい！その無線は聞いてなかった！」と返してて笑ったわ。
ヒュルケンは体鍛えてまた代打待ってるかなあ・・・ 角田はF3の走りから期待はしてたけどF2でもここまでやるとは思わなかったな
マゼピンも走るのは残念だが…アイロットかシュバルツマンが見たかった >>549
ぱっとせんなあ。デフリース、義夫、アイロット、バンドーン、セッテカマラ なら華やかかな。GTならレネラストとか豪華。 >>512
でもハッキネンに対しては唯一敬意をはらってたな(マカオ除く) モンハンライズの完成度すごいのでハード業界板覗いたらやっぱ騒ぎになってた
カプコンがやっと本気になったか インドのアホオーナーいなくなってからのチームの上昇ぶりがやばいな
ストロール親父は相当な優秀なんだな
トトもそうだけどこういう良い投資家が長期コミットしてくれるだけでF1の未来は明るい reエンジンってすげーのな
エフェクト処理とかスイッチだと思えないくらい豪華 >>639
パパは投資家なんで、いずれアストン本体はF1チームごと高く売り飛ばすんだろうな。
でも、息子のためとはいえ、相当力入れてるよな。ダイムラーの出資比率あげさせたり、コグニザントと契約したり。これで予算制限が後押しすれば、トップチームになれるかもね。 >>639
そういや、ビジャイ・マリヤどうなった？インドに帰ると逮捕されるから、英国に潜伏してたんだっけ。
すげえ金持ちって触れ込みだったのに、とんでもねえペテン師だったか。アロウズの共同オーナーだったナイジェリアのニセ王子様みたいだな。 >>643
メルセデスは黒でも銀でもかっこいいがマクラーレンの汚いカラーリングだけはどうにかしてほしい >>624
ニコヒュルの謎のピットストップが気になる >>644
投資家ってか実業家って感じもするな
市販車のアストンマーチンも普通に成功させて利益を上げそう >>647
あれはあくまで代打だから、レギュラーのランクを上げるほうが優先なのは仕方なかったかも ストロール父親父がいないとマシンはここまでよくならなかったけど
ストロール息子がいたせいでコンスト3位にはこれからもなれなさそう
ストロールパッケージの限界を感じる レース前のあれも継続かな
角田が膝ついて発狂する馬鹿が出てきそう >>653
発狂する馬鹿が絶滅するまで続けるべきだな >>653
ポリコレ組閣したからな米国
気に入らない人間は全てポリコレで今後は排除されるだろうよ >>656
馬鹿ウヨのお前は性税角田に迷惑掛けんなよw >>652
工エェｪ(´Д` )ｪェエ工
いやカッコいいけどさぁ F1で一番凄いセレブドライバーはストロールで間違いないな
【2017F1デビュー】
パパストロールがF1史上最高額となる83億円を持ち込みウィリアムズでF1デビュー。
【2019レーシングポイント移籍】
パパストロールがチームを買収し息子を移籍させる。
【2021アストンマーチンにチーム名変更】
パパストロールがアストンマーチンを買収してチーム名を変更。結果だしてるチームメイトを解雇し、結果だしてない息子を残留させる。 >>635
フロントローに並ぶハッキネンに対して真横に幅寄せなんて日常茶飯事だったし
有名なベルギーの攻防でもジグザグに走ってブロックしたよ何処がフェアだったの？
ビルヌーブとの一件で全ポイント剥奪されて今度タイトル争いでライバルにぶつけたらレースに出れなくなると思ってたから多少自重してただけでしょw >>663
差別対象のジャップが差別促進ってまさに肉屋を支持する豚じゃんw メルセデスは銀に戻して更にペトロナスを切って欲しい
あの緑は要らないな
アレのせいでワークスなのに昔のマクラーレンメルセデスよりシルバーアロー感が薄い ルマンのザウバー位の潔いシルバーアローにしてほしい(´・ω・`) >>666
その場合はイネオスの赤が増えてボーダフォンマクラーレンみたいになりそうだな >>664
シューマッハが何度も卑怯な手口で仕掛けても
ハッキネンが一貫して卑怯な手段ではやり返さなかったから重大なインシデントに発展しなかっただけだよね >>651
パパロールがあえて息子に厳しくペレスを残していたら評価あがったかもな
なんか子供可愛さに名門ブランドを買って優秀な開発陣もいるのにメルセデスのシャシー買ったり
なんか究極の親バカって感じ
ベッテルだって家庭教師的な存在だろ >>673
パパロールは世間の評価など全く気にしてないだろw >>608
ホンダはPUだけ作ってスポンサーしなかったら、撤退しなかったのかな。 >>674
経営者なら自分が買ったブランドイメージの低下は気にすると思うんだけどな >>676
実際気にするほど低下したのか不明すぎない？ >>679
株価とブランイメージには何の関連性も無いけどね
どうでもいい事だけど バーニーはセブは引退するってあんなに豪語してたのに >>682
ペレスが居なくなって株価倍やんけw
って株価は無関係だけどさ >>675
スポンサーしなかったら無償でもタグ・ホイヤーにされそう。
アストンより払っててリアウィング表裏取られてんなら足元見られすぎだわ。 大金貰わないとホンダPUなんて載せてられないって事か
普通のメーカーみたいにカスタマーに販売出来れば続けられたんだろうな 今年まで膝つきやったら、ハミルトンがいなくなるまでやる事になるから
もうやらない方がいいとは思う。 マクラーレンはメルセデスに戻るならカラーリングも前みたいなクロムシルバーに戻して欲しいな
ボーダフォンマクラーレンメルセデスは凄くカッコよかった >>693
ロンデニスのセンスは正しかった事になるな >>679
アストンはパパロールが買う前から株価下がりまくりで業績も悪かっただろ INEOSがハミルトンの報酬を補填との報道 2021年01月09日（土）5:28 am
一番つまらない展開に >>696
まったくですな。
INEOSは英国の企業だから、
そうなることは必然かもしれませぬ。 >>696
完全に想定内
やはりサプライズは無かったか >>701
だなあ
オチとしては政治的なふるまいを止めるって条項が入ったとかかね ビーガンとか、神様気取りのヤツがイネオスからカネ貰ったってコトになると
大顰蹙モノだろ！益々ヤツの二枚舌を嫌う連中が増えまくるぞ！ｗ >>630
フェラーリが本来同じ開発ラインでないといけないのにメルセデスが先行メリットを大きく得てたとして
メディアにまで会長が訴えて大幅に再改定させた話でホンダの要望なんか関係ないよ
そもそもの開発スタートラインが不公平だったのに後から開発したルノーやフェラーリが開発不可になるって
ただのメルセデス圧勝固定化だったからなあのメルセデスがかなり前から開発を続けてたって一報で全て変わっちゃったのよ 膝を付くポーズが問題なのはあれが警官が黒人を押さえつける真似だからなんだよ
国によってはあのポーズをすると双方への徴発行為として叩かれたりもする
特に白人があのポーズをするのは国によっては不味い
今は熱病みたいに浮かれてるけど、後々こんなポーズやめろとか言われかねない悪乗りだよ
そういう微妙なポーズを強要しようとしてたのが単独で組織を肥大化させようとしてたBLM
なので、マグヌッセン等は痛烈に「差別に対して行動するのは理解するが1組織の思惑で言いなりになるのは違う」
として差別反対運動をBLMという組織に従うかに摩り替えようとしたハミルトン達に反発したんだよ
大体、メルセデスは中国でウイグル系の人達を差別して虐待労働させてる問題の渦中にある企業でまさしく奴隷問題そのものに関与が指摘されてるのだが、
BLMだけにしたいのはそういう中国に配慮してのものなんじゃないかみたいな目で見られたりもしてる
今は黒人のターンだからといって他の問題から眼を背けようとしてるのも後々問題になるのが分かりきってるからね
既にバイデン勝利でそうなりつつある というか今年F1が無事開催されて欲しい
今年は激動の時代になるそうで >>705
動物愛護と環境汚染は関係あるだろ？
ってか、イネオスを目の敵にしてる連中は
ハミルトンを嘲笑わないとは思えんがネ・・・ まあ、ここでも言われてたリークそのまんまな流れだね
チャンピオンシップを成し遂げることを優先とかは全く関係なく揉めてる
多くのドライバーがそうしてると金額面で渋るダイムラー
粘るハミルトンが純増額出来ないならオプション条件を付け加えろと要求
更にハミルトン側は4年確定での支払い提示、2年＋優先交渉権1年に引き下げようとするダイムラー
双方引き下がらず契約がまとまらないので、年を跨いでイネオスも巻き込んで交渉
ただまあ、最終確定報道までは規定路線で報道されてるだけかも知れないので、どう転ぶか分からないが
ダイムラー側は記録更新＋2022の新シャシー開発一巡してから継続や契約内容を熟慮したい考えの様に見える
ハミルトン側は新エンジン切り替え迄の4年確定支払い要求とタイトルボーナス上乗せ、
更に基本面で多少下げる見返りにダイムラーの企業経営へ口出し権利を求めてる流れになる
多年度契約でこれ以上下げさせない＆ボーナスと口利き分の外野からの利益で損失分を取り返す気なのかね
まあ、現時点でリークされてる内容が本当ならば、に過ぎないが オーストラリアの問題は開催地の問題で1月末にはサーキット開設準備に着手しなきゃならないが
変異種騒動やオーストラリアの再発騒動なんかも絡んでてスケジュール通りにいかない
また、客を入れたいので年後半なら客を入れて損失を回避出来るんじゃないかと現地が狙ってる
みたいな観測があるからかなり流動的だね
無観客も視野に入れればやってやれないことはないだろうが、短期での国内事情と去年も見せた
現地政府の未練たらたら感が不安視させてる感じ シューマッハって実はマッサ程度の速さしか無かったもんな
浜島を抱きこんで専用タイヤで優位にたってただけで >>709
イギリスは変異種でパニックになってるし
厳しいだろうな >>710
今後イネオスが幅を利かせるのを懸念して
単年契約で逃げ道を作るなんて噂も有ったが
その毛は全く無いみたいだなｗ
シューマッハの記録に並んだし、サーの称号もあるし
貰って当然だろ！ってコトかｗ
しかも経営に口出し権利とかｗ
逆な意味で益々コイツが気に入ったわ！ｗ F1の場合は特権待遇があるので制限下でも移動出来る
出発前と到着後隔離をしっかりやればいいんだけども、去年の開幕戦でもそうだったが
オーストラリアの現地政府側があんな感じなんで何を言い出すか分からない
最初から開幕戦はバーレーンとかにしておくべきだったんだろうかね…
オーストラリア側が去年の代償に求めた＆新型コロナが落ち着いてたので自信を見せてたった話もあるが
コレで延期になったらはた迷惑なこった ハミルトンなんてレース中の事故でぶっ殺せばいいのに
マゼピンに期待 まあ、イネオスが代わりに出すっていうのなら、破綻寸前のルノーがそれなりに必要なアロンソ雇えるみたいな感じで
株主や政府には釈明出来るんだろうし…そんな過激なことは言わんでもええんじゃない
しかし、年齢やコロナの後遺症の懸念なんかもあるので4年確定で200億支払えはキッツイよな
2年+1で90億+αでも最近の状況じゃ十分な内容だと思うが強気だな
3年目に大きく下げられるもしくは別のドライバーに挿げ替えられるのを懸念してるんかね報道の通りならだが
金額面で折り合うのか、期間面で折り合うのかどっちになるやら 今年もスケジュールどおりには行かないのではと思う
今月末にラリーモンテカルロが開幕するが、既にナイトステージのキャンセルが決定している
コロナ次第では更なる予定変更が有るかもしれないし中止も有りうる
モンテが試金石になりそう 今年も無観客レースばっかりになったらサーキットがかわいそうだよなぁ
ハミチンに200億だすよりサーキットに10億ずつ支援金配ってやれよ >>708
まぁそうだね、スジ的には同根だもんね。
環境破壊の権化と揶揄されてるイネオスから大金貰って
未だに環境破壊因子を撒き散らす道楽F1走って
動物愛護、環境保護、BLMを叫ぶという偽善。
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