SUPER GT GT300クラスを語るスレ 121 Lapdown
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SUPER GTのGT300クラスを中心にした話題を語るスレです。
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土屋の意向だわ
なんか最近デマ流すやつ増えた気がする 提案した(車変える)のはホッピー
ポルシェ決めたのは土屋じゃなかった？ ホッピーが金を出すからMCから勝てる車にしたらどうかという提案に対し
武士がメンテ経験がありGT3の中でも安いポルシェを選択
確か候補は２つくらいあったとなんかのインタビューで答えてる
この時期になると「噂では～」とソースなしで突然現れる単発や
自分の意見なのに「〇〇説」とつけて同意見があるかのように語りだすやつがいるからな 19年の決勝での苦戦を見てFIA-GT3への変更を提案したのはホッピーの女さん社長
ポルシェを選んだのは土屋だったと記憶 GT3勢「MCは直線も速くてコーナーも速いのなんとかならんのか」
武士「MCはレース関係者に殺されたようなもの、良い試みだったのに」
BoP適当だったからどちらのポジショントークも一理あるように思える >>391
FIAGTは？RCFは腑に落ちるの？
ナスカーは全否定なの？
モータースポーツ向いてないんじゃ無い？ GT3にしても「骨格以外はほとんど別物」
なんですけどねぇ >>392
それらメーカーが開発したブランド名付けるという流れなら
本来は唯一主要開発メーカーである童夢のマシンな筈なんだが MC構想段階から林みのるが深く関わってるのに
いざ実装して噴出した問題を全てプライベーターに押し付けてる感じがして何かやだ >>393
これに関してはNSXは良くやってるんじゃね？
市販車パーツ使用率60％とかじゃなかった？ >>396
それひっくるめてMCプロジェクトだと思ってたわ トヨペット３チーム スープラ にして
若手ドライバーにプレッシャー、GT500昇格実戦テストにするのかな
と思ったら
岡山は RC F だったのね。 今の500はF3(SFL)にて、結果はともかくそれなりの経験ないと500上がれないって土屋武士が言ってた(ここ数年だと平峰以外は皆それ)
この中で上がりそうなのは三宅じゃないか？SFLのテストも乗ってたし、ルーニーがルーニーのサポートやってるB-MAXで乗りそう 川合はこのままだと、それこそ松井孝光るーとになるかのうせいもあるよ 小高どうすんだろ？去年2回もPP獲ったのにまともなチームのシート与えられなかったら可哀想すぎる SRS-F出身者がプライベーターではあるがGT300やS耐で他メーカーのシートを得るのを見ると育成能力というかタマ数含めて役に立ってるのは分かる。なお日産 どうしても日産を叩かずにはいられない病の患者さんか？ せっかくアンチスレあるんだからそっち逝けばいいのにナー そもそも日産って昔は育成機関すら持ってなかったことすら知らなさそうな若者だろ
おっさんはむしろ、「日産=金で他から良いの連れてくる」だろw 歴史を追えば日産からホンダやトヨタってのが定番なのかな？
それこそ国さんとかガンさんの時代だけど ホンダ（２輪）から日産はあるけど、日産からトヨタは滅多に無いね
※影山（兄）、黒沢一家くらいか
あとは個人でホンダ車を買ってレースに出て、後に他メーカーに乗るようになったとか
マツダ（販売店）からトヨタはある。 日産のレーシングスクールは昔あったけど
それは 70-80年代初期のサニーが主流だった時代か、ワンメイクレースを開催していた時代
あとは、FCJという３メーカーが共催していたワンメイクフォーミュラのときか 日産からドライバーが出てかないのはギャラが良いからって話だったよね
昔はホンダと日産では契約金の０が１つ違うって言われてた
それでもゴーンが来てから大分下がったらしいけど >>414 トヨタとホンダでもトヨタの方が４倍給料が良い 日産のスクールを受験したイカ天ドラ谷口信輝と、性格に難ありと谷口を落とした審査員ターザン山田
あのやりとりV-OPTのコントだったのかな？ >>414
またデマ野郎か
ゴーンが呼ばれたのは日産が倒れそうだったからだろ
その時の社長が誰であろうとドライバーの年俸は下がった
むしろゴーンは日産建て直してる
少しは調べろよ 日本を逃げ隠れるように去って行ったゴーオンだけど
フェアレディZを復活させたのは嬉しい功績だと思う >>337
あれだけGT3を下に見た発言繰り返してたからなぁ… >>337 >>421 ポルシェ自体最後に優勝したのが997が現役だった頃の12年の最終戦まで遡る必要がある。ポルシェが減ったのもアジアの気候でのパワーダウンが大きい事やエンジンが今現在でカリカリチューンだからシーズン中にオーバーホールしなきゃいけない分ランニングコストが他社より高いからっていうのもある。 >>403
そもそも小高の起用が謎
トヨタと喧嘩わかれした#6にトヨタの育成である小高
純粋な起用じゃなくて何か裏にあるんじゃないかと勘ぐってしまう
>>422
権利がどうなってるのかわからないけど
埼玉がそれを持ってたとしてそういう金をとらずに作ったら
スープラってどのくらいの価格で作れるんだろう そういやいつからaprはトヨタチーム扱いになったんだろ
一昔前までﾄﾖﾀｼﾞｬﾅｲふりしてたよな
https://pbs.twimg.com/media/EsTzt0cVkAEq0Ej.jpg ここ2、3年はGAZOO RACINGのロゴがしっかりと車体に描かれてたよ >>424 ガワ違いのプリウスが19年に新車作った時にK曽が本で一昔前の500レベルと言っていたから多分プリウスよりは安いけどRC Fより高いと思う そういや今季の6号車はアウディR8 LMS GT3なんだってね >>424
インギングのエントラント代表がルマンなのは、名義貸しだったはずなので関係ない >>428
ヒトツヤマと2台でやるのかな
相方誰になるのか？21の川端近藤はそのままで良さそうだし、片山の教育係にルマン関係ドラ呼ぶ？
ってルマン関係者で暇そうにしてるのほぼおらん気もするが もしかしてドイツ車で復帰という噂の車がルマンっていうのが答え合わせ？ IMSAのZ大好き人間的には、JAF ZでGT300復活とかやってくれたらな～ エヴァはGT-Rのままだったら去年どこかで勝ってだだろうな >>397 車によるな、NSXはその通りかなり市販車に近いし
逆に市販車の性能がGT3の基準に足りないRCFとかは可能な限り弄ってるからな。セダンベースだからしゃあないけど 市販車NSXの内装のチープさとかはレーシングカーにする前提だったのもあるのだろうか 他所はそんなことしてないし単にホンダのデザインセンスがないだけだろ
むりやり因果関係こじつけ過ぎ >>436
あれはただケチっただけだろ
GT3と市販車比べて見てみ >>435 逆にスーパーカーでも720Sは市販車との互換で僅か10％しか共有していない。NSXはEVO化された時に80％まで採用率を高めている。 郷さんのや社長んとこで使われてた枕って今何かのレースに使われてるのかな 720SのGT3って日本で使ってたのは郷さんのところと、久保田さん(10hハッキネン乗せたやつ)ぐらい？ 谷口がオリダーのところにいるのも、GTRがオリダーのところにいるのもなんか不思議
https://i.imgur.com/7LAgXJa.jpg 谷口と織戸のペアって言うほど不思議な組み合わせか？ その二人はしょっちゅう会ってるけど、130Rに居るのは自分の知ってる限り1回だけ 谷口は昔、シルビアのワンメイクレース出てなかったっけ？ しっかしリバティウォークGT-Rはカッコいいとは思えんわ
谷口が乗っててもアカン >>448
織戸と間違えました。
シルビアで出ていたのは D1GP でした。 >>445
同市内なのにな
土屋さん繋がりビジネスだけの付き合いなんだろうな >>454
谷口は500もフォーミュラも実戦出てない遅咲きの箱エキスパートだが片岡と間違えてない？ >>455
目の前にある箱か目の前にある板は何のためにあるんだろうな
ウィキにすら乗っとるぞ >>430 OBだと本山さんとか？引退時に300に抵抗は無いと言っていたような >>456
まあまあ、自分もググってみたら
画像が本人でなく奥さんが先に上がっていたのにワロタw エヴォーラ生産終了でカーズ東海のマシンはどうなるか どっちにせよMCは今年で終了でしょ。
エンジンの供給問題で。 ベース車の生産が終わっても
公認書が生きていれば大丈夫 引退したエヴォーラを和田Qあたりが引き取ったり…はないか >>459 エヴォーラどころか来年にはMCにエンジンが供給が無いので高橋社長のグループ企業で扱っているX-BOWのGT2仕様とか走らせたりして。確かGT2規定はGT3との混走OKだから もう遅いけど、和田QのとこはGT-Rにすればよかったのにな
弱小チームが鬼BoPのAMGとか罰ゲームやろw カーズ東海ってエヴォーラの前マクラーレンだっけ？
VTホールディングスは日産のディーラーも持ってるけどGT3継続しなさそうだしなぁ >>456
ずっとGT300のイメージがあったので鈴鹿1000㎞で乗ってたの知らなかったよ
若くは無いがデビュー間もないのに乗れたのは織戸とバーター？
今年で50なんだな >>457
コロナさえなければ、F3時代片山のコーチやってたリチャードライアンを本命にあげたいが、コロナと母国でフォーミュラチームやってたはずなので
あっち戻って何やってるのかは、インスタでちょこちょこ近況報告して元気そう、また走る姿みたい ジュリアーノアレジ300のるの？？？？？
めっちゃ楽しみなんだが >>466
社長がMRにこだわりがあるけど、もう本人が乗らなくなったからその縛りはないのかね？
昔紫電が終わった時、VTの日産繋がりでJAF-Z使うんじゃねって話も出てたけど、MR縛りのせいで実現しなかった >>481
13-14年にカーズ東海のMP4-12C GT3走らせてたよ >>480
熱田護でさえツイートしてるよ？
Twitterの登録方法わかる？ >>483
それは知ってるけど公式ソースじゃないし >>466>>479
それこそNSXのGT3使えば済む話だと思うけどナー ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
