SUPER GT GT300クラスを語るスレ 121 Lapdown
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SUPER GTのGT300クラスを中心にした話題を語るスレです。
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured >>219 参加は500だけで300はいなかったので >>223
よくステアリング握ってない時は良いドラと言われる人いるけど、平手はステアリング握ってる時が一番まとも
けどまぁ日産行ってからは素行良くなった気もする >>223
やっぱ500のチャンピオンは違うなと思った DステがまさかのWECシリーズ参戦決まったけど国内どうすんのかな ギャンブルはタバコとか酒のような禁止スポンサーに当たるのかどうか。 ソシャゲやパチンコは禁止スポンサーにしたほうが良い気はするなあ
あとエナドリも、スポンサードされてるドライバーは飲んでないけど健康被害エグい飲み物だし禁止されそう 金出してくれるならギャンブルだろうが酒だろうが宗教だろうが大歓迎よ
それ見て還元しようとするかはレーシングチームは無関係でユーザーの判断だしF1見てて影響されてレッドブル飲みすぎて体壊しましたなんてあったらそれはソイツがただのアホなだけ
広告規制をする前に道徳の教育をしろって話 ラトバラのヤリスのスポンサーのGIGAPOTTYは合法オンラインカジノだからそういう系はOKなんじゃないの？ >>240
ピットウォークではピット前に入信者向けパンフレットや入信案内書が並べてあったりが想像してしまって嫌すぎる.... >>235
どれだけお金出してもらうのが大変か解ってから言った方が良い
スポンサー選べる立場ならギャンブル系や怪しい会社のスポンサーより健全な企業を選ぶだろうけど、そこら辺からは見捨てられてるスポーツなんだし F1でコースサイドによく広告出してる188BETもオンラインカジノだね
今のところFIAはギャンブル関係を是としているんだろう >>235
F3やSFやってるBuzz Racingの国内F4のカラーリングみたら発狂死しそう >>242
タバコが禁止になるんだから、健康問題に直接的に影響するエナドリは禁止しても不思議じゃないと思うけどなあ >>238
それの典型が初音ミクだな
正直10年前は「なんやこいつ」状態だったけど、今はそんなこと言われなくなったし >>244
>>235
ソシャゲはF4走ってるけどね、SFのカラーリングじゃなくて、こっちにしてるのはもちろんスポンサーなんだが、どうしてこうなった
https://i.imgur.com/IwA8Nvh.jpg >>240 ドライバーは学会員扱いされてレースクイーンの衣装は例の３色でスポンサーには学会系企業がズラリ
結果は翌日の聖教新聞に載るのですね、わかります。 勝った日のインタビュー地獄みたいな事になりそうだな BMWトリコロールならぬSGIトリコロールってか
割とマジで家が学会員だったレーサーとか探したら居たりして
公にしてないだけで 腎臓結石の原因の1つとされてるエナジードリンクとかの飲みすぎでこうなった
https://i.imgur.com/Br0Ni4v.jpg GT300の選手権に冠スポンサー付いて、まんがタイムきらら杯とかになったら、萌えや痛車憎しの連中は憤死だな >>258
芳文社にそんな金があるとは思えんから安心汁 ゆるキャン△富士300kmレースとかならワンチャンあるかな？静岡県とコラボ中だし
まぁ、キャンプネタだし富士24Hの方が相性いいけど ゆるキャン△とか可愛い見た目して、BSタイヤにBoP強めの車(GTR)のパッケージで荒らすクソ野郎展開も見たい 雑誌業界は不振て聞いてたのにレオンは売れてんのかな たかのこの湯は観光業でもろ直撃だろうけど大丈夫なんだろうか スープラ増やすのはインギング説とも言われてたからね スープラ、作ったのは apr だけど埼玉トヨペットの資金で作ってるものだから、知的所有権などは埼玉トヨペットにあるんじゃないかとも思ってたんで他のチームが容易に入手できるもんだとは思ってなかった。 TRDが知的財産権持ってるのか、車両価格の何割かは埼玉トヨペットに行くんじゃない？ 普通に埼玉から買ってんじゃないのか
もちろん製作はaprだけど 吉本がRCF開発時からずっーとドライブしてきた〜アピールは逆方向のフラグだったか
タイヤもミシュランはたった1年でやめちゃうのね
JAF向けのタイヤ開発はあまりやる気ないのかな ミシュランはGT300に限ればタイヤ開発反対派
基本的に他のカテゴリでも使えるタイヤをベースに使ってる >>275
BRZも土台は500タイヤ流用みたいなもんだったし、300はあんまりやる気ない
BRZはそれがバッチリハマったから速かった ミシュランは300は開発せず既存のGT3用のカスタマータイヤ持ってきだけみたいな記事見たけど
むしろなんでそんなタイヤで勝てると思ったのか RCFは海外を見てもヴァッサーサリバンくらいしかもうしてないだろ >>266
他スレでやれよ
Twitterのモタスポ垢もこればっかで本当うざいわ Twitterだと俺はミュートした
毎回新しいアニメが始まる時期にそのへんのアニメの名前を入れまくると快適 ミシュラン明らかに戦闘力低いし
わざわざスイッチしないでしょ >>284 でも鈴鹿でミシュラン履いてのテストやっていたのが引っかかる。ピレリは10h対策としての意味合いがあるからわかるけど。 LMコルサってRCFGT3の開発も勤めたのにスープラにしちゃうんだな
つちやがMC辞めた時と同じ感覚だわ >>285
ミシュランでテストしてたの？
トランポから下ろすときにミシュランはいてたのは転がし用のタイヤだと思ってたけど ミシュラン履いてるのって搬入中の写真しか見当たらないけど転がし用じゃなくて？ もし現行GT3レギュの大幅改定が 2〜3年後にあって
日本のメーカーの事情に合わないのなら
GT3車両の開発・参戦を止めて、当面 旧JAFGT300車両にして
新GT3なり、新独自規定なりを検討・開発という選択もあるのかな >>290 日本メーカーで22年以降の新GT3規定に適合している車種がNSXしか現状無い。GTRは生産終了の噂もあるし ミシュラン「GT500はWECの方向性でかつ内圧変化を少なくする必要がある難しさがある、更にブリヂストンが撤退しないカテゴリなのもマーケット的に重要」 買った時についてくるウラカン転がしタイヤってミシュランなんだ
ウラカンはピレリだと勝手に思ってたわ >>293 どこのメーカーもミシュランはBoPのテストでミシュランのテストコース使う関係上ピレリと違ってテスト用に装着させられる >>290
結局開発費青天井になって潰れるだけだから、MCにするか開発と運用の予算に上限もうけなきゃだめだと思う >>294
いやいや、転がし用タイヤってレーシング用タイヤじゃないから
ミシュランである必然性ないでしょｗ 22年は 現行GT3規定のようだけど、
いずれにしても GT500 も含めて
年内に GTA は方針を決めないといけないよね。 >>298 22年のGT3規定は4シータークーペと2シータースポーツカーに規定を分割。4シータークーペは現在のような魔改造OKだけど2シータースポーツカーはNSXのように市販車に搭載されているエンジンを使って、サスペンションの形式を変更せずに戦いましょうっていうレギュレーションに変更。要するにMY19911GT3RやAMG GT3みたいな魔改造は禁止 現在参戦してるトヨタ系ディーラーチームや日産のセミワークスチームはどうするんだろうね
前車は特にトヨタの車以外は傘下で別の車扱ってるでも無きゃ使えないし
みんなでJAF スープラ使うのか？ 何でMY19の911GT3RとAMG GT3が槍玉に上がった理由として前車はフロントサスペンション形式が、AMGはエンジンがそれぞれ問題視された模様。対策として市販車の992GT3は市販車時点でダブルウィッシュボーン化した模様 ARTAのM8が茂木で大破した時、M8のメンテナンスしてる整備士が
「サスペンションの形状やらなんやらもろとろ市販車とぜんぜん違うな」
ってつぶやいてた記憶 M8はGTEな、でもM6ともサスペンション形状違ってたはず うん。
キャビン部分とエンジン＋フロントサスペンションが
ワンタッチどーん方式でつながってて、
モノコックのストラットタワーを利用してない。
https://youtu.be/8ws1Mwbljik?t=38 >>294
どこでそういう情報仕入れてるの？
助かります GT3でいちばん魔改造してるのはRC Fだよ。
インボードサスに変わってるわけだし。 今年の#2って
#2の参戦枠を使ってINGINGがBSとスポンサー持ち込んでコラボ参戦ってことだよね
じゃあ#6（ルマン）ってどうなるの
現状のルマンって参戦枠だけでPACIFICみたいな状態だよね？
独自で参戦してくるのだろうか 片山が6号車アウデーという噂だな
それとZはJAF GTで開発中だってさ 片山自体は下手ではないし、300やF3クラスレベルの車ならそれなりにやるし
ただまぁ親父がアレなんで、アンチ付いてしまうのもね >>312 GTfileやオートスポーツ、GTRマガジンなどから情報を収集 エヴォーラMC→加藤、BSタイヤ+アドヴィックスブレーキ→阪口って役割分担になると柳田が押し出されるのは仕方ないよなぁ
この記事でも言われてるけどガワが86からエヴォーラに変わってBSとのマッチングがどう変わるのか次第よね
スーパーGT：加藤寛規×阪口良平、ロータス×ブリヂストン。ドライバーたちが語る期待と課題
https://www.as-web.jp/supergt/663462?all 被せてるボディーよりもFR→MRの方が大変そう
しかも元々FRの構造を無理やり魔改造したMRだし ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
