□■2020□■F1GP総合 LAP244□■OFF□■
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured 変異種出てきてベルギーとイタリアがイギリスからの渡航禁止。
オーストラリアGP赤信号が早くも点灯 >>784
>>785
こんな寒いこと言ってるアホが存在するんだな >>786
オリンピックに比べたらどーという事はない いやカーリンは速えよ ペイドラインド人と日本人が予選一列目独占
決勝どちらも優勝、最終線にいたってはワンツーなんて車だし
そもそも名門チームだ 最後の2全然の結果だけ言って速いって言われてもなぁ >>790
カーリンの歴代の結果見てないからこんなアホな事言えるんだな ダルバラってペイドラなの？
RBが金出してるって意味じゃそうなんだろうけど
それならF2ペイドラしかいないんじゃ 角田の腕は確かだし、完全にF2じゃ抜けてたけどカーリンのマシンは基本的に速い方なのは事実だろ。 カーリンの歴史
2019年 ←角田があんなに勝ちまくったのに4位
18年 ←初参戦ランドノリスの奇跡の年
17年 ←弱すぎてスポンサーも集まらずF2参戦できなかった
16年 ←チーム順位10位
15年 ←チーム順位9位
791 名前:音速の名無しさん (ﾍﾞｰｲﾓ MMb6-cPmx) Mail: 投稿日:2020/12/21(月) 04:55:14.29 ID:iMjuaXAfM
>>790
カーリンの歴代の結果見てないからこんなアホな事言えるんだな おっと19年と20年間違えたわ
19年も20年も4位だろ? プレマでF2初年度12位のゴミドラ馬鹿にしてんの？ >>780
フリー頭からトップ取れるマシンが遅いわけないだろ角田本人もマシンがいいと言ってる
最近はさすがに減ってきたがシーズン中盤までは頑なにカーリンは中団だ！みたいな主張する奴が多くて気持ち悪かった 輩出ドライバーはすごいんだけど、
カーリンは勝てるチームではないんだよな イギリスでコロナの変異種が見つかりイタリアでも同じ様に
ヨーロッパ内ではイギリスとの飛行機乗り入れを中止や中止検討中とか
シーズンオフとはいえ又人の往来が途絶えると開発を含む活動に支障をきたさないか
それとももう各チームは定例の活動休止期間に入ったんだっけ 来年は２台のレッドブルと戦えるとハミルトン(笑)「アレックスには失礼だけど、これまでのレースでは僕とバルテリがマックス１人と戦って来たんだ」
昨年のブラジルと今年の初めのレースで抜かれまいと態と接触してアルボンの貴重な表彰台のチャンスを２度奪った小心者のクロンボ(笑)
お前こそ誰でも勝てる（タイヤ交換ミスがなければ体に合わないマシンに乗ったラッセルが楽勝してた）マシンに乗ってるだけだろうに(笑) >>802
、、、、、（白目）
いやぁ、、、全ドライバーの匿名コメントあったらボロカソなんじゃ？
当然の結果だが >>800
何をいってんだか。セットはずさない、差別しない、ちゃんと技術的な考え方を教える。誰がどう見てもトップチームだよ。ダルバラのエンジンはカーリンのせいじゃない。松下が苦戦したのはカーリン要素もある。 今日はヒマだったので、今年のレースを最初から見なおしてたが…
レーポって急遽呼ばれたニコヒュルが２週目で予選３位を取れちゃう車だったな。
となると、お坊ちゃまの力量もだが、ペレスが後半にあれだけの成績を出せても
当然の車だったんだなぁ。 カーリンが上位チームなら
ダルバラの順位もうちょっと上でしょ >>796
カーリンをSageて角田の凄さを際立たせたいのか単純にカーリンが嫌いなのかは知らないけど事実を曲げるのダサいよ
今年は3位だよ カーリンはF1で言えば今年のピンクみたいなチーム
中団以上トップ以下
時々トップを食えるのはピンクと同じ >>807
どうみても意図なく間違えただけだし
趣旨として今年カーリンが強かったなんて事実も
過去の歴史みれば名門だからなんて事実もないのは近年の実績が証明してるだろ
ワンメイクのF2でそんなチーム差でまくるなら今年松下がF1走ってたっちゅーねん まあでも今年のカーリンがトップに迫ってるのは事実として認めようよ
少なくとも角田の足は引っ張ってない >>811
アブタビでマゼピンの前に出したやん
タイヤ温めるのが間に合わなくて抜かれちゃったけど カーリンがピンク、ハイテックがマクラーレンって感じの力関係だな >>810
なんで俺にそんな意味不明な要求するんだよ >>809
いやさ、18年にチャンプ取ってんだからF2で強豪なのは認めろよ
そもそも今年のカーリンってダルバラのメカクロエンジンの出力問題あったの知らんの？それで3位なのに強くないって…笑 だからさ
「カーリンなのに角田凄い」てのも違うし
「カーリンなら活躍して当然」てのも違うと思う
実力通りの結果だと思う >>817
別に強豪だから活躍して当たり前だなんて趣旨で書いてない
ただ、強いチームを強いチームって言ってるだけ メルセデスにたまに勝つフェルスタッペンは凄いドライバーだろ？ ワンメイクのF2でF1チームに例えたり「角田の勝利の半分はチームの力」とか
カーリンは名門で強豪とか言ってるやつはみんなレース一度もちゃんと観てない
しかも>>817に関しては完全なトートロジーでなんの意味もなさないw まあプレマとARTからは一段落ちるよね。
>>814
プレマとARTがメルセデスとRBってこと？
さすがにワンメイクでそこまでの差はないんじゃないかな…。 弱いチームを一人が強い強い言ってもねぇ
止めはしないから頑張って強調してほしい >>818
じゃあ入ってくるなよ>>762に対してしてるレスに
お前が書いてることは完全に意味わかんないから書き込むな 少なくともカーリンのセットアップ力は一流レベルだっただろ
その分ピット作業はお察し >>824
安価してないんだから分かるわけないじゃん
強いチームの解釈が人によって違うんだから、もうしょうがないね
悪かったわ笑 >>826
>>762発端でこの流れになってんのもわからない低IQなんだから
入ってこなきゃいいじゃん何度も書くけど
きみの書いてることはどの方向からみても情報として完全に無価値な内容なんだから君のレス要らないでしょ? ルーキーで最強、F2を1年で卒業、下位チームの誰にも負けてないしプレマとUNIの選手も食ってる
その事実だけで角田の凄さは証明できてるのに、なんでカーリンは弱いだの話になるのか ﾜｯﾁｮｲW bee3-HDLwの言う、
「カーリンは今年エンジンに不調あったのに強いチーム」って説明が理解できるやつおる？
説明して？強いチームってなんなの？ F3 の時の「イェンツァーなのに」みたいなプレミアはつかないよな >>828 ﾜｯﾁｮｲW bee3-HDLw
>>762読めばなんでこの話になったのかはどんなゴミ脳でも解るだろ >>829
エンジンはメカクロームのワンメイク
っていう説明じゃダメなの？
これってカーリンじゃなくてメカクロームが悪いんじゃないの？ >>830
「結果通りの実力」って書いてるのと同じことすでに書いてるお前が何言っても説得力ない >>832
説明になってないからダメですね🙅♀ゴミ脳未満です >>834
ダルバラのエンジンがしっかりしてたらもっといい結果残せたんじゃないか、ってこと
わかりにくくてごめんね🙏、そちらがそんなに理解力に乏しいとは思わなかったからさ >>833
そうだよ
何回も言ってる通りプレミア無しの実力だよ >>805
終盤はRB16も戦闘力上げたけど中盤までは前年の予選タイムをマックスですら更新できない失敗マシン
年間を通じてメルセデスに次ぐ戦闘力があったのはピンクメルセデスで間違いないからペレスの年間ランキング4位はある意味普通の結果 >>832
パーツの不具合見つけてメカクロームに報告上げるのはチーム側の仕事だろ？
スパって第七戦だぞ、いくらなんでも遅すぎ >>829
お前が言いたいのは
カーリンはエンジンの不調も発見できないチームってことやんな
>>835
開幕戦の無線トラブルもそうだが パッケージとしてダメなもん外注先のせいにしてカーリンは速いチームだっていうのは
そりゃ なしだと思うし >>838
じゃあどっちもどっちなんじゃない？
一つ言えるのは最初からエンジンに意味不な不具合なければダルバラはこんなに苦戦してなかった
それがカーリンはもっとポイント稼げた証明になるのでは？ 終盤のかーりンは確かに良さげだったけどな
そうでもなかった前半戦でもポールとってるから、F2レベルでは速いのは間違いないだろう
ただ、F1は一発の速さは皆持ってる同レベルのドライバーばかりだし
ミックやらを除けば >>839
無線トラブルは俺も酷いと思った
でもだからってカーリン=速くない、強くないは流石に言い過ぎじゃない？ >>835
はい、ワンメイクなのに速いチームという奇説の説明にはなってないですね
あなたは脳みそ潰しちゃってください🧠⚒ >>843
？ワンメイクでもセットアップやらの差で速さに違いが出るのはご存知ないの？ >>845
とりあえず一昨年チャンピオンになったチームでもお前にとっては速くないんだってことは分かった
なら去年クソだったプレマも強豪じゃないですね >>848
うんそうだよ
何度も言うけどもう入ってこないで >>840
ポイントが稼げた証明にはなるだろうけど
今話してるのはカーリンがどれぐらいの力があるかだからそこは話してもあまり意味はないだろう
悪いなら原因突き止めて対応すべきでその解明に時間がかかるチームはマイナス要素でしょ
あと多分強豪の定義がみんなと違う
F2の場合トップ2チームが抜けてるからそれと同等という意味で言ってると思われてる >>846
カーリンはF2に使えるシミュレーター持ってるから
セットアップで有利な場面があるのはわかる
おまえが分かってないのはお前が説明してるカーリンの能力は単にドライバーの能力の説明としても通じてしまうロジックの破綻だよ
ゴミ脳くん🧠⚒ というか、カーリンが最強の一角かどうかよりも、角田の速さが本物かどうかでしょｗ
この話の肝って 月曜の朝からID真っ赤にしてまでレスバなんて、お前らよっぽど暇なんだなー まあタラレバ言い出せば角田もダルバラもマシンもエンジンも好調ならカーリンがプレマ圧倒してダブルタイトルの可能性もあったわけだからな >>857
おしまいだっつってんだろポジ変えながら入ってくんなよレースもスレも見てねーんだから 来年の角田は同じカーリン出身のノリスF1デビュー年の成績と比較すればはっきりするよ
マシンの強さもノリスデビュー年と似たようなもんだしな >>859
2020年のベストオーバーテイクはソチのミックが角田抜くところだったな
ミックもすごいわ >>858
うるせぇスレは見てなくてもレースは見てるわ
ポジって何？俺は一貫して角田は本当に速いって言ってるんだけど？
もう俺が悪かったのが分かったんだから、排他的になるなよ 来年マゼピンとミックはどこまでいけるだろう？
今年のウィリアムズやアルファロメオ勢と同じ位置になる気がしちゃうけど ノリス2019年
●入賞：11回（入賞率：52.38％）
●完走：18回（完走率：85.71％）
●PP：0回（獲得率：0％）
●Q3進出：5回（進出率：23.8％）
●Q2進出：15回（進出率：71.42％）
●予選平均順位：9.42位
●決勝平均順位：9.41位
●通算獲得ポイント：49点
●ドライバーズ選手権：11位 シューマッハは育ちのいいボンボンっぽいから隣の狂人のプレッシャーに耐えられるのか >>869
父親を見ることで耐性がついてればいいんだがw むしろ親の7光パワーでニキとタメ張れるのミックしかいない
ミックが無理なら誰が隣に座っても無理
F1の中だけで輝く七光パワーだけどな
マゼピンはローレンスストロールの何倍も資産あるし言ったらプーチンと繋がってるから誰でも殺せる >>822
メルセデスと赤牛抜きのF1を想像すると一番近いんじゃないかという気がする >>868
この年のルーキーオブザイヤーは
ノリスだったのかもしれないな >>873
角田にはQ３進出率は50%はいって欲しいな >>873
スパ前のポイントでアルボン16、ノリスで24
後半戦がどうなるか分からないけど、アルボンがRBで稼ぐのが起きない場合、ノリスがルーキーオブザイヤーあり得たかもしれない >>817
中立的な発言は両方からフルボッコされるのね
がんばれ(´･ω･`) ワンメイクのF2でF1に例えてるやつレース知らなさすぎだろ 角田が評価されてることが気にくわない奴がいるみたいだなww カーリンに乗ったラグナたんもを見てみたい
カーリンのマシンならラグナたんでも切り返しできるはず！ >>879
いやあ、あれは伝説だからカーリンでも無理っしょ
今年のダルバラよりキツイ無線貰うと思う >>881
ならあんたはそんなにイケメンなんか？人の顔変言うならお前の顔見せてみろよ >>780
トロタウリはベッテルガスリー如きでも勝てたチームだからな
1000年に1度の天才チョン顔君が乗る来年はポールトゥウィン連発だな 角田はルクレールの1年目くらい走れれば上出来だと思うけどね
ガスリーサインツはエリクソンほど簡単な相手じゃないしな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
