【バッテリー0%】Formula E Championship LAP29【FE】
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【フォーミュラE】Formula E Championship LAP28【FE】
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https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) どっかで誰かが詰まるかと思ったら意外とキレイなレースになったな
デフリースのオーバーテイクかっこよかった トトさんきてたらか、就活走法してた説
まぁ無理だろうな、WECでトヨタのドライバーになる方が現実的 日産sは失格。
Rd.13
FP 16時〜16時45分(YouTube無料)
予選 18時〜
決勝 22時04分〜 (スタート) 屋内は安っぽくて市街地のメリットを無くしちゃっている こないだプエブラでポルシェもやってたろ
あっちはタイヤのしょうもないミスだったけど またDSテチータがマニュファクチャラートップに立ったのか
日産こんなんならもうやめちまえ そもそもDAMSに運営任せてる時点でね...
あのチームが凄まじい勢いで悲惨なことになってるのはF2見てる人なら超分かる話 >>858
バレンシアまで、やっぱりマシンがパーになってたのマジだったとはなー 撤退するから最後にめちゃくちゃやったろの精神だとしてもやばすぎてわろす
日本なら、シーズン終了まで出場停止になりそう 日産がレース破壊して、アウディがさらに滅茶苦茶にした
どっちもモータースポーツから永遠に追放しろ ルールブックにやるなって書いてないことはやって良いんだけど攻めすぎてミスったな >>865
日産運営してるのはDAMSだからDAMSも追放か
まあポール・ドゥリオさん亡くなってから崩壊してるし、まぁそうだわ ペナルティの基準も滅茶苦茶だろ、ブエミ、ラストは10ストゴーでもおかしくはないがラストも報復らしきことはやってるのでドライブスルーでよかった。
ロッテラー、ダコスタはドライブスルー妥当だと思う。
ローランド、バンドーン 5秒加算
???????
5秒加算くらいなら、これからは自分が上手く残れる特攻推奨な
ディグラッシのは隊列が通過するのに出口を赤にしないFIAも悪い。(前も何処かでピットレーン通過でアドバンテージ稼いで、次のレースは禁止のお達しだしたレースの反省なし) アウディ擁護しなくていいから
DD論で問題を曖昧ににするなよな リンとマヒンドラおめ
フォーミュラ優勝は2016年GP2最終戦ヤスマリーナ以来か
FEではシーズン通して乗れてないからな あのダブルヘアピン要らないよな〜
その他は非常にいいレイアウトだしコースは良かったね
レースはなんとも後味悪いすっきりしないレースだった 現在FIAとアウディの議論は「停止」の
定義についてみたいだな
Fiaとすれば「停止」完全に「0」で停止。センサー反応で、ちょっとの余韻が残っていたから停止としては不十分なのでペナルティとした。
一般路上の、一時停止における議論と同じやね。 オリンピック見てて見逃した
ディグラッシなにしたん?
やらかしがなければ優勝だったのか、やらかしたからトップにいられたようなことなのか あるはとまってはいないだろ
スルーなら2回とかにすべきとかSCの時は消化禁止かピットクローズにすべき SC利用してピットレーンから追い抜くとか普通考えないわな
卑怯だし何のためのSCなのかレースしてる人間ならわかると思うけど ピットレーンで抜くのがルール上ありなら卑怯とは思わんけど
実際にやるのはどうなのという気もする ディグラッシの件といい荒れまくりである意味凄かったけど、ジルさんの喜びで満足しました ディグラッシはスピードメーターで0表示になったのをみて直ぐ動いたんかの
このクルマのスピードメーターセンサーって何処から信号取ってんのだろうか >>887
F1でもそうたがピットレーンはまた別
距離も違うしルートが違うからその判別なんかやってられないからるーるになってる F1でもVSC中にピットレーンから抜けた事なかったっけ
SCともFCYとも違う奇妙な奴だが 結局停止してなかったというのが最大のお笑い
それで、オフィシャル従わなかったとかこれもう「穴突いたすごい!」とか以前の話じゃんw 撤退が決まっているからどっちもやりたい放題だな
残り2戦はサバイバルレースになりそう 仮にこれ完全静止してたらどうやってペナ与えるつもりだったんだろうな それならノーペナ。
前(17/18香港?)にもSC中に同様のことやって順位上げたドライバーはいる。
そこからレギュ変えてない(一時停止義務を付けた?)みたいだから前回はノーペナで、今回はトップに出たからと言ってペナはそれこそ不公平。 >>897
でもめっちゃキレてる人いるじゃん
理屈はそうなんだけど納得しなそうでしょ これが停止してればOKならSC時にみんなでピットになだれこむ光景も見られるな
アホくさい このコースはSC中にピットスルーで順位上げられちゃうワザップ使えるのが分かってたから特例でピットスルー一時停止のルール追加されてたのよ
んでアウディは一時停止ならこれでも得できると気が付いたけど焦って車ちゃんと止めずにスタートさせちゃってペナ
アウディは映像でばっちし撮られてるのにちゃんと車止めた!と駄々こねて黒旗無視からの失格
ちなみにディグラッシには意図的に伝えてなくてレース後に知らされたとか 明示的に能動的な行為によるSC中の順位上げを禁止すれば良いのにね >>903
テレメトリーで0になってるからって話だったな >>906
最近でこそ特にマーシャルがコースに入るケースはSC、FCY、VSC出すがヨーロッパのレースは基本レースの流れを阻害するもの、縛るものはなるべく排除する。
アメリカはどちらかというとエンターテイメント性を重視するのでリセットしたがると言っても、近年は無理やりのコーション(SC、FCY)は無くなった。
日本は中間くらい。
と、小倉さんが前に言ってた気もする。
に当てはめると、赤信号はレースの流れを阻害するものだから。 遊園地かよやら素人みてーだわって発言は言うほど穏やかか? そのローランドも今季でおさらばか
で当初の予定通りアルボンが乗る? ブエミって契約は来期まであるんだっけ?
日産アリアの広告塔?的な役割もあるみたいだし今年でクビは100%ないか
なんかマシンも大外れ個体だったみたいだし(チーム運営がゴミな被害も受けたが) バンドーンが例えに出してるバンパーカーも、
英国では2011年からぶつけるのが禁止されてる。 接触でフェンダーがあったおかげで救われてる場面を見ない気がするんだが
ただのデブリ発生装置では このままだと、アルボンが来年日産から出る噂がある軽EVの広告塔になるのか...w なに、アルボンは元のルートに戻ることにすんのか…
ま、当時よりもチーム力が上がったろうしいいのかね… F1のテストやリザーブするならFEぐらいじゃないと都合がつかない。
インディはそれが無理だし。 >>916
電費ギリギリだったGen.1だったら空気抵抗減らすのにあった方が良かったかも
将来的には夕方とか夜に決勝やる時にヘッドライトを仕込むのに必要かも?
でも今は別に… フェンダーがクラッシャブルストラクチャ化して足回りが守られてる面はあるかもしれない チャンピオンどこまで可能性あるのかランキング表見たら
ロンドン2でエリキソンがポイントとったから、出場したドライバー全員ポイント獲得してるんかw ドラゴンは決勝最弱だから、相当キツそう
予選はカマラ見る限りそんなに悪くないのか、あるいはカマラの予選能力が高いだけなのかはんからん 無料解放デーで第13戦を観れた、あちこちで接触バトル、ぶつけ合い、デブリは飛び散る・・・プロレスだなw
更にアウディチーム代表アラン・マクニッシュも走る走るwww そろそろ来年の参加チームを気にしなければならない時期か
アウディとBMWはあぼーんだもんな アウディはチームごといなくなるけどアンドレッティは残る予定じゃなかったっけ BMWって日産と同じで、開発?がメーカー主体で、レース運営やドライバー人選はチームの色が濃いんだっけ? 最大で年間リーフ45万台分の電池を作るみたいだけど
一桁足りないんじゃないかと思うね 「EVシフト」がここへきて急加速、いよいよ「日本の雇用」が決定的に失われていく
https://gendai.ismedia.jp/articles/-/85824?page=1&imp=0
日本でもホンダのように完全なEVシフト宣言を行ったところもあるが、全体的に取り組みは緩慢で、労働者側の危機感も薄い。
EVシフトはもはや目前だが、顕在化した時にはすでに手遅れになっている可能性が否定できない。
・各社がEVシフトをさらに前倒し
・ドイツは労組がEV化を主張
・日本から続々と雇用が失われる
・目に見えた時にはすでに遅い アメリカでもEV化
但し、大統領令だから次の選挙で変わると取り消しされる可能性も
新車の半数を電動車に 30年、バイデン米政権目標
https://news.yahoo.co.jp/articles/0020c9cf7e6de77220be17834fd12802dd6f3001
バイデン氏が同日、関連する大統領令に署名する。電動車にはEVのほか、プラグインハイブリッド車(PHV)と燃料電池車(FCV)が含まれる。ただ、通常のハイブリッド車(HV)は対象外とされた。 >>937
アメリカ国内の石油企業のために、半分を残した >>941
化石燃料から水素ではCO2がでる、そこでCO2を回収し地中貯留(CCS)が必要、問題はコスト、物凄く安価にできれば水素社会に >>942
発生したCO2を農業用の添加剤にしたり、最近はプラスチックの合成に成功した報告もあるし、安く大量に生産出来れば新たなビジネスとしても石油はまだまだ生き残れそう アウディは電動GTの元ネタを作ってたし、きっと出るんじゃない?
https://i.imgur.com/i8WUaEb.jpg VGTで実現したのってスープラとブガッティくらい? レクサスのLC500、メルセデスのAMG GT、プジョーの9X8、マツダの特許出願中の2ドアクーペ、BMWのM2辺りはVGTから影響されてるような? ETCRはクプラ、アルファロメオ、ヒュンダイと空き巣だからなぁ
参戦メーカーが増えるかな BSフジ組、やっと追いついた
ロンドン2、いろいろあるけどマクニッシュのキチガイ殺人者は変らずキチガイっぷりで呆れる
キチガイは年齢重ねてもキチガイなんだなと
それと日産、もうここダメだな
まあ日産って何のタイトルも取ってない唯一の日本メーカーなんだよなぁ
三菱でさえWRCのメイクスタイトル取ってるのに レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。