【国外】ミドルフォーミュラスレ総合 Lap33【国内】
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・対象カテゴリ
F2
F3クラス（FIA-F3、Formula European Masters、各国F3シリーズ、地域戦など）
入門カテゴリ（英国F4、フランスF4、FIA-F4、その他各国F4など）
北米Road to Indy （USF2000、インディプロ2000、インディ・ライツ）
など。ステップアップカテゴリを中心に、最上位カテ以外のフォーミュラなら守備範囲。
卒業生の進路、滅びたカテゴリなんかも話題になるので緩くやっていきましょう。
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前スレ
【国外】ミドルフォーミュラスレ総合 Lap32【国内】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1606740429/
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VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured モタスポ自体ギャラリーの年齢層高くなったからな。
でもだからといって「アレジの息子」にそれ程の価値は無いと思う。 まぁ欧州での知名度はそれなりにあるだろうから、日本のモータースポーツのよりいっそうの宣伝になるかもだね
それによって良いドライバーがちょこちょこ日本で走ってくれるようになったら嬉しい ジュリアーノはまだ21歳だから、
国籍選択してなければまだ日本国籍あるはずなので
この情勢下でも入国できるよな？
(日本のパスポート使えばの話だけど) 日本人の子だから本人が国籍持ってなくても入国できるよ。
あとは受け入れチームが14日間の隔離を確約すれば入国できる。
他のドライバーもこれで入国できたはずだよ。 アレジはSFLじゃなくてFRJって線はないのかな？
ライセンスポイントもこっちのほうが高い訳だし F1 をあきらめて職業ドライバーの口が欲しいんだと思ってたけど。
ライセンスが欲しいなら財産全ツッパしてプレマ行った方が良い >>808
FRJはまずチームもっと増えないと
チーム郷は結局参戦するのかね、とはいってもsutekinaと同じセルブスメンテなので、どう差別化するのか謎過ぎるご まーアレジ親父がずーとフェラーリ育成クビになってからインタビューで日本で活動させたいさせたいつってたけど
どの繋がりだったんだろうな >>808
F1頂点のピラミッド構造から見ると
F2からFRJって2階級落ちになっちゃうからなあ。
SFLなら実質2階級落ちでも一応別路線って事で顔が立つじゃない。 F1諦めて他カテゴリーでファクトリードライバー目指すって感じかね
最近のサッシャやパロウ路線というか
日本なら嫁のコネでスポンサー引っ張ってきやすいとか？ F2暫定エントリーリスト
プレマ（確定）：シュワ・ピアストリ
ハイテック（確定）：ローソン・ヴィップス
HWA（確定）：ナニーニ・デレッダ
ユニ：ドゥルゴ（確）・（周）
カーリン：ダルバラ（確）・（ティクタム）
ART：プルシェール（確）・（ルンガー）
DAMS：アームストロング（確）・（ニッサニー）
MP：ゼンデリ（確）・（デレトラ？）
カンポス：ボーシュン（確）・（サージェント？）
チャロウズ：（ベックマン？）・（サマイア？）
トライデント：（佐藤？）・（ノバラック？）
未定って言えるのはあと6席かな。HWAの2ndが売約済みなあたりトライデント以外は全部埋まってそう。
今年もなかなか混戦になるかも a.プルシェールとUni移籍のドルゴビッチがどうなるか。
b.スヴァルツマンとアームストロングが速さを取り戻せるのか。
c.マシン乗り換えたダルバラ。
かな。今のところ。
aがコケたら面白味に欠けそう。 やはりSFLとGT300で確定っぽい。
https://jp.motorsport.com/supergt/news/supergt-superformula-lights-Giuliano-Alesi/5205866/amp/?__twitter_impression=true
>そしてスーパーフォーミュラ・ライツではトムスのマシンを、GT300では先日トヨタが発表した参戦体制ではTBAとなっていた35号車のTeam Thailandのマシンを走らせることになるようだ。
なお日本パスポート所持している模様 カーリンの2人目が決まってない中で最高のシートだと思うがなぜティクタムが乗れるんだろう？腕はまあ良いとして、どこから金が出てるのかね。今時腕だけで乗れるんだろうか？かつそこまで傑出した腕でもなそうなのに。 アレジ親父ってそんなコネもってたの？しかもトムスとか
どうみても日本とのモータースポーツは関係持ってなさそうだったのにｗ アレジからアプローチ来たら年齢層的にウェルカムしちゃう人が大半だろ アレジが来たなら取り敢えず席には着くだろ。
ジュリアーノの戦績なら見積書つきだけど。 アレジ！すごい！すごいからすごい！
たいれる6輪！セナ！
古舘！鈴木爆発！
とか言ってるジジイしかいないもんな アレジ親子は鈴鹿のイベントとかにきて顔売ってたからな
アフターケアとしてコネ作っててもおかしくない
>>822
平良とアレジの2台じゃね 小高GT300に名前なかったからな アレジはトヨタとの関係づくりに日本に来たね
じゃなきゃステップダウンのSFLと箱300今さらあえて掛け持ちしないだろ
将来的にはどこを目指すのかな？WECあたりか
親父の策が知りたい 小高トヨタクビなら、本山安田のコネで日産が拾いそうな気もするけどw >>817
レッドブルに切られた後もF2に継続参戦出来てるくらいだし、ゲラエルほどじゃないにせよ最低限の持ち込みはあるってことでは？
ウィリの開発ドラなんて持参金なきゃ採ってもらえないだろうし ティクタムはF3時代にもカーリン乗ってるし、直近では2019年のマカオで乗ってる。
トレバーとの接点があるんだろうな。カーリンは一定の持ち込みあれば気に入られれば乗れるらしいし。 FIA F3になってから、どうした状態のカーリンをマカオだけでもまともに走れるようにしたのはティクトゥムのおかげみたいだしな
セットもティクトゥムベースだったし ティクタムは上に上がるルートが見えないんだよなあ…レッドブル系はダメだろうし。
インディカーくらい？ そういえばティクタムのHPにティンクネルが「ダンは開発能力が高い」みたいなコメント寄せてたな
あのテの推薦コメントなんて眉唾だけど開発能力で一定の評価を得てるのかも
カーリンのツテでインディカー行くのはアリだと思う 物事の言語化能力が高いのかな
エンジニア的な方面での開発能力が高いという事だったらSFでそこまで苦労することはないだろうし ティクタムにその手のセットアップの力があるということは無限のエンジニアが無能だったのか？
そうとも思えないけど まあティクタムの場合フィードバック能力云々の前に性格の問題があるからね
あんな激情型じゃ合わないエンジニアもいるだろうし、相互のコミュニケーションが取れなきゃセットアップもままならなかったんじゃないかなあ
実際何があったのかは中の人にしか分からないけどw
あの人間性が早めに矯正されてたらもっとF1は近付いてただろうに >>823
平良君にとっては一年目から試練が待ってるわけか、小高やったら楽勝かと思ってたがどうなることやら┐('〜`;)┌ >>828
なるほどね。最低限の持ち込みプラスいくらかの浪花節があるかもなのか。だから確定ではないと。 >>836
試練となるほどアレジが速かったらそれはそれで面白い。SFLからアレジが入るのは大正解に見える。SFいきなりだとティクタムみたいに野尻を始めとする猛者どもにボコられる。 ここ数年は
トムス
B-MAX
トムス
B-MAX
トムス
と来てるから、今年はB-MAXかな
あっちが誰乗せるのかで変わりそうだけど B-MAXはモトパークとの提携が終了するらしいので、エンジニアリングの面で質を維持できるかが課題。
アレジJrは、トムスではチームメイトはF4上がりの平良だし、山田淳というミスターF3もいるし、
アレジJrはぶっちぎりでSFLのタイトルとるくらいでないと、レースやめた方がいいレベル。
あと、小高は12月のテストで平良に負けていたし、そもそも去年のレース内容が…って感じだったから残れなくても当然。 >>841
NDDPから単独になった時どうしようもないほど糞になった経験あるB-MAXだからなぁ
ただ、今年もほぼリモートでそれなりに速かったわけだから、2018年の二の舞になることは無いと思うが果たして 山田さんってもう30年近くF3やってるよな
もう番人みたいなもんだろw ティクタム無能呼ばわりもいいけど本物の無能はデレッダみたいなやつだからな。
素行悪いし経歴だけ見てもあのマハビーよりひどい。アジアF3の2年目でこれ。F2もスパライ1ptは必須くらいがいいわ。
https://www.facebook.com/F3AsianChampionship/photos/a.163332807633123/796612917638439/ さすがにラグナタンとかデレッダとかサマイアとかカルデロンとか とんでもなく遅すぎな連中
この辺はもう無能未満の論外レベルってことだと思う
ティクタムはもともとはレッドブル育成筆頭からの解雇、転落ぶりでいろいろ言われるんだろうな
今年ダルバラと組んでどっちが速いか、あるいは強いのか興味深いな デレッダはF2の中で迷惑掛けるのは構わないが世の一般人を巻き込むのだけは勘弁してくれ
散々マゼピンが危ないとか言ってた連中はコイツの登場がどう映るか どっちもクソ。
プーチンとストリップでも見てろって感じ 牛島って日本国籍なのか
イギリスf4だからイギリスのライセンスなのかと。もっと応援あってもいいんじゃ無いか とんでもないクソでチェコットjr思い出したわ元気にしてるかなあ ハース育成のフェルッチは相当ヤバかったな
今はインディだっけ F3アジアはYouTubeで見れるのかな。リアルタイムは難しいんだろうな。 ニワカググりだと 同チームニッサニーvs岩佐、チーム違いニッサニーvsダルバラvsチョーカンユー、昨年1,2位のアルダース？、ドゥーハン、イギリスF3 2位のマイニ あたりかなー。誰？って人が来そうなほどよく分からんシリーズなイメージがあるなあ。アルダースって他でぱっとしてないし。 今年はTRSに参加制限かかったからF3アジアに選手が流れてる感じ。アルダースとドゥーハンは今年出ないよ。
毎年セパン他よくわからんアジアサーキットばっかで地元走りが強かったけど、今年はUAEだけの重複開催で経験値差もそんなでないし、Fルノーアジアも中止になってるからヨーロッパ勢中心で面白そう。
前はFacebookでライブやってたけど今回はどうかな。マイーニがなんか速そう、岩佐よさそう。 アドリアン・カンポス亡くなってしまったのか
享年60歳、まだまだ若いというのに >>858
チームのTwitter見ると10日前くらいまで元気そうだったみたいなんだがな… カンポス亡くなったんか…
結局チームがF1までたどり着くことはなかったか。ドリオが亡くなってから弱体化したDAMSと同じ道を辿りそうで怖いな…
R.I.P >>857
ほんとだアルダースとドゥーハンはチームの紹介の文に出てるだけだね。フォーミュラ中毒なので楽しみ。 カンポスはステップアップできなかったね……
まだ60で口惜しさもおおきかろうな。
(F1 スレは髪の毛の話でカンポスの話が流されてしまってた) 岩佐やっぱり速いわ
F3なんてまだほとんど未体験だろ 岩佐ってTwitterはやってないのか
色んな方面から調べてみたけど出てこなかった これでカンポスも撤退か
HWAも危ういしますます狭き門になるね 今日のテストセッション1回目。プレマ速ぇーって感じかな。FRegional Euro勢も速そう。
ダルバラはまた外れエンジンでも引いてんのか。プレマが走らせてるのはアブダビでムンバイはデータだけプレマから貰ってるみたいね。
https://www.facebook.com/F3AsianChampionship/photos/pcb.797013657598365/797011917598539/ >>870
枠は何処かが引継ぐんじゃないの？
モトパークとか弾かれた末の日本での活動だったんやろ？ >>872
2回目は岩佐が4位まで上げた？周はさすがだな。スタネクって岩佐を上回るとは。速いのか。 ひょっとしてこれってWinterシリーズじゃなくて正式なFR Asiaクラス？2020年はメインシーズンないしメインがキャンセルとも、開催したのがウィンターともどこにも書いてない。
これに勝てば18ポイントもらえんのかな？ もしかして>>868は漢字でしか検索しなかったのか…？
いやまさか流石にそこまでは…？ 雑誌のF速みたのだが
ホンダのレース活動の社員さんの
インタビュー読んだか
ホンダはF1のエンジン供給はやめるが
それとは関係なくF1やめても
今後も若手ドライバーをヨーロッパの
カテゴリーに参戦させたりレッドブルともF1での仕事は終わらせる事はないとも言ってたしそれは期待したいがな
ホンダも今後はヨーロッパのカテゴリーに日本人ドライバーを送りこみ
スーパーフォーミュラがインディカー
の下のカテゴリーのドライバーを参戦
させて行ったりもして行きそうだから
インディカーにもスーパーフォーミュラから日本人ドライバーを参戦させて
いってほしいわ >>879
ほんまや。マゼピンもそれで12pt持ってたっぽいから10ptでも取れればだいぶ違うな。
FIAF3ハイテックでは10pt取れれば御の字だろうし。 >>882
ayumu iwasaはもちろん調べてたけど、それっぽいのはこれしか出てこなかったんだよね
レーシングドライバーとは書いてるけどゲームの事しか触れてないようだから別人かなぁと
>>880
ありがとう、インスタは見つけた マリノ良いチームに入れたのかな？
そしてカンポス氏に対してSee you later！ってもしや メルヒがMPからF2に復帰するかも？
https://www.motorsport.com/fia-f2/news/merhi-return-mp-2021-deletraz/5220035/
良いドライバーだとは思うけどさすがにもう若手にシート譲ってほしいかな…
記事内ではほかにデレトラズが候補に挙がってることにも触れてる TwitterのJAFモータースポーツ垢が出した、SFとかの日程のツイートから見つかるSFLの日程PDFがformula3ってファイル名だったのが突っ込まれてる。
一緒にフォーミュラリージョナルの日程も載せれば良かったのに。 >>893
JAFモータースポーツの公示で公開されてなかったっけ？ メリって一貫してお金は持ち込まずに貰う立場でレースしてるんだよね
信憑性は低いけどTwitterでとあるF1チームのテストにも関わってるって話もあったっけ カンポスさん…
彼のミドルフォーミュラ界への貢献は計り知れないよな
どうか安らかに >>895
タキが喜んでるのが期待だ。ART,DAMSなら最高だし、MPでもまあまあ。ユニビルだと驚き。 >>898
ルンガーか周が乳揉まんかぎりＡＲＴユニはないわ。ニッサニーの資金力を佐藤が上回れるわけもないから、最良でＭＰかカンポスだろうな。 >>899
そうね。MPだと良いなあ。カンポスは2台目激おそ過ぎて。エイトキンがマリノより優秀なのかよう判らん。トライデント、HWAは平等に遅いのでバイアスはないがとにかく遅い。MPもほんとにバイアス無いのかが少し気になる。 トライデントは、偶々セットがちょっとよかった方が前に出るから如何しようも無いわ
そのトライデントで勝ったギオットって人もいるんですけどね レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
