【国外】ミドルフォーミュラスレ総合 Lap33【国内】
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・対象カテゴリ F2 F3クラス(FIA-F3、Formula European Masters、各国F3シリーズ、地域戦など) 入門カテゴリ(英国F4、フランスF4、FIA-F4、その他各国F4など) 北米Road to Indy (USF2000、インディプロ2000、インディ・ライツ) など。ステップアップカテゴリを中心に、最上位カテ以外のフォーミュラなら守備範囲。 卒業生の進路、滅びたカテゴリなんかも話題になるので緩くやっていきましょう。 次スレを立てる際は本文1行目を !extend:on:vvvvvv:1000:512 ↑にしてください。 前スレ 【国外】ミドルフォーミュラスレ総合 Lap32【国内】 https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1606740429/ VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured >>409 FIA F3の上位猛者どもがレッドブルやフェラーリマネーでトムスやモトパークのマシンで異文化格闘技戦をやると面白いのよ。SFLやEFOやFRの上位も参加するし。 EFOの日本チームの方はこの前テストやってたし続投かな ニコラスは日本のモータースポーツを熱心に応援してくれてるのは嬉しいが、たまにデマっぽいのをつぶやくので話半分くらいで見てたほうがよいと思う >>408 >>409 FIA F3の車両だとF3参加チームしかマシン持ってなくて 地元チームの参加がなくなるから止めたんじゃなかったっけ たしかに何台か後方に地元ドラいたね マカオが唯一欧州勢と全日本F3が戦える場だったからF320でやって欲しいけどレースレベルは低くなるよね・・・ FR規格でやってもエンジンどころかシャシもバラバラだから勝負にならなそうだし FIA F3 規格のシャシーで SFL やれとは思ってるけど、そうかマカオか…… ま、マカオはまだまだ先の話かな。今気になるのはF3面子の正式発表よ。岩佐が噂通り入るかが気になる。 提携が終わるのもあるんじゃない現状じゃ コロナ収まらんと >>413 でそれは スーパーフォーミュラのb-max まぁbuzzチーム台数減るのかな? >>400 その人です! 教えていただきありがとうございます! 岩佐の消えたページ調べたら 参戦予定はF3アジア(FRアジア)となってる 岩佐はハイテックでFIAF3の話も あったがそこはダメだったのか? >>427 もしかして両方参戦て事か? それは不可能 なのかな? >>428 両方参戦可能だし、ポイントも両獲りできる。 ハイテックも両方参戦してる。 >>429 わかった けどドライバーも両方参戦出来るかな? 岩佐はアジアF3とFIAF3 両方参戦出来たらいいが レース数がかなり多そうだがな F3 Asian で獲得できる SL ポイントがわからないけど、FIA - F3 と両方チャンピオンなら 1 年で SL 取れるな。 SL ポイントはたぶん 18 ポイントだけど、今年はどうなるやら https://www.fia.com/sites/default/files/appendix_l_2020_publie_le_21_octobre_2020.pdf >>431 当然ドライバーが両方参戦できる。 開催期間が被ってないからそういう障害はない。 マゼピンもF3アジアに参戦してポイント稼いでたな あと今年はF3とF2に両方参戦するドライバーがいると噂になったけど結局どうなるのか この二人と比べるとゲラエルはちょっと格が落ちるなぁ WECのドライバーラインナップなんて昔からこんなもん。 LMP2なら尚更。 ゲラエルがシルバー枠でしょ LMP2じゃそこそこ走れて金持ち込める優良物件扱いだろうな 本人がシルバークラスならあと二人はプラチナ呼べるし LMP2はいかにフェイク・シルバーを見つけてくるかという勝負でもあるので ゲラエルはいい選択だと思う 何かゲラエルさんが初耐久な雰囲気だけどAsLMSとか乗ってるからね もう5年前だけどWECで富士にも来てるから 現在のWECはそんなドライバーランク分けがあんのか >>432 F3アジアは冬に開催するやつか NZトヨタのとやらなさそう >>434 そんな組み合わせ可能なんだな ドライバーランクどうなってるんだろう >>440 プラチナ/プラチナ/シルバーってありなんだ… 牧野とか500のドライバーやってもシルバーなんだな >>450 ユナイテッドがそれやってる LMP2はおかけでホントのアマチュアドライバーがいるチームが勝てないとなり、今年からシルバーカップが新設 ブロンズ入れなきゃいけなくする案もあったらしいが LMP2のブロンズ強制はまだ議論中じゃなかったっけ? ヤマケンのチームもヤマケンが稼いだマージンをブロンズのペターソン爺が数周で吐き出してたからねえ ブロンズ内でも物凄い格差があるのに、シルバーに速いの入れたら無敵だわ >>451 GT500参戦はプラチナになるんじゃなかった? 違ったっけ? >>454 プラチナの要件の 1 つである自動車製造者からの支払いは満たしそうだけど、それ以外はダメだな。 これだけでもゴールドにはなるから、そもそも見直しを申請してなさそう。 >>455 あーそっかプラチナは2つ該当だったな 勘違いしてたわ WECのLMP2は結局アマカップを立てる形になってたはず 去年のホンダの四輪参戦体制発表会って海外ミドルフォーミュラも入ってた? あと、例年ならルノー育成の新メンバーが月末あたりに出てくるけど、入りそうなドライバーいるかな。 フランス F4 の Isack Hadjar とSami Meguetounif は有望そう どっちもフランス人感ゼロの名前だけどアルジェリア系かな 岩佐にも佐藤蓮にも負けたドライバーをルノーが拾うかどうか ハジャール?の方はFRECに昇格が決まってるからもしかしたら育成入りするのかもしれないけど(チームも上位狙えそうなR-ace GPだし) ハジャールは二重国籍って個人ページに書いてあった。 2010 年に手打ちで作りましたって趣があるサイトだったけど、もしかして自分で作ってるのかな FREC のチャンピオンはもうルノー育成だから新しく FREC から取るとは思えないんだけど、誰かいそうですか? 再来週からテストとファーストラウンド。 Reece Ushijima って日系人がハイテックから出るらしい 日系人っていうかこれ日本国籍で出走しているのか。でもブリティッシュ F3 で 11 位だとちょっと厳しいな。 将来 IMSA で GT-Am 走らせてそう アジアF3、プレマがアブダビ・レーシングとジョイントして乗り込んでくるのな 来年FRECのプレマ昇格が決まったFDAのディノ・ベガノビッチが参戦決定 https://formulascout.com/ferrari-junior-beganovic-to-step-up-to-frec-with-prema/73850 FRECみたいにプレマエスカレーターになったら嫌だなあ 見方を変えればアジア圏のドライバーがプレマとコネ作るチャンスとも言えるけど というかダルバラとマイニ弟が乗るムンバイ・ファルコンもプレマ運営?いきなりプレマが本腰入れてきたな 今年はTRSの方へサポート行けないからF3アジアに切り替えただけじゃないの プレマとしてエントリー権もってないから両者win-winなアブダビとジョイント >Prema meanwhile is set to direct its resources towards a third car for Renault-backed Formula 2 racer Guanyu Zhou. チョーさんがプレマからアジアF3参戦 https://formulascout.com/indias-mumbai-falcons-team-set-for-asian-f3-with-daruvala-and-maini/73830 >>478 ↑の記事によるとムンバイファルコンはプレマとデータ共有の合意を結ぶけど運営は独自で行うらしい プレマ:周、ベガノビッチ(スポット参戦) アブダビ(プレマ運営):アルクバイシ親子 ムンバイファルコン(プレマと協力):ダルバラ、マイニ弟 って布陣か F3アジア今年は中東だけっていうかアブダビとドバイでしか走らないから コスト的にもコロナ的にも安心して冬トレできる UAE の隔離期間は 10 日間らしいから、参戦するドライバーは今週中に入国するな。 案外 SNS 張ってればわかるかも 日本人は牛島だけか? 小山が出るのやめたってのは見たけど >>483 だから野尻最強説。ティクタムボロ負け。 >>483 むしろマゼピンのセット出しの為に前年チャンプの笹原が担ぎ出されてた感がしたけどな。 岩佐、リーク通りレッドブル育成入りか。 F3、ハイテック乗るならめちゃくちゃ楽しみだな。 岩佐はルックスがなあ かたや超絶イケメンのヴィップスもF1までは難なく到達できるだろうし 角田と日本人2人がF1に行く絵が想像できない 想像出来ても絵的に厳しいw 既に角田はアルファタウリと正式に契約結んで今年F1実戦デビューなのに何言ってんだこいつ ルックス、マジでどうでもいい。 偏差値 70 のイケメンよりも、全世界トップ 20 人の速さの方が代えがたい素質なのは考えなくてもわかるだろ F1あたりになると広告的価値としてルックスの要素も出てくるだろうけどドライバーとしての速さに勝るものではないわな 佐藤琢磨、高木虎之介はそこそこイケメンだった。佐藤琢磨はチビだったけれどな。 あと野田英樹も。 フランスFIA-F4王者の岩佐歩夢、レッドブルジュニア入りか。公式ホームページのラインナップに登場 https://www.as-web.jp/overseas/661150?all 超絶イケメンて若ハートレークラスだろ ヴィップスくんは普通レベルや >>499 それじゃ本山哲と小暮卓史がF1無理だったのは顔のせい扱いやん... >>500 きたー!さあてFIA F3であることを祈る! 脇阪ってアグリか誰かに「テストで乗っただけで満足しちゃったやつ」って揶揄されてなかったっけ >>506 昔より今のほうがかっこいいよね、若いころは陰気臭い雰囲気 >>508 噂通り岩佐、フラガにクロフォードだとハイテックがプレマに勝つかもしれん。フラガのほんとは速いのどうなのが速ければだが。F2にもうひとつスパイスが欲しかったなー。キャシディはF2だったら面白かったんだが。FEはドライバーの速さとの相関が怪しくてイマイチ。 FEはペンスキーとNIOがクソクソなのはわかる それでも、カマラは1発だけなら中々のタイム出せるみたいだけどね 笹原はなぜ F2 に行かないでポルシェなんて乗ってたのか ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
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