【レッドブル】角田裕毅 4【ジュニア】
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
!extend:checked:vvvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvvv:1000:512
↑3行重ねること
公式
http://www.yukitsunoda.com/
前スレ
【レッドブル】角田裕毅 3【ジュニア】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1606565033/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured 【グリッド順】
1.ティクタム
2.ダルバラ
3.シューマッハ
4.アイロット
5.シュバルツマン
6.ドラゴビッチ
7.周
8.角田
9.マゼピン
10.ピケ 起きたらマゼピンペナで目覚めが良いな
今日は逆マゼピンでもいいぞ角田 >>758
これでマゼピンは角田を上回ることはない
だからあのペナルティは本当に愚かしいよな >>717
マゼピンのペナルティポイントがたまり過ぎててこれ以上ペナ出せないって忖度したのでは…と勘繰ってしまう ハース「マゼピンは3位、角田は5位だ」
現実、角田3位マゼピン5位(今現在)
気持ち良いぞ >>750
RBはアルボンを既に切ってると思う
ヒュルケンベルグかペレスでしょ来年のRBは
あの二人ならアルボンのようにはならないだろうから角田はタウリで2年は頑張る必要がある
その方がF1に慣れて学習する期間もあるから本人にとってもいいと思う >>758
レース2でミック6位以内でチャンプ確定か マゼピン近くなったけど、ティクタム遠くなったのは良いな。
速いけど荒いのはマゼピンと同格だし。
ミック次第では上位荒れるかもな。 金持ちの息子でダーティって、まるで漫画のキャラみたいだな
実際ここでも怒ってる奴いっぱいいておもろい 角田ならレース2の周回数でもタイヤ持たせそう
序盤はじっくり、何ならマゼピン前に出して前の連中とバトルさせて消耗させよう >>765
上が詰まってるならともかく、ドライバー不足してるなら
若手とはいえ下位チームで時間潰す意味無いと思うけどな。
最初からレッドブルでレッドブルのマシンに慣れたら良いじゃん。
セカンドが戦力にならないと困るって状況ならともかく
今は違うんだからさ。
ペレスだって使えるかは未知数。
対オコンで見るとリカルドには劣るんだからな。 >>758
3位はほぼほぼ確定したがアイロットのポイント加算で2位と遠くなっちまったなぁ
もう優勝するしか望みないもんな いきなりタッペンと組むのは危険すぎる、優遇とかそういうレベルじゃなく心底打ちのめされる可能性がある
>>772
昨日の時点で「2位以上はほぼ無理だけど3位もほぼ確定だよ」
って言われたら信じられましたか？先週今週で心の中の手首がネジ切れる思いです >>773
FIAも看板ぶつけられたくないから黙ってるんじゃね？ >>774
ガスリーに明白に負けた方が評価は下がるとおもう。
タッペン相手なら一年は様子見てもらえる。ソースはアルボン。 >>774
ガスリーと組む方が危険だと俺は思うわ。
まずアルファのガスリーは評価以上に速いということ。
それからガスリーのドライビングに学んでもレッドブルの
マシンに乗る助けにならないこと。 ガスリーにフルボッコ食らう位だったらタッペンにはそれこそ5倍差くらい付けられると思う
そうなら諦めるわ RB行くのは1年限りの記念F1となってしまいそうでなあ ハミルトンがルーキーイヤーにアロンソと組んでビビってたか？
堂々とチャンピオン争いしてただろ
角田はハミルトン目指してんだぞ 遠慮してはいけない
できるだけ強いチームにいくべき コロナに助けられたマゼピン「コロナ1周年おめでとう！」 日本で人気のガスリーがチームメイトで良いな。
バトン琢磨みたいな感じだけど負けられないよな。 角田がハミルトン級だったら誰が同僚でも問題ないけど、サインツ・ペレスくらいの十分F1ドライバー合格級だったら同僚は重要だろう
同僚如何で扱いが全然変わる メルセデスに乗れば角田新人でも優勝争いできそうだけどな
あの車はチートすぎる 昨日までスーパーライセンスすらギリな状況でようやく腰据えてキャリア積める状況になったんだから
慌てるこたーない
まだ欧州2年だよ？ タッペンとのチームメイトはロクなことないから
タウリの方がいい RBは2022以降タッペンやガスリーがいなくなった後のエースを育てないといけないんだよ
まぁ、撤退するかもしれないから、角田は1年で結果を残さないと可夢偉のようになってしまう 時間かけて成長なんて通用しないことを角田自身が証明している
来年から全力で勝ちにいってほしい >>779
ガスリー舐め過ぎだろ。
ガスリーはレッドブルのマシンには合わずに
イマイチだったがアルファでは速いと思うぞ。 今季3勝目＆スーパーライセンス確定おめ！！！！！
序盤は一見消極的にも見えたけどハゲピンを手のひらの上で転がすようなレース運びはアッパレの一語に尽きますわ！！！！！
F1キャリアでのカーナンバーが何番になるか楽しみだな！！！！！
俺は17か71と予想！！！！！ >>759
ちょ・・・
グリッド降格でマゼピンが真後ろかよw >>791
可夢偉とか所詮TOYOTAあってのドライバーだろ
SFで山本に勝てない程度のやつ >>789
ホンダがいるのは来年まで。
そこからは厳しい厳しい、いちレッドブル育成しかない。
来年勝負かけた方がいい。 >>798
他のドライバーには勝ってるかのような言い方はNG >>790
ガスリーもお山の大将でいたいタイプだから
フェルスタッペンの方がマシかも知れんよ >>744
ボードを飛ばしたのも、角田を外に押し出して
ペナルティで2位になったのにキレての行為だからね。 自らは優勝しながら、マゼピンを５位に叩き落とすなんて、やるよなあ
糞みたいなブロックやただ突っ込むだけの馬鹿とは格が違うわ 他のマシンがハードブレーキングでタイヤから白煙モウモウ出してる中で角やんだけはリフト&コーストでタイヤを温存
結果終盤で勝負に出れた
レベルが違うと思ったわ 今起きた
マゼピン ペナルティ出て
F1ライセンス確定したか 良かった >>804
あそこなら仕掛けてもピットのとこに逃げられる、って判断があったんだろうな
誰よりも冷静だったよな
あのマゼピンがぐうの音も出せなかった マゼピンのスーパーライセンスどうなったの？
来シーズンハースから出れなかったりしたら嬉しい 角田がF1で何を成し遂げたいのか分からんけど
チャンピオンに成りたいのならタウリより始めからRBの方が絶対にいい
これは確実 二流で卑怯者のクズ混ぜ品に勝ってマルコも喜んでるな そういやマルコもマゼピン嫌いだっけ？
なんか昔言ってたよな。 昨日は安全に安全にと走ったけど、
今日は果敢なアタックで優勝目指してほしい
ストレスフリーで観戦できるから目一杯楽しませてね ランキング2位は狙う条件はきつくなったけどポイントでマゼピンに抜かれることは無くなったから、前に出たら地味にブロックするか、抜かれたとしたら後ろから突っつきまくってイライラさせて欲しいw トストさんがとにかく角田を乗せたい！って感じだよな
だからタウリデビューは必然で、レッドブルデビューなんて妄想でしかない
トストさんがいなきゃレッドブルデビューどころか「F2チャンプ目指すのと日本でSF修業とどっち選ぶ？」とか言われてたかもよ
角田アンチが「チャンピオンも獲れてないのに」みたいに言うけど、厳しく見たらあながち間違いとも言えんからな
F2チャンプの能力は間違いなくあることを見せてるから誰もそこまで言わんだけのことで レース1の角田は最後まで冷静でライバルより2枚上手だった。終盤のトラゴヴィッチのペースにはヒヤヒヤだったけど。 >>813
去年のシーズン中テストでメルセにマゼピンが乗ってトップタイム叩き出した際に速すぎるメルセに呆れてメルセにはマゼピンモードがあると揶揄してたなw ルンガーを上手く利用してマゼピンを置き去りにした角田
ブロックされまくった上に周に表彰台もってかれたドルゴ 結果論だがドルコヴィッチも周にペナあるんだからマゼピンとやりあわずに5秒以内をおとなしく目指せば2位だったんだよな >>813
ギュンターがわざわざあんな発言するということは既にF1コミュニティでもマゼピン=ジョーカーは共通の認識になっているのでは？父親含め
むしろなっていない方が不自然 今頃だが角田、スーパーライセンス獲得オメ
あぁ、久し振りに日本人F1ドライバーを
見れるのかと思うと感無量だ
にしてもマゼピン、1レースﾍﾟﾅ2連発の
暴れん坊将軍っぷりには開いた口が塞がらないわｗ 46 自分：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 4f0b-jrSk [106.167.86.80])[] 投稿日：2020/12/05(土) 20:52:17.05 ID:a1wuZt6R0 [2/4]
じゃぁフラグ立てとく
ポール・トゥ・ウィン＋ファーステスト・ラップで角田
ガチャピン、リタイア >>816
そりゃアルファが既定路線だろうが
今はレッドブルへの順番待ちが必要無いのに
アルファで一年やる意味あんのかな、ってね。 クビアトやらアルボンやら呼び戻すくらい人材難のところようやく角田が出てきたのにいきなりRBだと潰しかねないと判断するんじゃないの
来シーズンは本気で優勝狙いたいだろうから新人ドライバー乗せる余裕もないとも言える ガスリーに勝たないとレッドブルに上がれないという事だと
結構ハードル高いよ。 えっ！？タウリで3勝！？ランキング3位！？
ルーキーオブザイヤー！？
まさかねー 昨日ビール呑み過ぎて、スタート見て安心して寝てしまいました
すいませんでした >>830
アルボンもデビュー年にイキナリRB昇格させて
タウリ降格も無しにクビになりかけてるからなぁ・・・ F2での角田は間違いなく速いがF1では未知数なのは変わらない
いきなりレッドブルデビューなんてとんでもない妄想でしかないだろ
と言うか、いきなりレッドブルデビューしたドライバーなんていないだろ RBとATの来季ドライバー発表は今日のレース前か？ 1年半走ってシートを失うアルボンと、途中降格されるもセカンドチームでエース扱いで大事にされてるガスリーのどっちが優遇されていたのか… F2でも最初から速かったわけじゃなし
マシンに慣れた2年目に期待ってところだろう 18インチが2022からだしね。
アルファタウリに2年いる方が実りは大きいでしょ。
順調に行って3年目RBでもまだ23だしさ。 マルコはすでに「角田はATから」て発言してるからな
RBはセカンド条件飲ませる前提でペレス→ホンダ最終年で勝負かけるとみてる
角田は１〜２年ATで修行してからRBが理想だが、最初からVERと同じチームの方が成長はできるだろうな。プレッシャーやリスクを取るか、成長を取るか 何年もF1に居れると思ってるなら、ゆっくりで良いだろうけどさ。
ホンダがいなくなって、使用PUも無関係になって
それでも居続けられるものかな。
それはそれで日本人としては快挙なんだけど。 アルボン残留だったら２年目でRB昇格の可能性は上がるけど来年はペレスRBが見たいジレンマ ベッテルやタッペンはもちろんのこと、過去に誰も存在していないレッドブルでのF1デビューを角田が果たすって、想像するだけでも荒唐無稽すぎだよな >>836
ガスリーの性格だと、実力が拮抗或いは角田が上回るなら
自然と奴の方から崩れるよ・・・ 角田が活躍して日本でレッドブルが売れりゃ
こんないい話はないだろ >>845
それをいうならアルボンのF1起用がそもそもミラクルだし。
誰も予想できんかったろう。 カペタのカート最終戦だったか
F3最終戦のぶっちぎりは今日かね >>848
それも角田のレッドブルデビューとは何の関係もない話だけどな
アルボンがF1デビューできたから角田も来季開幕戦からレッドブルで走れる、って話にはならないし マゼピンは何故ペナ出たのか理解してないし納得してなさそう
なんで俺が悪いんだ？とか思ってるわ、絶対 いきなりRBは無いにしてもどこかでRBのマシンに乗る機会はあるだろう >>850
そうだな。
過去の前例とやらは関係ないし
予想のつかない起用もあるのがレッドブルだから
今は妄想を楽しんだら良いじゃない。 とにかくレッドブルのクルマは乗りづらそうだからタウリで一度実力を見せて欲しい
フェルスタッペンもサインツもルクレールもリカルドもみんなそうだし。ハミルトンは別格 角田のeスポーツの高校生感が半端ない。ほんと顔だけは残念やわ。 >>741
無線の故障で1個失ってるのと、初戦エンジントラブルと、アイロットへの玉突き的な追突と、先週のスタート1コーナーと、
自分のミスで失ったのはロシアだったかな？タイヤのマネジメントで3位下がって2位取り返したレースくらいな気がする 昨日のレース、悪のマゼピンを正義の角田が成敗した感じで面白すぎるだろ。これが全世界に晒されてるってのも。
マゼピンは1レースで悪いときのミハエルを凝縮した感じだったし。
角田は同じようなレースをF1で見せて欲しいね。 >>852
かもしれない、というのはそうだね
角田がタウリでどれだけできるかは未知数
うまく行けばレッドブルで走るチャンスはあるかもしれないね
今の時点で断言なんかできないけど可能性はあるよね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
