□■2020□■F1GP総合 LAP2401□■サクヒール□■
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured アイロットとシュヴァルツマンは来期どうすんだろうな >>656
エンジニアやメカニックに誰か出ると思う フィジケラみたいに巧いけど最速マシンに乗るとそこまでの速さじゃないみたいなオチはやめて >>610
メルセデスの2名だけレインから中古のインターに履き替えてるんだよね、中古の!
他のチームは全員新品インターに履き替えてる
ハミルトンはそのまま中古インターで完走、ボッタスは最後に新品のインター履いてる新品あったのよねw
インターは皮むきして使ったほうが持ちがいいとか知ってるんかも・・・・ >>625
スリック化が正解とか結果論だろ
そもそも同じことやったぺレスは遅かった
あんな特殊な状況を知ってたとかアホかと >>659
ラッセルは初入賞、初表彰台、初優勝の全部乗せあると思います >>658
次のFDAドライバーはジョビがライコネンの代わりになるくらい成長するまで待て
もしくはミックがサインツを追い出すまで あ、ビノットがここ2戦くらい来てないけど実はコロナだったとか? どうでもいいけど 単発なんだから全般的に速くて当然みたいなのはさすがに勘弁してあげて
ただまあ、魅せるシーンとかは欲しい所
見所がなかったら流石に駄目だね 再来年アルファロメオ2つ空くかもしれんから待つしかないな
シュバルツマンはともかくアイロットは別カテなりそうだけど >>654
DASを調節してインターミディエートの溝を均一に削って
スリックに仕立てたんだろか、ハミルトンは・・・ アイロットはF2チャンピオンになれなくても
資金不足で来年のF2参戦無理なんだっけ 10人以上ドライバーが陽性なら、山本左近先生の出番ある? ビノットは普通に呼び出しくらってるんじゃないのか… メルセデスは変なステアリングだから
いきなり乗りこなすのは無理でしょう
伸び縮は封印しないと ここまでのまとめ
グロージャン(火傷の為欠場)→ピエトロ・フィッティバルディ
ハミルトン(コロナ陽性)→ウィリアムズからラッセルをレンタル
ラッセル→エイトケン
ハース、来期はマゼピン&ミック・シューマッハ(複数年契約)となることを発表 メルセデス、ワンツーフィニッシュしたら、コスパ問題でハミにさよなら告げるな。 >>676
予選セッティングと決勝セッティングを自由に出来るだけで意味がある
だから走ってる最中に弄らなきゃいいだけだぞ
無理して弄っちゃうかも知れないけど >>678
ラッセル圧倒的安定走行で初優勝→トト「あれ超高給ハミルトン要らなくね?」
→プルルルガチャッ トト「もしもし私トトさん来年はラッセルさんと契約しちゃった」 >>677
ノリスの残り2戦出場決定発表が抜けてる
やり直し プロE-Sportsドライバーがメルセデスの実車に乗ってF1レースに参戦してみた >>611
約70年ぶりなら快挙だな…
ラッセル頑張って欲しいわ >>640
DASを使うと進行方向に向かってハの字になりタイヤにストレスをがかかる
それを利用してウォームアップを容易にしているだけで予選のウォームアップ、決勝のフォーメーションラップ、SCの時に役立つ
ステアリングを使ってタイヤを動かしてるだけだから設定ではない まあいきなり代役として参加するGPが特殊なレイアウトなんで
アジャストするの大変だよなラッセル 活躍しちゃったらメルセデスなら誰でも勝てるで
ハミルトンの価値がまた下がってしまう >>686
それもうマゼピンモード搭載で証明済だろ >>684
設定ではあるがステアリング機構の一部だということで
今年だけは許すけど来年からはいかなるグレー部分をせめても今後はこの変更は許さないとFIAが語ってる
本来、この部分は専用の工具を用いての変更しか許されない&パルクフェルメで弄れない箇所だった 近年F1じゃ終盤のドライバーチェンジ連発無かったから楽しみではあるな こういうときに限ってペレスに起きたトラブルがラッセルとボッタスに起こるアルアル ラッセルで検索すると半分くらいはラッセル車出てくるのなんなのw
冬だからしょうがないのか ラッセルにとっても人生を決めるレースなるかもな
テストしてるし現役だし慣れてないマシンなんて言い訳は通用しない
相手も一発がちょっとだけ速いだけの犬だし ラッセルは優勝か記録継続かどちらかで頼むで中途半端はイカン >>677
ノリス→ 次の2つの週末マクラーレンからF1を走ります
ノリス→朝食に苺を乗せたパンケーキを食べた 2018までのメルセデスマシンはボッタスも苦戦しててハミルトンもタイヤを変えろと吼えてたが
2019からのメルセデスは専用タイヤに専用リア設計でむしろボッタスですら安定してるからな
あれでかなり乗り易くなったんじゃないかとは言われてるよね
そこらへんはラッセルにとっては有利じゃないかウィリアムズよりは癖がないかも
だからリカルドやペレスを上回る程度のペースならなんとかなりそうだとは思うんだけど
問題はボッタスやタッペンレベルで飛ばした時にどうなるか未知数ってとこそんなレベルで走り続けたことがないので… 今回の特別なコースじゃよくわからんから来週のアブダビも今週のメンツのまま希望したい 犬とハサミは使いよう
犬とハミルも使いよう
つまりトトは優秀 ハミルトン仮病説あるけど遊び歩いたらスキャンダルになるから
どこかに引きこもってないと無理だよね >>427
ラッセル「僕が一番メルセデスをうまく走らせるんだ!」 >>698
引きこもってオンラインゲームやって身バレするとか
でも症状軽いからそれくらいじゃ批判されないか ウイリアムズのステアリングってヤバいよね
カテゴリーが違うマシンだよね
何年前の使ってんだろうあれ
違いすぎて乗りこなせるか心配です ボッタス「見事だな!しかし小僧、自分の力で勝ったのではないぞ。
そのW11の性能のおかげだという事を忘れるな!」 ハースにマゼピンとミックか
これで当分はハースの撤退はなくなりそうで良かった
ハースのマシン戦闘力は本家フェラーリのマシン、PU次第だな ラッセル「オーバーテイクってこんなに簡単に出来るんだね!ハハッ」 >>702
特大ブーメランだけでなく自分の商品価値すら落とすとは流石だよ… メルセデスに乗れば大半のドライバーが勝てる
但しハミルトンがチームメイトじゃない場合に限る
タッペンサインツの言ってたこの環境が準備されたわけだ >>703
ミックがアルファロメオかフェラーリに移動
マゼピンがハースのパフォーマンスに不満で劇おこストロール化
という懸念はまだ残ってるので長期的にはまだまだ不安が… ハースを離脱したグロマグの次の就職先はWECかな
特にグロはフランス系なんでハイパーカー予定のプジョーになりそうだな アルボンが大したこと無いから
ラッセルも化けの皮が剥がれてしまうパターン想像してしまう クレア 「予備まで含めてステアリング全部に画面付けたらお金かかるじゃない!ここに付ければ最低限で済むわ」 3日で4人のF1デビューが確定した今週
あと角田の発表もあれば完璧だったのだが グロを耐久のワークスには使いたくねーなぁ
師匠みたくP2辺りからで >>709
ガスリーとアルボンのはレッドブルがピーキー過ぎるのが原因かも知れないので
実際、トロロッソに戻ったらガスリー活躍し直したし
最初からリカルドやタッペンレベルの実力が必要なハイレベル向けマシンなのかも
サインツくらいベテランなら乗りこなせたのかも知れないが… >>702
そんなこと言えるだけの実力を付けて欲しいですね 普通に考えりゃボッタス優勝の大チャンスなんだが、
そうはならなそうなのがボッタスのボッタスたる由縁 >>712
グロ確か2014のレベリオンからWEC出てたぞ オコンはメルセデスリザーブやめといて良かったな
メルセデスはリザーブ乗せる気さらさら無いわこら >>713
タッペンリカルド時代のRBは車体が安定してたからあんまり比較にならんのよね
ニューエイマシンに数年乗って慣れていれば、ピーキーになっても今までの常識がある程度通用するかもしれないし ボッタスは14位8位を連発した悪い流れをここで断ち切りたいとこだな これで角田スーパーライセンス取れなかったら悲しいなあ >>701
ジャックがチャンプ取った97年と同じじゃね >>718
まあ、2019タイヤはルノー時代のリカルドも暫くの間は乗りにくそうにしてたしな
乗りにくさがマシマシになってる懸念もあるか >>631
わかってやったというソースはあるの?
わざとやればテレメトリ−上からFIA含めて丸わかりなのに、そんな無茶をするドライバーを守って維持し続けるメリットって何があるんだろ
視聴者視点からわかっていたはずだと勝手に騒いでるだけでは?
こういうことを派手にかき立てるのもまたマスコミの仕事だし >>709
アルボン大したことないっても、ノリスはそれなりに活躍してるし。
F2時代はそのノリスにも大差で勝ってるしな >>689
多分ポール取るよ
井出さんでも2番手に来れるマシンだもん エイトケン、韓国は全く盛り上がってないな
韓国名まで持ってるし、ホルホルしておかしくないのに トト本人がメルセデスマシンはドライバーを成長させるシートではないって言っちゃってたからね
コンバットプルーブン済のドライバーのがリザーブよりも優先権があるのでむしろ他チームドライバーの方がシートが近いとはよく言われてた
ボッタスもその一人だったし
ドライバーを盗む事はしないよ?と共に語られた有名な文句
ラッセルが他チームで乗るのを急いだのもそのせいとも そういえばハミルトンって開幕戦勝ってるイメージ無いな
ここ最近はロズベルグ、ベッテル、ボッタスが勝っているような 次は直線多くてさらにPU依存が高まる
電欠病のレッドブルは表彰台も危ういかもね
普通にメルセデスワンツーだろうなぁ ミックはあの父母にしてはイケメンだよな
顎は遺伝してるから他の遺伝子が入ってはいないだろうけど グロージャンは前後不覚に陥ってやらかすタイプだがマグヌッセンはその…w >>673
アイロット君、極東のフォーミュラ参戦ワンチャン?
フェラーリはLMHワークス考えてるらしいが、あれがF2ドライバーのストックに向いているかと言ったら否だよなあ >>715
ハミルトンが居るから勝てない
って言えなくなるもんな >>731
デビッド君と言い、父親に全く似てないんで親が違うんじゃねーのとジョークで言われるいとこ同士 >>731
娘のシューマッ子が顔の悪いとこ全部持ってったから 韓国版大阪なおみになれるかもねエイトキン
いい顔してリップサービスすればかなり稼げるのでは ハミコロナで欠場は悲しいけど同時に連続入賞、完走記録も途絶えることになってとても残念 国民の息子やら弟、って持ち上げるのはヒュンダイWRCが好調なので間に合ってるのか >>737
主にマルコとかレース誌の記者、ドライバー連中から
対談でもラウダが直接マルコに言われてたぞ
育成やリザーブに昇格のチャンスを与えないのかって
かなり有名な話だけど今更聞かれるとは思わなかった 二世で言えばアレジの子供たちはゴクミの遺伝子の勝利だな ラッセル、ボッタスに2連勝すればトレードありえるかもね >>733
フォーミュラカーのシリーズって他そんなにないのかな エイトキン、マゼピンが乗れてアイロットが乗れないのほんとすごいというかなんというか なんだかなぁ >>746
ハミちん圧勝体制で、かつハミちんのアシストとして仕事してる限り、
ボッタスのシートは安泰だと思うけど >>748
世の中金とコネ次第
F1ドライバーに限った話じゃない 去年のF2チャンピオンのデフリーズもシート取れなかったし
色々後ろ盾ないと厳しいねぇ >>747
F2マネーゲーム脱落したら、マジでSFかインディしかフォーミュラはないんじゃない? ミックとマゼピンは誕生日20日違いしかないし、割と仲良く出来る気がする
マゼピンがミックに対して割と好意持ってそうな印象あるんだよな その為にはハミルトンに引き続き2023以降も引退せず頑張ってもらわないとなボッタス
タッペンやリカルド、ベッテル、ルクレールらへんが採用されたら全シート一新される懸念が… ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています