【NTT】インディカーこそ見ておけよ160【INDYCAR】
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https://racer.com/2021/01/05/indycar-exploring-date-changes-for-st-pete-barber/
セントピートとバーバーの日程が変わりそうとの報道
racer.comが調べたところによると、セントピートが3/6→4/25、バーバーが4/11→4/18になるんじゃないかとのこと
ロングビーチも秋に移動になってるし、今年も今後の日程変更が続きそうだね
まぁ開幕戦が4月になるなら3月のガオラ代が浮くから懐に優しいのは助かる この前もNFLの中継で触れられてたが、アメリカは子供にはいろんなことをやらせるよ
一個に絞らない
だからNBAとMLBとNFLの複数でドラフト候補に成るやつが居るし、複数のプロリーグに所属するやつも稀に居る
NASCARトップドライバーのカイル・ブッシュの息子はレースとアメフトを本格的にやってる様子
シーズン制で季節が重ならないものを複数やるようで、MLBとNFLでドラフト被るやつがそこそこ居る そもそもアメリカは日本で禁止されてる特待生制度が今でも大いにある国だし
高校で特待生になるような代表組はその時点で親も息子も金に困ることはなくなる
そういう金が動いても問題ない国だからね
プロにドラフト掛かる前に裏金で億単位稼げるのがアメリカ >>645
モータースポーツはとっかかりが違う。
レーシングカートで才能があるのが
解るまでに莫大な費用と時間が必要。
サラリーマン家庭はほぼ無理。 そのスポーツにプレイヤーとして参加できるか
何らかの形でかかわることができて自信で練習などができるか
って考えるとモータースポーツはムリゲー
スケートとかもリンク借りたりしてお金かかるらしいね
ボールやグローブバットがあればいいのとはずいぶん違う インディカー開幕延期になったんだなぁ
やはり松下あたり
今年デイルコインあたり
にインディカーで走ってくれないかなぁ？スーパーフォーミュラや
日産ドライバーでスーパーGT
走るとも言われてるらしいがいいと思うがな
緊急事態宣言出てしまったが
去年のと比べたらだいぶゆるい
みたいだし渡米も可能ではないかなぁ あとアメリカはもう人々に
ワクチン接種はじめてるんだよな？
松下いいと思うんだがなぁ？
今年走ってもほしいが来期で
もインディカー走ってほしいわ トランプ再選確定でインディ大勝利
バイデンでは崩壊する ホンダで埋まってないフル参戦のシート
Andretti Harding Steinbrenner Autosport #88 → 不明
Andretti Herta Autosport w/ Marco Andretti & Curb-Agajanian #98 → マルコ？
Dale Coyne Racing w/ Vasser-Sullivan #18 → フェルッチはNASCARへ行ったので空席であることを確認
Dale Coyne Racing w/ ??? #?? → 不明(CGRが台数増えた分DCRは台数減か) フェルッチってNASCAR掛け持ちじゃなくて転向なん？ >>652まぁ松下はまだ間に合うと思うからデイルコインでインディカー走ってほしいわ牧野もいいと思うんだがな
インディカーも4月に延期になったし
日本人ドライバーホンダ入れてほしいよ
メジャーリーグで菅野は今年メジャー
行かないし松下か牧野行ってほしいなぁ
菅野はメジャーリーグは来年に行きそうだがな >>655それは知ってるがも
しそうであってもスーパーフォーミュラはホンダエンジンつむBuzzチームの
移籍も可能みたいなようで
デイルコインがフェルッチが可能性が
無くなってきてるなら
松下は無理かなとな
インディカーが4月に延期になったし
いいのではないかとな >>653
NASCARはカップ戦の1つ下のXFINITYにスポット参戦するだけだし、本人としてはIndyCar続投が最優先のはず
ただ天野さんのブログによるとスポンサー資金的な面でDCRとの契約がまだ決まってない感じらしい GAORA 2021/01/10(日) 21:30〜23:00
進化し続ける佐藤琢磨 2020から2021へ〜Takuma Club Meeting 2020〜
https://www.gaora.co.jp/motor/3167270 オッペケインディ太郎のムカつく改行とか小学生以下の助詞の誤りってあえてやってんの？ >>659
コレクションホールか
もてぎのサンクスデーやオートサロンで何回も見たな。
2020のマシンはまだ展示されてないのか。まだ青山に在るのかな GMがロゴを変更だって
まあ、インディカーだとシボレーロゴしか使ってないか >>660
2017と2020のインディ500ハイライト連続でやったけど実況のテンション違い過ぎで笑った
まあ2020は終わり方がアレだったせいだろうけどやっぱ初制覇は何回見てもいいもんだな CNNjみてたら琢磨でてきた
LOCAL HEROというコーナーらしいがEPGには無いみたい
ニュースの間に他のアスリートとちょろっと紹介されてた
TOKYO 20:00って書いてあったと思うけど自信ない
すでに放送済みなのかもしれない >>666
あえて、あえてもう一度だけ言おう
「さあ行けっ！、もう行けっ！」は心が震える名実況だと >>666
ラスト五周でテンション上げて…と思った瞬間に断ち切られたから、2017と比べてもしゃあない。
周回遅れからんで結構ハラハラな展開になったら叫んでたと思うよ 今年も村田さんメインで辻野さんと鹿島さんもたまに
やるんだろうけど吉田さんはもうええわ。 ここはアメリカインディアナポリス、バンバン抜ける(´・ω・`) >>669
今年は村田さんはクラッシュ発生時に「え？・・・なに？なに？・・・・」と面食らっている間に
マツーラに「琢磨さん優勝だ・・・・」って先につぶやかれてしまったあげく
それを受けて実況忘れて思わず「おーっ！」って手を叩いていたのがなあ・・・・
もう少ししっかり実況してくれていたらもっとドラマチックになってた気がする
「ピゴットのクラッシュでイエローコーション！これで琢磨とディクソンの死闘に決着！！琢磨インディ5002勝目！！」
とか決めてほしかった・・・。 まぁ、2勝目の実況解説の落ち着きっぷりは
「はいはいどうせ最後はディクソンでしょ」っていう頭がどこかにあったからだろう >>676
逆じゃないかな。最後のオーバーテイクからの数周、バックマーカーを琢磨さんが交わしたのにディクソンがついてこられなくて1秒近いギャップができる、そこまでの組み立ても込みで恐ろしく勝っちゃいそうな不気味な確信があったから…の気がする。
まあ半分くらいはディクソンかもしれないと思ったけど、もう半分はマジで2勝しちゃうぞだったし。一昨年よりその確信は強かった。 何というかあまりにも琢磨がディクソンすら敵わないレベルの横綱相撲過ぎて逆に戸惑いというか
不思議な感覚はあったよね。
え、琢磨がインディ500でこんな圧倒的な勝ち方しちゃっていいの？的な。
一方で前と違って周回遅れが沢山居るからターン4リスクだけが引っかかってる感じだった。 どんなスポーツでもテレビ中継は事実とそのときにできる分析があればそれでいいと思うけどな
個人的には精神的なものは少なめでもなくてもいい
地上波のサッカー日本代表戦でよくありそうな「〇〇は言いました。この一戦には絶対負けられないんだと！」みたいなクソ実況解説みたいなのはいらない
松浦プロの「優勝だ」は事実が簡単に伝わったしガオラらしくてええやんけ ぜひとも琢磨には生涯勝利数の半分以上がインディ５００という
レジェンドになってほしいものだわ 「インディ500しか勝てないやつ」
というレッテルを張りたいよな オーバルでしか、ロードコースでしか、ストリートでしか
としたいところだが
琢磨は何気に全タイプで勝利を挙げてるんだな スーパースピードウェイ
ショートオーバル
ロードコース
市街地コース
は勝ってる
あとあり得るとしたらローバルとダートか
NASCARのついでにダートどうよ？ｗ >>673
ほんこれ
残り15周あたりで琢磨がディクソンの追撃をおさえた時も「んふふっ」と緊張感のない謎の笑いを残してたな 強いて挙げるなら1.5マイルDシェイプオーバルでかってないね
アメリカのオーバルといえばこの形状が大多数だし、後はテキサスで勝ってもらおう
(テキサスはDシェイプじゃなくて厳密にはクアッドだけど) ショートオーバル苦手なイメージ持ってたけど勝っちゃったしなぁ。
あ、飛行場でまだ勝ってない。 たっくんのなんでそんなにダメなんだーと思わせるコースはIMSロードとミッドオハイオ。
コロナでこれらのコースで複数回レースされると見てる方がつらい なんで琢磨はIMSロードがあんなに苦手なんだろうな
来季も複数回走るし改善して欲しいが アラバマで勝てるんだったら、ミッドオハイオもイケルと思うんだけどな。 >>694
ミッドオハイオでは予選3位が2回
決勝は4位と5位が1回ずつ >>696
インディカーではシボレーなのが残念な所だナー（ポンティアックもう無いし） >>689
単独で走るぶんには良いけどパック走行でのテキサスのライン取りとの相性じゃね？
囲まれた中で琢磨1人行き場無くして当たったこともあったし >>697
ありがとう！
今までも悪くは無いんだね。 ポコノも勝てそうで勝てないしもどかしい、とか言ってたらインディ500では勝つからわけわからんのが琢磨さん 自衛隊はトランプを救出しろ
日本人はトランプに忠誠を誓ったのだ 去年のゲートウェイで最後オワードをぶち抜いたのは無茶苦茶かっこよかった
目指せオーバル全勝 >>701
「今日のお前は速かった」
とクルー言われるほどだったぞ >>691
琢磨「２０００年代のレイアウトに戻してくんねえかな・・・」 >>706
テキサスみたいなことがあると殴りたくなると言ってたような https://racer.com/2021/01/12/pruett-indycars-silly-season-is-inching-towards-its-finish-line/
プルーエットのシリーシーズン記事
ハンターレイは契約未発表だがまぁAAS確定っぽい
ヒンチもフルシーズン分のスポンサーを見つけてAAS確定っぽい
カーリンは去年と同じくチルトン&オーバル要因での参戦予定
フェルッチはNASCAR XFINITY転向でIndyCarから去るだろうとのこと
DCRの2台にはグロージャン、フィッティパルディ、キンボール、ジョーンズの4人が候補上がってるらしい
少なくとも1人は来週発表されるとDCRが言ってる模様 >>682
○○は得意なコースとかよく言われるけど
2勝してるのインディ500だけなんだよな でもペンスキーアンドレッティガナッシ以外のチームだと勝つチャンスがそもそも少ないからよくやってると思う AJFRでポール取ったり、ましてや優勝しちゃうドライバーがヤベー奴って
最近になって気がついた 一番得意なコースはインディアナポリスモータースピードウェイ >>712
琢磨乗っていた時は優勝するには今ひとつのチームだなぁと思ってたけど
実際はもっと酷いポンコツチームでしたな 琢磨はRLLでの忘れ物を取り返す、フォイト御大との関係、グリコポーズ有言実行など
レース外のサイドストーリーもカッコイイんだよなぁ フォイトで何度もポール獲った琢磨が未だにチームクルーに好かれてるのわかるな。
ホントにマシンパフォーマンスの限界ギリギリで走ってたんだろう。
ただフォイトが2017年にシボレーに変更して無ければ、そのままフォイトに残留して、
インディ500で勝つこともなく今ごろ引退してたかもしれないと思うと、
御大には悪いけど離れてよかったとは思う。 >>717
AJFEは好きなチームだけどシボレーに変更してくれてよかった 日本政府はトランプを全面的に支持すべき
自衛隊を派遣して救出しろ 御大が拾ってくれて
そして今があるんだよな。
琢磨にとってアメリカの親父みたいなもんか？ >>709デイルコインは
今年1台体制になるんじゃないか？
とも言われてたが2台そろえられそうなのかな？ AJはTKでも3位が精一杯だったけど今年は厚切り乗るし1回くらい勝つ可能性あるかな
AJが勝つときがあったらなんか興奮しそうｗ 今年も琢磨走るが
まぁデイルコインやカーリンも体制
決まったのはよかったが
来年こそはスーパーフォーミュラから
松下や牧野や福住大湯や野尻など
ホンダ契約のドライバーを
インディカーに入れてくれよ
松下も日産ドライバー契約に今年なるぽいがスーパーフォーミュラではbuzz
チームになるぽいしな インディアナポリスでAIレースるんか(´・ω・`) AIレース？
じゃあAIにも、NO ATTACK , NO CHANCE プログラムを搭載しないとな >>709
ピエトロに腰据えてインディカー参戦して欲しい。 AIにレースをやらせるなら入り組んだロードコースよりオーバルの方が向いてるかもしれんが
現状のAIじゃインディ500本戦のようなギリッギリの空力バランスでレースをやるのは無理だろう >>720
多分当時を知るインディカーファンはみんなそう思ってると思うよ
琢磨がインディ500で初めて勝ったときのAJとのこのシーンは永遠に残したい
https://i.imgur.com/jJzdNhP.jpg 自衛隊は今年のインディ500でフライパスをする義務がある >>725
琢磨3原則
1. no attak no chance
2. too late AIレースはクラッシュして金網に引っかかるみたいなレースゲームみたいなことが起こりそうな気がする >>728
ピットレーン戻ってきた時のAJFRのクルーとのハイタッチもね
あれ見て琢磨は愛されてるなぁって思ったよ スロットル開度や微妙な蛇角なら、人間よりAIが優れていて、コクピットが不要だから、小型軽量で高剛性のマシンになり、絶対他車と接触しないなら、退屈なレースになるだろな。 政府、日本国民はトランプ大統領を支持する
自衛隊はトランプ大統領を救出しろ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
