レッドブル・レーシング -【RedBull Racing】- #106
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レッドブル・レーシング Red Bull Racing
https://redbullracing.redbull.com/
レッドブル・レーシング日本語版公式サイト
https://www.redbull..../jp-ja/redbullracing
マックス・フェルスタッペン
https://www.verstappen.nl/en
アレクサンダー・アルボン
https://www.alexalbon.com/
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レッドブル・レーシング -【RedBull Racing】- #100
https://mao.5ch.net/...d.cgi/f1/1599408006/
レッドブル・レーシング -【Red Bull Racing】- 100
https://mao.5ch.net/...d.cgi/f1/1599408043/
レッドブル・レーシング -【RedBull Racing】- #102
http://itest.5ch.net/mao/test/read.cgi/f1/1601120815
レッドブル・レーシング -【RedBull Racing】- #103
https://mao.5ch.net/...d.cgi/f1/1600090110/
レッドブル・レーシング -【RedBull Racing】- #104
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1602435504/
レッドブル・レーシング -【RedBull Racing】- #105
https://mao.2ch.net/test/read.cgi/f1/1603701845/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:: EXT was configured レッドブルなんて百害あって一利なしの毒なのに
あんなもん買バカがう世の中ほんと多いんだなと >>549
酒なんて百害あって一利なし
たばこなんて百害しかなし
コメントどうぞ 酒もタバコもハムもウィンナーもほぼ同じレベルで百害あって一利なしの毒だな
肉や卵も人間には百害あって一利くらいの毒だよ [生]2020 F1グランプリ 第15戦 バーレーンGP
11/27 (金)
フジテレビNEXT
19:50 〜 21:40 フリー走行1
23:50 〜 01:40 フリー走行2
<解説>森脇基恭 津川哲夫 <実況>野崎昌一
▽第15戦バーレーンGPは、砂漠の真ん中のバーレーンインターナショナルサーキットが舞台。
夕方からのスタートとなるトワイライトレースは必見だ。 ルノーが極秘でスプリットターボのエンジン開発してるらしいな。
これが事実なら結局レッドブルはルノーカスタマーに戻るんじゃ無いの。 けどスプリット使うのはワークス限定でカスタマーは型落ち従来型ってのは大いに有り得る。 >>561
ソースよろ
つかスプリットにして速くなる保証が無い
そもそもMGU-HってEブーストできるから >>562
ワークスと同じ型式を使えという規定じゃなかった? 何だっけ、技術的に詳しい某サイトの最新記事に画像付きで書いてあったよ。 >>563
F1モタスポGPでそんな記事みかけたな
スプリットにしたとしてまたぞろ振動問題でリタイア頻発するのではなかろうか フェルスタッペンは優遇無し完全同一マシンならアルボン−0.1程度 アルボンとクビアトでタウリのシート争いの流れか
て事はペレスかセカンド F2がまだ終わってなくてスーパーライセンスが取れるかどうかわからないのに確定もなにもないだろ マックスとアルボンよりマックスとガスリーの方がタイム差が縮まって来てる感じがするの笑えるな アルボンまたクラッシュぐせが復活したよ。しかもフレームからエンジンから全損じやん。明日の予選間に合うの? まぁ今日のは金曜用PUだからどうせ明日は本番用に交換しなきゃだしな
FP2で良かったと思うしかないよね
このまま残り1基で全部走るのかペナ受けて新しいPU入れなきゃいけないのかは気になるけど
アルボンはどうせ表彰台乗れるわけでもないしどっちでもいいや アルボン最終コーナーでクラッシュ
(・Д・) ここにきてクラッシュする余裕を見せるアルボン! さすがです! >>584
「我々は極秘情報を入手した!」
ベ○トカーの常套句 3年前にホンダPUの馬力が下がったと公表していたが、あれはMGU-Hのシャフト
軸受けを増やした&径アップに依る機械損失増大だったのではなか。
スプリットにするリスクも大きいよ。 [生]2020 F1グランプリ 第15戦 バーレーンGP
11/28 (土)
フジテレビNEXT
19:50 〜 21:10 フリー走行3
22:50 〜 01:00 予選
<解説>森脇基恭 川井一仁 <実況>野崎昌一 シーズン通して、加速中にアンダーステアとオーバーステアがランダムに発生する症状は解消しきれなかったか。
来季も不安だらけだな。 >>595
ウィングとバージボードをコネコネして症状を抑えようとしてるだけだからね
根本的な所は変わってない 後ろに張り付くガスリーを何とか離そうと少しプッシュしたらクルクルパーって感じじゃないの? https://news.yahoo.co.jp/articles/903b4fb229f71a2dc76c3c2c97f978811f947718
今日は2回のセッションを通して2021年用タイヤを試したが、どのコンパウンドで走っていたのか分かりづらかった。
グリップとバランスの面で適切な状態ではなかったんだ。ピレリはそのへんを確認してくれるだろう。それがこのテストを行う目的でもあったのだから。
(自身の公式サイトに語り)FP1ではあまり走らなかった。
マシンでテストしていたものがいくつかあったのだが、うまくいかなかったので、あまり走らなかったんだ。もちろん残念だよ。 ホーナー「(このクラッシュで失う費用を聞かれ)金銭に換算するのは難しいが、多額の費用はかかる。マシンがバリアに突っ込み、四隅のうち三隅が壊れ、リアウイング、フロントウイング、ノーズボックスがダメージを受けたのだ」
アルボンもうあかんね >>603 あと二年ぐらいではフェラーリのPUを改善できる見込みがなくて、このままでは他とさらに差が開けられると判断したのでは?今のままの方がまだマシと。 え?フェラが凍結支持に回ったの?
こりゃあ来季イカサマ復活のフラグ立ちましたやんすか
それにしても次から次とイカサマアイデア思いつくフェラスタッフは
天才集団やな F1人気ガタ落ちだから
ロスから、メルセデスの情報を
各メーカー受け取ったんだろうな。
しかしメルセデスは更に隠し玉を持ってるから
全然平気ってパターンw 21年型の新型PUでホンダ、ルノーに何とか追いつきたいとは言ってたけどどうなんだろなフェラーリ
今みたいな糞ザコな状態はつまらんから何とかしてほしいが >>609
そうだろうね
すでにGPS解析でベッテル車よりルクレール車の方が何故かパワーで出てるらしいし
今年はアップデート禁止なのにもう仕込んでテストしてるのだろう アルボンには味方が必要
悪循環を断ち切らんといい反応ができない
もう心が先に走りすぎている
普通に危ない 死ぬぞ まさかここでこんな挙動するなんてと思ってるだろうが
自分でやった結果に過ぎない
凡ミスもいいとこだ
誰かが落ち着かせないとまずい ていうかほかも滑ってる人いたしな
クラッシュしたのはルボンだけだけど カウンター当てた瞬間にリアのグリップが戻ったんだろ。車速が乗ってるから対応も難しい。 レッドブルはRB14に未練がある
今のレギュレーションで再現したいんだろうけど
RB14のフロントウイング見たらそりゃ無理、ケツがブレますわ 残りアルボン降ろしてヒュルケン乗せんかなぁ
無駄だろアルボン走らせても アルボンは残留決定したとたん大破とは
気が揺るんだのかよ
まぁ、あと数日で正式な発表があるから
来年も楽しみ アルボン残留なん?
結局スポンサーの意向か
ただペレスとかヒュルケンで何かが変わるとは思えないが どうせなら来年アルボン残留の角田タウリで4〜5戦目あたりで交代のほうが面白そう
なんにしても今日の予選どうなるか アルボンがクラッシュした割には仕上がり良さそうだね。 どうせまたスタート1周目でフラットスポット作ってピットインだろ?
解ってるんだ・・・ リバースは下手糞が前に来ることが増えるからストレスフル アルボンは順位こそ4位だけど安定の0.6秒遅れだな 最終戦あたりFP1でアルボンに代えて角田を乗せてやれ ていうかアルボンは通常この位置にいないとダメなんだよ ヤホーニュース見てると日本のメディアも段々キムチ臭くなってきたな。
FPで頭取っただけで我が国の誇るHONDAがトップタイムだ!みたいなドヤ顔記事が多過ぎ。 FP3でトップは普通に嬉しいけど、このコースは周りが砂漠で、走りこめばコース状況がどんどん改善して、その分速くなる
その一瞬・一瞬で状況が変わるから、どんな状況でもトップに居ないと、不安の方が大きいなあ
FP1/2はメルセデスの方が断然速かったし・・ 開発止めてるメルセデスを圧倒できない時点でお察しなんだが まあまあか。
決勝も普通に回ってくれば3位4位だね。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています