レッドブル・レーシング -【RedBull Racing】- #106
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レッドブル・レーシング Red Bull Racing
https://redbullracing.redbull.com/
レッドブル・レーシング日本語版公式サイト
https://www.redbull..../jp-ja/redbullracing
マックス・フェルスタッペン
https://www.verstappen.nl/en
アレクサンダー・アルボン
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レッドブル・レーシング -【RedBull Racing】- #100
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レッドブル・レーシング -【Red Bull Racing】- 100
https://mao.5ch.net/...d.cgi/f1/1599408043/
レッドブル・レーシング -【RedBull Racing】- #102
http://itest.5ch.net/mao/test/read.cgi/f1/1601120815
レッドブル・レーシング -【RedBull Racing】- #103
https://mao.5ch.net/...d.cgi/f1/1600090110/
レッドブル・レーシング -【RedBull Racing】- #104
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1602435504/
レッドブル・レーシング -【RedBull Racing】- #105
https://mao.2ch.net/test/read.cgi/f1/1603701845/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:: EXT was configured ホントだな
ドライバーの能力を推し量るのに都合良く条件設定するとかバカにしかできねーよな
クラッシュリタイアすらPUのせいにしてノーカン扱いするとか
そんなん言い出したら全てのドライバーがパーフェクトスキルの持ち主になるわw >>260
俺がバカという事は自覚してるけど、自覚無しにトンデモ理論を振りかざして尚且つそれを諌められても理解出来ずに相手をバカ呼ばわりするお前に較べれば遥かに利口だと認識してるよ ガチバトルでフェルスタッペンがペレスに負けるとは思わなかったわ
ペレスがもしレッドブル来たらエース入れ替えだろうなぁ フェルスタッペンのもらいスピンは笑えたなぁ
結局劣勢になったらまたすぐクソガキに戻るんだね底の浅さが見えたわ タッペンはバトルを仕掛けずタイヤを持たせれば優勝出来たな
ベッテルを抜かなきゃピンクに置いて行かれると思ったり、ペレスをプッシュしてフラットスポットを作ったり、押しの１手過ぎた。メルセデス乗ってもチャンピョン取れる程の経験値にはまだ足りないな。 昨日のマックスの
レース運びは一言楽しめました。
とっちらけたレッドブル2台による
スタート失敗からの
ペレスとの本番バトルでの
超高速ドーナツターン。
タイヤ潰して首位争い陥落。
うーん攻め過ぎでしょ！笑 タッペンはアホンシンに嫌われとるの
PUのワンメイクが良いって、
PUグランプリ否定したから？ フェルスタッペンも今回のレースはいろいろ学んだんじゃね？
予選も決勝も、焦って攻めすぎて良い結果にならなかったから。
RBも積極策は今後も続けるべきだろうけど、もう少し次善策も練るべきかな。 今回のタッペンは良いところ無かったけど、別の見方をすればRB16はタッペンですらひとつ歯車が狂うとああなっちゃう程ドライバーへの精神的負担が大きい車とも言えるな(´・ω・`) 昨日レースハミルトンがレッドブルのマシンに乗ってたら余裕のポールトゥウィンだっただろうねw まあ今回は残念たった。
まあ、でもメルセデスのポールトゥウィンばかりでも見ててつまらないしそう言う意味では良かったかも。たまには雨のレースあってもいいかな。 たまにはこういうガチャ要素の強いレースがあってもいい こういうレースでマックス勝たなかったらいつ勝つんだよ。 守るものが何もないんだから老人のようなすり足走行しててもしょうがないだろ
勝っても負けても順位が変わらないんだから消化試合なんだよ フェルスタッペンは口では色々言ってるけど、最年少チャンプが断たれて多少なりともモチベーション下がってるんだよ。
投げやりというか。
昨日の大スピンは良いトライだと思ったけど、もし最年少チャンプの可能性が少しでもあったら、絶対に無理しなかったよ。 良いトライ？無謀なだけじゃん
これで学習したなら回った価値はあったかもしれんが 不運で済ましている出来事もとことん突き詰めれば何らかの理由があるんだよな。
トラブルを防ぐためにエンジンの弱点を的確に感じて指摘する能力。
マシンやタイヤを労りレースをマネジメントするのも才能。
予選で有利な位置を取るのもスタートの混乱を避ける有効な手段。
前の車を避けるのはセンスだし追突が嫌なら後ろのマシンを引き離せばいい。
簡単な話最速チームのシートに座っているのも契約した自分の実力だ。
ハミルトンやかってのシューマッハの圧倒的な強さは運でも何でも無く
周りを含め最高の環境を自分で作り上げる能力があるから出来た記録だ。 アルボン「不思議なレースで、最終的に7位でフィニッシュすることになったので、混乱している。...」
どうしようもない 今買いはペレスといい、ベッテルの根気の蓋走法といい。
来年シートがないドライバーの意地を垣間見れたからその意味では面白かった。
あ、アルボンの意地もだけど。 もうちょっとピットサイドでコントロール出来なかったのかな？
無線が公開されてるから難しいか…
インディとかNASCARなんかはそういうやりとりも重要な戦術だよね アルボンは悪くないよ
良いタイヤは全部黒んぼに配給される
坊ちゃんなんて一番の糞タイヤ履かされてかわいそうに >>277
消化試合じゃないぞ
2位になれるか3位で終わるかの瀬戸際だ やたらペレスを持ち上げてるやついるがペレスもコロナで2戦欠場してるがそれに出場してたらどうかわからんぞ？
しかもペレスの代走で出たヒュルケンがペレスのマシンでマシントラブルで1回実際出走できなかったしな ペレスは開発力もあるから地味だけど良いドライバーだよ 燻銀のドライバーは、今のレッドブルに欠けている要素。 >>254みたいなこと言ってるやつのことな
ペレスがたいしたドライバーではないという意味ではない ペレスが2戦欠場した時に代役のヒュルケンはトラブルだったから
全戦入賞は怪しいとか何をどうやったらそんな屁理屈に辿り着くのか？
無理くり条件を設定して自分の都合のいい様に解釈したいだけだろ。 >>291 レッドブルの首脳陣って燻銀とか嫌いなタイプでは？今回のスピンするぐらい攻撃的な姿勢が好きで高評価してそう。 >>292
俺は別にペレスを持ち上げてるわけではないぞ
都合良く条件設定して成績や記録を改竄するのはオカシイと言っとるんだ >>296
ハミルトンレベルには届いてないかもしれないが、それで二流と言うのは暴論
先週初めてF1を見たという人でもなければそんな事は言えない筈
ハミルトンが一流、フェルスタッペンが二流ならそれ以外の19人は全て三流以下という事になる >>297
ハミルトンが超一流で、マックスとルクレールが一流の上、リカルドは昔は超一流だったけど今は一流の下位かな〜。 F1ドライバーの格付けって難しいよね
車の性能はもちろんチームの質なんかにも左右されるし
だけどハミルトンはホンモノだわ
車が速いだけとか言ってる連中はレース見てないのか？リザルトだけ見て評価してるのか？と思う
フェルスタッペンに関してもそう
確かにトルコの体たらくを見るとハミルトンレベルには届いていないと思えるが、それでもあの糞マシンをほぼ毎回表彰台に持っていく力は評価されてしかるべきと思うわ >>296
既にチャンピオン取れないことが確定してるんだから
リスク取るドライビングするのは当然じゃないの？ >>282
終わってる…
来年F1レギュラードライバーだったらキツいな >>300
まだ序盤だったし、その後如何せんでも坊ちゃんは下位に沈んでたコトを思えば
やはりアレは無謀だったな・・・ あの時はストロールがグイグイ逃げてたからね
早く抜かないと追いつけないとの焦りなのか
それとも多少無理しても僕ならイケるとの過信なのか
多分その両方だろうな ペレスからは学べることがまだあると判明しただけでもチームからしたらもうけもん
無料でテストを見させてもらったようなもん >>304
逆にマックスを焦らして自爆させたのはペレスの心理戦での勝利だから俺は素直にペレスが1枚上だったと思う。
悔しいけど、こういう駆け引きのレースなら応援しがいがあるしいい。 マックスは2018年の時から暗黒どっぷりのホンダを信じてくれて、一緒に戦ってくれるドライバーなのを忘れないで欲しい。
4期の暗黒から光をもたらせてくれたのはガスリーの4位やマックスの勝利。
今回はマックスのもろさが出たけど、次は勝つぜと力を合わすのがONEチームじゃん。 >>307
もちろんホンダはそのつもりでいると思うよ
だけど応援しているファンの心理はそうとは限らない
情けないプレーをする選手を、それでも信じて見守るのもファンだし、激しく叱咤するのもまたファンだと思う ホンダというか日本メーカーに関わるならなんでも攻撃する奴もいる >>297
今回ストロールがポール取ったのを見てワンメイクでも無い限り
素人がドライバーを順位付けするのは無理だと改めて思ったけどなあ 例えば>>285をただの与太話と言い切る事なんてF1の運営でもない限り出来ないだろ >>312
可能性という話ならば、言い切る事は出来ないね
だけどそれ以上に真実であると言い切る事は出来ないんじゃないかな >>314
陰謀論が陰謀論と呼ばれて誰からも相手をされないのは、その陰謀が事実であるとの証明をしないから
根拠を尋ねられても誰も証拠を出せず、ただひたすら状況証拠を積み上げるのみ
有るか無いかわからない状況ではどちらであるとも断言は出来ない
しかし、少なくとも証明すべきは有ると主張する側である >>308
情けないホンダはエクストリーム擁護するのにその他のホンダに関わる情けない人や物は総攻撃する極めてバランスを欠いた人がホンダファンには多い気がする >>299
ハミルトンだけスペシャルタイヤだと思う。
ミックみたいにね。
DRSなんて目眩しに過ぎない。 >>318
それの全く真逆なエクストリーム人間も一定数いるからそれはそれでバランス取れてる気がする 一番遅く走って勝つと豪語したチャンピオンがいたようだけどそんなことを評価するのは評論家だけでいい
俺たちはただレースを見て楽しんでるだけなんだからさ
https://pbs.twimg.com/media/Em3ZANnWMAArW87?format=jpg&;name=orig >>317
オレは有るのか無いのか断言出来ないと言ってるだけだろバカ
この場合、無いと断言してるのバカのお前だから有ると証明するのはバカのお前 フロントウイングが左右で７度も角度調整違ってたってさ
それほんとならむしろタッペン化け物級の腕前やな >>308
マックスの場合はレースに関して起きたことは全部納得できる。
複雑な心境なのはアルボンの方で応援はしたいけど内容が、、、
なので批判の書き込みの内容にもある程度理解してしまう。
今のF1でタイヤマネが上手くない人が伸びることはないからね。 FIAがタイヤでコントロールしてんだろ。
それ以外考えられんわ。
勝たせたい奴、どうでも良い奴、と分けてな。
そのためのID管理。 7度って結構な違いだぞ。
いつの時点で分かったんだ？
ピットストップ時にフロントウイングの設定変えてた時あったよね、アレって大スピンの直後だっけ？ チーム側が用意してあげた言い訳でしょう
アルボンにもなにか用意してあげればいいのに タッペンのこの手の自爆て
大体がスタート失敗から連鎖する事が多いから
スタートが改善されるだけで大分取りこぼしが減ると思うんだけれどな。
今回のホイルスピンとかドラと車のどっちが原因なのかまだ判らんのか？ >>330
俺は絶対悪くないってタイプだからねえ。
ほんとにアロンソ二世だわ。 >>331
まあどっちもでしょ。
よくトップギアでもトラクションコントロール切ったスポーツカーでスタートするときにホイルスピンさせて喜んでるじゃん。 リプレイ見返すと偶数グリッドで普通にスタート出来たのはハミルトンだけ
フェラーリは偶数のルクレールと奇数のベッテルで天地の差だしグリッドの影響は大きかったね
原因を探っても読みが外れたくらいしか結論は出ないと思う じゃあ予選で3位だったらスタートでスピンせないで優勝出来たかな >>329
右FWにデブリ挟まってなかったけ？ピットインで取ったけど。 >>337
あーあれデブリだったの？
フロントウイングの調整をしていたのかと思ってた。
いつも2秒前後のピットが4秒くらいかかってた時の話だよね？ ブレーキダクトをふさぐ加工してたシール取ってただけ >>323
質問2つ
・俺がどこで何を「無い」と断言したのか
・「無い」と主張する人間が「有る」事を証明すべきとはどういう理屈なのか
お前が他人を馬鹿呼ばわり出来るほど賢い人間なら是非答えてくれ まーたタッペンが振動だのなんだのエンジンについて愚痴ってるのか
もうこいついらねーな スタートの時のホイールスピンを何とかしたいって田辺さんが言ってるけど
あれってアシストしちゃいけないんじゃなかったっけ リア重視で組み立ててるアルファタウリはスタート問題ないし
明らかにレッドブルのメカニカルグリップが足りてない
最近のフェルスタッペンは一時の良い時のメンタルが無くなったね
自分が楽しむためだけに走らせてる感じ デプロイでのトルク調整でしょ
タウリは問題なかったから、マシンのセットアップも外してたろうし デプロイは120km/hからしか使えないんじゃなかったか？ こういうレースでキッチリ勝つのがハミチンの凄さ
それが出来ない口だけ野郎おる？ >>351
スタート時にMGU-Kが使えるのは100km/hから >>355
リカルドみたいに２速発進すればスピンは、避けれた！
進むかどうかは、分からないが >>345
損得考えずに素直で正直な意見が言えるってF1レベルでは本来素晴らしい事なんだよ
そこで感情入っちゃう人は成長もなければ出世もしないし女子にもモテない。
そこを理解出来ない人は… ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
