□■2020□■F1GP総合 LAP2389□■トルコ□■
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↑3行重ねること
※各GPごとの単独スレ立ては、消費しきれない場合が多く迷惑になるのでご遠慮下さい。
※特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレへ。叩き、煽りも禁止。
※スレタイが気に入らないからといって、立て直す行為は黒旗失格。
※こ こ で の 実 況 は 厳 禁 で す。最悪モタスポ板が使えなくなる可能性もあるので実況スレへ
実況ch内スポーツch
http://mao.5ch.net/dome/
モータースポーツTV放送案内所 Lap15
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1549432626/
【ライブタイミングはこちらからどうぞ】
http://www.formula1.com/
【F1】-(゚Д゚)ギコ猫のF1なんでも質問室 Lap75
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1534051139/
次スレは>>950が立ててください。
立てられなかった場合は、速めにスレ立て代行依頼を宣言すること。
宣言が無ければ>>970が立ててください
※前スレ
□■2020□■F1GP総合 LAP2388□■トルコ□■
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1604482480/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>43
元FIA技術代表のブコウスキー
正式加入したら順調に戦闘力が爆上げし続けている 俺はシビックTypeRくらいならキャッシュで買える額持ってたけど想像よりだいぶおもんなくて普通にGLA200d買った 期待しすぎてたかも
剛性、乗り心地、内装はそりゃ勝てないし土俵が違うんだが、何故かトルクがシビック以上に感じた そうじゃないはずなのに
F1同様サスや電子制御で全体のバランスがすごいんだろうなメルセデスって
F1のメルセデスは大嫌いなんだが、そうは思っていても最強メーカーってのが脳裏に浮かんじゃったんかもしれんな 主にレースペースでの指数 2020年11月
マックス 100
リカルド98
ルクレール97
アロンソ 97
ハミルトン96
サインツ95
ノリス95
ペレス94.5
ヒュルケンベルグ94
オコン93
ガスリー93
ボッタス 92
ライコネン 92
ベッテル92
ラッセル 92
グロージャン91
ジョビ 90
アルボン90
ストロール89
マグネッセン 89
クビアト89 >>28
トルコGPには、是非マッサにスポット参戦して欲しいw >>39
中学生くらいにフォーミュラデビューした時のスペックだとかなんとかだったはず
身長は160cmくらいでしょ?40Kgの時は、大人になった今は170cmらしいからね スミダはまず その心霊現象顔をなんとかしろ
映像映えしない ノリスは重いのでは68kgになってるのもある。
アロンソもそれぐらいだな。 >>31
結局何だったんだろな
ホンダから公式コメント出てる? >>10
ボッタスが予選にふってるだけじゃん
ニコのサンドバッグと呼ばれたミハエルみたいに >>51
主にレースペースでの指数 2020年11月
マックス 100→99
リカルド98
ルクレール97
アロンソ 97
ハミルトン96→99
サインツ95→94
ノリス95→91
ペレス94.5→96
ヒュルケンベルグ94→90
オコン93→91
ガスリー93→95
ボッタス 92
ライコネン 92
ベッテル92
ラッセル 92→90
グロージャン91
ジョビ 90→91
アルボン90
ストロール89
マグネッセン 89
クビアト89 アロンソがラッセル褒めたってことは、アロンソはラッセルに勝てる自信があるんだろうな。
本当に脅威に思えるドライバーは絶対に褒めない。勝てる見込みのあるドライバーは褒める。 ということはオコンに変えてラッセルが急遽ルノー入り? >>61
昔の自分と重ねてるんだろ
最弱ミナルディで中段を食ってた頃を思い出して あんなにしつこくライコネンを小馬鹿にしてたんだからそれは違うだろ >「彼ら全員のなかでも、ジョージ・ラッセルは毎週末僕を驚かせている。
>ウィリアムズでのドライビング、ミスがゼロであること、彼の天性のスピードに本当に驚いている。
>だから、1人の名前を挙げなければならないとしたら、ラッセルが僕の選択になるだろう」
>この会話は、F1エミリア・ロマーニャGPの決勝でセーフティカー中にジョージ・ラッセルがクラッシュする前に語られたものだが
アロンソさんがフラグ立てるものだから・・・ ラッセルってイモラのあれ以外でも後半結構ミス目立つような ハミルトンがシューイーで死亡したら、ヨッヘン リントに続く、史上2番目の死亡後に確定するワールドチャンピオンになるの? 10年以上前からadblueだって知らないで言ってるんだろうなあ そらディーゼルなんだから
4000rpm以上の高回転域に思いっきり振ったシビックRよりトルクあるだろうよ
ディーゼルなんだからw 外装って毎回塗装しなおすんか
知らんかった
ジャブジャブ洗って再使用してるんかと >>67
褒めた選手がダメになる江川みたいな奴だな フェラーリのデブリが挟まって優勝逃したとかボッタスは言ってるが、それはその通りなんだろうが、同じ事がゴキルトンに起きたとして、多分そのまま優勝してるよね 今の全ドライバーがメルセデスのマシンに乗ったらどういう結果になるか妄想しようぜ。
個人的には
予選ポールはベッテル、ビリはジョビナッツィ
レースで優勝するのはハミルトン、ビリはジョビナッツィ
ジョビナッツィが嫌いなわけじゃないですw デブリが刺さらなければ優勝できたかはあまり同意できないな
なんやかんやでしょっちゅうやられてるじゃないか >>78
マジでマグロ、オコン、ジョビは早く退場して欲しい
マグロはインディで今迄どおりミサイルやるのが合っている >>78
ビリはぶっちぎりでラティフィだろ あいつチームメイトのアルボンにボロ負けしたんだぞ
腐っても1年で才能見せてGP2卒業したジョビとじゃ天と地の差 コースオフとスピンでしか画面に映らないラティフィさん そもそもラッセルがミス少なく感じるのは競う相手がいないからw
相手が出てきた今年になっらミス多くなったよ >>78
PPも優勝もハミルトン
ベッテルはセブスピン
凡は戦意喪失の敵前逃亡
Q1落ちはライコジョビラティフィストロール凡 リバースエンジニアリング禁止になったら
来年アストンはどうなるんだろう
ベッテルは踏んだり蹴ったりだな > アロンソ「「彼ら全員のなかでも、ジョージ・ラッセルは毎週末僕を驚かせている。
> ウィリアムズでのドライビング、ミスがゼロであること〜
お前の目はどこについているんだ?
もうボケが始まったか >>80
グロージャンはビリ候補だったw
>>81
ラティフィ影薄すぎて過去のこと全然知らなかったけど、そんなだったのか 元F1レーサー井出有治がカートコース「新東京サーキット」オーナーになってやりたいこととは?
この度、私、井出有治は、千葉県市原市に構えるカートコース「新東京サーキット」のオーナーになりました!
https://clicccar.com/2020/11/07/1032405/
また千葉に東京ができたよ(´・ω・`) アルピーヌの車が走ってるのを始めてみたわ
4つ目が特徴的やね(´・ω・`) >>71
トルクエグいで〜 カーボンニュートラルなんてクソ喰らえや! ディーゼルってなんでカラカラカラカラって爆音立てるんだろ?最近のは音立てないと思ってたらコンビニでマツダのディーゼル車がカラカラ言っとった・・・メンテすればいいのか?初回車検内に手放せば音はしないのか? >>91
圧縮上げないと火付かないんだからその部分はメンテしようがないというか
どうしようもないよ
内側の遮音でカバーするしかないけど、そこは値段なりだね >>92
メンテの不備というよりはディーゼルの性質上仕方のないことなのですね。傍から見るより運転されてある方は気にならないのかも知れないですね。ありがとうございます。 ジョビナッチはスタートだけは超絶上手いのな。
GP500のロン・ハスラムだ。 >>81
ラティフィは残念ながらF1レベルじゃないね
後は全てのチームメイトにボコボコにされてるストロール >>95
ロケットロンとか押しがけ時代の話やでお爺ちゃんw 昔って市販車にしろレースにしろホンダ派・日産派(トヨタ派はほぼゼロ)が
いがみ合ってたのに
今は「オールジャパンで」「日本ガンバレ」というマインドだよね >>99
1990年前後の耐久がそんな感じだったね
日本にはもうそんな体力無いのよ(。>д<) >>90
ディーゼルが合う奴は最初っからスポーツカーなんか向いてない
本気で競合して選んだのならお前は車のことを何も知らない >>88
サーキット自体はオーナーになる前からその名前でなくね?
セナと石橋が戦った所のような気が どうなるか様子をみてみよう
全然話違うけど、レボーグは旧型のほうが、カッコいいな 定期でゴキオタホイホイ置いておきますね♪
(マ シ ン 性 能 を 加 味 して客観的に力量、能力を判断している元F1チャンピオンたち)
ニキ・ラウダ
「フェルスタッペンは100年に1人の天才」
2016年のF1王者であるニコ・ロズベルグは、
レッドブル・ホンダのマックス・フェルスタッペンは”現役最高のドライバー”だと主張した。
レッドブルのマックス・フェルスタッペンが
F1史上最速のドライバーだと2009年の王者であるジェンソン・バトンが語っている。
F1現役ベストドライバーはフェルスタッペンだとアロンソ
現 チ ャ ン ピ オ ン の 面 目 丸 つ ぶ れ www >>78
ポールも決勝レースも最も勝つのは間違いなくフェルスタッペンだろうね
明確な差をつけて勝つと思うわ
そこから、ちょっと下がってルクレールとリカルドが続いて
その後ろにハミルトンやベッテル、ノリス、ラッセルが続く感じだろうなぁ
特にベッテルはメルセデスのようなリアがド安定したマシンには相性が良いから
ハミルトンと同等以上の走りをしそうな感じがする >>95
一時期のマッサ並やな
ミックがF1でもF2と同じぐらいスタート上手ければ、なんとか来年は面目保てそう。忖度エンジン説が濃厚ではあるが。 >>105
記事読んだらそうみたい
名称変更は1986年だそうだから、別に「新」しくも「東京」でもなかった(´・ω・`) >>88
イタリアで開催されるサンマリノGPみたいなもんだと思えば ラッセル自損のクラッシュはこの前ので通算2回目だしミス自体は確かに少ない
今年も2戦目のオープニングラップでダートにはみ出たのとロシアのブレーキロックくらいでしょ 1〜10位までに与えられるポイントを11〜20位までにあてはめれば
ラッセルとラティフィの実力がわかるのでは?
どっちもいまだノーポイントでしょ ラッセルはタッペン・ルクレールと同格の才能だと思う アロンソが注目するドライバーにラッセルを上げたのか
予選でデビューから全勝だもんな アロンソと仕事してたFIAのパットシモンズもラッセルが若手ナンバー1だといってたな マックスとボッタスがメルセデスなら
マックスがセッション一発目でボッタスがベストの状態でもでなかなか出せないタイムを出し追いつこうと頑張る予選がほぼ毎戦続いて
シーズン後半にはボッタスは精神やられて0.5秒差ドライバーになる フェルスタッペンは1年目でサインツに予選で負け越してるんだよな ラティフィ 11位3回、リタイア1回、完走率92%
ラッセル 11位1回、リタイア4回、完走率69%
いくら予選でラティフィに勝っててもこれじゃなあ >>97
NS500 3気筒。始動性が良い。 そうだろ?爺さん >>116
予選全勝なのにラテフィに負けとるやんけ(´・ω・`)
クビサと1対0は未来を暗示してたのか >>95
一番最後に好き放題温めながら走って一番遅くグリッドにつくからタイヤの状態がいいからじゃ フェルスタッペンがメルセデスいったらボッタスに予選勝てず決勝ではいい勝負するくらいだろうな >>121
イモラの自爆
ニュルのライコネンアタック
スパのジョビナッツィスピン
あと一回なんだったっけ >>120
フェルスタッペンってオヤジの政治力で何かやってんじゃねーか? ジョビナッツィはイタリアのなかじーま
ジョビナッツィはイタリアの右京片山 >>115
それはないな
マシン以上の走りができるわけでもなし、ラフィティとそんなに差が開くわけでもなし フェルスタッペンは19年までポールが取れなかったから予選遅い扱いになってるけど、AWSのAIの予選速さだと、セナ、シュー、ハミに続いて歴代4位になってたよ。
過去との比較が公平にされてるかは知らないが、現役間はある程度正確なんじゃね? >>115
証明されたフェルスタッペン、ルクレールとまだ証明されてないラッセル。並ぶ可能性はあるけど、可能性だけならかつてのオコンもそうだし色んな奴が持っていて、まだその中の一人に過ぎず、言うには全然早いのでは。 >>128
ハミルトンみたいに武器がないから決勝で逆転もなかなか出来ずに親子で発狂してアルボン召喚を要求するだろうな アロンソが戻ってくる前に実質フェルスタッペンの足場を固めてるの? >>128
フェルスタッペン下げ工作笑えるwww
対ボッタスなら全レース予選も決勝もボッタスなんかゴミに負けないわwww
つまり100%の勝率ということになるな >>135
そらチームメイトと大差がつくようにレッドブルに高下駄履かせてもらってるからな
あれはチームメイトとの差から弾き出しただけだからそういうこと
雑魚ばかりと組んだりファースト待遇契約のドライバーが有利になる アホみたいにリザルトだけで見てるバカに一応説明してやるが
ラッセルは激しく争ってるから巻き込まれる
覚えているのはジョビの自爆で飛んできたタイヤ食らったり
オーバーテイクしたらイン側のライコネンが滑ってぶつけられたり
ラッセル本人に非が無いもらい事故が多い。
そういうのすら全く関係の無い位置を走ってるラティフィとは比較にすらならん。 ゴキが出てきたんでこれの出番のようだねwww
定期でゴキオタホイホイ置いておきますね♪
(マ シ ン 性 能 を 加 味 して客観的に力量、能力を判断している元F1チャンピオンたち)
ニキ・ラウダ
「フェルスタッペンは100年に1人の天才」
2016年のF1王者であるニコ・ロズベルグは、
レッドブル・ホンダのマックス・フェルスタッペンは”現役最高のドライバー”だと主張した。
レッドブルのマックス・フェルスタッペンが
F1史上最速のドライバーだと2009年の王者であるジェンソン・バトンが語っている。
F1現役ベストドライバーはフェルスタッペンだとアロンソ
現 チ ャ ン ピ オ ン の 面 目 丸 つ ぶ れ www >>129
開幕戦オーストリアGPのPUトラブル
まぁついてない事も多いんだけど、開幕戦は7台がリタイアしたリタイア祭り
ラティフィは11位だったので完走してりゃポイント取れただろうね
トスカナでも8台リタイアしてもポイント取れないし、この人何かに取りつかれてるのかもな >>135
なんで6年もやってポール2回の奴が歴代4位なんだよ。
冗談も休み休みにしてくれ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています