□■2020□■F1GP総合 LAP2384□■ｴﾐﾘｱﾛﾏｰﾆｬ□■
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↑3行重ねること
※各GPごとの単独スレ立ては、消費しきれない場合が多く迷惑になるのでご遠慮下さい。
※特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレへ。叩き、煽りも禁止。
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※こ こ で の 実 況 は 厳 禁 で す。最悪モタスポ板が使えなくなる可能性もあるので実況スレへ
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※前スレ
□■2020□■F1GP総合 LAP2383□■ｴﾐﾘｱﾛﾏｰﾆｬ□■
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1604089033/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured ブレーキ踏んだ時にキュキュキュっとＩＮがわ向いてハンドルはほとんど修正ない
出口が見える前にアクセル踏み込んでいち早く加速するから誰もついてこられない >>510
コースによってオーバーとアンダーのコーナーが混在してるって事でね？
違うのかな 昨日の予選が22時からだったから、
てっきり決勝もその時間帯かと...危ない危ない 予選でラッセルセクター1のタイムよかったけど抜きにくいイモラでならコーナー区間劇遅でもいいとわりきったセッティングなのかな 頂点でのスペードはタッペンの方が速いのは車の軽さのせいかね 1時間だけでも早いと明日への影響が随分違う
理想はソチの20:10 明治神宮の花火すごく綺麗だった
早く決勝始まらないかなぁ >>503
確かFP乗れば8位で良くて、それは角田がバーレーン全滅して、かつデルトラズか周が2人とも1回はレース1優勝レベルじゃないと逆転できないから事実上確定と見なしていると思われ >>519
ん？トップスピードはガスリーのが出てるやん
レイトブレーキの部分だけでタッペンが勝ってるだけで >>524
逆、
同じコーナーでの最低スピードはタッペンが速いということ タッペンがDFつけてコーナリングマシンにしてるだけだろ 米屋が言うにRBはダンフォースかなりつけてるらしいね！メルセデスはある程度削ってるみたい そういや今年は深夜のF1に備えて昼寝とか午前3時に目覚ましセットとかやった記憶がないな 遅めのブレーキングから一気に向き変えて素早く加速態勢に移る
昔こんなドライビングスタイルの人居たような？マンセル？ >>530
それでもメルセデスは全セクター速い
やべえ 酷すぎたからみんなDJの事は忘れてるな
あれと比べれば誰が実況でも問題はない リアが暴れるマシンならアロンソ乗せておけばいいという・・・
変態マシンならこの人って印象
https://youtu.be/9BoHwXbYsEs
https://youtu.be/EgWKeyTLGr0
チームメイトはボロボロの状態になったけどｗ 今日は早いんだな。いつもこの時間だと嬉しいんだけどｗ >>535
苦情の嵐でもう二度とあいつは登場しないだろうな 当日放送契約があったから、23時50分から放送していた頃が懐かしい(´・ω・`) 角田→タウリはほぼ確定だとしたら、
アルボン→タウリ降格
ガスリー→ブル昇格
になぜしなかった？
二人の実力差は知らんが、経験プラス勢いやモチベーションにかなりの差があると思われるが。
タッペンの言う通り、援護射撃も打てないアルボンなら不要。 昔は21時が良かったけど小さい子供がいると22時がベスト >>541
ガスリーをベンチマークにして角田を評価して途中でレッドブルに昇格させる為かな >>541
結局ガスリー昇格させてもアルボンと同じようなことになるからじゃね
RB15で駄目だったのにそれ以上に乗りにくいRB16を乗りこなせるわけがないと思ってんだろそれならアルボンをそのまま継続するか外部から取った方が良いと思ってんでしょRBは！ニューウェイやホーナーに嫌われてるとも言われてるがここでは！ 俺はタッペン派でギリギリのところでコントロールするのが好きだな ニューエイさんが自分のクルマに乗せたくない説
一番濃厚な気がする
レースエンジニア目線でも気になるところがあるとかね べっちゃんは安定派で今のフェラマシーンに不安で自分を預けられないんだろ
桃セデスに行ったら逆に昔のべっちゃんに戻るかもしれないが https://youtu.be/3ptXYUQNPUI
こうみると昔のレッドブルのマシンは凄いよ
予選でマクラーレンやフェラーリにコンマ7秒差をつけるわけだ アロンソは基本的にはガスリーと同じように早めにブレーキングして立ち上がりで勝負するタイプらしいけど器用さがハンパないらしい >>522
そこまで確定的なのねありがとう
ほな結果わかってるボクシング観るわ >>511
町中でそんな運転してたらそのうち死人出すぞ >>541
22年あたりでタッペンやガスリーが移籍していくリスクを考慮して
次を育てるためのシートとして角田は起用されたと思うだけど
一方でタウリのブランドイメージを落とさないために順位に保つ保険も必要
RBでボロボロになってると判断されたアルボンをタウリへ降格させても立ち直る保証はないからね
ガスリーの様に復活する場合もあればクビアトのようにフェードアウトしてしまったパターンもある 早くレースはじまらねえかなあ
そうしたらみんな実況板に移るんだぞ
ここでグダグダしたら迷惑だからな タッペンタイプのドライビングは立ち上がりでイン側を使えないからアウト側半分が詰まってると終わるぞ マックスはアンダーステアは大嫌いって言ってたからな
オーバーオーバーステアが好きなんだろう 来年?EUサマータイム廃止(各国事にゆだねる)になると早まるな >>516
ニュルで新FW入れてから、全体的にアンダー気味な挙動に変わったらしい クビアトも去年再昇格なかったし、今後のドライバーも一度落ちたら再昇格ないんだろうかな ガスリーはレッドブルのメカニックとかに嫌われてるんじゃね？想像だけど >>384
不快か？何故そこまで感情が入る？大丈夫か？生き難くないか？ >>541
フェルスタッペンとガスリーではチーム内対立になるから
対抗意識が強いガスリーは去年の開幕前テストでチーム指示無視のクラッシュを２度やらかしたし そんなんだからガスリーはホーナーチーム代表に嫌われてブルに戻ってこられない ガスリーの横にタッペン後ろにアルボンとかなんかやな感じだな これ最初のスタートでガスリーフェルスの前に出てアルボンそこに追突あるわ ボッタスがスタート失敗でフェルスタッペンが煽りを食ってハミ・ガス・アルボンの並びあると思います 来年は角田に決定的で角田はまだ若いから他にリーダーが必要って言ってるな
ならリーダーにクビアトでガスリー昇格で無問題だった アルボンは下位カテ段階で既に一度落第食らっとるからな
何回死ねばゲームオーバーになるのかしらんけど 車の相性がバッチリ合ってて成績も出てるのに
ガスリーRBに上げるメリットより残すメリットの方が大きいのは俺でもわかる おまえらここは実況禁止だからな
良い子はルールとマナーは守れよ >>569
クビアトじゃ上位に食い込めないからリーダーとして駄目なんだろう >>530
それでもトラックリミット違反しまくるアルボン大丈夫か
前回レースみたいに違反重ねてタイムペナルティ受けなきゃいいけど 海外の国歌斉唱はどこも安定のクオリティなのに
なぜ日本GPのパフォーマーの君が代はいつもクオリティ低いのか 中野さん、ユーロファイターのカナード翼見て「ヒゲみたいですね」
そっちは詳しくないんやね 自己レスになるが
川井情報ではデータで気になるところがあってチェックしてたらしいが少し心配だな この段階はパルクフォルメ解かれていじくり回せるんだっけ？ >>504
俺は心底嫌だったのは長谷川だけだわ。
本当に嫌な奴だとその後の騒動でも証明された。
長谷川以外は我慢すれば耐えられるレベル。 あかん
胸熱ヘルメットや
涙出てくる
バイザーのHONDAがヤバすぎ！
https://i.imgur.com/sVQyEXL.jpg ガスリー頑張れ！！
タンブレロでマックスとルイス抜いてー！ もう始まっていたのか、
今からタイムシフトで見る。
予選と変えてんじゃねーよ！ 俺も長谷川だけは虫唾が走った
当時も2ちゃんでクソミソに叩いてやったけど
今思えばそう思って当たり前の野郎だった おー、まだスタート前か。
生で見るわ。
これまで何か重要なレース前情報あった？ ガスリーがソフトでどこまで引っ張れるかだな
もしかしてその間タッペンやボッタスを抜いたら胸熱
ま、その後抜かれるんだが いや覚醒中のガスリー
スーパースタート決めれば
まだわからないよ笑
モンツァの再来たのんますー！
セナセナセナ！ 当時も2ちゃんでクソミソに叩いてやったけど
かっけえ！！！！１ バルテリ
フォーメーションで既にタイヤロックしてる笑 >>363
白人は容姿端麗
黒人は身体能力
黄人は頭脳明晰
これは神様が決めたのかね。 予選のタイム差はほとんどないのにどうして3台についていけないんだろうな しゃーないすわ。
満タン時の速さ＝車の速さが純粋に現れてしまう ハミルトンって最速のクルマでPP獲得してるから勝てるだけなんやな ハミの車にアイドリングストップでも付いてたんかね？ しかし
イモラサーキット狭いなー
どこで抜くんだこれ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
