□■2020□■F1GP総合 LAP2384□■ｴﾐﾘｱﾛﾏｰﾆｬ□■
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↑3行重ねること
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※前スレ
□■2020□■F1GP総合 LAP2383□■ｴﾐﾘｱﾛﾏｰﾆｬ□■
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>431
Q2でミディアムで出たときにノーパワー
戻って修復後、もう一度新品ミディアムで出たからこうなった ミディアムからハードに繋ぐのか、ミディアムからソフトなのか
抜きにくいことからして2ストップは無さそうだが >>426
上本ってレギュラー取りそうになる度に怪我するよな
で戦力外 >>424
放送で気付いた人いるかね
後ろの方で映ってたんだが
ガスリーを称えて、その後タッペンの祝福？挨拶に行ってた。
リカルドは人間性も素晴らしいと思う。シューイさえなければ・・・。 >>366
応援してるドライバーの話のレスをしろよ
別にどのドライバーの話してもいいんだし
興味があれば食いつくしな >>435
スタッフ「すまんダニエル、5秒ペナルティだ」
リカルド「じゃあもうちょいプッシュするよオゲオゲ」
↑これも良かったな >>436
ガスリースレの勢い結構いいからそっちもよろしく 今予選観てるけどまた野崎か
ジョビナッツィって言えるようにはなってるが…
小穴かいい むしろシューイはそういう懐の深さの表現な気がするけど ピット「我々は2位でもいいんだ」
サインツ「いや、僕は勝ちたいんだ」
から猛プッシュで真後ろまでつけるのもかっこよかったな
ガスリーもサインツも好きだしどっち応援すればいいか悩みながら見てた
（クラッシュしてストロール優勝とかにならなくてほんと良かったわ） >>441
なってないぞ
発言内容は別に悪くないんだけど滑舌悪くてあーうーばっかり言うから耳障りだわ なんか勘違いしてるアホンダ信者が凍結凍結さわいでるが拒否られてもレッドブルが撤退なんて100％ないからwww
シレッとフェラーリかルノーからカスタマー供給受けて何食わぬ顔でF1継続してるからレッドブルなんて一番くだらねーブラフかますコンストなのにほんとアホンダ信者はアホだなwww
まぁアホだからホンダ撤退するとはつゆも思わずイキってたホンダキッズは見ててほんまおもろいわwww
ホンダのホの字も来シーズン終わったら綺麗さっぱり忘れ去られてるからはよ撤退してくれwww >>447
最終ラップが映画みたいだったよな
サインツ「貰った!!」
DRSパッカーン
ガスリー「させるか!!」
オーバーテイクボタンでフル加速 モンゴル系は昔はめっちゃ強かったのでゲルマン民族大移動とかゲルマン人はモンゴル人から逃げ回った
あまりにも強かったので男はころって女は犯しまくった、フィンランド人は白人の女とモンゴル人男の子孫といってもいい
交配が進んだ今やヨーロッパの多くの白人のDNAにはモンゴル人のDNAが入ってる >>448
Q1では発音してたよ
言葉尻に河合や浜島に問いかけるように「〇〇ですよね」ってのがウザい
金取ってこんな実況 そらダゾンに行くやつ増えるわ >>452
エンディングはポディウムで一人たたずむガスリーを背景にスタッフロールだな メルセデスの同士討ちでタッペンとガスリーの１・２が見たいです 小穴以外はみんな「●●うっちー」だよな
リウッツィの時もりうっちーだったし
ジョビナッツィはジョビナッチーだし >>458
実際に起こりそうなのはマックスとピエールが衝突してメルセデス1-2 去年のネトフリF1ドキュンはハイライトをガスリーが掻っ攫っていったけど
今年も今のとこモンツァのアレがドキュメントだと一番映えそうなシーンだなぁ >>462
FPのエンジン出火でスタッフが徹夜で復旧してからのアレだからな
なんかガスリーはドラマチックになる運があるのかもしれん 角田君、来年のデビュー決まったんか
日本人ドライバーが見られるなんてこれあ最後かも(´・ω・`) 来年18インチタイヤだったら角田君はガスリーに勝てたんだろうけど
いい勝負かな？・・・ あのときの表彰台の3人は全員美しかったな
こんなに素晴らしい表彰台はこの先見られることはないんじゃないかとさえ思った エンジン開発はやめて純粋にドライバー能力とセッティング能力でやればいいのにな >>466
クビアトテンションダダ下がりやん(´・ω・`) タウリの来年のシートは事実上確定
アルボンさんはどうなる？ >>474
降格が無くなったから残留とクビの二択だな ルノーとアロンソは若手テストでアロンソを乗せようとして拒否されたけど、当たり前だな。図々しいすぎ。 アルボンは困ったときのアルファーとブルを助けてやったのにこの仕打ちか
苦しかった時のことを思い出してほしい だからシーズン末まではアルボンでいくから結果をだしてくれって配慮してる
あとはアルボン次第やろ >>476
そもそも何でそんなこと考えたのか、何でそれが通ると思ったのか全く理解できない。 アルボンOUT、クビアトがINという可能性はまだある いまさら予選結果見たけどガスリーすげえな
やっぱ一度勝ったことで覚醒したんだろうな >>366
又出た！アンチのくせにＧ１０のＩＰの奴〜 >>402
遅くなったがありがとう
DRSがどれだけ仕事するか >>478
そうだっけか？ ガスリーが足引っ張ったのはわかるけど >>482
憶えやすっ
そして上のほうにv33ってIDもいるな >>420
特別モデル出すならオシアナスかG-SHOCKだけでいいよな ガスリーファンの皆様、お夜食ですよ
ガスリーのマシン、フェルスタッペン比でトラクション優秀説
https://i.redd.it/uw3qj52bglw51.png >>166
ペレス、オコンよりもちょい速くて、タッペンよりレースペースがコンマ5遅いドライバー >>488
フェルスタッペンはブレーキの突っ込みが凄いな >>277
ただのチームラジオに文句言うなよ
ってアロンソも思ってるだろうな
チームラジオに一番切れたのが日本のホンダファンだしね >>491
ルノーでも同じ事できるといいね
オコンは無線でチームに文句言おうとしたのを徹底して黙らされたけど クビアトは名前にクビが入ってるだけに来年はクビなのかまあ仕方ないガスリーにボロ負けだしな >>490
リアが暴れても突っ込み重視でタイム出すフェルスタッペン
リアが安定するマシンできちんとトラクションかけるガスリー
やっぱり同じチームにいない方がいいかもね >>488
こういうドライビングスタイルの違いはレッドブルも当然分かってての
「ガスリーのレッドブル入りは無し」というホーナー見解に繋がってる
というのは好意的過ぎる見方か >>490
タッペンはレイトブレーキングだけじゃなくて小刻みにブレーキ効かせてるコーナーがあるな
これが暴れ馬コントロールのテクなのかな？ F1 LIVE: Emilia Romagna GP Build Up
https://youtu.be/UujxtawCI7w うーん、ガスリーのレッドブル時代フェルスタッペンの真似すりゃあいいんだって言われて走ったレースそこそこ速かったような覚えがある >>498
シルバーストンは上手くいったがハンガリーがダメでな >>305
フリー走行だけ、タッペンが乗ってみるとか >>495
ドライビングスタイルの違いは以前にホーナーが言及してたような
ガスリーはリアがグリップする車が好み、とかなんとかそんな話 タッペンのブレーキ踏み始めるのはガスリーより明らかに遅いのに立ち上がりでアクセルの開け始めは殆ど変わらない
・・・て事は一気に減速して一気に向きを変えてるって事だな てかライセンスの問題はまだ残っているわけで、にもかかわらず
来季タウリの2ndは非常に若いドライバーなんて断言しちゃって
単に見込みで話してるだけなのそれとも何かあるのお爺ちゃん？ 年に1度あるかどうかの西岡アナ回が癒し
立本アナは頑張ってたけど外れちゃった
小穴アナは最初ヘタすぎたけど勉強して英語も覚えて急成長
そして三宅、塩原、竹下という歴代のクソアナ
野崎はそれに匹敵するクソさ加減やね
実況の仕方とか関係なしに下手すぎる >>352
啓蒙の蒙は、愚かなとか、暗いとか、そういった意味だよ。
もともとが覆い隠す、被せるって意味だから、蒙御免で「ごめんこうむる」と読むしね。
そう考えると、啓蒙そのものが悪いことではないよ。 >>502
オーバーステア気味をうまくコントロールして向きを変えてるって事か
そのままゆっくりブレーキングすると回るからレイトブレーキで突っ込んで
オーバーステアで一気に車の向きを変える
て事か？ 女にふられて呆然としてパチスロ打ちにいって3万負けて。
今日ガスリーがかき回してくれることだけが唯一の希望だから。 そうするとハイレーキの変動時間も短くなるから
変動時の問題も少なくなるのかな >>507
フェルスタッペンとアルボンのコメント見ると
今のレッドブルはアンダーステアが出ているっぽいけど
うまく回れているフェルスタッペンと
回れずにトラックリミットにかかるアルボンって感じ >>507
そうかもね
RB16はダラダラブレーキ踏み続けたりステアリング切り続けると回っちゃう車なんだと思う
全ての操作を最小時間で終わらせる必要があるのかも チームの中の人はＦ2やF3のドラのデータも調べ上げとるんやろな ブレーキ踏んだ時にキュキュキュっとＩＮがわ向いてハンドルはほとんど修正ない
出口が見える前にアクセル踏み込んでいち早く加速するから誰もついてこられない >>510
コースによってオーバーとアンダーのコーナーが混在してるって事でね？
違うのかな 昨日の予選が22時からだったから、
てっきり決勝もその時間帯かと...危ない危ない 予選でラッセルセクター1のタイムよかったけど抜きにくいイモラでならコーナー区間劇遅でもいいとわりきったセッティングなのかな 頂点でのスペードはタッペンの方が速いのは車の軽さのせいかね 1時間だけでも早いと明日への影響が随分違う
理想はソチの20:10 明治神宮の花火すごく綺麗だった
早く決勝始まらないかなぁ >>503
確かFP乗れば8位で良くて、それは角田がバーレーン全滅して、かつデルトラズか周が2人とも1回はレース1優勝レベルじゃないと逆転できないから事実上確定と見なしていると思われ >>519
ん？トップスピードはガスリーのが出てるやん
レイトブレーキの部分だけでタッペンが勝ってるだけで >>524
逆、
同じコーナーでの最低スピードはタッペンが速いということ タッペンがDFつけてコーナリングマシンにしてるだけだろ 米屋が言うにRBはダンフォースかなりつけてるらしいね！メルセデスはある程度削ってるみたい そういや今年は深夜のF1に備えて昼寝とか午前3時に目覚ましセットとかやった記憶がないな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
