□■2020□■F1GP総合 LAP2383□■エミリアロマーニャ□■
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↑3行重ねること
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※前スレ
□■2020□■F1GP総合 LAP2382□■エミリアロマーニャ□■
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>314
フェラーリの評価は
ジョビ>ミックなんだよ >>322
今売ればマゼピンが買う
元々インドをストロールより高値で買おうとしてたしな >>322
レッドブルを買えるなら欲しい人はいると思う
タウリは…どうだろうw 一番いいのは交渉でできる限りのコストダウンを引き出して
ホンダ参戦継続だけどな
変な知恵でカーボンニュートラルのためと余計なこと言ったから
後付の理由がさらに必要になるのはどうするか 状況が変わったから続けますで別にいいと思うが
日本人は変に真面目だから無理だろうな >>329
研究所は人事異動しちゃうから続けるのなら早めの発表がいい 結局のところPUをルノーにしようがメルセデスにしようがレッドブルじゃチャンピオンになれそうにないってのが一番の問題 ホンダ「状況が変わったから続けます。しろと言われますが、なにか状況は変わったのですか?」 別にずっと続けろとは言わない
ホンダはせめて凍結の間だけでもなんとかしろ どうせやるなら新規則さっさと打ち出させて方がホンダに方針転換させやすいと思うけどな
でも結局ホンダもレッドブルもF1は要らないって判断をしてるんだろうけど >>318
それなら、PU代値上げして継続してるでしょ >>329
どんな苦しい言い訳や見え見えのこじつけでも撤退中止、または撤退延期を非難する人はいないと思う
社内以外では
レッドブル、F1関係者、ファン、他のチームも誰もが歓迎してくれると思う >>309
なら君が男気見せてクラウドファンディングでも立ち上げなきゃ。 >>337
非難する関係者・ファンは少なくないんじゃないの
必ずしも止めたファンが戻ってくる訳じゃないし 狭いコースでトラックリミット厳しく取ったら糞つまらんな
タイム抹消祭りじゃねーか 今週でガスリーとアルボンのポイントが逆転するのかな?楽しみ RB来年はタッペン&ペレスorヒュルケンか、アルボンはクビだな 今回空力が使えないからレッドブルかなり苦しくなるって言ってたの、どこの中野先生w。 F1が目指すカーボンニュートラルの実現に賛同するとか言っとけ これ予選楽しみだな
ガスリー5番手とかならないかな 挙動不安定で乗りづらいからベッテル遅いんじゃなかったのかよ...ドアンダーの車でもルクレールに離されてるじゃん... ペレスはアルボンを潰そうとするだろうから気を付けないとな
リタイアでもさせればとりあえず席空き易くなる そうなんですよね〜
ばっかりやな
うるせーよ、この2人 >>340
そっかー。やるっていうなら応援しようと思ったのに。 アルボン おかしいアンダーが出るんだよね
お前タッペンの1秒落ちでコーナーの侵入速度が遅過ぎなんだよ ガスリーがセナが走ってるように見えて(T ^ T) そっかーよく考えなくても、もうセナが死んでから生まれたレーサーばっかりなんだなあ…… 定期でゴキヲタホイホイ置いておきますね♪
(マ シ ン 性 能 を 加 味 して客観的に力量、能力を判断している元F1チャンピオンたち)
ニキ・ラウダ
「フェルスタッペンは100年に1人の天才」
2016年のF1王者であるニコ・ロズベルグは、
レッドブル・ホンダのマックス・フェルスタッペンは”現役最高のドライバー”だと主張した。
レッドブルのマックス・フェルスタッペンが
F1史上最速のドライバーだと2009年の王者であるジェンソン・バトンが語っている。
F1現役ベストドライバーはフェルスタッペンだとアロンソ
現 チ ャ ン ピ オ ン の 面 目 丸 つ ぶ れ www 今回もレッドブルは2-4だしタウリは7-9でなかなかのスタート! アルファタウリはシーズン前テストが効いたな
フリー走行一回のみなのはラッキーだ 今回もガスリーが速さそうだけどガスリーの場合Q3に残ってもQ3でヘバるからな なんかガスリーが上の方にいても違和感がなくなってしまった
来季が怖い >>365
運転スタイルとかそう言うのじゃなくて、、、
ガスリーがセナのデザインのメットかぶってて、タウリだからバイザーにHONDAのロゴがあるんだぜ、、、(T . T) マクラの2人
どっちもトラックリミット撮られてザンナイですわ
予選でやらかさないようにな ガスリーのアタックラップとロングラン、どっちも良いな。
アルボンは最後、クソ遅ペースでトレインしてたが大丈夫なのか? 371 名前:音速の名無しさん (中止W 0H8d-VIFj)[sage] 投稿日:2020/10/31(土) 19:31:24.00 ID:wvX/FDV1HHLWN
ベッテルとルクの差よ
372 名前:音速の名無しさん (中止W f192-tu0+)[sage] 投稿日:2020/10/31(土) 19:32:33.82 ID:wVBE9mLB0HLWN
タッペンとボンの差よ 温存じゃなくて使わないのかも
S結構もちそうだし
短いサーキットだから中団とタイム差なくてMでQ3勧める保証もない >>373
タウリなんだしQ2突破にまずは全力出すのはしょうがないやん FP調子いいときのガスリーは予選結果が・・・
どうなるか様子を 気になったのはプラクティス序盤hwみんなトラックリミット違反でタイム抹消何度もしていたが
2本目のタイヤ入れたあたりで違反しないドライバーとそれでも違反続いたドライバーに別れていたところかな >>388
ふと忘れてしまうけどあいつの車アルファタウリやからな? コースは狭いわ高低差はあるわで車載カメラでも怖いコースに見えた
ここでやってホントにダイジョブ? ハミルトンだけ1分13秒台出すいつものパターンな気がする。
4番手以下は大混戦になりそう。 >>386
Q2で良いタイム
Q3でズコーなのがね これはマジでアルボンQ2ガスリーQ3あり得るな
いや爽快爽快 イギリスがロックダウンになったらF1もF2も終わりかな 流石にアルボンも予選はもっとがんばるだろ
知らんけど この90分間だけで予選を予想するのは難しいな
少なくてもアルボンはダメっぽいのは分かった ベッテルはずっとロングランテストやらされて
最後にようやくソフト使わせてもらった感じだな
もはやルクレールの奴隷w でもトップチームに乗れて表彰台にもあがれて思い出はできたよね
なにも達成できずに消えてくf1ドラに比べたら超幸せだと思う >>401
レースペースがあまりに遅すぎて納豆走法しかないからな フェラーリとアルファロメオは
両ドライバーともミディアムタイヤ使っていないのね
思い切ったな 今年のフェラーリはタイヤ戦略でうまくやってる感ある 浜島は食い物の話しになるとやたらテンション上げるな 6位のリカルドでも1.1秒遅れ
ほとんどのドライバーが連続で複数回アタックしてたし
どこのチームも予選想定の空タンアタックはしてない感じかね。
燃料抜く時間も勿体無くて時間無かったんだろうから、FPのタイムは今回特に当てにならんかもな >>301
ファステストまで取るとマジックポイント:1か。 >>395
ポルトガル→イモラは遠すぎるんだと
https://i.imgur.com/0eeEXBW.jpg
https://i.imgur.com/WSP6OAI.jpg
直線距離の比較だと鹿児島から稚内の距離に近い
そこを大型トラックでえっちらおっちら行くんだからきつい ガスリーあげたくない気持ちが分かる
下手に上げて調子崩すならタウリのフェルスタッペンになれば良い >>409
フェラーリとアルファタウリは最後の最後に空タンでタイム出したのかもね >>412
レッドブルとしては来年乗せてもポテンシャルに期待できないの
わかってるドライバーは全く眼中に無いんだろうな
ガスリー・アルボンにチームスタッフの方がワクワク感が何も無いってのが答えなんだろう ガスリーがこれ程速さみせていると言うことは…
ハートレーの復帰待望論待った無し! RBタッペン&ペレス、タウリガスリー&角田で決まり? しかし上3人はタイム的に抜けてるな…プログラムとか違うだろうけど一応全チーム同じ時間条件だしな
メルセデスはマシン性能的に分かるがほんとフェルスタッペンというかレッドブルは難しいな
乗りこなすとメルセデスの撃沈できる速さありそうなのにチームメイトみるとアレだもん 開発できんだろこれ
去年からだからまぁ仕方ないけどさ これでよく追いついてるわと思う 来年のレッドブルは一人は中堅乗せて立て直しの方向なのだろ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています