□■2020□■F1GP総合 LAP2383□■エミリアロマーニャ□■
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↑3行重ねること
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□■2020□■F1GP総合 LAP2382□■エミリアロマーニャ□■
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured 今週ハミルトンが優勝しかつボッタスがノーポイントだと,ハミルトンのチャンピオン決定があと 2 ポイントになる
……なるよね? >>300
FP1ですな
というか一回しかないからFPかなw
もし2日制にして天気とかのせいでFPも予選も出来なかったらどうすんだろ? フェラーリに続いてルノーもPU凍結案に反対か
これでRB撤退待ったなしだね ミックが乗れないのも残念だけど
ライコとジョビ残留はねーよ 日曜9時なのはトラップだな
■F1エミリア・ロマーニャGP DAZN
フリー 10/31(土) 18:00〜 解説:小倉茂徳 田中健一:
予選 10/31(土) 22:00〜 解説:小倉茂徳 実況:サッシャ
決勝 11/1(日) 21:10〜(放送20:30〜)解説:中野信治 実況:サッシャ
■F1エミリア・ロマーニャGP フジテレビNEXT
フリー 10/31(土) 18:00〜 <解説>浜島裕英・川井一仁 <実況>野崎昌一
予選 10/31(土) 22:00〜 <解説>浜島裕英・川井一仁 <実況>野崎昌一
決勝 11/1(日) 21:10〜(放送20:30〜)<解説>浜島裕英・川井一仁 <実況>野崎昌一 >>302
日曜の午前に予選、午後に決勝かな
去年の鈴鹿GPを一発勝負でやるみたいな ミックは才能ないからなぁ
ペイドラなんか欲しがらない レッドブルが困ってるんだしホンダも26年まで撤退延期しろ
男気みせろ いっそ共同開発して各々チューンするだけくらいにすればいいのに
メルセデス以外どんぐりなのにさ ルノーとしては俺らのPU買えばいいだけだろ?って話だからな… >>307
あーなるほど…
ていうか通常がそれでもいい気がするなぁ
土曜日にFP2回やって、日曜の午前に予選で午後にレースみたいな ライコとジョビは意外すぎた
おそらくジョビが生き残れたのはライコと関係が良いからだろうね
まあ、一応元チャンピオンにほとんど互角ってのもあるかもしれんけど
ハースはミックとマゼピンかね?むちゃくちゃだね
新人二人は危険すぎる もっとも赤牛さんが撤退するする詐欺してるだけで、他のチームからすれば『お好きにどうぞ』だもんな
どうなる赤牛軍団 撤退してもどうせチームを売らない選択肢とれるほど金に余裕ないからチームは売られチーム数は減らないってバレてるからな 実費負担してもらって
タグ・ホイヤーブランドでさくらが開発続けりゃいい >>314
ハースはグロージャンみたいなすぐクビにすべき二流ドライバーを何年も使い続けてきたツケが回っただけ >>318
撤退するときに将来のための人が足りないとか言っちゃったから関わりにくい気がするよ
いらん事言わずに「金の無駄だから」ってはっきり言ってやめたら良かったのに >>314
フェラーリの評価は
ジョビ>ミックなんだよ >>322
今売ればマゼピンが買う
元々インドをストロールより高値で買おうとしてたしな >>322
レッドブルを買えるなら欲しい人はいると思う
タウリは…どうだろうw 一番いいのは交渉でできる限りのコストダウンを引き出して
ホンダ参戦継続だけどな
変な知恵でカーボンニュートラルのためと余計なこと言ったから
後付の理由がさらに必要になるのはどうするか 状況が変わったから続けますで別にいいと思うが
日本人は変に真面目だから無理だろうな >>329
研究所は人事異動しちゃうから続けるのなら早めの発表がいい 結局のところPUをルノーにしようがメルセデスにしようがレッドブルじゃチャンピオンになれそうにないってのが一番の問題 ホンダ「状況が変わったから続けます。しろと言われますが、なにか状況は変わったのですか?」 別にずっと続けろとは言わない
ホンダはせめて凍結の間だけでもなんとかしろ どうせやるなら新規則さっさと打ち出させて方がホンダに方針転換させやすいと思うけどな
でも結局ホンダもレッドブルもF1は要らないって判断をしてるんだろうけど >>318
それなら、PU代値上げして継続してるでしょ >>329
どんな苦しい言い訳や見え見えのこじつけでも撤退中止、または撤退延期を非難する人はいないと思う
社内以外では
レッドブル、F1関係者、ファン、他のチームも誰もが歓迎してくれると思う >>309
なら君が男気見せてクラウドファンディングでも立ち上げなきゃ。 >>337
非難する関係者・ファンは少なくないんじゃないの
必ずしも止めたファンが戻ってくる訳じゃないし 狭いコースでトラックリミット厳しく取ったら糞つまらんな
タイム抹消祭りじゃねーか 今週でガスリーとアルボンのポイントが逆転するのかな?楽しみ RB来年はタッペン&ペレスorヒュルケンか、アルボンはクビだな 今回空力が使えないからレッドブルかなり苦しくなるって言ってたの、どこの中野先生w。 F1が目指すカーボンニュートラルの実現に賛同するとか言っとけ これ予選楽しみだな
ガスリー5番手とかならないかな 挙動不安定で乗りづらいからベッテル遅いんじゃなかったのかよ...ドアンダーの車でもルクレールに離されてるじゃん... ペレスはアルボンを潰そうとするだろうから気を付けないとな
リタイアでもさせればとりあえず席空き易くなる そうなんですよね〜
ばっかりやな
うるせーよ、この2人 >>340
そっかー。やるっていうなら応援しようと思ったのに。 アルボン おかしいアンダーが出るんだよね
お前タッペンの1秒落ちでコーナーの侵入速度が遅過ぎなんだよ ガスリーがセナが走ってるように見えて(T ^ T) そっかーよく考えなくても、もうセナが死んでから生まれたレーサーばっかりなんだなあ…… 定期でゴキヲタホイホイ置いておきますね♪
(マ シ ン 性 能 を 加 味 して客観的に力量、能力を判断している元F1チャンピオンたち)
ニキ・ラウダ
「フェルスタッペンは100年に1人の天才」
2016年のF1王者であるニコ・ロズベルグは、
レッドブル・ホンダのマックス・フェルスタッペンは”現役最高のドライバー”だと主張した。
レッドブルのマックス・フェルスタッペンが
F1史上最速のドライバーだと2009年の王者であるジェンソン・バトンが語っている。
F1現役ベストドライバーはフェルスタッペンだとアロンソ
現 チ ャ ン ピ オ ン の 面 目 丸 つ ぶ れ www 今回もレッドブルは2-4だしタウリは7-9でなかなかのスタート! アルファタウリはシーズン前テストが効いたな
フリー走行一回のみなのはラッキーだ 今回もガスリーが速さそうだけどガスリーの場合Q3に残ってもQ3でヘバるからな なんかガスリーが上の方にいても違和感がなくなってしまった
来季が怖い >>365
運転スタイルとかそう言うのじゃなくて、、、
ガスリーがセナのデザインのメットかぶってて、タウリだからバイザーにHONDAのロゴがあるんだぜ、、、(T . T) マクラの2人
どっちもトラックリミット撮られてザンナイですわ
予選でやらかさないようにな ガスリーのアタックラップとロングラン、どっちも良いな。
アルボンは最後、クソ遅ペースでトレインしてたが大丈夫なのか? 371 名前:音速の名無しさん (中止W 0H8d-VIFj)[sage] 投稿日:2020/10/31(土) 19:31:24.00 ID:wvX/FDV1HHLWN
ベッテルとルクの差よ
372 名前:音速の名無しさん (中止W f192-tu0+)[sage] 投稿日:2020/10/31(土) 19:32:33.82 ID:wVBE9mLB0HLWN
タッペンとボンの差よ 温存じゃなくて使わないのかも
S結構もちそうだし
短いサーキットだから中団とタイム差なくてMでQ3勧める保証もない >>373
タウリなんだしQ2突破にまずは全力出すのはしょうがないやん FP調子いいときのガスリーは予選結果が・・・
どうなるか様子を 気になったのはプラクティス序盤hwみんなトラックリミット違反でタイム抹消何度もしていたが
2本目のタイヤ入れたあたりで違反しないドライバーとそれでも違反続いたドライバーに別れていたところかな >>388
ふと忘れてしまうけどあいつの車アルファタウリやからな? コースは狭いわ高低差はあるわで車載カメラでも怖いコースに見えた
ここでやってホントにダイジョブ? ハミルトンだけ1分13秒台出すいつものパターンな気がする。
4番手以下は大混戦になりそう。 >>386
Q2で良いタイム
Q3でズコーなのがね これはマジでアルボンQ2ガスリーQ3あり得るな
いや爽快爽快 イギリスがロックダウンになったらF1もF2も終わりかな 流石にアルボンも予選はもっとがんばるだろ
知らんけど この90分間だけで予選を予想するのは難しいな
少なくてもアルボンはダメっぽいのは分かった ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています