レッドブル・レーシング -【RedBull Racing】- #105
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
!extend::vvvvv:1000:512
!extend::vvvvv:1000:512
↑次スレを立てる際は冒頭にこれを2行以上重ねてください。
(立つと1行目は消えコピペ用の2行目が残ります)
レッドブル・レーシング Red Bull Racing
https://redbullracing.redbull.com/
レッドブル・レーシング日本語版公式サイト
https://www.redbull..../jp-ja/redbullracing
マックス・フェルスタッペン
https://www.verstappen.nl/en
アレクサンダー・アルボン
https://www.alexalbon.com/
次スレは>>950 が立ててください。
立てられない場合は他の人に頼むか「代行依頼」を宣言すること。
宣言が無ければ>>970 が立ててください。
※前スレ
レッドブル・レーシング -【Red Bull Racing】- #99
https://mao.5ch.net/...d.cgi/f1/1599018452/
レッドブル・レーシング -【RedBull Racing】- #100
https://mao.5ch.net/...d.cgi/f1/1599408006/
レッドブル・レーシング -【Red Bull Racing】- 100
https://mao.5ch.net/...d.cgi/f1/1599408043/
レッドブル・レーシング -【RedBull Racing】- #102
http://itest.5ch.net/mao/test/read.cgi/f1/1601120815
レッドブル・レーシング -【RedBull Racing】- #103
https://mao.5ch.net/...d.cgi/f1/1600090110/
レッドブル・レーシング -【RedBull Racing】- #104
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1602435504/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:: EXT was configured タッペンが「俺は3位コレクターじゃねえ」って怒りそうだなw ガスリーやっとマックスのコンマ3落ちだな
もっとがんばれ 3 M.フェルスタッペン レッドブル 1:14.176
4 P.ガスリー レッドブル 1:14.502 アルボンクビアト比からみると
ここのコースではタウリとレッドブルでマシン差無いわw タッペンはハードタイヤで速かったから、それを生かしてレース組み立てるしかないか・・ F1やってるのってメルセデスだけだろ
他はF1.5 てかさ。。ホンダホンダ言う前にメルセデスとホンダ以外が酷過ぎね。。 >>294
プラグだったからすぐわかったとも言えるんじゃないかね アルファタウリとレッドブルのPUは同じ。フェルスタッペンが速いだけでマシンの性能差は少ない。 さてRBの不自然なアルボン擁護がいつまで続くか見ものだw 明日はアルボンがアウトから抜きにかかったところでガスリーがタックルして二人ともDNF
アルボンの命が次戦まで伸びる アルボン擁護というより親の金が目当てで何とかアルボンに結果を出してもらいたいんだよレッドブルは ガスリーはさっさとレッドブルグループから出るべき
もったいない RB以外にいい感じで王様扱いしてくれるチームなんてある? え?なにいってんだ
今回のRBはフェルスタッペンとガスリーだろ? アルボンの親は離婚したんだろ、別の男と母親が同居人して居ずらいからモナコに
引越したんだよな。 [生]2020 F1グランプリ 第13戦 エミリア・ロマーニャGP 決勝
11/1 (日) 20:30 〜 0:00
フジテレビNEXT
<解説>浜島裕英 川井一仁 <実況>野崎昌一 スパークプラグ破損だったのか
10年位前にフェラーリがタイトル争いしてたときNGKのスパークプラグ破損で優勝逃して
たった5ドルの部品で優勝を逃したとか言って話題になったの思い出した ノーパワーの無線聞く度にドキッとするからNGKさん頼むわ 予算制限が掛かるんでRBからATに人員とか移動させるんだろ?
ガスリーと遺恨のある人員をATに移して、ガスリーをRBすればOKだよな
えっ?ホーナーがATに行くって? >>335
F1専用のスパークプラグとかないの?市販品と同じプラグなのかね? >>340
レース用スペシャルだよ
NGKはヨーロッパにそれ用の拠点を作ったからチャンピオンを使ってるルノー以外はメルセデスも含めてNGKらしい
https://car-me.jp/ahead/articles/9672
スポンサードしてるのはフェラーリだけどね 世界にNGK以外にまともなスパークプラグはないレベル ケチって5ドルのプラグにしちゃだめだって教訓なんだねw プラグくらい毎セッション新品使えよ
箱出しそのままじゃなくて全数検査してさ >>268
ヒュルケン入れても、アルボンやRB時代のガスリーと変わらんよ カウル開けてからプラグ交換まで実質5分かかってなかったよね
RBのメカニックの早さは異常 前回のアルボンのピット
1.8秒でどうやってタイヤ替えるんだよ? 2秒で仕度しなー!
え?1.8秒?…凄いなあんた達 その後のルノーのタイヤ交換が10秒くらい掛かってただけにレッドブルのピットは鬼 ホンダのちょいちょちトラブルが出るエンジンの権利だけもらってもやばいやろ
来年最後のアップデートはコンサバの安定仕様にするしかない
それが無理なんやったら、逆に馬力重視のガラスのエンジンでもよい >>343
以前に安かったんで試しにチャンピオンのイリジウム使ってみたが3万キロくらいは余裕だったな目からウロコ NGKもデンソーもイリジウムは一本1000円くらいだね >>353
来年のホンダPUは新設計だとかどっかで見たぞ >>358
たしかにそれは見た
今年まではRA617Hのコンセプトの延長なんでしょ インタークーラーがいよいよメルセデスみたいな水冷になるのかな インタークーラー水冷にするメリットってオイルリークさせて燃焼の為だけだぞ
軽量の為なら空冷の方がメリット多い >>358
今のパワーユニットはRA617Hの延長だったよな
来年は一新するのは見た 結局は来年いっぱいで撤退だろタウリと共に
ショボいF1になるぜ F1は金がかかり過ぎるからな
RBの決算内容が悪かったら撤退もあり得る フェラーリもルノーもPU開発凍結反対か
22年はレッドブル・タグホイヤーとアルファタウリ・カシオかな 単純にレッドブルがPU会社作って、ホンダにお金を払って外注して、ネーミングライツでそのお金を回収すればいいだけやん 向う3年くらいは何処のメーカーも追いつけないような完成度・馬力のPUをホンダが来年に完成させてしまえ >>372
そうなったらメルセデスも凍結反対に回るだろうな 実際にはメルセデスが数年先行ってて他は追い付けなさそうだね
フェラーリの反対も分かるわ >>373
アルボン次第だろ
アルボン残留なら角田がタウリ乗れるだろうし
アルボン降格でヒュルケン採用なら角田の居場所はないからリザーブだろうな ボッタスに蓋させて、ハミルトンに勝たせる作戦かよ、、メルセデス アルボン11番手
クビアト12番手
タッペン、安定の3番手 ワロタ マックス、、、気持ちはわかるがタイヤを蹴ってはいかん。
ああいう時は演技でもいいからマシンを直そうと頑張るポーズをしなければな。
まだケツが青いな。 ガスリーはリタイヤしてなければまた表彰台争いしてた可能性あるのか ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています