レッドブル・レーシング -【RedBull Racing】- #105

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 5f0b-p4oh) · 2020/10/26(月) 17:44:05.81

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↑次スレを立てる際は冒頭にこれを2行以上重ねてください。
（立つと1行目は消えコピペ用の2行目が残ります）

レッドブル・レーシング　Red Bull Racing
https://redbullracing.redbull.com/
レッドブル・レーシング日本語版公式サイト
https://www.redbull..../jp-ja/redbullracing
マックス・フェルスタッペン
https://www.verstappen.nl/en
アレクサンダー・アルボン
https://www.alexalbon.com/

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※前スレ
レッドブル・レーシング -【Red Bull Racing】- #99
https://mao.5ch.net/...d.cgi/f1/1599018452/
レッドブル・レーシング -【RedBull Racing】- #100
https://mao.5ch.net/...d.cgi/f1/1599408006/
レッドブル・レーシング -【Red Bull Racing】- 100
https://mao.5ch.net/...d.cgi/f1/1599408043/
レッドブル・レーシング -【RedBull Racing】- #102
http://itest.5ch.net/mao/test/read.cgi/f1/1601120815
レッドブル・レーシング -【RedBull Racing】- #103
https://mao.5ch.net/...d.cgi/f1/1600090110/
レッドブル・レーシング -【RedBull Racing】- #104
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1602435504/

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**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 1950-MMIK) · 2020/11/09(月) 04:49:02.13

>>841
またすぐ壊れるんだぜ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 3156-B3VI) · 2020/11/09(月) 05:50:32.04

そうならない事を祈るだけだな

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 3156-B3VI) · 2020/11/09(月) 05:52:06.17

>>951
レッドブル以外のチームは常に改善しかされていないとでも？

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 5e6c-t1Nk) · 2020/11/09(月) 06:43:38.43

改善っていうけどそれを自慢げにいう時点で今年のメルセデスには少し近づくかもしれないけど来年期待できないんだよね
そもそも今年のマシンだって去年のマシンの弱点をーとかのマシンだし
ぶっちゃけレッドブルは黙ってメルセデスみたいにやれと思う

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 5ee3-+M+9) · 2020/11/09(月) 07:28:15.08

ヒュルケンは一生表彰台ない人生だったのがレッドブル入する事で人生の大逆転で表彰台どころか2位狙える。
金もそれなりにあるだろうしレッドブル無理で来年くらいシートなくても大丈夫だろ。

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW ad57-marX) · 2020/11/09(月) 07:33:45.14

中堅ドライバーがどの程度テールハッピーに対応できるのか凄く興味はある

**音速の名無しさん** (ｱｳｱｳｳｰ Sacd-a4ZV) · 2020/11/09(月) 08:39:42.35

>>950
カーボン云々はともかく
コロナ禍に振り回されて業績の悪化と向上のリバウンドをしてるみたいだから先が読めないんでしょう
ならば無難な体制に舵をきったままということも考えられるのでは
大々的にF1辞めるって言っちゃったし

**音速の名無しさん** (ﾌﾞｰｲﾓ MMa6-1gXo) · 2020/11/09(月) 08:52:10.82

>>950
隣の芝は青い
トヨタは利益が1兆超え

F1にいくらつぎ込んでも誤差レベルなんだけどね
トヨタがやってない道楽に金使うのがもったいないというバカがいるんだろう

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ a98e-t1Nk) · 2020/11/09(月) 09:19:04.69

>>959
トヨタなんて巨大なクソ企業は二つも要らない！
ホンダはレース狂メーカーであるべき！

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 090e-Y0rt) · 2020/11/09(月) 09:19:04.72

三菱自動車・日産の赤字が酷すぎる
トヨタ・ホンダに買収して貰えばいいのに
経営者の資質が違うんだろうなあ

**音速の名無しさん** (ﾌﾞｰｲﾓ MMa6-1gXo) · 2020/11/09(月) 09:30:53.39

>>961
その２社は廃業してくれたほうがよい

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 0d11-ScfG) · 2020/11/09(月) 10:13:53.24

>>961
その2社はルノーグループだしな。

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ b50e-t1Nk) · 2020/11/09(月) 12:30:37.44

＞本田技研工業株式会社の八郷隆弘代表取締役社長は、「2021年シーズンに向けては、よりパフォーマンスを高めた新しいパワーユニットも投入し、
＞レッドブル・レーシング、スクーデリア・アルファタウリとともに、さらなる勝利を目指して最後まで全力で戦い抜きます」とコメントしている。

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 5e6c-t1Nk) · 2020/11/09(月) 12:38:30.66

日産はホンダにはそんな大赤字企業いらね言われ
トヨタからはうちは他ともう提携色々してると断られ
ルノーにも赤字垂れ流しとバカにされ
どうしちゃったんだろうな

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 9244-cEkU) · 2020/11/09(月) 13:34:39.44

まぁ、数年後は闇だよ

**音速の名無しさん** (ｵｯﾍﾟｹT Sr79-L1wp) · 2020/11/09(月) 15:33:10.45

日産は自動車メーカーでも一番名門意識が強いとこだろ
ホンダ・スズキなんてシモジモのメーカー、「トヨタですらウチよりは格下」なんでしょ？
まさに日産プリンス、王族くらいに思ってる会社をよくもまあホンダとくっつけようと思ったもんだ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW b188-HUgN) · 2020/11/09(月) 17:27:01.86

>>967は他所の地に住む他人の近所付き合いに文句を言ってる三河的独善性の僻み根性だな。

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 92b8-L1wp) · 2020/11/09(月) 21:46:35.69

>>955
メルセデスは赤牛から見てもリソースの差が物凄いからこうなってるんであって
同じコンセプトで今より速い車作れるかつったら疑問

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW b188-HUgN) · 2020/11/10(火) 04:36:58.53

次スレ

レッドブル・レーシング -【RedBull Racing】- #106
https://mao.2ch.net/test/read.cgi/f1/1604950538/

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 3156-B3VI) · 2020/11/10(火) 05:30:26.85

>>970
乙が過ぎる

**音速の名無しさん** (ｱｳｱｳｳｰ Sacd-a4ZV) · 2020/11/10(火) 06:35:36.66

>>970
おつ

**音速の名無しさん** (ﾌﾞｰｲﾓ MMa6-YVJz) · 2020/11/10(火) 07:11:23.74

>>970
おｔ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ d96c-MLiU) · 2020/11/10(火) 08:38:59.04

フェルスタッペン「レッドブルF1はアプローチを変えなければメルセデスに勝てない」
https://news.yahoo.co.jp/articles/76f00ded11f612ff34172e7a9cae0b89a4738df3

2020/11/10(火) 09:07:38.24

それ多くの人が思ってることだけどタッペンが言えばまた違うのな

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 5192-zbEy) · 2020/11/10(火) 09:12:21.14

絶対バレない秘密のテストコース作るしかない

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ ad57-B5oV) · 2020/11/10(火) 09:16:45.10

>>974
まだ「直線でパワーが足りない」とか言ってるね
ニュー爺批判禁止なんだろうな

2020/11/10(火) 10:38:06.85

>>974
まともなNo2ドラをよこせって事だな

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 690b-06dH) · 2020/11/10(火) 10:46:42.84

モード変更禁止は墓穴掘った

**音速の名無しさん** (ｽｯﾌﾟ Sd12-cEVb) · 2020/11/10(火) 10:48:27.89

前回のレースはハミルトンの後ろをNo.2が走ってればって思う展開だったしな

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 0d11-lOmV) · 2020/11/10(火) 10:57:17.43

エンジン屋のホンダエンジンの強みはICEだったのにモード変更不可でその強みを消しちやった。

**音速の名無しさん** (ﾜｲｰﾜ2W FF1a-gUP8) · 2020/11/10(火) 15:31:21.21

しかもそれを相談せずにやるアホぶり

**音速の名無しさん** (ｱｳｱｳｳｰ Sacd-a4ZV) · 2020/11/10(火) 15:44:45.68

ICEモード調整禁止してから勝てなくなったね

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ ad57-B5oV) · 2020/11/10(火) 16:10:14.82

>>983
禁止されなきゃ好きな時に発電できたのにね

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 6592-NdLS) · 2020/11/10(火) 16:46:43.15

メルセデスのデプロイが切れない謎を解けよ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ b130-L1wp) · 2020/11/10(火) 16:55:48.34

>>985
ICEがパワフルだから。

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 1271-vA2W) · 2020/11/10(火) 17:07:07.74

燃料に細工があってリーンでも排気ガスの量が多いとか

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ d2b8-7Ce/) · 2020/11/10(火) 17:07:41.39

>>985
蓄電量は同じでも
ベースのＩＣＥと車体が基本速いから、電力を小出しに長時間使うことができるんだろうね

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 6592-NdLS) · 2020/11/10(火) 17:08:25.49

>>986
それは答えになってないな。
パワーは熱効率に比例する。
熱効率が高くなると回生パワーの原資が少なくなる。
魔法のタービンでも無い限りMGU-Hのハーベストはきつくなる一方だ。

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ ad57-B5oV) · 2020/11/10(火) 17:20:54.11

メルセデスはシャシードラッグが少ないってのが一番納得いくだろ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ b60e-t1Nk) · 2020/11/10(火) 17:36:09.05

独検察、排ガス不正問題でVW首脳ら3人起訴…ダイムラーは罰金1030億円 2019年9月25日
https://response.jp/article/2019/09/25/326848.html
車体の検査を怠って排ガス規制の基準を超えたディーゼル車を出荷したなどとして、
独ダイムラーに対しても、罰金8億7000万ユーロ（約1030億円）を科したと発表。
ダイムラー側は罰金を支払う方針という。
ダイムラーに限ったことではないが、不正問題がひんぱんに起こるような企業体質では、
ブランドイメージを傷つけることにもなりかねないだろう。

テスト時だけ特殊なプログラムが動くとか得意中の得意

**音速の名無しさん** (ﾜｷｹﾞｰ MMc6-B7Ec) · 2020/11/10(火) 18:06:39.14

1000なら来年のセカンドはまさかのニックキャシディ

2020/11/10(火) 18:17:05.06

まあ抜け道やら黒に近いグレーゾーンつくところが強いのは当たり前
真面目ちゃんじゃ勝ちにくいよ
そこが嫌ならF1なんてやらない方がいい

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW b188-HUgN) · 2020/11/10(火) 18:24:30.44

>>993
その論理は、社会常識として万人の耳に聞こえが良い物ではないね。
とりあえず日本国内ならば、上場企業がそれをやるだけで、罪に問われるか、株主から訴えられる可能性があるから。

2020/11/10(火) 18:27:26.23

そんなもんと一緒にされてもな

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW b188-HUgN) · 2020/11/10(火) 18:31:06.81

そのグレーゾーンを意図的にコミットする事をチームに出資しているスポンサー企業に予め告げて契約していない場合、瑕疵情報の隠蔽として消費者契約法の一線を超える事になるから、
「それが当たり前だ」と開き直る論理には、日本の各上場企業の法務部は同意出来ないだろうね。

日系企業のモータースポーツに対するスポンサー離れの理由は、この辺りの理解や意識の差異かもね。

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW b188-HUgN) · 2020/11/10(火) 18:33:19.53

ハッキリ言うと、今の日本の上場企業で取締役、役員をやっている世代は、F1やモータースポーツ嫌いではないよ。

しかしながら若い世代は、そこまで感化されてないから、
責任や義務を踏み越えてまで、それらと関わろうとは思わない。

2020/11/10(火) 18:35:01.70

F1がそういう曖昧な部分をつき技術革新してきたのは事実だしそこに面白さもあった
それをガチガチで固めていこうというのがこれからのF1でそれがどうなるかは分からんね

**音速の名無しさん** (ｱｳｱｳｴｰ Sada-fbu4) · 2020/11/10(火) 18:40:25.14

>>989
俺らでわかるならレッドブルホンダがわからんわけがないし

**音速の名無しさん** (ｽｯﾌﾟ Sdb2-K/w3) · 2020/11/10(火) 18:51:47.68

>>997
経済的理由でやめない企業＝ルノーとの決定的な差だな
つまるところF1に責任と義務を感じる文化がなかった
これまでのホンダの外様扱いを揶揄してF1村なんて言うこともあったが、結局は本質的に外様だった

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