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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured スペアカーは禁止とはいえ、テセウスの船はオッケーなんだよね >>666
トロタウリはタッペン専用マシンを強要されないからな >>672
田辺さん曰くブラジルの時と同じそうだけど、あの時って結局原因は言ってなかったような ガスリーは禿げてるから速いなら、もし坊主になったらメルセデスを越えるタイムを出せるようになるのか skyで去年のブラジルやっとる
嘘みたいな表彰台だったね… とにかくフリープラクティスでさえ、メルセデスのワンツーには飽き飽きだよ アルボンはタッペンの0.3遅れで少しは成長したかと思ったらガスリーのが速いってw
負けたらあかんやつに負けてるやん
あかんなー アルボンはガスリーより速いタイム出したけど抹消されていたな はじめてのコースだからからか
アタック中のマシンへ譲る動きも曖昧なシーンが結構あって
予選荒れそうな予感した 渋滞しやすいサーキットみたいだから
さっさとタイム出した方がいいかもね。 ブラジルと同じ原因てなんだっけ
そもそもブラジルで燃えたっけ? >>686
赤旗の奴かな?
前もどっかであったよな
つかさ、一般道ってか日本の公道でもこんなんあるのにサーキットでやらかすとかちょっとわかんない タッペン久々にポール取れそうだよな
取り消されはしたがMで1.16.2付近もだしてた 角田はF1行けてもとんでもない地雷踏むことになるかもな
ていうかメルセデス勝ち確した後の三味線弾きっぷりがヤベエw レッドブル内にガスリーの事が嫌いなスタッフがいると報道があったが
今から思えばレッドブル時代のガスリー車は手抜きされてたんじゃないかとすら思えてくるな
今のアルファタウリのパフォーマンスが本来のガスリーなのだろう PUがウンコなのに、その他のアプデで上位に入れるわけない、やはりフェラーリはまたなにかやってルノー? ガスリーは他のチーム行った方がいいわ
上に嫌われてるからレッドブル系にいても時間無駄にするだけ 角田がデビューするにも、ガスリーが相手ってマズイぞ。 2020
ムジェロ 完走 12台
ニュルブルクリンク 完走15台
アルガルベ
イモラ
いつもやらないサーキットだと荒れるんで楽しみだ >>692
フェラーリの今年のシャシーには中低速コーナーは悪くないんだよ
ストレートが多かったり高速コーナーが多くなると他と差が出やすい フェラーリはレッドブルのコンセプトを真似てるから挙動がやばい
とうとうルクレールがスピンしまくるようになった 荒れるけど結局勝ってるのはハミルトンなんだよね
最高のドライバーと言われるゆえんだわ >>702
せめてルノークラスの車に乗せないと判断できん メルセデスはソフトタイヤで念入りにロングランやっていたな >>687
直近だとバクーでラッセルがマンホール浮き上がらせてたな
マレーシアでも誰かが蓋でクラッシュしてた気がする >>703
ファンがそんな悠長なこと言ってるからシート無くなるんだぞ ラッセ速いとは思うけど
持っていない系のドライバーなんだなとは思った ラッセルについてはトトも気にしていて
2人で話し合っているとの報道があったが
結局ウィリアムズ残留に関してはウィリアムズ自身が決めることなので
トトも見守る以上のことはできないとコメントしてるな
オコンみたいに一年休業して2022年からメルセデスという可能性もある気はする
トトの雰囲気からして ガスリーがこれだけやってアルボンも頑張ってると、
レッドブルが3台いるようだな。
にしても、マシン炎上して、中古PUに載せ替えてこれって
ちょっとすごいぞ >>706
おー、たぶんそれだ
書き込み見てラッセルの不幸なシーンが…
あ、今のウイリアムズにいる時点で… >>712
昨日燃えたPUは金曜用じゃないかな
今日載せているPUは予選レース用だと思う マンホール浮き上がりは、小倉茂徳さんが「絶対にありえない」って頑張ってたよなw ラッセルはだんだんウェーレイン化してきたな
彼も最弱小のマノーでポイント取ったり凄い活躍してたけど素行がうんたらとかよくわからん理由で消えていったな
まあ本人もROCで骨折したりしてたが >>714
ペナ回避のために中古積んだっつーニュースならあった また予選はゾーンなしかよ
DAZ N解約するかな… daznは少しでもコスト削れるところあれば削ってきている感じ >>708
持参金ドライバーに枠奪われてる不幸はあると思う
そこはトトがどうにかすべきなんだがな >>721
コスト削るってどういうこと?
最悪垂れ流しでもいいんじゃないのかなあ
予選やらなくても放送権変わらないんでしょ オコンに優しくするくらいなら
ラッセルもっと大切にしてあげればとは思う
二股はいかんぜトトさん >>694
角田きゅんは成長するの速いからシーズン終盤には追いつくのです!
序盤は惨敗しそうだなw
ガスリー昇格、アルボン降格、クビアトさよならだと角田にとってはベストだな アホだか工作員だか知らんけど、dazn持ち上げてたやつは
これでdaznが独占しようものならどうなるかは解ったかな ガスリーの前髪はさすがに擁護できなくなってきた
外人のデコは元々広いけどこれは広いとかいうレベルじゃないね アルボンは残留かシート喪失の二択じゃないかなー
タウリ降格は無いと思う >>727
フジも手放してくれ
日本語実況いらない
F1TVがいい >>727
チャンピオンズリーグもアジアは配信されなくなったとか見たな
スカパーから強奪しといてそりゃむごい FOXとの契約が切れる2023年からはどうなるんだろうね ダゾーンはコロナでスポーツがまるまる無くなったからなあ
その時解約した人が戻らなかったんだろうか 今季は直前までF1の予定出なかったでしょ
CLもあれと同じことでシーズンにずれ込んでるんだろうと思うぜ
コロナと契約延長からめて交渉が難航してるんじゃねーかな ガスリーはルノー行きの噂にたいして、すべてマルコが管理してるからわからない言ってるな
ってことはマルコがRBにガスリーを再昇格させてもらえないならルノーに行くみたいな感じなのかな? ラッセルはデビューからのノーポイント期間最長記録作りそう DAZN、フジである必要はないけど日本語実況はどこかでやってほしいなあ
最悪英語でもいいけど疲れるんだよな >>742
YouTubeのレースダイジェストくらいの長さなら英語でも良いんだが
アレが2時間も続くとキツいよな
特にあのテンションの高さ >>378
2行目以降がちょっとイメージできないが、ありがとうね
ウォール部分の内部構造で内側と外側の熱の入り方が違うとかそんな感じかね 今までも色んなサイトがあってこれからは◯◯の時代だーっていって、しぼんで行くのを何度も見た
今までもあったこと
最後はYouTube配信に行き着きそう >>741
ニコラ・ラリーニ 「俺の記録、69戦を抜けるとでも?」 >>746
相手が悪すぎる
本来のタウリならあんなもんだろ >>743
そうそう
結構聞き取りやすいからありがたいっちゃありがたいんだけど2時間あのテンションはちょっとついてけんわ 無線は雑音やかすれもあって英語が聞き取りにくい。
AIによる翻訳にはもう少し時間がかかるだろうなあ...
そこさえ突破できれば、youtubeでもなんでも jsportsがF1取ってくれたら完璧なんだけどなぁ
SGT、WEC、F1しか見てないから契約纏められてすごくありがたい >>750
無線はしゃーない
他のカテゴリーだともっと酷かったりするし
それもあってF1公式がレース毎に上げてる字幕付きの無線集みたいなのはすごくありがたい >>740
そもそもRBには今ガスリーが望むような席はないんだよ、それがあるのならリカルドも逃げなかったのかもしれないし
ただ途中まで育ったドライバーにステップアップできる席を用意できないことで手放し続けることはマスイから
AT1st>RB2ndと序列を逆転させて、AT1stから優勝狙えるようにしたんだと思うよ >>747
そうか昔は入賞6位以上だったから
この手の記録は昔の方が上になるかw >>750
現状英語→英語のAI字幕でも2割くらいは聞き間違いがある感じだもんな
日本語は半分くらいおかしい感じでw
あと何年もかかるだろうな >>752
F2は見てる
ワンメイクだからレースとしての面白さはF1以上よね ATはローレーキ、ロングストロークとかになるのかな。 フタ修理は同じのじゃだめってなったのかコース全体変えるとかなのかな。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています