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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured 免許も持ってないやつが自動車ジャーナリストしてたらしらけるだら ここってあんなにクネクネしてるサーキットなのに1分20秒切るのか >>313
オンボードのリプレイが途中から映ったんで状況が分からんかったけど、おそらくマクラーレンとの追い比べも同じような状況だったんやろな
ただしレーポより遥かに伸びたんで諦めて無線でピーと まあFPだしな。予選のアタックラップであれやったら確実にアウトだろうけど ミディアムでフェルスタッペンかなり速いよな
ハミ遅いしトラブルなければ普通に優勝しそうだな そろそろメルセデスの連続ポールポジション止めてほしいな 米屋よりF1に詳しそうなの、この板にゴロゴロ居そうw フェルスタッペン贔屓目で観てるけど流石に甘すぎないか
普通にグリッド降格貰うもんだと思ってたわ スチュワードは18号車のドライバー(ランス・ストロール)、33号車のドライバー(マックス・フェルスタッペン)、チームの代表者から話を聞き、ビデオと音声を確認しました。 ストロールは速いラップを走っていて、事故の前のラップでフェルスタッペンに追い越しを許されていた。 チームからの情報と通常のフリー走行を考えると、フェルスタッペンは次のラップでストロールが後退すると想定し、メインストレートでオーバーテイクに動いた。 しかしストロールはチームから2回目のフライングラップを行うよう指示を受けていた。 ストロールはフェルスタッペンが互いのギャップを稼ぐために後退すると想定しており、これも通常のフリー走行に沿ったものだったため、オーバーテイクするフェルスタッペンには目を向けていなかった。 ドライバーたちは審問の中で、事件は彼らの間の誤解の結果であり、後から考えれば両方とも事件を回避することができたかもしれないことに同意した。 よってスチュワードはどちらのドライバーにも過失はないと判断し、これ以上の措置は取らないことにした リカルド災難だな。
テストタイヤのフロントタイヤが左右あべこべに付けられてたらしい。 >>335
詳細乙
スペインのオコン誤認みたいになったわけか >>276
最終コーナーの前で譲ってるからね。
ストロールがアタックに入ってるのは分かってるはずなのに。
何故かサイド・バイ・サイドで粘って来るタッペン君w チャージラップ終わる寸前で抜いた非はやっぱりあるからな
ストロール自ら仕掛けておいて、見えませんでしたは通らない 田辺サンコメントでは電気系統が落ちてからああなったのはとりあえず分かってるけど検査中とのこと >>342
だね。
ピレリのサービスマンがちゃんとクルーに指示してればこんなことにはならなかった。 免許持ってなくたって遊園地のゴーカートぐらいは乗ったことあるだろ >>321
免停か免取だったか忘れたけど
反ってそっちの方がタチ悪いわ
フェルスタッペンは免許とる前にF1乗ったな 飛行機好きの大半がセスナの免許すら持ってないのと同じじゃね そもそも、左右のタイヤの違いって何だろうな
内部構造や素材の組成が違いなんかな いやいや、これは忖度か金か働いたろ
譲られてミラーちゃんと見ながら曲がってるストロールに悪い点あるか? >>169
クレアがラッセルを契約で縛って誰かが違約金を払うのを期待したんだろうけど
誰も現れなかったんだよな
レッドブルがリカルドのあとを探したけど
ノリスは欲しがったけどラッセルは欲しがらなかった不思議 はいはいどうせベンツとタッペンが表彰台
黒人が優勝で あとはセブスピンのいつもの結果ね >>351
偏摩耗とかデラミネーションとかだろうな。
SFではロッテラーがうっかり左右逆で優勝逃したし、
F1だと13年のシルバーストーンのデラミネーション祭があった。
FIAのサイトに上がったドキュメント見たらリカルドは左右逆じゃなくてセットをミックスしちゃったみたいね。
テストタイヤ「03901」のセットと「03902」のセットがあって、
「03901」のセットの時に「03902」の左フロントを装着して
「03902」のセットの時に「03901」の左フロントを装着したみたい。 >>351
ウェットなら溝切りで逆装着になるけど、今のドライタイヤはアシンメトリーなんかね と書き込んだら詳しく解説してくれた人がいたわ。ミックスしちゃったんか。それだとまともなデータにならんな フェルスタッペンへの贔屓なんて今さらでしょ、それやるのがチームなら問題ないけど。 >>51
二本釣りするチーム(F1以外)があったりしたりして チームなら問題ないとか散々ルクレールのことを忖度だ依怙贔屓だとかセブ可愛そうとか罵倒しといてどの口で言うんだこれぞ正に二枚舌のホンダ信者www
俺から言わせりゃマックスなんてスター性皆無なんだからいい加減忖度やめてもらえませんかね?www >>335
なるほどストロールは連続アタックだったのね
で、フェルスタッペンはストロールが通常の1アタックで減速すると思ってたら退かないからイラッとしてあのイン側のラインでも抜きに行ったと…ストロールはフェルスタッペンが間隔空けてアタックラップに入ってるだろうとそのまま通常ラインで1コーナ入ってゴッツンコってことかな? お前らF1が好きなんじゃなくて罵り合いが好きなだけだろw >>101
むしろ来年はペイドライバー増えるんだけどな >>355
左右逆じゃなくてセットミックスだったのか
ルノーはドライバー間のタイヤ混同を避けるために、外側にドライバーのイニシャルと
L・Rの文字をスプレーしてるはずだから、スプレーする時点で取り違えてたのかと思ってた
13年の奴って、タイヤを左右入れ替えるとライフが増すみたいに考えられて流行したん
だっけ? >>361
でもこれストロールがミラー確認してなかったって事だわな タッペンとストロールの接触は、鼻先入れられてたらアウト側はインを残さないといけない
としないと、ここのコース全く抜く場所無いな。
1コーナーで後ろに引いちゃったら3コーナーで抜くのはほぼ無理だろうな。 タッペンがまたやらかしたのか
ペナルティどれくらいだ タッペンの件
レースじゃないんだから前にいるか後ろにいるかなんか関係ある訳無いだろう
ストロールがアタックラップ終えてスロー走行に戻ると勘違いしただけ 忖度っペンまたですかあ??
ブーメラン喰らうまでがお約束
去年のオーストリアからのめちゃくちゃエフワンが再び!
抜かなくても突っ込まれるっペン サーキット走ったことも無いのかよ
レース中前の車が優先、それ以外速い車が優先 >>370
そんな話してるんじゃねえよ
今回はお咎め無しだが実際のレースで同じ様にクラッシュした時に
前に出てるほうが優先権で問題無しだとレースとしてつまらねえって話。
今みたいなルールになったのってたぶんセナプロの鈴鹿が発端なんだろうけど。
ただまぁリプレイ見直すと、タッペンはあの位置で並走してしまうとストロールからはタッペン完全に見えてなかったかもな。
完全に死角の位置じゃないかね。
タッペンもストロールが連続アタックだなんて1コーナー突っ込む前に気付きそうなもんだがなー >>351
内部のかーかすだっけ?を巻く時の重なる部分の違いだったはず
ビニールテープをイメージしてもらえばいい
テープ外周の切断面が後ろに向いてるのが正常、前に向いてるのが逆
ただし逆にすると抵抗が増えるので熱が入りやすいらしいとか
その代わり剥離してバーストの危険性は上がるとかだったはず ストロールって品がある金持ちだよなF2にいるどっかのロシア人と違って 遅っペンはストレート遅い車なんだから今度からちゃんと避けてね そういえばルクレールはなんでロシアでペナ無しだったの?
教えて名人様 角田を必死に応援してる奴はアンチホンダ、アンチフェルスタッペン、アンチガスリーなのは何でなの?
つまりそういう事だよね? 卑怯な勝ち方をしてホンダの復帰後初勝利を卑怯な日本人というイメージにしてしまったマッドサイコパスっペンとか最悪では? RBはちょっとウィング立てすぎてたと思うの
そんなにグリップしないのかな >>335
まさかの2周連続アタックだったとは
2周連続アタックって充電ラップ考えたら
メルセデスPUユーザー以外は
発想できないよねー >>395
ペレス入りなら面白そうだけど来年には間に合わないだろうな 誤解ならぶつけてもいいのかねw接触事故なんて大抵誤解の結果だろうに
故意にぶつけるなんてシューマッハ位しかやらないぞ >>387
物議を醸しまくったF2スパ表彰台の3人全員昇格とはなw
マシンの性能的にも3台とも同じような位置でレースしそうだからバトルロワイヤルが楽しみw >>397
今のウィリアムズにペレスはもったいない
トップチームは難しいかもしれないが
せめて中堅チームで走らせてあげたい
>>396
ペナ以前にあんな走りしてたら
チャンピオンなんて無理かなと思う
今回は赤旗で全員走れなかったけど
クラッシュした自分たちだけが走れないことが多いんだから
走行の機会を逃すことになってセッティングが詰められなくなる レッドブルはペレスはもう眼中にないのだろうか
アルボン or ヒュルケンベルグの二択かな 最終コーナーの大きなRからそこそこ角度のある1コーナーでオーバーテイクはそれなりにあるかと思ったけど
実際はかなり厳しそうだな。
次に抜けそうなターン3と5もストレート短すぎて抜きどころにはならなそうだし
糞つまらないレースになりそう。 マグヌッセンにグロージャンのDQNコンビがいなくなると思ったら
それ以上のDQNのマゼピンINとか F1であんなの繰り返してたらどんなに金積んでもライセンス剥奪されるでしょ
その程度の金に媚びるようだったらF1が終わった証拠 相手がオコンだったら絶対に許されずにペナルティ出されてただろうなw >>406
T1は最終T3までの複合コーナーだとおもう
T1〜2で並べて低速T3でのブレーキングで抜く感じでは
T1〜2でブレーキはなるべく踏まないでしょ あの接触はストロール:フェルスタッペン=3:7くらいでしょ
どっちのマシンも大破するような事故にもなってないしFP2ならノーペナはわからんこともない アメリカZ世代(13-23歳)のスポーツ世論調査
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