□■2020□■F1GP総合 LAP2373□■ポルトガル□■
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□■2020□■F1GP総合 LAP2372□■ポルトガル□■
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured マゼピンF1に来ても他のドライバーから総スカン喰らいそう
魚雷だけじゃなくレース外でも問題児だからなー ハースはダラーラに課金してコスタに車を作ってもらう訳にはいかないかな しかもクソマシンでも乗れちゃうアロンソで開発が進まないという・・・ マゼピンは松下を病院送りにして以降も全然変わってなさそうなのがやべえ >>172 >>175
完全に2019年前半と同じ境遇じゃねーか アロンソはいうても1、2年の繋ぎのドライバーだし
フェルスタッペンのように今後10年はエースってわけじゃ無いから アロンソってシンディ500で新人に負けたアロンソだぞ まぁ、ガスリーはもう一年はホンダに乗ると思うね
来季も同じような成績を残せれば、再来年の方が選択肢は増えるだろう
メルセデスなんて目も出てくるかもしらんし ペレスがハースならレッドブルのセカンドは
アルボン残留かヒュルケンベルグかに絞られたってことかな >>179
ペンスケ以外のシボレーユーザーじゃ仕方ねーべ
ホンダと仲違いした自業自得だけど >>172
ガスリーならアロンソ相手に引く事もあるまい
今のアロンソがどれほどやれるかも判らないし、どんなに長くても3年いる事はあるまいよ
いずれエースの座は転がってくる事になる >>156
> 個人的にハミルトンがデビューしていきなりトップレベルで走れたのは
> マクラーレンのシミュレーターでデビュー前に走り込めたからで
あとあの年までトラコンあったんで、アロンソとのアクセルワークのレベルの差が帳消しになった マゼピンがハースだと！
何も起こらないわけがないわ 角田君11月4日にイモラでF1カーのるってことは
ん？、てことは角田は11月4日のF2レースは出ないってことか？
そのせいでライセンスポイント取れなくて来年F1乗れなくなったりしてｗ >>105
聞かれたこと以上の答えを提供できる賢明な子やね 最近のミサイルたちは元気ないしマゼピンに新しいミサイルになってもらおう 小松さんにマゼピンの面倒みれるの？w
匙投げそうな気がする >>188
イモラでF2は開催しないぞ
F2の残りはバーレーン戦のみ >>192
その代わりアルボンにミサイルの兆候が... マゼピンはネタでいうミサイルなんて生易しい代物じゃないって
本物のロシアンマフィアの後ろ盾でやりたい放題のアレだから >>196
アルボンは魚雷というより爆弾という名が付きそう
アルボンバー >>187
アロンソ自身も新人みたいなもんじゃん
インディは3レースしか出てないし、エアロスクリーン付の車もぶっつけ本番で走ってる
そもそもオワードっていきなりランキング5位の超新星じゃねーか ハースにペレスとマゼピンなのか？
じゃあアイロットとシュバルツマンは昇格出来ないのか でもハースはマゼピンモード無いけど良いの？(´・ω・`) >>193
ロータス時代にはグロージャンより遅いマルド師匠の面倒も見たんだし、
基本金主には強く当たらないでしょ。
ハイドフェルドに対してはブーリエやパーメインと一緒に追い出しにかかったけど >>113
今年の開幕前F3マシンを使った2日間のテスト走行で2日ともノリスより速かった。
ちなみにサインツには0.001秒差で負けた。 >>201
持ち込みスポンサーの大きさによるのかな
まあペレスやマゼピンの持ち込みには敵わないよな >>194
確かに、11月と12月間違えたわｗ
今年は12月でもF1もF2もやるんだった・・・ マグロはどうすんの？
FEかインディ行くんだろうか グロージャンはプジョーのWEC復帰プロジェクトの噂が。 リカルドが選ぶドイツにちなんだタトゥーのデザインか
アビテブールのおでこに鍵十字架かな アイロットも見たかったがマゼピンの資金力の前では厳しいのか >>166
PUはまだホンダから引き継ぐ案も検討されているんでしょ
色々事情が複雑になりそう マゼピンが昇格して仮に誰かと接触したら相手次第ではリアルファイトに発展しそう >>162
なんて悪いロシア人なんだ
誰だか知らんが一生Ｆ２に埋もれていてくれ Ｆ3で2位になった17才のフランス人いるからそっちかもよ マゼピンに関してはロシア枠担ってくれればクビアト切りやすくなるからOK どうせだったらマグヌッセン、マゼピンコンビにして極悪チームになればいいよ >>223
たぶん、既にいないと思うよ
コロナ疑いで年内なんだかんだで消えると思う
ラジエーターの話とか、明らかに胡散臭いしな
一番角が立たない理由でリタイアw 次のポルトガル、ハミの記憶更新で途方も無い
マーティング効果見込めるな
F1初開催でとても幸運 来年のタウリはガスリー&角田が有力
アルボンはレッドブルのシート喪失したらタウリで再チャンスの機会も無くさよならになってしまうのか？ >>227
前にオフシーズンテストはやってたらしい アルボンはコメントで燃料投下してくれないからスレが盛り上がらない ガスリー脳の人たちは、アルボンが仮に降格するとガスリが赤牛に
昇格すると思い込んでいるw アルボンは当初の予定だったフォーミュラEへいけばいいだろ >>226
マーケティングと言えば、ミックが手渡したシューのヘルメットはメルセデス時代の物だったが、
あれも事前にチームなりと打ち合わせたものだったのだろうかね
モンスターエナジーロゴは当時からあったかな、とか一瞬思ってしまったが
何れにしてもルイスがインタビューから表彰台まで持って行った事で話題にもなるし、
シューのヘルメットでもあるという事で広告効果は結構なもんだろうな
モンスターエナジー、ペトロナス等の宣伝担当者はしてやったりと思ってるんちゃうか >>115
なるほど
結果自体は体制的な部分もあるからいいとして、バトル上手、何かしらやってくそうな期待感は持っていいのかな。
ここでこのタイム出すか！とかそこで行くか！なんてのが有れば楽しいな。 謎の勢力「ハミの記録更新はイモラで・・・」
FIA「ファッ！？」
みたいにならなければいいけどねw アルボンはRBのシート失うだろうな
タッペンのチームメイト誰だろう？
って先週ここで言ったらキチガイ扱いされた俺ｗ フェルスタッペンが乱暴者なのに画像ではオコンが態度悪いみたいにされてるな
https://youtu.be/Av1dH_ik8EU ルノーは育成ドラ乗せる気はないのだろうか？
レッドブルは言わずもがな、
マクラーレンはバンドーンにノリス
フェラーリはジョビにルクレール
メルセデスはオコン、ラッセル
と、育成ドラがF1まで上り詰めて活躍してるけど、ルノー系のドライバーって今いないよね？
一応、グロージャンはルノー育成だったんだっけ？ >>244
乗せようにもそのシートが無い
大抵はいきなり本家じゃなくPU供給先に乗せることが多いんだけど、ルノーは供給先が独自の育成を持っているところばかりだから乗せれなかった
ついでに来年は供給先も無くなるし、ますます育成が乗れない ルノー育成はルンガーくんとか周くんじゃない？ランキングも拮抗してるからひょっとしたら2人ともライセンスポイント取れるのか？ 上のガスリーの噂はスイスの新聞が元か
スイスの新聞『ブリック』によると、ルノーはフェルナンド・アロンソと
2021年に向けて堅実で効率的なコンビを結成するために
新しいドライバーを探しており、すでにピエール・ガスリーとの
話し合いが行われているという。
https://www.f1news.fr/pierre-gasly-serait-en-negociation-avec-renault/ >>250
眉唾もんだな、オコンアウト、ガスリーインなんてなったら、ガスリーはオコンに背後から刺されそうだな。 ヒュルケンベルグは2年契約を要求してルノーは1年+オプションを望んで破談したんだろ。
オコンとの2年契約はキッチリ守るだろうよ。 ルノー育成と言えばエイトケンは望みのないルノーから逃げだしてペイドラの道探ってるよね >>250
アロンソとチームメイトは
ガスリのメンタル持たないw >>238
確かにリバティはハミルトンのアイドルセナ最後サーキットで新記録というドラマを望みそうだな
またペナ出るかもな レッドブルがトップチームで居続ける保証もなくなったから
ガスリーは決断のしどころではある >>261
本当の意味で精神が危険だから怖くて採らないのでは >>250
アロンソとガスリーって堅実じゃないやん。絶対ぶつかる。 >>265
アビテ「オコンがこえーんだよ、マジで」 >>248
オコン乗せるくらいなら、来年にでも、周かルンガー乗せりゃいいのにって思ったんだけどな。
ライセンスポイント足りてるのか知らないけど。 >>261
古巣のレーポ改めアストンはベッテルストロールでほぼ決まりだろうしな
ロメオかウィリくらいかな >>261
トトならウイリアムズの株とオコンの世話係ということで
ウイリアムズへ押し込むことできるんじゃない？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
