□■2020□■F1GP総合 LAP2372□■ポルトガル□■
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
!extend:checked:vvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvv:1000:512
↑3行重ねること
※各GPごとの単独スレ立ては、消費しきれない場合が多く迷惑になるのでご遠慮下さい。
※特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレへ。叩き、煽りも禁止。
※スレタイが気に入らないからといって、立て直す行為は黒旗失格。
※こ こ で の 実 況 は 厳 禁 で す。最悪モタスポ板が使えなくなる可能性もあるので実況スレへ
実況ch内スポーツch
http://mao.5ch.net/dome/
モータースポーツTV放送案内所 Lap15
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1549432626/
【ライブタイミングはこちらからどうぞ】
http://www.formula1.com/
【F1】-（ﾟДﾟ）ギコ猫のＦ１なんでも質問室 Lap75
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1534051139/
次スレは>>950が立ててください。
立てられなかった場合は、速めにスレ立て代行依頼を宣言すること。
宣言が無ければ>>970が立ててください
※前スレ
□■2020□■F1GP総合 LAP2371□■ポルトガル□■
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1602432911/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>478
こいつ印象で物語ってるだけだな
そしてペレスsageに必死
>ペレスはオコンよりは上だが誤差レベルの違いでしかなかった。↓
ペレス 100P
オコン 87P
>ヒュルケンはリカルドにかなり迫れていた。↓
リカルド 54P
ヒュルケン 37P
13P差は誤差レベルで17P差だとかなり迫れたんだとよｗ
そもそもヒュルケンはインド時代にペレスに負けてるってのｗ リカルドvsヒュルケン
予選14:7
決勝13:8
ポイント54:37
正直迫れてはいないと思う ハースがマゼピンレーシングになったらペレスマネーいらないんだろうな。
マゼピンは誰と組みたいっていうんだろうな。 あ、ちなみに今シーズンのペレスvsストロール
予選6：2
これをどっこいとか言う馬鹿の主張がその通りなら
ハミルトンとボッタスもどっこいだなｗ >>488
ここら辺がトップチームと中堅チームのエースの壁なんだろね >>484
その三名+ハミルトンが一流と言えると思う
ノリスとストロールがあと一歩 >>426
本体の今期赤字
ルノー 9000億
日産 6700億
三菱 3600億 ルノーのある意味いっちゃってるレース意欲は賞賛に値するな >>477
ノリスは焼きパパイヤになったし交換ペナじゃね？
アイフェルで３機目入れてるから >>484
その中でチャンピオンになりそうなのルクレールだな
リカルドはまず無理
タッペンは巡り合わせ次第
まあルクレールもだけど >>497
焼きパパイヤならPUは大丈夫じゃね
ベルギーで焼きパパイヤになって1周も走れなかったサインツは次のイタリアで同じPU使って優勝争いしてる https://www.as-web.jp/f1/634582
リカルド危なかなったな
オコンと同じトラブルでリタイアする可能性もあったらしい >>494
一兆までもう少しじゃねえか、マジかよｗ >>496
どこまで続けられるか疑問だけどなルノーの赤字みると >>488
そんだけ勝ってるだけで十分じゃね？
というか勝率じゃなくてタイム差で見てくれ アメリカはコロナでめっちゃ車売れてるんだけどな
ヨーロッパは売れてないのか ヒュルケンvsペレス 2014-2016
予選34：25
決勝25：31（3ダブルリタイア）
リタイア12：5
入賞38：40
ポイント226：238
表彰台0：4
予選はヒュルケン、決勝はペレスって感じの結果になりました >>504
具体的なエピソードは知らないがパパタッペンには確実に嫌われてると思う まぁ言っちゃなんだがヨスも大概アレなお人だからなぁ ガスリーはいったい誰を怒らせたんだよ・・・
1：ニューウェイ先生
2：ホーナーパパ
3：マルコ爺
4：ヨス・ザ・ボス
5：上記全員 ヒュルケンｖｓペレス
レッドブルorアルファタウリシート争い
資金：ペレス圧勝
持ってる度：該当無し
持って無さ：ヒュルケン圧勝
ペレスが圧倒的に有利 なるほど、DASってロングホイールベースのマシンをさらにトーインさせて
ドライバーに嫌がらせするためのデバイスなんダスな。 >>511
レッドブルにペレスでタウリにヒュルケンでえーやん
あ、角田・・・ >>503
むしろランキング差で間に4人も割り込まれて、あやうくトロに負けそうになってたのよヒュルが稼げないから
最終戦の序盤でガスリーが撃墜されてなかったらかなりヤバかった >>511
牛さんとこのシートは資金力に関してはほぼ関係ないべ
年齢基準でふたりともアウトだと思うが ノリスケかぼっちゃまを釣り上げられたら面白くなるけどありえんだろうな >>506
大方のイメージ通りじゃね
ヒュルケンは表彰台は無いけどPP経験はある
一発の速さはあるけど脆さもあるという感じ
ペレスはバトンに負けたのを見ても一発の速さはあまり無い
しかししぶとくポイントを拾うレースは得意にしているレース巧者
その結果の表彰台複数回という実績
どっちも適所で必要とするチームにいれば、ある程度の活躍は計算出来るだろう 仮にアルボンがタウリに戻ったらガスリーのように奇跡の復活を遂げるのか、それとも昔のクビアトのようにメンタルやられたままズルズル沈んでいくのかどっちだろう >>513
担当エンジニア程度なら契約までヤバくなることは無いと思うがなあ まぁヒュルケンの持って無さもあるけど、結局最後は金だろうな。
資金的にはレッドブルは困ってる印象は無いけど、撤退の噂が出るぐらいには今のF1にそこまで熱意は無さそうだし。
でも利益が出るなら撤退する理由はまず無くなるだろうからな。
どちらかと言えばペレスは濃厚だけど、ヒュルケンは無いだろうなと思ってる。 ガスリーはサインツと同じで当分タウリで、その後レッドブルファミリーから離れた方がいいかもな
レッドブル行ってもいい結果出なさそう アルピーヌはアロンソが辞めるまで行けないしな。ホンダのせいで余計な喧嘩売ったから ガスリーがレッドブル行くなら22年以降だろうな
今の車はセンシティブすぎて、自分にあったセッティング出すのが辛かろう
リソースもマックス全振りだし
フェラーリのルクレール同様に >>392
ありえそう
ホンダとは違って100%レース屋としてやるならベースがあれば何とかなるかもしれない
後はホンダがどこまでレッドブルを支援するか >>506
一発のタイムが欲しいからニコはレッドブルに来い！ ペレスかヒュルケンかで迷うくらいだったら最初からベッテル乗せてんじゃねーかって気がする ガスリーは単独で走ればそこそこ速いのはわかってるけど
バトルになるとだめってのも広く知られているしな・・・ >>392
ホンダは売らないと思うな、PUには会社の機密情報全てが詰まってるから
2009年の時とは訳が違う、会社の命であるPU(エンジン)の知的財産を売るなんて考えられない
売ったら大馬鹿者だよ ベッテル復帰で捲土重来のストーリーは見てみたかった気もする ペレスが安定したドライバーだという見方にはちょっと疑問が
後ろ盾があると同士討ちの一度や二度はやらかしそうなドライバーだし
ヨスは歓迎しないんじゃないか
ホーナーもやりにくそうな感じがする >>530
もう克服しつつあるんじゃないかなその点は ガスリーはスマートなドライブを好むから、無理なオーバーテイクは仕掛けない
それが下手だというなら、アルボンのように不用意だったり、ペレスのような
荒いドライバーは上手いのかと >>531
PUの技術を使わないで持ってるだけで、何の役に立つの？
汎用性の無い技術なのでは？ ガスリーがオーバーテイク駄目ってのはRB15が自分に合わない車で
思い通りに攻められなかっただけだろ
アルボンは自分に合わない車で思い通りにいかないのに無理くり特攻してる感じ フェルスタッペンはヒュルケンをリスペクトしてるし、ペレスよりは組みやすそう。
昔、クリエンとリウッツィを取っ替え引っ替えした時のように
アルボンと誰かを試せばいいのに アルボンは何が何でも抜こうとして失敗してる気がする
このままだとミサイル扱いされても仕方ない >>530
そろそろ頭の中身アップデートしようぜ
いつまで言ってんのそれｗ >>531
サクラのセンター長が市販車へのフィードバックが最も期待できるといったのはMGH-H
そう、ホンダジェットの技術者が来て何このゴミ、と言ってさっさと直してったアレである 何スレか前にも書いたけど、アルボンは全くオーバーテイクヘタクソだからな。
運良く相手が避けてくれただけ。
スパで最終ラップにダートにはみ出しながらペレス抜いた時ぐらいしか褒める所が無い。
今回のガスリーとのやつもガスリーはずっとインをフェアに空けてくれてるからな。
勝手に突っ込んで勝手にタイヤロックして文句言っている。
ガスリーは1ミリもブロックモーションしていない。 >>538
他のメーカーにも知られたくないようなあらゆるノウハウや技術を集結させてできたのがPU
それが外部に漏れるのは会社にとってよろしくない事はわかるよね？
他に使い道なさそうだから良いじゃんとはならないよ この前のアルボンは去年のモナコのルクレールを思い出した、順位上げようと無茶をして ガスリーはレッドブル内よ某二人に嫌われているからレッドブルに復帰は無理なようです。
マルコ「マジで？」
ホーナー「うそ！」 >>538
PUの技術というより、PUに使われてる技術じゃないかな
オールホンダでやってたから他部署の技術も盛り込んでるし レッドブルがホンダPU知的財産権を購入したら
レッドブルは近いうちに自動車メーカーになるかもしれないね。 ヒュルケンベルグもペレスも良いドライバーだとは思うけど、これだけ経験あってトップチームにいないってもう評価も固まってるから個人的にはもうお腹いっぱい。
特にヒュルケンベルグは… アルボン「先輩、タウリの奴らが最近俺にキビシイんスよ〜何とかなりませんかねぇ」
フェ〇ス〇ッペン「そういう時はな、強引に行くんだよ。それ続けてたらそのうち
相手が勝手に警戒してどくようになるからww」
アルボン「うっひゃ〜流石先輩！まじリスペクトっス！！！俺もやってみるっス！」
たぶん、こういうやりとりがあったんだと思う… >>543
ホンダジェットの技術応用したのはMGU-HではなくMGU-Hとコンプレッサー繋ぐシャフト ドイツ人ドライバーが来年1人も居なくなるかもって言ってたのに、ヒュルケンベルグは
もう要らんだろ。ドイツ人ドライバー過剰だわ これでホンダがレッドブルにPU技術売ったら本当にアホだな正にF1界の養分w
レッドブルが買い取ったところでなんとか運用出来てもこの先の開発どうするんだ？結局上手くいかなくてレッドブルはどこかへ売ってホンダの技術を儲けに利用するだけ ホンダがレッドブルにPUの知的財産権売ったら
株主から結構批判的な意見言われそう いや
すでにメルセデスＰＵの関係者がフリーになってる
たぶんレッドブルが獲得したんだろう
獲得するまでホンダ辞めるのふせられてたんでしょう
随分前から辞めるって言ってたみたいだし ペレスはぶつけ癖があるのがな
ヒュルケンは表彰台目前になるとトラブル癖があるのがな >>554
レッドブル版Project Oneとか出たら面白い
ついでにLMHでWECに出ちゃうとか >>507
マックスが言ってたな、親父は自分の非を認めず、
言い訳ばかりする奴が大嫌い！だって・・・ >>557
へっ？タービンブレードの技術が一番大きいだろ（笑） >>559
ホンダの技術を手土産として他のメーカーとの契約を有利に運ぶための手段として利用されるのがオチw ホンダも元気ハツラツ！ホンダ-Dとかパロディードリンク発売すればいいのに。 誰だったか、無限のエンジンをm9（^Д^）ﾌﾟｼﾞｮーに勝手に見せた頭モジャモジャの人が…。 アルボン今回のレース泣きながら運転してたよね思い通りに運転出来なくて辛いんだろうな
観て笑った 知的財産は無限バッチ付けるの条件にとか
技術者の流出も無限バッチ付けるの条件にとか
そういうのあると思う
レッドブルも高額な金額出すより無限バッチを選ぶでしょうし タッペンが今の高評価を固めたのは2018年後半戦からなんだよ
だから2018年前半戦まではリカルドが勝っててそれ以後はタッペンという感じになってる
あとはリカルドが2018後半から2019前半にかけてかなりのスランプに陥ってたってのと
ファーストドライバーを認めないみたいな事を公言しちゃってた問題があって
結局メルセデスやフェラーリからは声がかからなかったのな
だからリカルドは辞めた時期が悪かったとか、余計な事を言ってしまった(ハミルトンとルクレールよりリカルドが重視される訳がない)
という問題があったりする2018で辞めたのがちょっとタイミング悪かった >>568
ミンナミンCとかトモビタンVあたりからにしとこう 田辺さん義理通すためにレッドブルに転職しちゃうんじゃないか。。
数年後 山本「田辺ぇ！一緒に日本へ帰ろう」 ホンダも最後の年位RBのメインスポンサーになれば良いのに ガスリーはエンジニア批判を展開してたけど俺にももっと良いエンジニアを寄越せとか、
開発を俺に寄せろみたいなのも語ってたから…
タッペンは呆れて相手してなかったけど、パパは怒ってたなそんな次元の問題じゃないだろって
リカルドとかがそれを言うならまだ判るんだけど、最低限の位置につけずにペースで勝ってるにも関わらず
最後までサインツやペレスにブロック完封くらい続けながら言う事じゃなかったので
今の経験を積んできたガスリーなら流石にあんな醜態は晒さないかも知れないが 一応の成果は上げたからってのはいくら何でも強引な言い訳だよなぁ
Ｆ１以外のレースが成果を上げているならソレ等を全部止めて
Ｆ１一本にする手だって有るだろに！ ニューウェイマシンを乗りこなすタッペン凄い！乗りこなせないガスリーアルボンは遅い！
ってレス見るけどそれってニューウェイマシンがうんこなんじゃないか？と思うんだけど
タッペンがメルセデス乗れば遅くなると思ってる人いる？ ガスリーのレッドブル移籍後の最初の数戦はガスリーも色々とひどかったけど
ガスリーから批判されるぐらいにはチーム側も色々と酷かった印象だけどな。
Q1落ちしたのとか放送で見る限りじゃ完全にチーム側のミスに見えたし。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
