【タウリ】ピエール・ガスリー 17【GAS10】
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前スレ
【タウリ】ピエール・ガスリー 16【GAS10】
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https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 角田が使えそうだったらガスリー再昇格できるかもな。 タウリも従来の風洞５０%モデルから６０%モデルを使える様になるし
空力も飛躍的に向上するだろ
来年はあわよくばトップチームに食い込む程の勢いを得るかも知れんよ！ 風洞の恩恵を受けられるのは来年というより再来年辺りからだな >>439
ニューエイ「タウリくんよろしくニキー＾＾」 >>441
もう来年用のマシンは作り始めてるだろうしね。大まかな空力デザインは完成してるだろ。 この数年が勝負どころで、少なくともホンダが離れる来年まではATで走るメリットがあると判断したんだろうな。
チームを離れるかどうかが本当に問われるのは再来年だな。留まるのならレッドブル、離れるのなら、、、どこかな？ やっぱりルノーかな。案外マクラーレンだったりして。 再来年、メルセデスでマックスとコンビ組んでいても驚かないかも ボッタスは今の契約切れたら次は無いだろうし
ハミルトンも前から移籍燻ってるしな 君がいないと寂しいよ
って急いでグロにメールを送るべき
まだ間に合う ボッタスの後釜にラッセルじゃなくガスリーを選ぶ訳が無い
ガスリーが乗れそうなシートはルノーだけだろ ラッセルはウィリアムズの割に速いという評価じゃなくて、しっかり結果として残さないとメルセデスには乗れんと思うけどなあ
チームに恵まれていないのは確かやけど、トトは今のリザルトじゃ絶対のせないと思うで、サブならありうるけと
ガスリーのように結果だしてるドライバーがフリーになったらまずは声掛けるだろうね RB以外のチームがガスリー欲しがってるって話は全く聞こえて来ないな そりゃRBと契約している選手に公然と欲しいなんて言えるわけない ラッセルは予選にめっちゃ強い時点で中堅以上のチームに行けば必ず結果を出すでしょう
まあガスと衝突するようなキャリアにはならなそうだが >>453
ラッセルはレーポとかいったら速いと思うんだよね。来年からマクラーレンがメルセデスになるから行くならマクラーレンも良いかも。 >>452
アビデブーが強引にサインツを引き抜いたんだが 別に普段からサインツ欲しいっす！とは言ってなかったやろ
PU供給の取引としてという、それなりに理由のある引き抜きやったし マックスにしたって、「彼が市場に出てくれば欲しがらないチームは無いと思うよ」みたいな当たり障りの無いことはいくらでも言われているけど
是非ともうちに欲しい！RBからうちにこないか？って公言しているチームは無いわけでマックスが移籍okになったら手を上げるチームはいくらでもあるだろ
ガスリーもこんだけの成績を残しているから、RBからの移籍okになったらかなりのチームが手を上げるだろうよ ルノー1チームをかなりのチームと言い張るのは無理があるな？ リップサービスレベルでもガスリーに言及してるチーム関係者が驚く程居ない気がする 記者がわざわざ聞かないとチーム関係者は他のチームのドライバーの話なんてしないでしょ
そりゃガスリーどう？って聞けば「今年の彼はすごい」と言うだろうけど
ガスリー本人はレッドブル目指してると公言しててもうタウリ残留決まってるしな
マルコはマックスがいなくなったときの保険でタウリ乗ってて欲しい感出てるし
メルセデスはラッセルとオコンが次の候補って公言してるし
レッドブルはガスリー乗せないって言ってるし
フェラーリはもう当分先までドライバー決まってるし
唯一可能性のあるルノーはこれからアロンソ乗せるのにガスリーとか言ってる場合じゃないし
マクラーレンは現状のドライバーで満足してるだろうし
レーシングポイントはチームの成り立ち的に当分ドライバーの変更なんてないし
ハース・アルファ・ロメオ・ウィリアムズはガスリーが行くはずないわけで
来季に同じくらいの活躍ができたとしても、車がガラッと変わる22年のドライバーを変えるチームはあんまりないだろうからなー ウェーレインと同じでラッセルはもう乗れないだろうな
ノリスとアルボンが思ってたよりぱっとしないから相対的に評価も落ちる >>464
ぶっちゃけルクレールは1ランク上の評価やね ルクレールはもう頭1つ2つ抜けてる感じ
あの若さでフェラーリ引っ張ってんだぜ >>466
ルーキーイヤーから内輪差で引っ掛けてみたり
へっぽこドライバーの片鱗が散見されてるよね。 フェラーリ憎しの偏見やろ。
今年のルクレールは優遇されてるの差し引いたとしても
我慢のレースよくやってると思うわ >>469
フェラーリ来年はトップチームに復活したら相対的にタウリの順位は下がるな。
まあストレートでフェラーリ抜くとか普通は有り得ないからなあ。 >>455
あれ元々は
アビテ「リカルドよこせ」
マルコ「ふざけんなヴォケ」
アビテ「じゃあサインツでいいわ」
マルコ「ああそれなら」
って流れなんだが ルクレールに関してはマシンに疑惑がつきまとうから信用できない ガスリーとかノリスは俺もベッテルと組みたいとか思ってんだろうな 去年ならともかく今年のベッテルをボコッても評価には繋がらんと思う
それとは別としてルクレールはよくやってるし速いしタイヤの使い方もうまくなった フェラーリより確実速いと言い切れるマシンに乗って
ここ4戦で1ポイントの奴もおるし・・・ >>475
そんなやつおら…おったわ…
ガスリーとルクレはイケメンだな〜
ハミルトンもイケメン >>476
無精髭が流行なのか？
F１ドライバーに多いよね
見苦しいと思うんだけど 世界的には髭を剃ってつるつるにする男の方が珍しいんだっけ？ 一括りに世界と言っても、国によって価値観がまた違うからな
でも、イスラム圏ではヒゲが無いと男と認められないのは間違いない アジアはそこまでヒゲ信仰ないねー
体毛が薄いってのもあるけど >>479
視線を下の方に誘導するためだよ
何のためにかは聞くな 残り4戦？5戦？でドライバーランキング大逆転でジャンプアップして欲しいなあ >>488
今回もフェラーリ速そうだし無理かなぁ… 今の調子を続けてトップ真下の位置でポイント稼げるなら
6位のペレスとポイント競えるくらいにはいけると思う
4位のリカルドまでは無理
その間にいるルクレールはマシンが良くなってるから
逃げきられるだろう ラティフィやジョビみたいな悪目立ちもしない代わりに見るべきものも無かったな
タウリのチーム力でレインセッティング決めろってのも無茶か 19位スタートから4台くらい抜いてジャンプアップした以降何もなかった 雨だから劇的に速いとかそういうこともなく普通にみんな遅かった。 タウリはまだまだこういう状況でくるくるセッティングを変えていけるチームではないってことかもね
そういうのはフェラーリとか上手かったけど、レッドブルまで沈んだのは意外 >>499
そもそもフェラーリとタウリじゃ地力が違うでしょ
予算規模とかリソースまで含めると同じような位置にいるのがおかしな話 >>498
ベッテルに蓋されたのを手を拱いているハミルトンを横目に
アッサリとアルボンが抜いて行ったのには「おっ？！」っと思ったが
ソコまでだったな・・・
ソレにしてもレース中にタイヤ持たせるのがクソみたいにヘタクソだな・・・
こんなんじゃ絶対に勝てんよ！ >>502
インターミディだっけ？あれで乾き始めた路面走るとすぐ溝なくなるな。
ハミルトンもフロントタイヤ大分溝無くなってた。 >>506
インターミディエート・タイヤの凸凹を均一に擦り減らして
スリックタイヤに仕立て上げ、多周回に渡ってパフォーマンスを維持し続けるとは
ハミルトンは嫌いだが、流石チャンプだけのコトは有る！ ガスリーのコメントの日本語訳って「ボク〜だよ！」みたいにキャピキャピ高校生風になるのはなぜかな？ アロンソ訳もそんな感じにしてたらアンチも減ったろうに アロンソ「エンジンが壊れたンソ」
こんな口調で訳されてたら共感されてた…かもね 「GP2エンジンソ、GP2エンジンソ、はじゅかちいんソ、ンァーッ!!」 >>526
電気車ではなくS660のCMに出て欲しかった 生え際を明るいヘアカラーにして、無造作に立てれば
確かに分かりにくいんだな。 絵になるわぁ〜ガスリー
マックス、アルボン、角田じゃこうわイカンわな F1撤退してもホンダはガスリーを今後も大切にすべき。 ガスカッケーな
レッドブルに上げられないわけだ
こりゃアルファタウリ売るために必要だ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
