□■2020□■F1GP総合 LAP2370□■アイフェル□■
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↑3行重ねること
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□■2020□■F1GP総合 LAP2369□■アイフェル□■
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured そりゃルノーからすればカスタマーは大切なお客様だしな(´・ω・`)
イザコザや喧嘩別れはともかく >>347
つーてもハイレーキやめないとリア安定させるの無理だろ
空力規制で突然ダウンフォース抜けるようになったの察知しながら走る腕前が必要 >>423
ブエミ、ベルニュ、リカルド、サインツとレッドブルがこれまで才能あるドライバーを散々浪費してきたという事実 てか、個人的に気になるのは今回ライコネンにはペナが出て、前回のルクレールには出なかったことが不可解
当てて相手がリタイアなんだし、どっちかに統一してほしいわ >>436
だからそのコンセプトをさっさと止めるべき >>394
タイヤ温存しつつ、比較的すんなりオーバーテイクするということが出来てたからな
セッティングは全然スイートスポットに入れられてなかったみたいだけど
逆にそれで予選を捨ててロングラン向けのセッティングに出来て功を奏したかな ノリス、次またPU交換か。
ドライバーズランキング4位が遠ざかっていくな。 あとレースは6回だっけ？
ヒュルケン4度目の飛翔はなるか？
なんかもうヒュルケンがたまに出てくるとほっこりする自分がいる みんなアルボンdisってるけど来季アルファタウリになったら活躍してほんとに酷い手のひら返ししそう。ガスリーがいい前例 >>431
そういえばモントーヤはトップを走ってる時に周回遅れのパパタッペンが突っ込んで来たことあったなブラジルだったか >>422
数字じゃそうなんだけどタッペンが複数回チャンピオンレベルの実力に異論がある人はいないんじゃないか？ >>437
レッドブルは、片方に入れ込む癖をなくせば、もっといい結果出てたよなあ
つくづくリカルドさんに行った非礼があかんかった >>437
バンバン新陳代謝しなかったらそもそもそのうち何人かはデビューすらできとらんかと いやーRBもルノーに出戻りとかプライドないのかね？
フェラーリPUでも良かった気がするけどなRB
22年はフェラーリもPUまともになりそうな気がするし多分 少なくとも今季中にアルボン交代させるって言うのはありえないよ
それやったらアルボン引き上げたまる子の責任問題になるからね >>424
SCでチャンスできたのにラティフィに引っかかったままだったの謎だった >>445
アルファタウリにシートがあるといつ錯覚していた？ メルセデスは早すぎるけど、フェルスタッペンがそれなりに走らせてるんだからレッドブルの開発の方向性は合ってるでしょー
遅いセカンドが悪いだけで
何でセカンドが乗りやすくしていないとダメマシンと言われるのかわかんね >>436
マックス「簡単だよ！ぎゅー！と止まって、びゃー！と曲がって、ずばーん！と加速するだけ！」 アルボンが本来のポジションでレース出来れば
毎回毎回アルファタウリの2台と競合いする必要もないわけで
本当にRBグループにとって厄介な存在になってきた 赤牛のドライバー人事って最終決定権はマテシッツじゃなかったけか >>447
モントーヤも当初はもてはやされてたぞシューマッハに臆しないドライバーだとか言われて >>451
どうせメルセデスのずっと下なんだから今年はどうでもいいだろ >>437
ベルニュとサインツは切らなくてもよかったよね
トロロッソで腐らせるのもアレだけど >>422
>>433
言い得て妙過ぎてぐうの音も出らんｗ >>445
アルボンはトロ時代から糞
クビアトより遅かった >>438
いかにもRB公式ではPUトラブルでリタイアみたいに言ってたのにボンのせいやん >>380
てことはタッペンは22年からフリー契約か
任意にいつでもハミルトン引退の翌年にメルセデスへ行けると
ルノーPuじゃ勝負ならんし >>445
その点に関してはガスリーに申し訳ないけど
優勝しちゃうんだから手のひらくるくるよ。
申し訳ないけどアルボンにそんな未来は全く見えないよ >>450
ビジネスだから
金はろたのに壊れれば怒るし。手弁当で壊れまくるのが一番やばい。文句言えないからね >>460
逆にそれが仇となって消えたねモントーヤは
感情をコントロールできないと言うか >>454
期間工のボッタスの後釜狙うしかないだろ
どんな手を使ってでもな リカルドはシューイするの忘れたらしいな
一番重要なとこで何やってんだｗと思ったが、それぐらい久々だし素晴らしい表彰台だったんだな ここ3年のタッペン見てて
本気でモントーヤと同じ程度と思ってる人がいるのは信じられんｗ >>394
まあ今年のタウリは11位〜13位からの逆ストラテジーで
前の連中抜いたり脱落待ちでポイント拾う戦法で
ハンガリー以外全て入賞してきてるからな >>449
だとしたら未だにアルファタウリでクビアトを飼い続けているのは何なんだ >>465
それだったら田辺さんがすぐ説明するよ
テレメトリで丸わかりだからな >>445
ホンダ信者の典型だよ
散々レッドブル時に叩いておいて、いざポディウム乗るとホンダの手柄だと言わんばかりにイキリちらす >>466
壊れないからホンダPUよりマシに見えるが？ >>470
期間工ｗｗｗ
まぁ契約社員みたいなもんだしな >>445
それは絶対ないな
基本的にアルボンはタイヤをうまく使えないドラだから
現代のF1でそれは致命的なのよ
カートでもやってた方がいいと思うよ >>445
アルボンをタウリに持ってきてもチームに良い事ない
ガスリーをエースに据えてやってた方がよっぽど良いからアルボンは割とマジで行く場所危ういと思うよ >>366
しかも二軍に落ちて初優勝という快挙ｗｗｗ >>466
メルセデスがフェルスタッペン獲るとは限らないよ
なんで当然の様に乗れると思ってるの？ >>470
リカルドみたいに格下チームにでも行けってか？正気か？ アルボンはママボンがレースに来なくなってから、いいレースが出来ていない気がする >>460
2019,2020と劣ったマシンでただ1人メルセデスに善戦して、そろそろモントーヤコースは卒業したと思うぞ。 >>447
複数回チャンピオンかと言われると微妙
去年あたりから安定性増してトップレベルには入ってると思うけど >>470
ハミが居座ってる間は、毎戦とんでもないバトルになるから、チームがそれはさせない >>474
フェルスタッペンをシーズン中にむりやり昇格させるための生贄にしてしまった罪滅ぼし
それもそろそろ終わる そもそも去年アルボンが昇格したことすら不満万歳なんで戻っても掌がえしする確率は低いと言わざるを得ない。
ガスリーは去年のぼろくそに言われてた時すらちゃんとたまに光る走りはあったんで、去年から見始めたけどガスリーの応援を続けてるわ >>467
去年後半降格されてからが？？？だったな
チーム変わって成績変わらんってのは？？？
持ってるというか、振り返れば物語の１チャプターだったなと >>450
そもそも、独自Puかルノー強制しか選択がない
ホンダ継続という平行世界でもなければ >>460
モン爺が速いのはわかるけど当時のフェラーリとのギャップより今のメルセデスとのギャップの方が大きいと思う
それにライコに負けたからなあ >>476
ホンダの行儀の悪いファンはとにかく功の奪い合いをしたがるでなあ
なら、シャシーも作って自分の責任で全部やれとなぜ言えない… アホはハミルトン、フェルスタッペンコンビが実現すると思ってるらしい >>483
ニューウェイ去ってワークスエンジンがないレッドブルが格上？ >>485
昨年フェラの2名に勝ったのはデカいと思う >>477
焼きパパイヤになったけど交換したばっかのPUが
マシとも思えないけどw フェルスタッペンはタイヤの管理がハミルトンと比べて下手だな
メルセデスよりタイヤに優しいマシンでハミルトンより先にタイヤが垂れるのは如何なものかと
アルボンよりは上手いのは確かなんだけど 今年ガスリーが優勝するって去年降格した直後に1人でも思ってたやついたか？ｗ
手のひらクルクルは仕方ないがそれならアルボンにも少しは優しくしてやれ
来年また3位表彰台に乗れるかもしれんぞ DAS上手く使ってるハミルトンの方がタイヤに優しいでしょw >>497
でもハミが全盛期のうちに、見てみたいわ もう今のマックスはフェラーリにいた頃のアロンソ見てるようなもんだから。自分はやれることほぼ全てやってるのに孤立無援。これだと疲れる 去年俺がアルボンはRBのガスリーと同じくらい酷いと言ったら、お前ら皆ルーキーなのにこれは十分とか言ってたじゃん！ルーキーでも速いやつは必ず光るじゃん。そういうのアルボンに全然なかったじゃん！ フェルスタッペンはリスタート下手過ぎてガッカリさせられた
モントーヤは抜群にうまかったからな、あれで何度もシューマッハをぶち抜いてたし 今のルノーのCEOはレースに理解ある人だからいい関係築けそうだね >>477
どっちも大して壊れてねーよ？
それにルノーPUが速いのは今年までやろ
来年以降は開発力が必要で
PUレギュレーション知ってた人を引き抜いて今年はチートみたいによくなったけど
来年以降は開発力だから元の体たらくへ戻るだろ
金もないし ガスリーは美しい白人だけどアルボンは醜い、的なのはあるかもな
髪は知らん 昇格時はきっちり仕事してたが
タックルされておかしくなったんだろうｗ >>417
あれ見返すと結構きついよ
FW踏んづけてフロア壊しながらちょっと走ってしまってたし
今回はクビアト被害者だと思う ノリスがリタイヤして
「お！これはSCじゃね？」
と思った時、ハミルトンはちょうどシケインに入ったぐらいでタッペン大チャンスだと思ったが
結局、SC出たのはそこから丸っと一周後だったからな・・・ レッドブルは思い切ってニューウェイ切ってもいいかもな知らんけど 結局今年はドライバーが結構入れ替わりそうな気配よね >>509
ハミのアクセルオンのタイミングの駆け引きが勝ったんやろ >>503
昨年ガスリーボロクソ叩かれてたからな・・・。
自分は今年苦戦するアルボン見ても「あ、レッドブルの車ってとんでもなくピーキーなんだ」としか思わない >>505
ロンデニスならできたことをトトはやらない、というか出来ない気がする もうシーズン終盤でチャンピオンシップも見えてきたから、チーム内シャッフルはあっても良いと思う。 >>492
取引が成立したわけではないらしいから
まあ社長いるし挨拶しとくかくらいのノリかな
まあ結局ルノーだろうけどね >>504
今年に限った話じゃないぞ
そもそもDASは熱入れにしか使ってない >>438
手を変え品を変えって感じｗ
言い訳も厳しくなってきたな〜 >>509
あれこそDASが効いた場面なんでないの？気温低かったし尚更 >>530
危うくリカルドにもやられそうだったの？ >>503
俺はガスリー擁護してたよ…
擁護すると俺まで叩かれてたが >>518
それはないんじゃないか
もともと唯の雇われとして来たんじゃない感じだったし
ゴードンマレーみたいにずっと居るんじゃないかな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
