□■2020□■F1GP総合 LAP2370□■アイフェル□■
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured アルボンはクビにします、、、ペレス様どうぞおいでください RBより オコン切ってヒュルケンベルク入れたらどうだろうか(名案) >>30
リスタートからの仕事完璧すぎたと思う
本来危なかったのを安全圏までもってってあの順位 アルボンちょっと酷すぎたな
クビアトにやったのもオラオラのバカがよくやるミスだしあれでタイヤ切れてたらもっと早く終わってた
ガスリーにやったのだってF2以下のバンザイアタック、ガスリーが逃げたからノーダメージで済んだだけ >>28
とてもまともに信じられんよね。
とにかくそう言って止めたかったようにしか。 せっかくレベル上げてきたルノーだけど
来年アロンソがチームを混乱させそうな気がする >>28
ドライバーを含めて一つのユニットだから！
毎戦ＰＵトラブルだよ！ ライコネンとベッテルは来年いない走りしてる
特にライコネンとかバトルで当たらないところが持ち味だったのに最近は当たりっぱなし >>30
アルボン「（ガスリーが）僕にばっか厳しい(´・ω・`)」 >>33
エストリルじゃねえから。
アルガルベ・ポルティモアだから。 結局フェラーリ復活したかと昨日イタリア人に期待を持たせたのはなんだったんだ？ アルボンは酷い時のマックスみたいな流れのレースだったな
ロックさせたりぶつけたり問題なさそうなのにリタイヤさせられたり こんだけ暴れてあのラジオ一つでちょっと嫌いになったアルボン
いい奴キャラだったのに >>28
体のいいリタイアだよ
ここも含めて誰1人PUトラブルとか思ってないだろ。 91勝なんて只の通過点だから大して嬉しそうじゃなかったなハミルトン >>55
ルクレール様だけ予選モード解禁したんだろｗ >>27
チームの順位よりバカ息子の引き立て役を求めてるからね 運営に口出しできて
大口スポンサーもついてるペレスはボンクラ親子にとって邪魔でしかない >>13
SCの速さは以前からさして変わってないけど
今のF1がその速さではタイヤ温まらない
みたいな話なのではなかろうか
昔やったSCの競争やって欲しいな >>54
凄く頑張ったと思うよ
ただ、それ以上に頑張ったドライバーが多かったwww リカルドはルノーに残る方がいいのに
PUの差はほとんど無くなるのに、ワークスの方が有利なのに
マクラーレンのブラン力かなあ >>44
自己レス シリル・アビテブールって書いてあった >>57
でもノリスのPU燃えてるんだよなあ・・・ >>64
最初から最後まで予選モードなら問題ナッシング リカルドのシューイ未遂
優勝したらやってくれるかもしれない >>13
F1と比較したらそりゃ遅いｗ
チューンドカー程度（レースカーレベルではない）と思えばそこそこの速度で走ってるぞ >>65
客寄せパンダで踏み台役か
ベッテルも惨めだな、チームスカトロールだから
間違いなく対等には戦わせて貰えないだろうし まじめに GT3 の車両じゃ遅すぎるよな
SGTであれだけするする抜かれるんだもの >>66
SCをGTマシンとかDTMのマシンみたいにレース仕様にするか 予算打ち切られるから来年のホンダPUはもうダメだろ 欧州はコロナが急激に酷いことになってるというのによくやるな！アイフェルどこか知らんが 秋のノーパワー祭りの中、最後まで全車壊れなかった最強PUがあるらしいぞ 川井も指摘してたが
アルボンはタイヤをロックアップさせすぎ
要するに下手なんだよ運転が >>24
SCリスタート後ルクレールしっかり仕留めたのは評価上がるね
もちろんタイヤ違っていたんだけど
オーバランしそうかなと思ったけど
きっちり見極めできててコースに留まって抜き切った
素晴らしかった ライコネンの砂利が指に直撃して負傷したグロージャンの代役はだれがやるんだ >>82
ドライバーズポイント、ガスリーと11点しか差がないからな。 >>74
ノリスはずっとトラブルと格闘してたな
レース前になんか変えたらしいけど、それがまずかったんかな？ 毎戦観てて不思議なのはルクレールの予選の速さだな
決勝ではレースペース遅すぎてルクレールトレイン作ってるのになんで予選はあんな速いんだ？
予選モードは使えなくなったし決勝と同じセッティングのはずのマシンで予選だけやたら速いって不正してるようにしか見えないんだが 前戦でもアルボンガスリーを壁に押し付けようとしてたなそういえばｗ >>88
それやってもな、SCって急に出番がきて出動だから、タイヤどうすんだ？って話になるんだよな
スリックはかせてタイヤウォーマーもずっとつけとくのか？ ルノーはカスタマーが明らかに信頼性低くしてるな
部品の精度が許容範囲ギリギリのとか回してそう ヒュルケンのとっておきの代打ぶり
競馬の池添みたいだ >>93
フリーからコース外走行でタイム取り消し常習犯だしな >>85
10位11点差
アルファタウリだよ？
念のため言うけど。 アルボンは他チームのクルマ乗ってれば案外マシかもしれんし正直分からないんだよな
RBがセカンドに対して散々酷いクルマ作ってきたせいで 次のポルトガル、スーパーバイクで使うコースってことはムジェロみたいな展開を期待してていいの？ >>104
バイオレンス燃料wに対応できんかね？るのー >>111
それなー、レッドブルは一台しかまともに扱えないチームなんだよな ボッタスはモード固定の影響で復帰できなかったんかな。
ボンもそんな感じなのかもしれんが情報なさすぎ。 >>101
単純にルクレールが上手いのとニュルはストレートが短いから
むしろ何で分からんのかが分からん
ストレートだらけのモンツァだと全く話にならなかっただろ アルボンのアタックは琢磨のバリチェロ相手にやった万歳アタックを思い出したよ ボンはタイヤ壊すはペナもらうわダメダメやん
レースやってる意味なしw アルボン最大擁護するなら来年タウリでガスリーと競わせるのがいいのかね アルボンはまたルクレール蓋で
渋滞に巻き込まれたりして自爆でもしたの？ フェラーリは抜けないから予選全振りセットで前を取るしかないんだよね
以前リカルドがよくやってたレース戦略 ガスリーはスーパーフォーミュラあがりだから自然と応援してやりたくなるな。
ちょっと前までもてぎとか走ってたんだもんなぁ >>28
詳細は田辺さんのコメント待ちかね、いくら撤退するにしても適当にPUのせいにされたら黙ってないと思うが >>111
トロでも大して速くなかったよ
よくクラッシュしてたし >>42
甘い見込みで突っ込んでブレーキ失敗でロックさせてって
マゼピン見ているようだったw このアルボンは降格されず、去年のガスリーは降格されたのはやっぱりチーム批判したからか？ >>42
松下してたな
同期で一番早くトップチーム行ったけどシートなくなるのも一番早そうだ
ラッセルは苦行すぎるがトトの言う通りいきなりトップチームはダメだね >>101
セッティングを予選に全振りしてるんでしょ、だから決勝で遅い
抜きにくいコースなら戦略として悪くないのでは、そこまで不思議でもないよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
