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https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1601392476/ VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured タイミングが凄いな、裏で何か動いてるとしか考えられん。 2022から開発費下がって惰性で負け続けるなら早々に決断したほうがいいわなｗ しっかし最初はほのめかすくらいでいいんじゃねえの
なんでいきなり辞めるなんだか レッドブルからお断りされたんだろ メルセデス載せない事には勝てないから んで、RB系は22年以降も別のPU積んでF1に残るんかね？
それとも撤退ルート？ >>169
するよ
ホンダのこれまでの努力まで否定したくはない ここで撤退するぐらいならRBと組むなよ
タウリで終わっとけや糞ホンダ 本田技研工業公式
【FIA フォーミュラ・ワン世界選手権への参戦終了について】
Hondaは、このたび、2021年シーズンをもちまして、 F1へのパワーユニットサプライヤーとしての参戦を終了することを決定致しました。 >>113
もっと広々としたコースなら面白くなりそうだけど、今のまんまじゃねえw
でもレッドブルカラーのホンダのマシンがデビューしたら応援しちゃうw 2008年撤退の時は福井社長で今度は八郷社長か
8代目の社長だから８号にしたのか
サラリーマン社長じゃなかったら撤退はしなかったはず あんなクソつまらないレースに
巨額を投じて参戦してる連中の方が異常だと思うけどね
ホンダはやっと目が覚めたんだな >>191
ほんとにアホだったかレッドブルから先に撤退を言われたどっちか >>158
ニッサニーなんてゴミならGMと合併した方がマシ コストが理由だとしても、ホンダほどの企業規模でそれを理由に真っ先に逃げるのはクソだせえ レッドブルとアルファタウリにしたら来年といわず今年で切りたいのが本音だろ
この2チームがF1を続けたいなら邪魔しちゃダメだよ
2022年にレギュレーションが変わるのにどうしてそのレギュレーション変更の年にいないホンダのPUのせないといけないのさ 時代はＦＥ金も才能も集まるよハミも新記録作ったら移籍すんじゃね電気に >>206
それならせめて一緒に発表すべきだよなぁ
それなら理屈も立つ コロナのせいもあるだろうけど
なんでもかんでも遅いのがエンジンのせいにされて
無線で色々言われれば撤退もするだろう >>204
レッドブルからもういいって言われたのかねえ？ ハミもさっさと契約しなかったせいで年俸抑えられちゃうな レッドブルは数日前、
ホンダにF1続けてほしいと言ってたな
この話だったんだな >>167
NSX買ったなんてガスリーも馬鹿だよな
あんなゴミ車買うなら普通にルノーのアルピーヌS買うわ >>202
ホンダの社長は毎度技術畑から出てるんじゃなかったか？ 新井に始まって山本みたいないかにも出世の要領だけ良さそうなやつが主要ポジションにいるホンダをもっと心配したほうがいい。あとは定年間際の爺さんしか使えねえ…
企業イメージはともかく会社としてはトヨタのほうがずっと若くなってるし危機感も持ってるよ EVの時代についていけなきゃホンダ規模でも吹き飛んじゃうかもしれない時だから懸命 ホンダの技術者で本当にF1継続を望んでる人らはとっとと会社辞めて他へ移るか新会社作って知的財産売ってもらうくらいの気概を見せて欲しい レッドブルとタウリもやめるなら、まだ納得するけどさ。 >>212
VWとかアストンマーチンとか
バッヂなら可能かと 赤牛撤退すればFIAの望み通りメルセデスフェラーリの二強だぞ良かったな >>187
普段からトヨタ（レクサス）を散々つまらないと酷評しておきながらLFA気に入ってるんだよなｗ >>231
それなら手のひらくるくる10000rpm レッドブル系が撤退したら16台でレースだろクソつまらんな ホンダは恥ずかしいからもう2度とF1にかかわらないでくれや 根性が座ってねえから、株主の顔色ばっか窺って不景気のたびにこうやって遁走すんだよ
そのくせカッコつけたことだけは言いやがる、ダセーんだよお前ら >>234
ボロクソワーゲンはディーゼル不正で制裁されて金無いんだが イギリス工場撤退して中国に工場建設する言って頭トチ狂ってる言われてた社長だから タウリ入れてPU4機も追加オーダー受けられるのルノーだけだろ
マジでどうすんだよ >>191
本田はこういう発表多いな
３期の方向転換の時も直前まで予定に変更は無いフル参戦だって言ってた
その数日後にエンジンのみに変更発表ｗ
あれには本当に呆れた GPニュースにどの面下げて登場するんだ山本はｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ ホンダ撤退でF1に一気に興味なくなったわ
角田の活躍に期待してたのに
角田がF1ドライバーに成長していく過程が見れないなら、もう見る気がしない
さて、DAZN解約するか お前らがまだF1続くと思ってるのが信じられないよ
これはF1の終わりの始まりだよ こんなに早く撤退発表するとは思わなかったけど
ホーナーの2021年以降もホンダの継続を望むって記事読んで嫌な予感はしたんだよな
これで角田の昇格は無くなったな 心配しなくてもF1になんか二度と戻ってこないから安心しろよ フェラーリを優遇する理由がこれだよな
優遇を批判する人もいるけど、業績が悪くなると当たり前のように撤退するメーカーとは扱いが違って当然 >>227
そう言えば、技研がこの間青山本社に吸収されてたな。あれもトリガーだったんだろ ホンダとしてはこのタイミングで撤退しかないわな
F1なんて結局フェラーリの政治だし旨味も無いし やったり、やめたりとどうしようもないなホンダは
これで、応援してくれとかアホか？もうf1に復帰
するとか、言わないでくれ。軽四だけ作っとけ
ほんと、愛想つかしたわ。 ホンダはレース部門を本社から切り離してやるべきなのに結局それしないでこれだもんな
もう二度とF1やらんでええぞ
ファンをアンチにする技術だけは一流だわw もう2度とマクドナルドでの会談エピソードかたるんじゃねえぞ ごめん、にわかに教えて。PU開発とか含めてホンダは年間どれぐらい費用かかってるもんなの？ >>236
「どう扱っていいかわからないニダ･･･」 >>252
ホンダごときが辞めたぐらいで終わるわけないだろ >>196
レッドブルがシャシーを失敗するから悪い コロナ自粛で唯一と言っていいくらいの個人的な楽しみが消えてしまった
角田をF1で見たかったなあ
今日はもう仕事やめた 30年以上観てきたけど
もうF1はいいや
オレも撤退しよう FIAからもビッグニュース
Honda have announced they will say goodbye to F1 at the end of 2021
Red Bull – on behalf of both their works team and AlphaTauri – remain committed to Formula 1 beyond 2021 until at least the end of 2025 >>237
多分あいつものすごく単純な趣味なんだろうな。最近デスカバリーで始まったけど、まだシーズン3くらいでSLRマクラーレンやってるわw Hondaは、このたび、2021年シーズンをもちまして、 F1へのパワーユニットサプライヤーとしての参戦を終了することを決定致しました。
↓
Hondaは、このたび、2022年シーズンから、 F1へのパワーユニットサプライヤーとしての参戦を無限ブランドで再開することを決定致しました。 >>234
JUDE、メガトロン、スーパーテック、メカクローム、プレイライフ、マトラ 好きなの選んでいいぞ ハミルトンとメルセデスしか勝たないスポーツ大金投じるのアホでしょ ↓でもそれでいいんでしょ、あのブサイクな軽で儲かってそれで満足な会社みたいだから
326 音速の名無しさん (ﾌﾞｰｲﾓ MM27-NDqQ) 2020/10/02(金) 17:27:00.13 ID:YmBZ14gsM
F1のイメージが無くなるとマジで軽自動車メーカーだと思われるぞ 学生時代、遊びに誘うと、行く行くと言いながらドタキャンしたり、自分から遊ぼうぜと言っときながら突然来なかったりする奴いたけど、2回続けてやったら、2度と誘われなくなったな。 口を開けばDNA DNA()
こいつらは軽自動車を作るための DNAだろw マクラーレンとアルファロメオ（旧ザウバー）はホンダPU切っておいてよかったねホント
マクラーレンは老害追い出せてチーム改革できた上にスポンサーも大幅増加、アルファロメオもFCAから年間70億近く貰ってるし、RBグループはババ引いただけだったな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
