【NTT】インディカーこそ見ておけよ158【INDYCAR】
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【NTT】インディカーこそ見ておけよ155【INDYCAR】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1598092563/
IndyCarSeries公式サイト
http://www.indycar.com/
公式LT ストリーミング
http://racecontrol.indycar.com/
ファイアストンLIVEタイヤチャート（ロードのみ）
http://www.livetiming.net/firestone/
公式YouTube
http://www.youtube.com/channel/UCy1F61QvUUQXAXi2Voa_fUw
Indy500公式サイト
http://www.indianapolismotorspeedway.com/indy500/
GAORA公式サイト（2020シーズン用）
https://www.gaora.co.jp/motor/2964140
ホンダ公式サイト
http://www.honda.co.jp/IRL/
HPD公式サイト
http://hpd.honda.com/
こちらGAORA INDYCAR実況室
http://blog.gaora.co.jp/indy/
ジャック・アマノのINDYCAR情報
http://www.indy-amano.com/
ヒロ松 noto(まっちゃんの新ブログ)
https://note.com/900750
※前スレ
【NTT】インディカーこそ見ておけよ157【INDYCAR】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1598954356/
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VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:: EXT was configured アメリカで市販車売るにはNASCARが一番効果高そうに思えるんだが。 ホンダはNSXをV8 OHVで出したらバカ売れだったのに（嘘） ホンダはHSV-010にOHVエンジンを乗せて北米で売れば良かったのに NASCARもハイブリ秒読みだし今は昔のイメージほどOHV好きな民族でもなさそう >>872
数ヶ月前に参戦検討って噂の記事は出てたけど、その場合はキャパシティ的にIndyCar撤退って内容だったからNASCARにはこなくていいやって思った
別に今のNASCARは現行3メーカーで上手くいってるしね インディカーにエンジンサプライヤーもう一つ欲しいけど、そしたら馬力規制とかめんどくさくなるんだろうなぁと。
フェラーリ参戦の交渉ってどうなったんだっけ？ >>886
F1のコスト削減で、チーム要員余るから、インディ参戦検討してるという話だったね。
アメリカはフェラーリの重要市場だし、参戦する効果は高そうだよね。
バイオエタノール85％のE85燃料だし、F1もエタノール燃料になりそうだから、
エタノール燃料に関する先行開発にもなるよね。 もうたっくんはホンダの幹部候補だろう
引退後はモノづくりがしたいようなこと言ってたから
たっくん監修の車が生まれるかもしれん >>886インディカーは
エンジンはホンダ、シボレー2メーカーでいいんじゃないの？
この2メーカーが2030年まで
の参戦するするという契約決まった
んだしいいだろう >いまこそ伝えたい！Honda「シェア夢授業＃２」開催！The Power of Teen。
# 2はIndy500日本人初制覇、二度目の優勝を果たした、レーシングドライバー佐藤琢磨選手によるシェア夢授業。
2020年11月14日（土）19:00〜本田技研工業のYouTubeチャンネル。 マグヌス、グロ、松下なんかよりペレスに来てほしいだろうな。インディ側としては。 >>894松下は来てもらってもいいだろう
インディカー側そんな誰々は
来るなとかないだろう
早く琢磨の後つぐ日本人ドライバー
を、ホンダには入れてもらいたい 環境に悪いから潰せとモタスポ禁止の法案出して水増しした票で無理やり可決して来そう トランプはNASCARに自分のカラーの車出してたな >>895
中国を儲けさせるために
内燃機関禁止、電気自動車100%とかやりそう >>896
今アメリカ大統領の投票してるからといって
インディカーやレースの事も
影響にとかひっくるめんなよ まあ温室効果ガスをゼロにするってバイデンは言ってるから、モタスポ全部終わるよね グロがインディとかフルコースイエローだしまくって楽しそうだから来て 松下今でもヨーロッパでレース
してわずかな可能性でもF1へ行きたいようだが
それならアメリカのインディカーでもスーパーライセンスポイントは取得可能だしそれならインディカー走ってそれでF1でもいいだろう
F2は結構若くないとF2から
F1にしか厳しいだろうが
インディカーからなら結構行けるの
どはないかな？ 最近インディからF1行った人いないよ
スーパーフォーミュラからならいるけど グロージャンはオーバルはビビってるみたいだから大人しく走るだろうけど、ロードやストリートではお構い無しでやらかしそう。 いないけどスーパーライセンスの
ポイントインディカーも低くないし
インディカーのドライバーはたまたまF1に走りたいというドライバーがいないだけかもしらんがな
しかしアレキサンダーロッシや
コルトンハータとかはF1に
いつかは参戦したいという
とも思ってるだろうと
他の人が言ってたのだがな 松下は年齢的にそろそろF1は無理だと悟らないとなぁ… >>914
奥さん綺麗な人だね
この子もレーサーになるのかな >>910
Ｆ１に行くには、大きなスポンサーか大金が必要
ロッシはＦ１にいたがひどい目にあっただけ >>892
フリーにモントーヤの名前あるのなんで？ なんでって言われてもちょっと前まで出てたからじゃないの？ グレアムの奥さんはファニーカーのドライバーだっけ
父親と姉２人もNHRAのドライバーだし
両親どちらもレーサーの家系でサラブレッドだね John Forceの娘さんだよね。岡崎ケンジがJohn Forceにガチで勝っているのは、日本人としれ嬉しい！ すれ違いだな。 松下は今週代役でＧＴ乗るんだね
来季の第一希望はGT500とスーパーフォーミュラだって言ってるよ
松下インディ厨終了か？ >>924
まあインディじゃなくても年金コース選んだとかその程度だなって思った >>924
例のキチNGがらみで松下もNG登録してて気づかんかった決まったら外すわ
例のキチザマァw 松下は今年F2で走る為にホンダから離れてフリーになったんでしょ？
F2で駄目だったから今度はインディお願いしますホンダさん！とか、そりゃ幾らなんでも身勝手が過ぎるというかムシが良過ぎる。 別のそんなのはホンダが判断することだからどうでもいい >>924
は、最近の松下のコメントはわずかな可能性でも来期もヨーロッパでレースして
F1を諦めないと言ってたはずだが 松下ネタはそろそろ止めれ。本人に採納がないんだから、可哀想だ。 >>928別にムシが良すぎねえよ
スポーツの競いの世界では
ムシも良いも悪いもない
松下来期スーパーフォーミュラや
GT500なんて言ってないだろう
今回スポットでだろ
それか牧野や福住や野尻とかがインディカーに行ってほしい
琢磨は来期44歳だぜ
もうかなりのトシなんだぞ
松下ヒロさんの時代なんてこの人やめた年が37歳の時に引退として
やめたんだよな？ インディカーは日本人も走りやすいカテゴリーだと思うから若い日本人はインディカーも走るべきだよ
ホンダも去年や今年の初旬に検討してると言われてたはずだ
スーパーフォーミュラやスーパーGT
も性能は悪くないと思うが日本
で行われてるということが
世界の関心がうすいみたいだな
何日か前に
ボクシングの井上がアメリカでタイトルマッチをしたが
彼もタイトルマッチ自体
充分日本でもしてきたことだが
やはりアメリカでタイトルマッチをすることの方がはるかに世界の
関心が高いんだよな
インディカーもやはりアメリカの
ブランドがF1厳しいドライバーが
インディカーに関心を持つのだからな 松下は今年F2で優勝してもホンダのツイッターとかほぼ無反応だったしな 松下松下って本人はインディ興味あるなんて言ってないだろ？ インディに参戦しないと日本ではレースへの参戦を認めない法律を作ろう
安倍陛下に上申すれば可能性ある >>934
今は、ホンダ系ドライバーでないと挑戦できない状況
支援されてるメーカーに関係なくチャレンジできる仕組みが無いと厳しい 揚げ足取りだがまだ決定ではないな
あくまでもう時期決定される(発表される)って内容の記事だだから
この記事読んでて衝撃だったのはハンターレイとDhLの組み合わせがAMSP#7の候補だったってことだ
わざわざ落ち目のハンターレイ乗せるならアスキュー継続でいいでしょって思った レイデンさんが残るとは思わなかった
DHLは貨物だからコロナ禍の影響が関係ないのかな >>938だからそのホンダの
支援の若い日本人ドライバーを
早くインディカーにホンダも走らせてほしい
松下も今回代役でARTAからスーパーGTなら来期ホンダの支援のもと
インディカー走ってほしい >>944ナスカーは
あそこまでピラミッドでカテゴリーあると厳しいだろう 琢磨最終戦Panasonicがメインだったけど、アビーム撤退？
放送でも触れてなかったし…スポンサーロゴあったっけ？ >>942
とはいえ結果的に契約したのは持ち込みスポンサーなしのローゼンだからお金に困ってるわけではないんだよなぁ
そりゃあるに越したことはないだろうけど、タイトルスポンサーのARROWを含めてスポンサーはいっぱい付いてるし 本当にこの基地外ウザいな。他スレではインディ太郎とか言われてるし。以前はMoto2太郎とか言われてが
誰も相手にしないからMotoスレからは消えた。ここでもいちいち相手にするのはやめようぜ
そもそも松下はホンダの援助断わって今年はF2参戦だったし、ホンダの手厚い援助は無理なのは自明 >>947
経験のあるベテランが欲しかったんでしょ
今年はルーキー2人だったし >>948
NGex
タイトル [含む] インディ
NGname [正規(含む)] ｵｯﾍﾟｹ\s..79 >>946
普通にアビームあったよ
コックピットのあたりに大きく。
アビーム、モンテディオ山形・佐藤琢磨・ゴルフの畑岡だから。 マイクシャンクは来期2台体制だったかな？
ならマイクシャンク2台目かパロウがガナッシ移籍してデイルコインチーム郷の枠のどちらかに日本人ドライバー載せてほしいわ
松下が一番いいが牧野福住や野尻も
いいはず
もう琢磨自体も若い日本人ドライバー待ってるのだろ？
レイホールも3台目をまだ諦めてないとめも以前話てでてたよな？ >>948松下今ARTAから
スーパーGTにスポット参戦するのも
ホンダも構わないから
走るんだろが 仮にグロージャンがインディに来たらこの前の最終戦みたいな荒れ具合が延々と続くんだろうなぁ・・ >>951
おぉありがとう
よかった
アビーム結構優秀な気がするんだよねぇ
RLLRの躍進にも結構役立ってる気がする >>954
グロさんはある意味仕事人だからな
マグは後ろを見ない人って感じ
俺の中ではフェルッチの上位互換 次スレ立てられず
どなたか代わりに立ててやっておくんなさい 何年後かの未来、ホンダがGMに呑み込まれたら実質ワンメイクやなー インディカーもNASCARも現状で十分なんだし新規コンストラクターの参戦は無いだろう 何年か前にインディカー行きたい言ってた大津のチームがGT500でポールやん
運転したのは井沢さんみたいだけど >>920
モデルみたいなお顔してるのにファニカードライバーかよすげえな ポルシェとアウディは同じグループでもWECで仲良くケンカしてたから、 カストロネベス
マイクシャンクにって
来期フル参戦かな？
しかしもうえらいじいちゃん
ドライバーだろうに
若手走らせるのあまり好まないのかね？
琢磨より年のジミージョンソン
もインディカー走るみたいだしなぁ ごめんカストロネベス来期どうやら
10戦くらいの参戦ぽいな
しかしもうインディカーはじいちゃんドライバー走らせたいのだな
スポーツやレースの世界で40代って
じいちゃんてなるよな？
サッカーなら30越えた選手で
じいさんだなって思われだしな エリオが参戦するのは下記6レースだね
ロングビーチ、バーバー、インディ500、IMSロード(8月)、ポートランド、ラグナセカ デイルコインはまだ2台決まってないよな？
まぁ来期も2台体制だと思うが
チーム郷のとこにはどうか松下や
牧野や福住を入れてほしい。
パロウはガナッシ移籍したし
いいだろう パロウだから郷もお膳立てしたんだろうから、他のドライバーは興味無いんじゃないか？ それとも1年目でSFで大暴れするような奴今年いる？ >>976パロウのことだけじゃないだろ日本のコンストラクターも
外国人ドライバーにそこまでお膳立ても何も関係ない
日本人同士じゃないんだからな
まぁパロウの後にやはりチーム郷も
日本人ドライバー走らせたい思いも
あるだろう
琢磨もまだ何年かインディカー走れるかもしれないが若くないんだ
早く若い日本人ドライバーインディカーには走らせてほしい レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
