【NTT】インディカーこそ見ておけよ158【INDYCAR】
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【NTT】インディカーこそ見ておけよ155【INDYCAR】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1598092563/
IndyCarSeries公式サイト
http://www.indycar.com/
公式LT ストリーミング
http://racecontrol.indycar.com/
ファイアストンLIVEタイヤチャート（ロードのみ）
http://www.livetiming.net/firestone/
公式YouTube
http://www.youtube.com/channel/UCy1F61QvUUQXAXi2Voa_fUw
Indy500公式サイト
http://www.indianapolismotorspeedway.com/indy500/
GAORA公式サイト（2020シーズン用）
https://www.gaora.co.jp/motor/2964140
ホンダ公式サイト
http://www.honda.co.jp/IRL/
HPD公式サイト
http://hpd.honda.com/
こちらGAORA INDYCAR実況室
http://blog.gaora.co.jp/indy/
ジャック・アマノのINDYCAR情報
http://www.indy-amano.com/
ヒロ松 noto(まっちゃんの新ブログ)
https://note.com/900750
※前スレ
【NTT】インディカーこそ見ておけよ157【INDYCAR】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1598954356/
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琢磨はいつの間にか完全にベテランになってたな 琢磨がインディカーに来てから
ずっと一緒に戦っている人って
パワーさん、スットコさん、マルコ
ブルデーさん（途中離脱あり）、ハンターレイぐらい？？ PUに変わるの再来年だっけ？
琢磨はそれまでは乗っててほしいな
でゆくゆくはTAKUMAX MotorSport設立や no attack no chane motorsports、長いな Nasr aims for IMSA/IndyCar dual season
https://racer.com/2020/11/03/nasr-aims-for-imsa-indycar-dual-season/
今年の初めのCOTAのテストに出ていた
フェリペ・ナスル（ナッセ）が来年IMSAを中心にしてインディカーにも乗りたいんだそうだ デイルコインはまだドライバー決まってないからか
テストには参加してないようだが
やはりデイルコインに松下とか
琢磨より若い日本人ドライバーホンダ入れてほしいなぁ
後マイクシャンクは
ドラゴンスピードのマシン買い取ったんだっけかな？来期2台体制が可能ならマイクシャンクに日本人ドライバーてのもホンダ出来ないかなぁ 琢磨はチーム持つほどの貯金も無いだろうし、インディカーではスポンサーも難しい気がする。
声かけてきても実はSSユナイテッドだったりする。
インディやめたらル・マンには出て欲しい気もするんだよね。
実況スレがスタート直後から”No Attack, No Chance.”であふれかえるだろうけど。 ホンダがハイパーカー作ればワンチャンあるか
まあホンダはカーボンニュートラルに忙しいから無理か(´・ω・`) >>864
アキュラやRLLが参戦してるのにデイトナ24hにも出ないし、本人としてあまり耐久レースに興味ないんじゃないかな >>865
アキュラがIMSA継続参戦のためにLMDh開発を検討してるからそのマシンでルマンに参戦はあり得るよ
来季からアキュラと組むWTRはLMDhが実現するならルマンに出たいって前々から念押ししてたし 仮に自分がチーム監督もしくはオーナーだったとして
琢磨を耐久レースに呼ぼうとは1mmも思わんなぁ
頭がいい人だから理詰めでマシン乗りこなすことは簡単だろうけど、琢磨は行っちゃう人だからｗ
俺ならNASCAR走らせてみたい
行っちゃう奴はシリーズかき回すけど、最近NASCARは行くやつ少なくてなぁ… >>863
いや、というか若い日本人ドライバーはホンダはインディカー入れてほしい
最近松下のヒロさんについて
のインタビューの時にも琢磨は
いつか自分がおりる時もあるからそ
の時にはバトンタッチしたいと
言ってる来期には若い日本人ドライバーをホンダはインディカーに走らせてほしい 琢磨は2012年のWEC富士と中国に出たよね。
LMP1のOAKホンダで。
結果は空気だった記憶があるけど。
https://www.takumasato.com/gallery?gallery_id=256&;year=2012 たっくんってトヨタ系のマシンも乗ってくれるのかな？ >>868
耐久向きの性格ではないよね。
ホンダはNASCAR参戦は遠慮してるのかな？ >>872
現行レギュレーションの間は問題外だったろうなV8＆NA＆OHVの時点で >>873
ホンダは市販車にV8は積んで無いけどさ、トヨタだってV8 OHVの市販車無いし、レーシングエンジンでしょ。 >>870
富士のダンロップでスピンしておまｗｗｗｗって思った記憶はある >>874
トヨタにはOHVの市販車こそ無いけどV8の市販車はあるんで
ホンダからすればモトクロスのユニカム（SOHC）の例外除けばレースでOHVとか論外でそ ホンダにしてみりゃOHVなんて今更蒸気機関車作る様なもんでしょ アメリカで市販車売るにはNASCARが一番効果高そうに思えるんだが。 ホンダはNSXをV8 OHVで出したらバカ売れだったのに（嘘） ホンダはHSV-010にOHVエンジンを乗せて北米で売れば良かったのに NASCARもハイブリ秒読みだし今は昔のイメージほどOHV好きな民族でもなさそう >>872
数ヶ月前に参戦検討って噂の記事は出てたけど、その場合はキャパシティ的にIndyCar撤退って内容だったからNASCARにはこなくていいやって思った
別に今のNASCARは現行3メーカーで上手くいってるしね インディカーにエンジンサプライヤーもう一つ欲しいけど、そしたら馬力規制とかめんどくさくなるんだろうなぁと。
フェラーリ参戦の交渉ってどうなったんだっけ？ >>886
F1のコスト削減で、チーム要員余るから、インディ参戦検討してるという話だったね。
アメリカはフェラーリの重要市場だし、参戦する効果は高そうだよね。
バイオエタノール85％のE85燃料だし、F1もエタノール燃料になりそうだから、
エタノール燃料に関する先行開発にもなるよね。 もうたっくんはホンダの幹部候補だろう
引退後はモノづくりがしたいようなこと言ってたから
たっくん監修の車が生まれるかもしれん >>886インディカーは
エンジンはホンダ、シボレー2メーカーでいいんじゃないの？
この2メーカーが2030年まで
の参戦するするという契約決まった
んだしいいだろう >いまこそ伝えたい！Honda「シェア夢授業＃２」開催！The Power of Teen。
# 2はIndy500日本人初制覇、二度目の優勝を果たした、レーシングドライバー佐藤琢磨選手によるシェア夢授業。
2020年11月14日（土）19:00〜本田技研工業のYouTubeチャンネル。 マグヌス、グロ、松下なんかよりペレスに来てほしいだろうな。インディ側としては。 >>894松下は来てもらってもいいだろう
インディカー側そんな誰々は
来るなとかないだろう
早く琢磨の後つぐ日本人ドライバー
を、ホンダには入れてもらいたい 環境に悪いから潰せとモタスポ禁止の法案出して水増しした票で無理やり可決して来そう トランプはNASCARに自分のカラーの車出してたな >>895
中国を儲けさせるために
内燃機関禁止、電気自動車100%とかやりそう >>896
今アメリカ大統領の投票してるからといって
インディカーやレースの事も
影響にとかひっくるめんなよ まあ温室効果ガスをゼロにするってバイデンは言ってるから、モタスポ全部終わるよね グロがインディとかフルコースイエローだしまくって楽しそうだから来て 松下今でもヨーロッパでレース
してわずかな可能性でもF1へ行きたいようだが
それならアメリカのインディカーでもスーパーライセンスポイントは取得可能だしそれならインディカー走ってそれでF1でもいいだろう
F2は結構若くないとF2から
F1にしか厳しいだろうが
インディカーからなら結構行けるの
どはないかな？ 最近インディからF1行った人いないよ
スーパーフォーミュラからならいるけど グロージャンはオーバルはビビってるみたいだから大人しく走るだろうけど、ロードやストリートではお構い無しでやらかしそう。 いないけどスーパーライセンスの
ポイントインディカーも低くないし
インディカーのドライバーはたまたまF1に走りたいというドライバーがいないだけかもしらんがな
しかしアレキサンダーロッシや
コルトンハータとかはF1に
いつかは参戦したいという
とも思ってるだろうと
他の人が言ってたのだがな 松下は年齢的にそろそろF1は無理だと悟らないとなぁ… >>914
奥さん綺麗な人だね
この子もレーサーになるのかな >>910
Ｆ１に行くには、大きなスポンサーか大金が必要
ロッシはＦ１にいたがひどい目にあっただけ >>892
フリーにモントーヤの名前あるのなんで？ なんでって言われてもちょっと前まで出てたからじゃないの？ グレアムの奥さんはファニーカーのドライバーだっけ
父親と姉２人もNHRAのドライバーだし
両親どちらもレーサーの家系でサラブレッドだね John Forceの娘さんだよね。岡崎ケンジがJohn Forceにガチで勝っているのは、日本人としれ嬉しい！ すれ違いだな。 松下は今週代役でＧＴ乗るんだね
来季の第一希望はGT500とスーパーフォーミュラだって言ってるよ
松下インディ厨終了か？ >>924
まあインディじゃなくても年金コース選んだとかその程度だなって思った >>924
例のキチNGがらみで松下もNG登録してて気づかんかった決まったら外すわ
例のキチザマァw 松下は今年F2で走る為にホンダから離れてフリーになったんでしょ？
F2で駄目だったから今度はインディお願いしますホンダさん！とか、そりゃ幾らなんでも身勝手が過ぎるというかムシが良過ぎる。 別のそんなのはホンダが判断することだからどうでもいい >>924
は、最近の松下のコメントはわずかな可能性でも来期もヨーロッパでレースして
F1を諦めないと言ってたはずだが 松下ネタはそろそろ止めれ。本人に採納がないんだから、可哀想だ。 >>928別にムシが良すぎねえよ
スポーツの競いの世界では
ムシも良いも悪いもない
松下来期スーパーフォーミュラや
GT500なんて言ってないだろう
今回スポットでだろ
それか牧野や福住や野尻とかがインディカーに行ってほしい
琢磨は来期44歳だぜ
もうかなりのトシなんだぞ
松下ヒロさんの時代なんてこの人やめた年が37歳の時に引退として
やめたんだよな？ インディカーは日本人も走りやすいカテゴリーだと思うから若い日本人はインディカーも走るべきだよ
ホンダも去年や今年の初旬に検討してると言われてたはずだ
スーパーフォーミュラやスーパーGT
も性能は悪くないと思うが日本
で行われてるということが
世界の関心がうすいみたいだな
何日か前に
ボクシングの井上がアメリカでタイトルマッチをしたが
彼もタイトルマッチ自体
充分日本でもしてきたことだが
やはりアメリカでタイトルマッチをすることの方がはるかに世界の
関心が高いんだよな
インディカーもやはりアメリカの
ブランドがF1厳しいドライバーが
インディカーに関心を持つのだからな 松下は今年F2で優勝してもホンダのツイッターとかほぼ無反応だったしな 松下松下って本人はインディ興味あるなんて言ってないだろ？ インディに参戦しないと日本ではレースへの参戦を認めない法律を作ろう
安倍陛下に上申すれば可能性ある >>934
今は、ホンダ系ドライバーでないと挑戦できない状況
支援されてるメーカーに関係なくチャレンジできる仕組みが無いと厳しい 揚げ足取りだがまだ決定ではないな
あくまでもう時期決定される(発表される)って内容の記事だだから
この記事読んでて衝撃だったのはハンターレイとDhLの組み合わせがAMSP#7の候補だったってことだ
わざわざ落ち目のハンターレイ乗せるならアスキュー継続でいいでしょって思った レイデンさんが残るとは思わなかった
DHLは貨物だからコロナ禍の影響が関係ないのかな >>938だからそのホンダの
支援の若い日本人ドライバーを
早くインディカーにホンダも走らせてほしい
松下も今回代役でARTAからスーパーGTなら来期ホンダの支援のもと
インディカー走ってほしい >>944ナスカーは
あそこまでピラミッドでカテゴリーあると厳しいだろう 琢磨最終戦Panasonicがメインだったけど、アビーム撤退？
放送でも触れてなかったし…スポンサーロゴあったっけ？ >>942
とはいえ結果的に契約したのは持ち込みスポンサーなしのローゼンだからお金に困ってるわけではないんだよなぁ
そりゃあるに越したことはないだろうけど、タイトルスポンサーのARROWを含めてスポンサーはいっぱい付いてるし 本当にこの基地外ウザいな。他スレではインディ太郎とか言われてるし。以前はMoto2太郎とか言われてが
誰も相手にしないからMotoスレからは消えた。ここでもいちいち相手にするのはやめようぜ
そもそも松下はホンダの援助断わって今年はF2参戦だったし、ホンダの手厚い援助は無理なのは自明 >>947
経験のあるベテランが欲しかったんでしょ
今年はルーキー2人だったし >>948
NGex
タイトル [含む] インディ
NGname [正規(含む)] ｵｯﾍﾟｹ\s..79 >>946
普通にアビームあったよ
コックピットのあたりに大きく。
アビーム、モンテディオ山形・佐藤琢磨・ゴルフの畑岡だから。 レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
