☆フェルナンド・アロンソ Part91☆
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誕生日プレゼントに速い車欲しいって言ってチーム首脳ブチ切れてたやん ここにいる人間もホンダが遅かった事実を指摘したアロンソには厳しいな。チームメイトに予選で負けることもあるだろうよ。オコンレベルに予選、決勝ともに負ける回数が多くなるとさすがにきついだろうが。オレはまだアロンソ応援してるぜ！ 俺も応援しているがリタイアしそうな予感がする
結果をださないとレース後にアンチの攻撃がすごそう
今週末はずっと遅かった、事故の後遺症か? おいらワールドチャンピオン
フェルナンドやけど
皆んな応援ありがとう！
決勝は雨で波乱のレースやから
ガンガン攻めるで！！ オソンソさんがGP2ドライバーじゃおもろないな
せめてオコンには勝てよ >>783
ゴスのマクラーレンのオンボロシャシーは最高だと言っておきながらホンダだけに責任を転嫁させた
オコンよりオソンソ >>762
ウイリアムズ金ないのに
安いドライバーと精いっぱいの改良で頑張ってるよな
それ考えるとルノーってエンジンは最強とか言ってるけど本当か？
アロンソ辺りが遅いとか言い出しそう
アロンソも限界域のコントロール下手になったね
ブランクあるとはいえ
歳かな 角田のクラッシュに助けられて、ギリでQ2行けたアロンソさん。 >>790
最近、ラティフィはノッて来てるだろ？
如何にマシンコントロールの天才でも歳には勝てんし・・・ｗ 今回も角田に抜かれた次の周あたりで謎のリタイアだな＞アロンソ
今回は何がブレーキダクトに入り込むんだろう？ >>783
ルノーPUに替えたらトップランクのパッケージと言ってて、
実際替えたらあの通りだった訳で、ホンダが遅いは間違いでしょう。 GP2ドライバーだから
いやインディか
マンセルと違って恥じさらしやがって
ブリが居なきゃ何もできない人 >>783
「指摘」じゃなくて、敬意の無い貶し方したから顰蹙買ったんだろ
まあ、オコンに負けてるようじゃ憐れでディスる気にもならんから、もはやどうでも良いけど >>797
インディドライバーの中では最底辺の成績だけどな もうチームもマシンもドライバーもダメだなこりゃ
アルピーヌ終了のお知らせ オコンがポイント獲ってるのにアロンソはノーポイント
さて、どんな言い訳をするかな？ 今週末は自分のパフォーマンスが足りてないって言ってただろ
それ以上のことはないよ だめだこりゃ
アンチも同情するレベル
ノーパワーならぬノーポイント！ >>807
取ったの？ってか取れるの？になりつつある まだタイヤライフの管理に自信がないのか、スティントの頭で大きく遅れていく。今回も2回ともグンと離されてスティント終盤にはオコンの真後ろにいるって感じ。このへんは慣れだと思うが、予選でコンマ4は大きいし、チームもストレートの遅さはなんとかしないとな マクラーレン見る限り、メルセデスのパワーユニットとは相当差があるな アロンソとマクラーレンと手を切ったホンダはメルセデスと勝負できるようになった
アロンソと手を切ったマクラーレンはフェラーリと勝負できるようになった
アロンソ・・・ インディのポールはそんなに凄くない
アロンソは去年のインディ500でホンダにエンジン供給断れたただ一人の伝説なんじゃないだろうか
ならシボレーのチームに行けばいいだけだけどどこのシボレーチームからもお断りされてる
インディは諦めろすごいあちこちで好かれてない オソンソはgp2でも入賞すらできないんじゃなかろうか >>813
ホンダ勢に乗れない上にシボレー勢で勝負になるペンスキーとエドカーペンターに断られたのが辛かったね >>816
ペンスキーは総裁から嫌われてるので最初から噂すら無かったでしょ
社長レーシングはオールアメリカン(英語圏)を目指してるところがあるから、同じく最初から社長が好まないと思ってた
その後はっきり断ってたよね
そうするとガナシとアンドレッティしかないんだよ キミがリスタートのときにスピンして順位取り戻したんで、30秒ペナ。
見事にどさくさ紛れに1点獲得おめでとう。1クラッシュ1スピンでスコアとは あと一歩でポイントだったな惜しかった
でも、もっと厳しいレースになるかと思ってたわ
難しいコンディションをしっかり完走してデータを蓄積出来たのは、次に繋がる
まあサーキット的には次も厳しいのだろうけど、着実に前進して欲しい
>>809
ストレートはもうどうにもならないんじゃないかね
フェラーリやホンダが新型PU入れてきたのに対して、ルノーは昨年入る予定だったアップ
デートを入れるに留まった
タイトな中団でそんな状況になったら、順位を落とすのはチームも百も承知で最初から
新レギュに向けた我慢の年と割り切ってる感じもする あれ、ライコネンにペナ出たのか
総合スレで最終リザルト出たからライコネンお咎めなしって書かれてたの見て確定したんだ
と思ったわ
あの予選の不調からは望外のポイントゲットだ ライコネンは審議のままだったよ
アロンソ10位になるとは思ってた さすが元世界チャンピオン！
2年ぶりのF1GPの2戦目て11位でゴールして、棚ぼたのポイントゲットとはやるなあw 今回オコンは普通によくやった。
タナボタの人はまあ･･･ね。 パロウちゃんがホンダで優勝したぞｗ
同郷だから是非祝福してあげてね＾＾ なんか復帰後のシューマッハと同じ臭いが
キャリアもブリアトーレ案件、ルノー（ベネトン）2連覇、フェラーリ移籍、ブランク明け復帰
シューマッハ2世というほど年は離れてないがなんかな
まあフェラーリ時代の実績格差には目をつぶってくれよな
つまりは…引退後スキーには気をつけろよー！ アロンソとライコネンはグリッドで若手に走り方を教えるのにいるようなもの。
他のチャンピオン経験者とかフェラーリ経験者に比べると優秀な教官ドライバーだし。 中野が面白いこと言ってたわな
雨で縁石とかが使えない状況だときれいなドライビングをするオコンが速いだろう
フェルナンドはダイナミックにコース幅いっぱいに使うから窮屈な走りをさせられるはず っていうかオコンもアロンソもどっちも遅かった気がする
ノーミスで走ってデカいミスした奴らと順位争い
アルピーヌ雨だと厳しいのかな 今回オコンは2回アロンソ抜いてないかい？
詳しくは映像に写ってないのでわからんが
リタイヤ多かったのとライコネンのペナルティなかったら圏外だもんな
ハミチンと同じく赤旗に救われてる 今回は１戦で４戦分の経験か
確かに色々な要素がてんこ盛りだったしな
序盤にこういうレースを経験できたのはラッキーだったかも >>834
スタート後1周でオコンがウェットからインターに換えたことによりアロンソはオコン
に先行(この時点でアロンソ16位、オコン19位)
しかし10周目にはオコンに抜かれる
ボッタス-ラッセルがクラッシュした際にオコンはボッタス-ラッセルのすぐ後ろを走っ
ていたのでおそらくデブリを拾ったか何かでタイヤ交換することになりここで再び
アロンソはオコンの前に出た(アロンソ12位、オコン13位)
そして赤旗中団からのリスタート後40周目にまたオコンに抜かれることに
つまりタイヤ交換で2度オコンの前に出ることになったけど結果的に2度とも抜か
れたわけですね レース後のオコンのコメントで
フェルナンドとのバトルは楽しめた
って言ってるから勝利宣言だよね
一方のアロンソはオコンには全く触れず存在してないかのようなコメント
こういうときはホントに気にしてる >>837
同じ条件だから言い訳しようがないよね
負けたら黙っちゃうオソンソ この調子がずっと続けばプライドの高いアロンソは辞めちゃうかな
まぁクビアトが乗ってくれればそれはソレで楽しみだが・・・ｗ >>827
アロソンの場合は気を付けるのは自転車だろ オコンに負けると正しいレベルじゃない
マシンのレベルが300%良くない
相変わらず言わなくてもいいことをw 話題にならないってのがすごい
誰も興味ないんだなって思う リカルドすらノリスに遅れてるくらいだしテストの少なさで移籍組がしばらく苦戦するのは仕方ないよ オコンはそんなに遅くないだろ。
去年はブランク明けでダメだったけど。
去年2位も取ってるし、若手時にペレスと互角、下位カテではピカピカだったし。F3では同じルーキーでフェルスタッペンに勝った、、、ってもうだいぶ昔だな。ルーキーではないけど2位だったブロンクビストもフォーミュラEにいたけど消えちゃったな。
100分の1秒争う世界でブランク明けってのはでかいんだと思うよ。 しかももう四十路だしなぁ
早い人はそろそろ老眼も始まる次期だし・・・ シューマッハも40歳過ぎたらダメダメだったしな
オコンには勝たないと オコンがその後、チャンピオンになるレベルなら言い訳もできるのだが
さすがに今のオコンには勝たないと1年限りの可能性は高いような気がする。
そんなことならインディまじめにやってインディ500を獲りに行ったほうがよかった。
せっかくマクラレンが速くなったのに。 オコンレベルのドライバーには勝たないと厳しい
マシンにまだ慣れてないとはいえ オコンの評価はおれは低いけどな
雑魚に抜からたらあかん ポールやファステストの回数から言うとずばぬけて速くはないと思うよ
チャンピオン2回だからそれなりには上手いんだろうけど まあ、もともとフラビオとセットで強いというか
若手のころもトゥルーリに負けそうになったら
途中でチームから追い出したりもしてたし。
トゥルーリファンからするとあれは解せなかった。 ライコネンみたいにF1て走るの好きだから続ける感じでいい でもマゼピンですら俺よりは全然速いし上手いんだろうな
ちょい濡れの日に富士のレーシングカートですら回りまくった
仲間も回ってた
F1なんて雨の中とか直線でもスピンする自信ある
1990年代以前のドライバーとかあの時代のマシンを雨の中飛ばす神経も凄いと思う >>855
PPとったしフェラーリでワールドチャンピオン
もとったからただドライブしてるだけだなｗ
しかも金ももらえる アロンソはプライドを捨ててホンダに土下座するべきだった。
仮にレッドブル移籍なら優勝も十分考えられた。
身から出た錆とは言え、余りにもホンダに対して無礼を働いた
そのツケはアロンソのドライバー人生を蔑ろにした。 >>859
土下座しても無理だろ
レッドブルの移籍よりも先にインディ500でエンジン供給断られてるんだぞwww >>859
何がタイミング悪いって
マクラーレン側にいたのに飛び出しちゃった事だよな
インディで駄目だったからって ホンダがただのエンジンサプライヤーならまぁ100歩譲って理解も出来るが
あろうことかホンダはメインスポンサーだったのに
そのスポンサーの商品をボロクソに貶して撤退間際まで追い込んだんだから
もう常軌を逸した狂人の行動としか思えない
ライオンのごきげんようで小堺和樹が「ライオンの柔軟剤は使い物にならない！」なんて言ったらどうなる？って事よｗｗｗ
小学生でもヤバイって分かるやろ普通・・・ ライオンの柔軟剤に使い物にならない欠陥があるのか? >>862
実は組織の膿を出してくれる存在なのかも
自分自身が最大の膿だけど 自分は正しい
を貫くと
行き付く先がこうなるっていう悪い例 >>865
膿になるというか腐ったリンゴだよ
そしてマクラーレン的に言えばアンタッチャブルズの本幕だった >>859
もしもレッドブルに移籍で来たとしても
もはや身体能力的に手遅れな気がするんだが・・・ こいつマクラーレンホンダの時はオンボロシャシーとチームを持ち上げた他方、一方的にメインスポンサーのホンダに罵詈雑言を浴びせ、
最弱エンジンのルノーにはまどろっこしくも良い子ちゃんじみたコメントばかり吐くな あのブーリエとティム・ゴスのロン・デニスをクーデターで追い出した後の腐った当時マクラーレンをチームとシャシーは最高だとかキチガイのようなことを言ってたよな ダメエンジンだったのは事実だがな
確かに枕のシャシーもクソだったが、チームを移籍するよりエンジン変える方が楽だったんだろ F2でチョーさんがチャンピオン獲ったら
中国人初のF1ドライバーという話題もできるし
アルピーヌでデビューさせたいと考えるのが自然。
そうなるとどっちかがはじき出されるけど
いちおうアロンソは2年契約なんだよね。
オコンに勝っていれば格好はつくけど、どーなるんだろ。 >>869
ルノーキレさせたら行くとこないから…
内心「遅っせ〜」って思ってても言えない >>871
だから愚かなバカなんだよ
優秀な人材がみんなやめていった後のルノー時代までブーリエのチームとゴスのシャシーはゴミなのは何度も指摘されていたのにシャシーは最高だは全部の責任を一方的にホンダに転嫁させた侮辱に等しい。
それが現在の最弱ルノーじゃ良い子ちゃんとは笑わせる 来年レギュレーションが大きく変わるからワンチャンあるとしたらそこ
今年のルノーエンジン悪くは無いと思うよ
川井ちゃんが言うと思うけど空気抵抗が大きいのと
低速コーナーで重量物が上にあるのでバランス悪いから遅い？
そんな感じがする >>876
メルセデスとホンダがトップ争いでフェラーリが復調の兆し
結局ルノーが最遅じゃん 勝てるマシンでなければ復帰しない！と言ってた記憶があるが、勘違いか？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
