全日本ロードレース 49LAP
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全日本ロードレースについて語るスレです。
2020年開催日程
日程 場所 開催クラス
第1戦 4月 4日(土)〜 5日(日) 三重 鈴鹿 JSB1000 2レース
第2戦 4月25日(土)〜26日(日) 栃木 もてぎ (土)JP250 J-GP3 ST1000
JSB1000 2レース ST600
第3戦 5月23日(土)〜24日(日) 宮城 SUGO (土)JP250 J-GP3 ST1000
JSB1000 2レース ST600
第4戦 6月20日(土)〜21日(日) 茨城 筑波 各2レース (土・日)JP250
J-GP3 ST1000 ST600
第5戦 9月 5日(土)〜 6日(日) 岡山 岡山国際 (土)JP250 J-GP3 ST1000
JSB1000 ST600
第6戦 9月19日(土)〜20日(日) 大分 オートポリス(土)JP250 J-GP3 ST1000
JSB1000 2レース ST600
第7戦10月31日(土)〜11月 1日(日) 三重 鈴鹿 (土)JP250 J-GP3 ST1000
JSB1000 2レース ST600
公式サイト
www.superbike.jp
MFJ Liveチャンネル
www.youtube.com
前スレ
全日本ロードレース 48LAP
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1581860234/
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儲けたらクズって?
ただの貧乏人のひがみ? ホンダの体制発表あったけどサプライズなかったね。巧君の名前なかったけど今年もSBKなんだろうか。 巧はFBで去年の11月27日と12月31日に「来年の体制ははっきり決まり次第、投稿する」って
あるけど、まだ無いね 損保に、給付金にと、ロードレース野朗は
また今年も詐欺で忙しいな(ワラ Astemoのイメージカラーは赤なのか
ST1000で日本郵便とかぶるね 給付金貰ってる事故野郎は全日本ライダーじゃないだろ >>864
ありがとうございます…じぁ水野大変だな! 市販車路線で世界行くならピレリに慣れとくべきだよな。
全日本もピレリワンメイクにすれば良いのに。 国内でBSのプロトタイヤ履いてたら、ピレリはきつそう。 BSは長持ちでコストが安く済むから、チーム側はやめられないんじゃない? >>869
あそこは親子で頭の中がスイーツだからな〜 東京では移動制限かかってるのに全日本ライダーが北海道でトレーニングとか写真出てるな
コロナ感染とかやはりライダーには関係ないんだな >>873
やはりとか言ってるけど、関係ある人無い人はどういう分け隔てになってんの?
お前の頭の中を晒してみろよ >>873
都知事が口頭で言った書き起こしで不要不急とか不必要なとか抜けてるのが有るけど、公式に載った他の文書だと不要不急か不必要なと付いてる
一般的には帰省レジャーのことで、国や自治体もビジネスや受験はじめ用務が有る場合には自粛も要請してないな
逆に緊急事態宣言下の都府県へ行かないでと自県民に自粛要請したのが9府県ある >>873
富士でスーパーgtのメーカー合同テストやってたよー >>879
もてぎでmotogpのテストやってたよ この前汚れた英雄見て思ったんだけど。ストレートの車載現600より遅いよね。馬の背は本物の馬の背だった1コーナーS字も危険が危ないな…
格好いいな平レプリカ >>884
貧乏なのに金渡すから乞食なんて言葉を発するんだよ マシンが終わってるSBKホンダでの低迷より
8耐2年連続デグナー転倒の方が終わった感あったけど
頑張ってほしい JSBのモリワキはミシュランじゃなくてピレリだった記憶 >>885
だって結果も出さずに言い訳ばっかりなんだもん >>887
中須賀が出るか知らんけど、ライバルが少ないからタイトル獲得は難しく無さそう。
気になるのはケーヒンのメカニックの力量かな。新型なのに加賀山に抜かれる場面もあったし、セットアップに手間取っている感がある。 ポイントあたりのコスパはヤマハに比べたらめっちゃ高いぞ。 まあ、コスパの話をする時点で相当おバカさんですよね BMW M1000RRの国内販売価格は378万円か。
価格オーバーでST1000には参戦できないな。 レースもビジネスなんだしコスパ重要でしょ、
どれだけお金かけずに競争力あるバイク仕立ててチーム仕立てて。
ワークスがプライベーターより成績悪ければ、ビジネスとしてコストに見合ってないよね。 >>902
コストを考えるのは当たり前
メーカーレベルがレースするのに、コスパが良いから他所のメーカーにしようとかは出来ないよねって話です >>905
それをあえて言うお前の頭はどうなってるの?
何の分野かは知らないけど、レベルの低い代表者なんじゃないの? >>906
俺も言わされてるんだよ、遡って読んでくれよ
レベルとか知らないけど、代表者って何? どこのチームが保険金詐欺だの給付金詐欺やってるの? 高橋裕紀も世界耐久の兼ね合いで全戦出るかはわからないしなあ 野左根や水野の名前がある時点でただ昨年のランキング順に並べただけのリストだよなあ >>914
年間エントリーは色分けされてるし、クラス替えしてるやつは後ろに並んでいるから今年の参戦状況はわかるようにはなってるけどな。 JP250にZX25ROKになったのか、重量で性能調整するのはいいけど4発DOHC4バルブじゃエンジンメンテ代が600と同じくらいかかるな >>916
全日本じゃない併催前座レースはいらなくね?
やるなら年齢制限かけるべきだよ。
50のおっさんだらけじゃん
20歳以下にしなきゃ意味がない お前たち、もっと気合い入れて頑張れよ!
…左巻きお爺ちゃんたちの養分になるために。(^^) ただでさえエントリーが少ないのに年齢制限とかかけて減らしたら、
レース自体はさらに面白くなくなるし、サーキットの収入は減るし >>919
そんなハードル設けてスカスカのグリッドになってりゃ意味ねえだろ
50のジジイに歯が立たない若い奴がいたらみっともねえから頑張る奴か諦める奴かも見極められるしいいんじゃね コロナ不況で続けられる自体奇跡と思わなきゃ
電通が自社ビル売ろうとしてるような時代に >>919
見てて一番面白いのはJP250だけどね >>926
有名チームやライダーのファンにレースの面白さが伝わらないのが残念 ノブアッツぁんがヨシムラ機を走らせてた!?
さすがにもう許されたんかな >>919
めちゃ速いベテランや、インチキエンジンの大人が居ないと子ども達は速くならないんだよ
子どもだけでやるならカップレースだ、お前が金出してやれよ 日本にモータースポーツの文化は根付かないから大変だよな、ぜんぜん客来ないんだもん。
だから
犯罪犯してでも継続させようとするのは分かる気もするよ。 すぐマシンが遅いとか言い訳するバカは消えて欲しい。同じマシンでタイムでてるんだよクズ たしかに言い訳ばっかりするライダーは多いね。喫煙ライダーも多い。 >>944
タバコ吸ってなにか悪いのか?舐めたこと言ってんなよハゲ
何してんのか知らないけど、レベルの低い代表者だろ?
誰でも知ってる事をわざわざ書き込んで何が目的なの?惨めな人ですね笑 今の時代に喫煙習慣のあるスポーツ選手は流石に自分に甘いと思うがな。 人それぞれでいいんでない。速さが全てなんだから?応援してるから心配なのか? ヤニカスどもイライライするな
タバコ吸うのは勝手だけど、パドックの動線上に喫煙スペース設置するのはやめて欲しい レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。