【Alpha】アルファタウリ応援スレ 6【Tauri】
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スクーデリア・アルファタウリ
https://www.scuderiaalphatauri.com/
イタリアに本拠地を置くレッドブル弟チーム。
お金は無くともアイデア勝負で何とか頑張る中盤勢らしい雑草魂。
ミナルディ時代の情熱は今も健在。
2018年からホンダとの初のワークス体制。
2020年からアルファタウリに名称変更。
ダニール・クビアト
№26 黒色車載カメラ
http://en.kvyat.com/
ピエール・ガスリー
№10 蛍光イエロー車載カメラ
https://www.pierregasly.com/
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＊前スレ
【Alpha】アルファタウリ応援スレ 5【Tauri】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1599171170/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured 兄弟チームと言ってるからペレスとヒュルケンでいいかもね
アルボンもいらねーけどそれ以上にクビアトいらんわ
クビアトが来年残ったらビックリだわ ガスリー6位おめでとう
クビアトはトラブルなければ9位くらいいけたのに・・・
フェラーリとの差を少し縮めた もうちょっと早くハードにタイヤ交換してればサインツ抜けたかもねぇ やばい、ガスリー6位は立派なんだけどガスリーなら当たり前な気がして混乱してる(・∀・) しかしアレだな他所のチームを悪く言いたくないが来年もアルボン乗せてたら流石にレッドブル嫌いになりそうだわ 車の出来考えると出来すぎな順位のはずなんだけどね
荒れた展開あってのことではあるけど安定して食い込んでくるの凄いな 周りがタイヤ壊したりロックしてる中きっちりいいところを使ってオーバーテイクして順位上げてるしな
やっぱガスリーはチャンスを活かす能力高い >>567
ガスリーって前の車をロックアップに追い込むような駆け引きをしてる？とかいうような分析をどっかで見た
前でブロックしてる車の選択肢を狭めるというか >>568
一か八かじゃなくてある程度周回数使って詰めてから安全なところで抜くよね
だからロックしてコースアウトとかほとんどしない
迫力はないけど結果的には長いレースで有利 最後の映像でクビアトの追突された映像もう一回流れたけど、あれはフロア壊れるわ
FW踏んづけてそのままちょっと走ってるし フェラーリとの差をまた縮めた
少しドキドキしてきた フェラーリぬくためにはあと一回くらい表彰台がないとしんどいかなー ルクレールがほんと手強いわ
やらかしてくれたら一気に詰められるんだけど 今回ガスリーはフェラーリ2台ともオーバーテイクしてるんだよな
タイヤの差はあるだろうけどシビレた 今回ロングランのデータがほぼない状態だからどれくらいドライバーがタイヤを管理できるかが重要なレースだった タウリとは思えない戦略上手だったな
クビアトは気の毒だったけどまずまずのポイントゲットで良しとしよう 最近はSCなんかを上手く利用できてるよね
先着1台限定だからどっちかが犠牲にはなってるけどｗ フェラーリはともかくロメオやハースは普通に格下だから
11位～13位スタートからの逆ストラテジーで
前の連中だけ見て戦える戦略採れるのが美味しい立場になってるな あれだけアンチに叩かれてたガスリーが輝いている！ｗ >>579
タイヤ交換しても前がロメオハースウィリで楽に順位を回復出来るからね
あとは前の車がリタイヤしたり、タイヤ戦略でやらかすほど順位が上がっていく
フェラーリ追いかけるために残りのレースは戦略的に2台Q2落ち狙うのもいいかもしれんね ガスリーは11戦中7回ポイント獲得
ポイント逃した4回の内訳は
・リカルドにぶつけられてリアの故障でペース上がらず
・ギアボックス故障で煙吹いてリタイア
・チームの謎戦略でレッドブルと張り合ってタイヤ壊す
・スタートで挟まれてクラッシュ
明確な自責とか、ペースが無くてポイント獲れずみたいなのが無いのが良いね
メルセ・レッドブル・ルノー・マクラ・レーポと
明らかにタウリより戦闘力があるマシンが10台は居るのに
クビアト含めてハンガリー以外の全レースでポイント獲得とかおかしなことやっとる クビアトはアルボンに追突されなかったら入賞圏内まで行けてたかね？
アルボンのリタイヤはもうこれ以上走ってもポイント取れないなら辞めさせたのかね? クビアトはガスリーと同じ戦略なら普通に10位内でフィニッシュできたと思う
アルボンはホーナー曰くラジエーターに異物が入ってPU温度が上がったのでリタイアとのこと
ほんとかはしらんｗ ホント今年のガスリーは凄いよな。
オーバーテイクしまくりだけど、丁寧でクリーンな追い越しで見ていても美しい。
逆に今日のアルボンは雑な走りでぶつけまくって酷かったなー
アルボンは説教部屋行きじゃねｗ 存在X＜ちょっとアルボンのレース目に余るな・・・
ボタン＜ポチッとな アルボンはタイヤマネジメントがなあ
リタイヤ後のRBの「ホンダPUのせいって言っておけばスポンサー様のご機嫌も損ねないだろ」
感がスゴイ っていうかさぁ・・・
レッドブルって見た目俺たちはレースに命かけてる感出してくるけど
正直2位でいいやとしか思ってないレベルに保守的で何も革新性がないよな アルボンの不安定な走りはホンダのせいだろ
ホンダの突然の撤退発表で、
下手したらレッドブルとアルファタウリも撤退する可能性あるんだから
一気に四つもシートが消失したら、
確実に弾き飛ばされるだろう
精神的にナーバスになって走りに影響するのは当たり前だよ アルボンが不安定なのはホンダの撤退発表の何ヵ月も前からなんだが、アルボンは未来予知能力者か何かなのか？w ネトウヨばりのエクストリーム擁護ですね。
アルボン今回は洒落にならんでしょ。
って、ほぼほぼ毎回ヤバいけど…。
昨年のガスリー叩きは酷かったから、めっちゃ擁護されてる方だよね。 アルボンはオーバーテイクできるの一点だけで擁護されてたからなあ >>591
マジでそう思ってるなら凄い。
そんなのこおいったらフェルスタッペンもガスリーもクビアトも同じだろ。 ガスリーに
「来年、タウリの1stとレッドブルの2nd
好きな方でいいけどどっちがいい？」
って聞いたら悩みそう。 アルボン信者のネットウヨ。
まぁみてろよ
↑
毎レースこれだけで反省全くなし クビアト 「僕のレースは台無しにされてしまった」
https://formula1-data.com/article/eifel-day3-kvyat-2020
ボンはデブリ拾ってラジエータ壊して温度上昇したから止めたらしい
ぶつけるならフェラーリにしとけよってなあ ガスはやっぱうめえな
ボンがガスを抜こうとしたところもボンがロックしたのミラーで見ててターン中にハンドル戻してしっかりよけてる
今回のボンは2回も自分でタイヤ壊してクビアト撃墜ガスリー撃墜未遂でリタイヤという素晴らしい結果だ
擁護のしようがない 今回のレースでガスリーとアルボンの評価ははっきりしてしまった
もし来年の選択肢にガスリーを再昇格させるプランが残っているのなら今シーズンでの交代劇はあるかもね
ホンダにとってもガスリーとのラストシーズンは物語的にもアリ
で、アルボンクビアトが再び同じ条件で競えば誰が残るべきか明白になる
ガスリーは去年それを乗り越えて今があるから、もしそうなってもアルボンは言い訳できない レッドブルはガスリーを一刻も早く昇格させる必要あるな。成績関係なく慣れさせたほうがいいだろう。2回目だけど。 ガス自身はレッドブル昇格諦めてる感のあるコメントしてるけどどうなんだろうな しかし丸子爺様も難しい選択を迫られるな
育成に拘るならアルボンとガスリーを交代させるだけで済むが
外様を採用するとなると選択肢は俄然増えて話は難しくなる・・・ 今回のガスリーは丁寧なオーバーテイクで、アルボンやルクとのバトル中もつねに相手の位置確認しながら細かくステア修正してたよね。
相手のスペースを残したうえで、相手の挙動を見て接触を避けながら、クリーンなバトルでオーバーテイクしていく姿は本当に素晴らしい成長を感じた。
マルコやホーナーも来年ガスリーもう一度レッドブルで見てみたいと思ったんじゃないかな。
クビアトもアルボンよりはいい仕事してるように感じるけど、角田が昇格したら成長期待度的にクビアト切られちゃうのかな。 来年細ノーズになったAT02で中団トップを走ってほしいなーとも思ったり 姉妹チームに昇格したタウリはエースのガスリー固定でしょう
今シーズン中に交代するとしたらアルボンとクビアト
クビアトは21シーズンに向けてRB16の再評価
余程のことがなければ来年はリザーブ
アルボンはガスリーに匹敵できなければ終了
来年は2人入替え >>606
来年も現行ノーズは確定だけどね。
9月末迄にホモロゲ通してないからね。 >>607
角田はないから1人抜けて、ペレスかヒュルケンベルグと思うよ。 >>608
トークン使えば変更はまぁできるよ
クラッシュテスト通すのにお金かかるから難しいだろうけど RBフェルスタッペン、ペレスorヒュルケン
ATガスリー、アルボンor角田
今んとここんな感じかな 口でなんといってもどうせRBは育成乗せるだろうから角田は成績次第で充分チャンスあるだろな
ホンダも最後までRBに協力するだろうし悪いようにはしないと思う クビアト、接触のアルボンに怒り「彼のプロらしくない行為でレースが台無しに」アルファタウリ・ホンダ
https://news.yahoo.co.jp/articles/a39db13fde36f776bb51d9ebf730b163ea81d1d1
フロントウイングなしでゆっくり1周してピットに戻らなければならず、ピットストップ作業もウイング交換で時間がかかった。
そのためその後はもう僕にできることはなかった。マシンのダウンフォースが大幅に減ってしまっていて、残りの周回は本当に苦労した。
（レース後の会見で語り）彼のあの動きは理解できない。いったい何をしているんだ？ あれはプロらしからぬ行為だと思う。
判断力が欠けている。レースのキャリアが長い、彼ほどのレベルのドライバーがあんなことをするなんて思いもしなかった。 怒っていいよ。
でも、そうするとレッドブル居られなくなるよね。
ほんとアルボン居ない方が健全だよ。
最悪。 アルボンおるから、赤牛は片翼運用がデフォになって、チームの意欲落ちてそうやかんなぁ。
昨日も淡々と2位狙うだけやし。
見せ場はファステストのポイントくらい。
はよガスリー上げんと洒落にならんくなってきとるんちゃうかね。 クビアトはアルボン批判した以上、もう来年のシートはないだろうな。 アルボンとポンコツだったが、クビアトは自分が止まりきれなかったくせに。 今年のタウリマシンは意外と出来が良さそう
太ノーズとバカにされてたけど速いじゃないか
少なくともRBより安定してるのは確かだな ガスリーがアレだから戦えてる気がするだけで、レースペースなんか見てるとやっぱ7番手くらいだと思うけどねぇ
コースにもよるけどピンク、ルノー、マクラーレンとは差があるし、フェラーリも調子がいい時は差がある
乗りやすそうで安定してるけど速くはないって印象
でも今年はストラテジーがいい感じにハマってると思う >>618
ガスリー君は巧くかわしたのにな
その辺が今のガスリー君とクビアトの差なのか・・・ レース直後の無線
タッペン「シリルのタトゥーが楽しみだ」
ガスリー「シリルのタトゥーが楽しみだ」
どんだけネタにされてんだｗ >>621
あれ避けろいわれてもなぁ…
別に抵抗もしてなくてただまっすぐコースの端を走ってるだけなのにいきなり幅寄せだもん ドイツに関わるものってなんだろう、来期はメルセデス積むチームプレーだからドイツ縛りなのかと邪推
ビール瓶とかニュルのコースとかかな >>623
ガスリーは去年アルボンにぶつけられたから、今回も来るかもって警戒できてたんだと思う メルセデスのエンブレムをいれさせる畜生なのかもしれない アルボンとかタウリにも要らないんできっちり別カテに送ってくれ 来期アルボンタウリには要らないからガスリーのチームメイトはクビアトか角田でお願いします。 来たそうそう半年で上位チームに上げて
役に立たないからと言ってボロ雑巾みたいに捨てるのは
余りにも残酷じゃないか？ アルボンの場合そもそもF1レベルじゃない人を無理矢理上げたからまぁ本人も自分の実力くらいは分かってるでしょ いきなりF1にきてクビアトと同レベルで走れるって時点でF1レベルじゃないって批判は無理がある
F2でルクレールやと争ったドライバーだよ？ 下位カテの成績とF1に上がった経緯、今の走りを見てればそんなに無理のある話でもないと思うけど
逆にあれでいきなりトップチームいって1年以上残留できてるから運はいいと思う タイ国籍じゃなければガスリーと同じ運命か、バッサリとクビ切られてたよ。 ガスリーを撃墜する気満々なのを悟られてレース止められたんだろ
こんな奴はF1にいちゃいけない追放だよ >>622
一方で、かつてルノーからパワーユニット供給を受けていたレッドブルのクリスチャン・ホーナー代表は、冗談交じりに次のような提案をしている。
「ルノーが今日、久々の表彰台を獲得したことを祝福したい」とホーナー。
「シリルの尻に入った大きなレッドブルのエンブレムを見るのを楽しみにしているよ」
https://news.yahoo.co.jp/articles/d8bd2e3d96b6a88a7382a2dae30defccbc1ec6bc アルボンはRBのストロール
角田も同じ運命にならないといいね かっての強敵は今日の友って言うじゃん。
もう仲を戻してるかもな。 CEOが変わったからね
新しい人はモタスポ好きって話だし、ホーナーの好感度もアゲアゲっぽい
それと実際にルノー載せるかはまた別の話だろうけどね >>629
日産はFEでがっちりキープすべきだったな アルボンは本来はフォーミュラeでF1に一生上がれない人だったんだから表彰台ゲットしたし満足で万々歳でしょ
フォーミュラeでも表彰台すら怪しかったし
一応F1で表彰台上がったんだし他のカテゴリーなら需要あるっしょ フォーミュラEとかWECレーサーってF1ドライバーの都落ちカテゴリーだからな >>646
この時点でもう撤退決まってたと思うんだけど、よくまぁ次の50戦へとか書くよなー >>648
ホンダって縦割りきつそうだし
ホンダレーシングのしかも海外向けSNS広報担当だとマジで知らなくて書いた可能性の方が高そう
そうだとしても会社全体としては裏切り者サイコパスじみた言動に見えちゃうしもうちょいイメージ気にすればいいのにとは思うけど twitter担当者なんて知るわけないっしょｗ
知ってたら社員全員知ってるわ 角田はレースの事故で顔火傷した覆面レーサーとして売れば良いのでは? ガスリーがルノー移籍の噂
来年はアルボン、角田かね ガスリーがアルピーヌ移籍でオコン弾き出したら刺されるんと違うか ガスはRB陣営がルノーPU手に入れる為の切り札だから ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
