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美化より暗にディスってるように聞こえる 開幕前
細ノーズ＞＞＞太ノーズ
で騒いでたのが懐かしいわ ルクレールは自滅しただけなんで…
むしろガスリーにとって幸運の女神だったのはライコネンとジョビナッツィが華麗にSタイヤで再登場したとこだろう
HやMならアッサリ抜かれただろうけど、無駄にS履いてるんでサインツが抜くのに手間取って4秒程スペースが出来てしまった メルセデスはリバースグリッドに猛烈に反対したっていう経緯がある
ピンクメルセデスであるレーシングポイント含めてこの2チームしか反対してない
なので…まあ、マシン的な理由はあるんだろう
出来ない事はないが、仕様的にちょっと懸念点があるんだと思うよ 昔のメルセデスは予選でもコース横に路駐までやらかしてまで他を前にいかせてトゥ使ってたのに
最近のメルセデスはあっさり先行で出て行く事も多くなったからね
他のレースでもボッタスが車列に飲まれてしまう事もあったし、空力的に好ましくないんじゃないかなという話はチラホラある タウリの方が、空力がシンプルだからピーク性能は低いけど
適応能力は高いんじゃね
キーがいた頃のトロロッソも前半レッドブルより調子良かった頃ある
後半抜かれたけど フェラーリのシャシーの糞っぷりも凄い
去年はそれを全てインチキPUで覆い隠して
尚且つ優勝してたわけでしょ？
どんだけアコギな違反してたんだよー >>672
前回のペレスの方はジョビとラッセルの大クラッシュ後で赤旗が出る可能性もあったからまだわかる
今回のは単純にマグヌッセン車を回収するだけですぐ終わるから当然赤旗の可能性は0
戦略としてはまったくもって意味不明 >>687
それを言うためだけに単発を投入してきたのかw
ずっと内容ない事をグチグチやってる変な方がいる
あ、単発だから延々同じ事やってても問題ないんだったね >>686
半端にレッドブルに寄せた＋不正なし貧弱PUのあわせ技で
パワーサーキットは目も当てられないマシンに仕上がってしまったな
モンツァとかリアウィングほとんどまっすぐで草生えたわ
あれじゃ常時DRS作動してようなもんじゃん、リアのダウンフォースは全部ドライバー任せかよって >>688
抜き難いんだから教習所してくれれば後ろが前に追いつけるだろう？
レーポのマシンの調子が悪いので考えた苦肉の策かと
ハースも色々となんとかしようとしてたし、調子が上がらないチームはこういう事を試すよ >>691
面白い考えだが単純に25周も走ったソフトじゃ壁役にもならんと思う
トラクションで全く勝負にならんでしょ >>692
数周でいいから詰まればいいんだよ
自力で近づけないから車列を団子にしてもらうのな
もちろん、そんな思い通りには行かないが、追いつけないのだからやるしかねえだろ精神
クッソ遅いマシンが強引に前にいって渋滞起こすとか今年はハースもやってただろう >>676
タウリが人知れずまさかの大進化を遂げてるのかもしれんぞ？ｗ >>685
一昔前の
エンジンパワーとドライバーの腕で
なんとかなってしまう系のマシンなのかも知れない ″レースからは″撤退しない（ここテストに出るよー）
ホンダ専務・本田技術研究所社長 三部敏宏氏インタビュー
https://business.nikkei.com/atcl/seminar/19/00105/00113/?P=2
---ホンダがF1から撤退してしまうのでは……なんて不穏な話も出ていますが。
三: レースね。F1はシリーズチャンピオンを取ってもらわないとね。いずれにしても、ホンダがレースという領域から撤退するなんて話ではなくて。
---や、そうですか。よかった。
三：レースは我々の文化でもあるので、F1がどうとか、MotoGPがどうとかいう話ではありません。フォーミュラEのように、新しいレースカテゴリーも出てきましたからね。時代とともに、レースの中身もどんどん変わってくるのかな、とは思っています。 タッペンには悪いけど、タウリは従来よりもレッドブルのパーツ使っているもんな
それでちゃんと差が出ているってことは、レッドブルマシンは相当早いと思うけどね
タッペンも自分が優勝したときは、そんな事言わないだろう
チームメイトに負けて、八つ当たりw 下位チームで勝つガスリーカッケエ！
惜しかったなサインツ！ 考えて見りゃモンツァで面白かったのって珍しいな
モナコ並みのクソレース量産機だったし >>696
これ、はぐらかしているな
レースは撤退しないけど、F1から撤退しないとは言っていない
しかも、フォーミュラEに興味丸出しじゃないかよw >>698
来年はフェラーリで優勝争いなんて絶望だしな >>693
単純にSC無しのレース展開で壁役に徹し、抜きにくい事を生かして後続を詰まらせて
チームメイトを助けるってのなら有効だろうと思うが
SCで既に隊列ができて渋滞が発生してる状態でそれをやるメリット無くないか？
例えばストロールがハードスタートだったとかならまだその主張もわかるけどね >>671
比較対象チームが有るのがコレ程有難いコトとはなぁ
マクホン時代が偲ばれる・・・ AT01って素地はRB15なのにｶﾞｽﾘｰは手足のように操ってるよな
もちろんタウリのファクトリーの調整やら味付けもあるんだろうけどさ
ここまでクビアトを圧倒するとは思わなかった >>703
ルノーは来年以降大変だろうな
一回間違えちゃうと指標がないんで修正が大変 >>696
自己レス
そうですかよかった、じゃなくてもう少し突っ込めばいいのに
「レースからは撤退しないってことはF1継続とは限らないということですか？」
とか聞いたら出禁か ハーフスティントとはいえ
レッドブルの型落ちマシンすら抜けなかった
マクラーレン、レーポ、、、、ルノー ガスリーは準備出来ていると言うんだからレッドブルはサプライズを・・・ しかしモンツァはシケイン全て廃止しろって思うわ、つまらな過ぎだろアレ。
レーサーなんだから命懸け上等だろ。 マニアックだが、表彰式で流れてたフランス国歌のメロディがアロンソ全盛期のルノーと一緒だったのもよかったわ
イギリス国歌といいドイツ国歌といい盛り上がりに欠けるものばかりだし >>704
ガスリーはメキメキ上達してると思うぞ、元々才能溢れてるんだし
将来楽しみだわ。 >>702
リスタートで置いていかれるのを阻止したいんだよ
そして、かなり前にいることで同僚の位置まで落ちてくるのに時間がかかるだろうから
その時間を使って同僚に有利なポジションを取らせたいってこと
逆を言えば同僚がかなり後ろにいて前に近付くのに苦労してるという状況が透けて見えてもくる >>710
フランス国家のメロディーが10年前と今とで変わってたら、ガスリー優勝がかすむ大騒ぎ ムジェロはフェラーリの記念レースなのに、関係者みんな胃が痛いだろうな。観客も入るし。 >>709
そんなコトしたら予選んは益々大渋滞になるぞ！
唯一の解決策は旧オーバルを復活させるコトだな・・・ｗ >>700
潮流はどうやったってEVだからね
F1は金かかりすぎだしクソエンジンなんて言葉も飛んでくるし見合わないよ >>717
どうやら、研究所はEV派みたいやな
まあ当然か最先端を目指すのは >>714
でも変わってなくてよかったよね
ドイツ国歌もイギリス国歌もイタリア国歌もメロディー変わって微妙だし フェラーリは悪い要素が揃いまくってる中、記念カラーで走るって。 リバースグリッドよりさ
予選速い順から好きなグリッド選べる方がよくね？
より低い順位からスタートした方がゴール後の着順ポイントn倍みたいな >>714
ココは一つ、ビートルズの“愛こそはすべて”で頼む！ フェラの何がヤバいって今あんな状況だってのに
変わらずベッテルイジメに精を出してる点
アズーリでさえヤバい時には結託するってのに >>671
まぁ、誰が見たって失敗作だもんなぁ
これ来年も乗らないとあかんのやろ？ こういう戦術を取れるのもコーナー系のコースじゃなくてストレート区間が多いコースだからってのもある
コーナーで仕掛ける場所が多い所だと古いタイヤじゃブロックどころじゃないんで…
そもそも、これは褒めてるんじゃなくて、苦し紛れ＆それを持ち出すくらいチーム内が混乱してるという話だからね
まず成功はしないんだよそれくらい悩んでる時にやらかすチームがたまにあるって話
あと、数周は意外ともつよ前回もペレスは暫く踏みとどまってたストロール自身が上がれなかったのでやった意味はなかったが
こういうのって他のチームの方が影響を受けたりもするんだよね ていうか研究所の関係者のコメントにいちいち反応する方がバカらしいわ
最終的に決めるのは八郷社長なんだろうし今騒ぐことではないと思う Q3進出者に上から順にポイント与えて
その１０台でリバースグリッドとかなら
現実的かな ベッテルいじめじゃなくて全力でやってあの程度なんだと思うよ
PU由来とかギアボックスならともかくモンツァでブレーキトラブルを意図的に起こすのは
色んな意味でリスクが高すぎる リバースグリッドするのなら、予選にもポイント与えたらええんや 今のベッテルいじめってかつてベネトンやルノーワークスでフラビオがジョニーやフィジケラにやってたいじめよりひどい気がするわ・・ ムジェロはセッティング難しいね
アホみたいに長いストレートに合わせるか
他の中速・高速コーナーに合わせるか
RBはモンツァよりはマシになりそうだけど
アンダーパワーのフェラーリは変わらず地獄だろうなぁ >>696
そもそも質問者が「レース」についてと質問をしてるからね >>729
元々フェラーリってそういうチームだよね
シューマッハの移籍初年度でも、ピットアウトと同時に
ドライブシャフトが飛び出したのには笑った記憶が有る・・・ >>679
ネガが消せれば理屈はそうだと思う
赤牛式に細ノーズ付けるとバランス崩れてグチャグチャになるだけで リバースグリッドとか究極のナンセンスだわ
この件に関してはトトが全面的に正しい
作られたレースなんか見たくない いじめ的なものもあるのかもしれないが
そもそもBチームスタッフの質が悪いんじゃないのかな リバースグリッドなんてやったら速い人が一方的に損だからなぁ
個人的にはくじ引きの方が良い アルファに抜かれ、ウイリアムズに追い回される悪夢再び。 >>736
リバースグリッドがナンセンスなら
予選廃止して、半分の周回数で2レースやって欲しいな >>686
カスタマーいないと
それもわかりづらいから
部門同士で糞の投げ合いになる フェラーリは来年1年休んで開発期間に充てた方がいいんじゃないかな
これ以上恥の上塗り続けてもブランドイメージ毀損するだけでしょ フェラーリもルノーも(一応ホンダも)カスタマーの方が速いってヤバいよね
そりゃメルセデスだけ選手権になるわっていう >>744
レッドブルはメルセデスは倒せなかったけど
フェラーリは色んな意味で倒したな
かなり恨まれていそう、後ろでトトはほくそ笑む…w やっぱりカルロス・サインツという名には
WRCドライバーってのが似合うな レッドブル時代のガスリーは見たくないレベルで酷かったが
今のガスリーは輝いて見えるわ、もう一回表彰台にあがってほしい ベッテルはブレーキぶっ壊れるマシン用意した俺たちだから仕方ないけど
ルクレールはルクレール自身が俺たち化したミスでクラッシュ
マジで来年ヤバい ルクレールのクラッシュはルクレールが悪いだけだろ？ RBのシャーシがクソってことは、
タウリの将来も暗いってことだな(´・ω・｀) >>734
96年か懐かしいな
開幕戦オーストラリアGP・・・ブレーキトラブルでピットに戻して修理してピットアウト→直後シューマッハオーバーランｗ
アルゼンチンGP・・・リアウイングが剛性不足でへの字に、ピットインするもメカニックはウイングに気にも留めずタイヤ交換だけ→リアウイング吹っ飛ぶｗ
ベッテルの件はわざとじゃないよ、フェラーリは元からそういうレベルなの
まだ今みたいに高い安全レベルだった訳じゃなかった当時にこんなポンコツで3勝してるんだからシューマッハは神だよｗ タウリ「RB16のパーツ提供は断ったよ。細ノーズもゴメン」 ルクレールのミスっちゃミスだけど
あのほぼ真っ平らなリアで決勝まともなペースで走り切れって言われたら大抵のやつはなにかしらやらかすと思う
アルボンが苦しんでいるRB16よりよっぽど制御が効かないだろうし
まぁそれをやってこそのフェラーリのエースだろって言われたらアレだけど ルクレはリアのコントロール上手いドライバーだから、彼であれじゃあ誰が乗ってももっとひどくなるだけかと ホンダの現行タイプRは鈴鹿で一周走っただけで
水温上がってランプついて走れない。
オイルクーラー強化しでダメで
ホンダも問題に気がついてマイナーチェンジで
直してくるみたいだけど、市販車でもホンダは
やらかす癖がある。 >>718
ついに車は先進国だけのものになるんだな シューマッハ時代のフェラーリがロストッド体制で特異点的にまともだっただけ
俺達代表がTOPやってる時点で浮上の可能性が見えない >>756
あの頃はまだ年間予算100億未満のプライベーターチームしかいなかったからな全体のレベルが低かったからどうにかなったんだよ 1ポイント1秒の時間差ハンデキャップスタートくらいが丁度いい
予選？
金かかるからｲﾗﾈ >>748
なんで？
じゃあサインツと同じ名前のルクレールもWRCドライバーって感じなの？ 96 アルゼンチンGP
リアウイングが剛性不足でたわんでシューマッハがピットインするが
フェラーリはタイヤ交換、給油だけしてピットアウト、川井ちゃん「誰 も 気 に も 留 め ま せ ん で し た ね 」
https://www.youtube.com/watch?v=Im1rsG2Qnkw#t=69m05s
結局シューマッハのリアウイングが吹っ飛ぶｗ
https://www.youtube.com/watch?v=Im1rsG2Qnkw#t=77m45s
こんなポンコツチームで3勝したシューマッハｗ 結局撤退について何もわからない差しさわりない返答を願望付け足して張り付ける奴と
それを見てそれまた独自な解釈するやつ、同一人物の可能性もあるけど >>769
神経質になりすぎだろ、そこまでガチな話題なのかw >>705
ヴィリーとエンストーンで責任の押しつけ合いがもう始まってる。
バビデブーは1000馬力発言で前者の肩を持ってるみたいだが。 ベッテルがビノットに殺される前に、あの糞眼鏡を始末した方が良いわ >>761
発展途上国はたくましいから太陽光パネル作って
自前で発電作ったりするんじゃねw
いまでもそうでも不安定のところはそうやって生活してる >>755
タッペンなら15番手からスタートしても3位は余裕だろうからポイント考えるとメルセデスも後方からスタートせざるを得ない
そうなるとスタートのアクシデントで3人の誰かが潰れる可能性も増えてレースも盛り上がるよな
ハミルトンが15番グリッドを指定、タッペンは？みたいな楽しみも増えるし普通のリバースよりは面白くなるはず >>775
グリッド順決まるまで時間が掛かるから却下 >>758
（読めないから？）字が書いてないというリアウイングｗ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
