□■2020□■F1GP総合 LAP2325□■イタリア□■
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□■2020□■F1GP総合 LAP2324□■イタリア□■
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>796
そんなに差があるなら
ウイリアムズが逆に凄い RBはパワーサーキットに強くなった！とか言ってた割に…… 1メルセデス
2メルセデス
3タイヤ戦略でメルセデスから遅れること20秒差のフェルスタッペン
4ペレス
5アルボン
6サインツ
とかいうあれ HAMのオンボードを見た…。
あのさ、Mercedesという完璧マシンにどうやって勝てというんだ？ >>783
アンチホンダが喜々として書き込んでるだけだよ。ここのところホンダ叩けるネタ少なかったし >>797
レッドブルって新フロントウイング投入したの？ 予選モード禁止にしたらタッペンが枕とインドに負けたんだけど >>793
メルセデスの強みをレギュで全部禁止にしていく
ハイレーキを強制させるとか 自ら予選モードという武器を捨てたレッドブルホンダw マジでゴミなんだよゴミボンは
さっさと廃業して母親と自動車詐欺のスキルを磨けよ 風の影響受けやすいのに前走車の後ろを走らないといけない
シケインみたいな素早く左右に切るコーナーが苦手
的な感じ？ レッドブルのロングランは決して盤石じゃなかったけど、FP3見るとマシンバランス少し改善してるから、サインツとペレスとはフェルスタッペンもいい勝負をすると思う。
アルボンももしかしたら5位まであげられるかもね。 メルセデスだけ2007年からPU開発してたから強くて当たり前。 >>819
そんなこと言ってた？タッペンは元々このサーキットは僕たちに向いてない言ってたけど ハミルトンは頑なにボッタスと間空けて走ってたな。
スリップで得られる効果より、後方乱気流のデメリットを嫌ったのだろう。 >>825
そもそもモンツァは全チーム専用ウィング リカルド複雑だろうな
思った程の高ポジションじゃなかったけど来年乗る車が絶好調
その絶好調な車のドライバーさんはもっと複雑だろうけどw >>836
いや、本田のせいにするなよｗ
どうみても、シャーシの方が失敗だろうがｗｗｗ >>822
メルセデスが全員コロナ感染して出場停止にならないと無理だろう
もう、モード禁止でそういう世界 メルセデスを遅くするなら、タイヤ周りのレギュレーション変更が効きそう？ まぁダウンフォースつけるのが正解なんだろうな
アルボンとかまともに曲がれないんじゃね サインツは移籍前はいつも同情されるが
移籍するとなぜかチームが復活するからなあ レッドブルがやっぱりルノーにするって言ったらホンダどうすんの？
ワークスチーム作る？ >>829
多分メルセデスがやっているのは燃料の方だろうね
ＩＣＥはほぼ頭打ちになっているんで燃料で何かをやっているとすればこの馬力差は納得いくわ リカルド「来年、楽しみすぎる！シューイの準備しなきゃ」 ルノーPUで無双してた時よりも優れたオンリーワンワークスPU、ドライバーにフェルスタッペンなんて布陣でこのボロ負け具合だからもうメルセデスを褒めるしかない
というかルノーを貶めてたのもお門違いだったのかもしれないってのが今年かなり見えてきてる 来年角田がアルファタワケからデビューして、アルボがちんたらやってくれたら
2年目でレッドブルへ！ >>844
レッドブルは近づきすぎて何か不安定という Q3にいってる連中の中で直線が下から数えて3番目のメルセデスが
何故ぶっちぶりのトップなんでしょうか？
この」理由を理論的に説明できるひとｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>848
昨年は13,15位だったし悪くはないね タイトル争いは、ハミvsぼっさん
結果は見えてるが >>856
ホンダは21年以降撤退したがってるからね >>852
ピンク見てる限りはメカニカル部分が秀逸なのではないか >>852
タイヤ圧を替えてゲージを元に戻せばあっという間にｗ >>856
アルファタウリ買ってワークス化かなぁ丸いのは >>828
メルセデスは対応した速いマシン作ってくる気しかしない >>861
ルノーワークスとか見るに当時のルノーPUがしょうもないは揺るがないだろう >>860
メクラ 脳タリン もう一回見てこい 欠陥遺伝子 >>866
昔のモンツァの縁石だとシケインを大きく跨いだ時にマシンが暴れないからっていう理由があったんだけど
今はそんなに跨ぐか？ >>856
またマシンの後ろにパラシュートついてるってドライバーに言われるのがオチ
性格が良いと評判のバトンに言われたんだから相当なもんだよw PU順位は完全に
メルセデス
ルノー
ホンダ
フェラーリ(笑)
の順番だな もう今年はレッドブル的にはなんにもないな
コンスト2位ドライバーズ3位確定 メルセデスがブッチしすぎてツマランわ。
昨年以上のタイムが予選モードなしででてるのは何故？？？
ICEじゃなくてERSに何かトリックがあるの？ 予選モード禁止にしてどのぐらいパワー出していいかわからないから調査中みたいなことを
田辺さんが先日発言してたし、抑えすぎたんだろうなー
メルセデスはそもそも一番先頭だから 後ろみてアクセル抜けばいいだけだしね。 >>873
新しいコンセプトに冒険出来ない過去の人かも知れないね もう逆に考えることにしたよ。ここ数年、始まる前からチャンピオンが決まってる
究極の糞シーズンを見ていれば、ちょっと面白い程度のレースが凄く面白いレースに
感じるようになるための苦行の時期だとね。
メルセデスとかいう黒い車を無視すれば今日の予選結果は最高に面白いよ ホンダPUは別におそくねーって
ルノーより上なんじゃね？
しかしメルセデスが異常にはやい
絶対なにかやってるぞｗ >>884
ＥＲＳも監視されているんで
やっぱり燃料だとにらんでいる 年間通して一種類のウイングしか使えないようにしたら色んな車が優勝できるね
面白いかどうかは別として アルボンはさっさとハミルトン抜いてボッタスのトウ使えばよかったのに インディみたいに給油復活、SC入れまくりにすればいい >>884
シャシーの進化やろ
去年のマシン使ってるピンクみりゃわかるわ 結局お前って>>866これすら説明できないのに
PUがーとかマシンがーとかいってんだｗｗｗｗｗ BOTのオンボードを見る時があるけど、ミスらしいミスは無いんだよな。
なぜHAMにあそこまで差をつけられる？ 追う側のチームも開発禁止とか何がしたいのか？motogp見習えよ >>876
ルノーワークスがしょぼいのはどう考えてもシャシーってのはそれこそ当時のレッドブルが4勝してる時点で分かるけど ホンシンイライラ最高潮でクッソワロス
普通にルノーにぼろ負けやん レッドブルだっせぇな
予選前はあれだけ大見え切ってたのにマクラーレンにすら負けてんじゃん >>877
レブリミットは15000rpmで燃料流量制限あるから13000rpmで頭打ちになんだけど
そんな基本の基本も分かってないのかw >>888
もう苦行のレースが7年間も続いていますけど？ｗ
それでＦ1見る人工が激減しているんで、苦行がアホらしくなったということでしょうねｗ アホンダはアロンソ時代と比べれば壊れなくなって、並のパワーは出せるようになったってだけだな ニューエイ先生に責任なすりつけるのはアホ過ぎだろw
PUが非力だからこうなるわ >>900どうせレースではタッペンに負けるんでしょ？笑い 決勝見なくても結果わかるから、どんどんF1見る気なくなるね。 来季はリアタイヤ前のフロアの幅が制限されて
高レーキ角の肝であるアウトウォッシュをそこからフロア下に導くスリットを設けれないから
レッドブル大失速の恐れ大
メルセデスとマクラーレンの1,2,3,4位独占あるで パーティモードあってもなくても変わらないということがわかった レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
